公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关研究中心和企业技术中心 [2] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业客户提供轻量化整体解决方案 [2] 合作与业务领域 - 给 EVE 客户供应动力电池箱体，未来可能在储能产品领域展开深度合作 [2] 行业发展看法 - 从新能源汽车发展趋势看，新能源车与新兴技术加速融合，将提升新能源车市占率 [3] - 混动化对公司车身结构件和动力电池箱体业务影响不大，公司对新能源汽车行业发展持乐观态度 [3] - 乘联会预测 2023 年新能源汽车销量将达 850 万辆，公司下游客户为头部客户，在手订单充足，对自身增速持积极态度 [3] 竞争优势 - 主营业务包括汽车模具、车身结构件、动力电池箱体等，技术竞争优势有先进模具技术、多种连接和焊接技术等 [3] - 能为客户提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [3] - 和华南理工大学共建研究中心，将组织专家开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [3] 产能布局 - 在华南、华北、华东、西南地区以及墨西哥布局生产基地，分别配套不同客户 [4] - 新能源汽车结构件产能可满足未来规划，提前布局；动力电池箱体等产品可租用厂房快速扩大产能 [4] 未来预期 - 发展战略是拥抱新能源，提高产品价值量，成为平台化、集成化供应商 [4] - 电动化等趋势推进汽车产业转型升级，汽车模具和零部件行业领先企业将从新能源汽车发展中获益 [4] 一体化压铸技术看法 - 当前多种金属成型技术并存，公司以冲压工艺为主，效率高、成本低，可设计配套解决方案 [4] - 部分整车厂在布局和研发一体化压铸工艺，最终工艺方案和材料由整车厂综合考虑决定，公司有关注和技术储备 [4][5]

公司基本情况 - 公司专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，在汽车轻量化成形方面有先进模具开发技术 [1] 提问与解答 毛利率提升 - 通过提升技术创新能力、生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，规模化生产降低成本，提升产能利用率，目标成为集成化和平台型供应商来提高毛利率 [1] 原材料波动影响 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新材料价格，可减少原材料价格波动影响 [2] 竞争优势 - 主营业务涵盖汽车模具等多种产品，技术竞争优势包括先进模具技术等多种技术，能提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套并初期共同开发，与华南理工大学共建研究中心提升创新能力和产品附加值，目标成为核心供应商提供集成化、平台化产品 [2] 与C客户合作 - 打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品及循环产品应用比率；深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作和基地建设 [2][3] 产能布局 - 在华南、华北、华东、西南及墨西哥布局生产基地，新能源汽车结构件产能提前布局，动力电池箱体等产品可快速扩产，对外投资建设厦门项目完善区域布局、优化产品结构、满足产能配套需求 [3] 未来预期 - 发展战略是拥抱新能源，提高产品价值量，成为平台化、集成化供应商，受益于汽车产业转型升级和储能领域需求增长，开拓客户储能品类产品和头部储能客户 [3][4] 墨西哥工厂情况 - 为延锋配套，未来目标战略客户有T客户等，以墨西哥为国外主要基地开拓更多客户 [4]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业提供轻量化整体解决方案 [1] 技术与工艺 - 当前主要金属成型技术包括冷冲压成型、热冲压成型、压铸成型、锻造成型等，公司主要以冲压工艺为主，效率更高、成本低，可针对不同客户产品设计配套解决方案 [1][2] - 持续关注行业内先进成型技术，有一定技术储备可支撑技术转型 [2] 原材料与利润 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新材料价格，可有效减少原材料价格波动对公司的影响 [2] 业绩情况 - 2023年1月7日发布2022年度业绩预告，报告期内净利润在24,000万元 - 25,200万元之间，同比上升274.51% - 293.24% [2] - 受益于新能源行业发展，客户需求旺盛，新项目量产，订单量增加，相关业务稳步提升，营业收入同比增长；同时提升内部管理效率，推进降本措施，经营业绩大幅增长 [2] 工厂布局与规划 墨西哥工厂 - 为延锋进行配套，未来目标战略客户有T客户、奔驰、宝马、佛吉亚、博泽等，将以墨西哥为国外主要基地开拓更多客户 [2][3] 产能布局 - 在华南、华北、华东、西南地区以及墨西哥进行布局，各地区有对应生产基地和配套客户 [2][3] - 新能源汽车结构件产能可满足未来规划，因汽车零部件特殊性，扩产能需提前半年至一年布局；动力电池箱体等产品可租用厂房快速扩大产能 [3] 厦门工厂 - 对外投资建设“祥鑫科技（厦门）储能金属结构件研发中心及制造基地项目”并设立全资子公司，完善区域布局，优化产品结构，满足客户产能配套需求，主要战略客户是厦门新能达科技有限公司 [3] 公司发展策略 - 通过优化产品结构，提升新能源产品占比并进行产品优化升级，成为集成化和平台型供应商，进行产品垂直整合，提升技术创新能力，提高生产效率和精益化生产水平，规模化生产降低成本，提升产能利用率，提高净利率 [3] 战略合作 - 与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动相关产品技术和商业模式创新，提高绿色制品及循环产品应用比率 [3][4] - 深化双方全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [4]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案 [1] - 是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车提供轻量化整体解决方案 [1] 竞争优势 - 主营业务涵盖汽车模具、车身结构件、动力电池箱体等，技术竞争优势包括先进模具技术、钢铝连接技术等多种技术 [2] - 能根据客户需求提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [2] - 与华南理工大学共建研究中心，组织专家开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [2] 电池结构技术 - 电池箱体产品工艺有冲压工艺和铝挤工艺，动力电池主流结构为CTP结构，应用FDS、FSW等连接技术 [2] - 储备丰富电池箱体连接技术，可提供混动、纯电等电池箱体解决方案，与客户在CTC、CTB技术上有共同开发意向 [2] - 与本特勒集团合作布局热成型冲压技术，为汽车厂商供应重要零部件，提前布局CTC技术 [2] - 目前与客户共同开发高强钢冲压电池托盘项目，认为未来多种技术路线会共存，可按需提供解决方案 [2] 毛利率提升策略 - 提升技术创新能力，提高生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，通过规模化生产降低成本，提升产能利用率 [3] - 调整产品结构，目标成为集成化和平台型供应商，提高竞争力和产品毛利率 [3] 原材料价格波动应对 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新材料价格，减少原材料价格波动影响 [3] 战略合作 - 与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深多领域合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品应用比率 [3] - 与C客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外生产基地建设 [3] 工厂布局 - 投资建设厦门工厂，设立全资子公司，完善区域布局，优化产品结构，满足客户产能配套需求，主要战略客户是厦门新能达科技有限公司 [3] - 在华南、华北、华东、西南及墨西哥布局产能，新能源汽车结构件产能提前布局，动力电池箱体等产品可快速扩产 [4] 行业发展看法 - 认为未来新能源车将与新兴技术加速融合，新能源车市占率将提升，混动化对公司业务影响不大，对行业和自身增速持积极态度 [4] 未来预期 - 发展战略是拥抱新能源，提高产品价值量，成为平台化、集成化供应商，汽车零部件行业领先企业将从新能源汽车发展中获益 [5] 墨西哥工厂情况 - 为延锋配套，未来目标战略客户有特斯拉、奔驰等，将以墨西哥为国外主要基地开拓客户 [5] 底盘产品规划 - 与本特勒集团合资企业经营正常，项目有序推动，已接到部分项目生产交付，同时拓展战略客户 [5]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案 [1] - 是国家高新技术企业、国家知识产权优势企业、模具出口重点单位，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车提供轻量化整体解决方案 [1] 未来战略规划 - 积极拥抱新能源，包括新能源汽车、动力电池、光伏逆变器和储能行业 [1][2] - 提高产品价值量，提供更方便服务，成为平台化、集成化供应商 [2] 核心竞争力 - 主营业务包括汽车模具、车身结构件、动力电池箱体等，技术竞争优势有先进模具技术、多种连接及成型技术等 [2] - 能根据客户需求提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [2] - 与华南理工大学共建研究中心，开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [2] 战略合作 - 与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品应用比率 [2] - 与C客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [2] 投资与布局 - 对外投资建设厦门储能金属结构件研发中心及制造基地项目，设立全资子公司，完善区域布局，优化产品结构，满足产能配套需求 [3] - 对墨西哥子公司增资，扩大墨西哥生产基地经营规模、运营能力和市场竞争力，为延锋等客户配套，终端客户有奔驰、宝马等 [3] 经营措施 - 通过提升技术创新能力、生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，规模化生产降低成本，提高产能利用率和毛利率 [3] - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，减少原材料价格波动影响 [3] 业务增速来源 - 新能源汽车迅速发展，国务院规划提出到2025年新能源汽车销售量占汽车总产销量20%以上，公司为多家新能源汽车供应车身结构件，新能源汽车业务占比将逐步提升 [3][4] - 储能、光伏逆变器精密金属结构件是未来重点发展业务，到2025年新型储能将步入规模化发展阶段，公司已向多家知名企业供应相关产品并拓展战略客户 [4]

