Seeking Alpha's transcripts team is responsible for the development of all of our transcript-related projects. We currently publish thousands of quarterly earnings calls per quarter on our site and are continuing to grow and expand our coverage. The purpose of this profile is to allow us to share with our readers new transcript-related developments. Thanks, SA Transcripts Team ...

业绩总结 - CSX在2022年的运营收入达到约59.5亿美元，受益于出口煤和柴油价格的高位[14] - 过去12个月（截至2025年6月30日），CSX的调整后运营收入为48.92亿美元，较2022年减少了12亿美元[15][20] - 2025年初，CSX面临运营中断、重新调度成本和客户设施挑战，导致财务表现缓慢[15] 未来展望 - 预计2026年将消除重新调度成本，完成霍华德街隧道的建设，每月节省约1000万美元的运营支出[18] - 预计将重新开放煤矿和其他生产场所，推动收入增长[18] 用户数据与运营指标 - CSX的运营指标显示出强劲的网络表现，2025年第一季度的车速达到每小时11英里[11] - 2025年第一季度的计划合规率（综合）为90%[12] - 2025年第一季度在线车辆数量达到135,000辆[11] 新产品与技术研发 - 新增的双层集装箱服务和新高效通道将带来额外的运输量和生产力提升[18] 负面信息 - 2025年初，CSX面临运营中断、重新调度成本和客户设施挑战，导致财务表现缓慢[15]

We recently published 15 Stocks Jim Cramer Discussed As He Said CEOs Were Afraid Of Hiring. CSX Corporation (NASDAQ:CSX) is one of the stocks Jim Cramer recently discussed. CSX Corporation (NASDAQ:CSX)’s shares have struggled recently due to fresh developments in the railroad industry. The business-friendly approach of the Trump administration has stimulated a flurry of mergers and acquisitions activity in the railroad sector, which has prompted Union Pacific and Norfolk Southern to join forces. Naturally ...

JACKSONVILLE, Fla., Sept. 10, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- CSX Corp. (NASDAQ: CSX) President and Chief Executive Officer, Joe Hinrichs, and Executive Vice President and Chief Financial Officer, Sean Pelkey, will address J.P. Morgan’s U.S. All Stars Conference in London on Wednesday, September 17, at 10 a.m. British Summer Time (5 a.m. EDT). This address will be broadcast live via webcast at http://investors.csx.com. A replay will be available following the conclusion of this event. This announcement, as well as ...

公司概况 - CSX Corporation是一家基于铁路的货运和多式联运运输公司 主要运输化学品、农产品、煤炭和制成品等货物 [2] - 公司总部位于佛罗里达州杰克逊维尔市 [1] 投资观点 - 分析师Jim Cramer将CSX选为其梦幻股票投资组合的标的之一 认为公司在Joe Hinrichs领导下展现出强劲势头 [1] - 市场普遍认为CSX处于被收购的活跃状态 [1] 行业环境 - 特朗普政府被描述为对合并交易友好的 administration 预计将批准横贯大陆的铁路交易 [1]

新联运服务合作 - CSX与加拿大国家铁路公司合作推出全新多式联运服务[2] - 服务路线从加拿大西海岸直达田纳西州纳什维尔市[2] - 采用全铁路运输模式替代现有卡车运输段[2] 运输模式创新 - 通过钢轮换装方式实现全程铁路运输[2] - 取消原有运输路线中的公路卡车运输环节[2] - 建立加拿大西海岸与美国东南部的直达铁路通道[2]

HOMEWOOD, Ill. and JACKSONVILLE, Fla., Sept. 09, 2025 (GLOBE NEWSWIRE) -- CN (TSX: CNR) (NYSE: CNI) and CSX (NASDAQ: CSX) today announced the signing of a Memorandum of Understanding (MOU) to develop a new intermodal service into Nashville, Tennessee. This service will provide customers with a seamless, all-rail alternative for international containers moving from Canada’s West Coast gateways through Memphis directly into Nashville. By replacing the current trucking leg with a steel-wheel interchange, CN an ...

I confirm my buy recommendation for CSX Corporation (NASDAQ: CSX ) shares, despite the moderate results for the second quarter of 2025. The short-term performance was slightly disappointing, but the key fundamental factors – the transformation ofHi there! I’m Narek, and I’ve been in the investment world for over six years. I started out as an equity analyst at European banks, digging into reports and learning how to spot value in the markets. I’ve worked across sectors — from telecom to industry — and found ...

公司活动安排 - CSX总裁兼首席执行官Joe Hinrichs将于2025年9月11日太平洋时间上午8:30在摩根士丹利第13届Laguna会议上发表演讲[1] - 演讲将通过网络直播实时播出 直播结束后提供回放[2] - 更多财务信息可在公司投资者关系网站获取[2] 公司业务概览 - CSX总部位于佛罗里达州杰克逊维尔 是领先的运输公司 提供铁路、多式联运和铁路到卡车的转运服务及解决方案[3] - 公司服务市场涵盖能源、工业、建筑、农业和消费品等多个领域[3] - 公司运营历史近200年 在美国东部连接所有主要大都市区 覆盖近三分之二美国人口[3] - 运输网络连接超过240条短线铁路和70多个海港、河港及湖港 贯通主要人口中心和农业城镇[3]

核心观点 - 巴菲特明确否认收购铁路公司意向后 CSX股价下跌6.5%至33美元 反映市场对行业整合预期落空 [2] - 联合太平洋与诺福克南方850亿美元合并案形成首条横跨美国东西海岸铁路 引发行业整合预期升温 [3] - CSX面临战略孤立风险 营收持续下滑且估值偏高 目标价看跌至30美元 [4][8] 战略定位 - 行业整合背景下缺乏明确规模匹配策略 联合太平洋与诺福克南方合并后拥有超5万英里线路 [3][5] - 巴菲特与CSX首席执行官会谈"加强合作"未带来实质性战略转变 [5] - BNSF受伯克希尔控股保护 CSX成为行业整合浪潮中的孤立者 [5] 财务表现 - 近三年平均营收增长率仅0.6% 显著低于标普500指数的5.3% [6] - 去年营收下降3.3%至140亿美元 最近季度营收同比降3.4%至36亿美元 [6] - 债务股权比32%高于标普500的20.4% 现金资产比0.9%显著低于标普500的7% [10] 估值水平 - 市销率4.3倍高于标普500的3.3倍 市现率30.6倍高于标普500的21.6倍 [10] - 当前估值未充分反映战略孤立风险及营收下滑趋势 [7] - 历史波动性显著：2022通胀危机下跌29.9% 疫情期跌40.8% 2008金融危机跌69.7% 均超标普500跌幅 [10] 行业动态 - 铁路行业迎来重大整合浪潮 850亿美元合并案创行业新纪录 [3] - 海岸到海岸铁路网络形成改变行业竞争格局 [3][5] - 投资者此前期待CSX与BNSF合并 但巴菲特表态打破该预期 [2][3]