公司基本情况 - 公司专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业客户提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 公司在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业客户提供轻量化整体解决方案 [1] 投资与战略布局 - 对外投资建设“祥鑫科技（厦门）储能金属结构件研发中心及制造基地项目”并设立全资子公司，主要战略客户是厦门新能达科技有限公司，该公司由宁德时代和新能源科技投资设立，专注储能、电池等领域业务 [1][2] - 对墨西哥子公司增资，支持其快速发展，扩大经营规模、运营能力和市场竞争力，墨西哥工厂为延锋等客户配套，终端下游客户有 T 客户等，未来目标战略客户有 T 客户、奔驰、宝马等 [2] 经营策略 - 通过提升技术创新能力、生产效率和精益化生产水平，优化产品结构，规模化生产降低成本，提升产能利用率，提高毛利率，目标成为集成化和平台型供应商 [2] - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，减少原材料价格波动对利润的影响 [2] 战略合作 - 与 C 客户打造电池 Pack 箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品及循环产品应用比率 [2] - 与 C 客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [2] 参会人员 - 来自中泰证券研究所、华泰柏瑞基金管理有限公司、诺德基金等 46 家机构的人员参与会议 [4][5]

公司概况 - 祥鑫科技专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，主要服务于汽车、动力电池、通信等行业 [1] - 公司在汽车轻量化成形技术方面拥有先进技术，特别是在超高强度钢板和铝镁合金冷冲成型技术领域 [1] - 公司是国家高新技术企业、国家知识产权优势企业，并建立了广东省汽车大型零部件模具工程技术研究中心 [1] 墨西哥子公司增资 - 增资目的是支持墨西哥祥鑫的快速发展，扩大生产基地的经营规模、运营能力和市场竞争力 [1] - 墨西哥工厂主要为延锋等客户配套，终端客户包括T客户等，未来目标客户包括奔驰、宝马、佛吉亚、博泽等 [2] 毛利率提升策略 - 通过提升技术创新能力、提高生产效率和精益化生产水平来增强产品竞争力 [2] - 优化产品结构，通过规模化生产降低生产成本，提高产能利用率 [2] - 目标是成为客户的核心供应商，向集成化和平台型供应商转型 [2] 原材料价格波动应对 - 与主要客户建立了价格联动机制，定期更新材料价格 [2] - 与供应商达成价格联动共识，按照市场均价调整材料价格 [2] - 通过上述措施有效减少原材料价格波动对公司利润的影响 [2] 战略合作 - 与C客户在电池Pack箱体领域展开全生命周期合作，包括冲压件、热管理系统产品、储能机柜等 [2] - 深化全球化配套合作模式，加强海外项目开发和加工生产基地建设 [2] 参会机构 - 参与调研的机构包括中信保诚基金、真科基金、金辇投资、宏鼎财富等多家知名投资机构 [3][4]

公司基本情况 - 公司专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 公司在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业提供轻量化整体解决方案 [1] 战略合作协议 - 公司与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，加强冲压件、热管理系统产品等合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色及循环产品应用比率 [1][2] - 公司与C客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [2] 产品供应情况 - 公司给C客户供应动力电池上盖、端侧板、托盘、底护板、液冷板、储能机柜等产品 [2] - 在储能和光伏领域，公司向H Energy、Larsen、FENECON GmbH等国内外知名企业供应光伏逆变器构件、储能机柜等相关产品 [2] - 公司为新能源汽车车身供应上车身结构件总成、门环、座椅骨架、底盘零部件等车身结构件 [3] 营收增长原因 - 公司营收和盈利大幅增长得益于新能源行业快速发展，客户需求旺盛，新项目量产，订单量增加，产能利用率提高，相关业务稳步提升 [2] 产品定价机制 - 公司产品按成本加成方式定价，与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新和调整材料价格，减少原材料价格波动影响 [2] 技术路线看法 - 公司与客户共同开发高强钢冲压电池托盘项目，认为该技术在成本和效率上更有优势，未来多种技术路线会共存，可根据客户需求提供不同解决方案 [2][3] 与德国本特勒公司合作情况 - 祥鑫科技是本特勒的供应商，双方发挥资源和技术优势，合资企业经营正常，项目有序推动，已接到部分项目生产交付，公司还在拓展战略客户 [3]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，以精密冲压模具为本，为多行业客户提供整体解决方案，是国家高新技术企业等，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业客户提供轻量化整体解决方案 [1] 战略合作协议 - 与C客户打造电池Pack箱体领域全生命周期合作模式，加深结构件合作，拓展冲压件、热管理系统产品等合作，推动技术和商业模式创新，提高绿色制品应用比率 [1][2] - 与C客户深化全球化配套合作模式，加强海外项目合作，探索海外合作和加工生产基地建设 [2] 成本应对措施 - 与主要客户和供应商建立价格联动机制，定期更新材料价格，减少原材料价格波动影响 [2] 产品供应情况 - 给C客户供应动力电池上盖、端侧板、托盘等产品 [2] - 在储能和光伏领域，向H客户、新能安等国内外知名企业供应光伏逆变器结构件、储能机柜等产品 [2] 产能布局规划 - 在华南、华北、华东、西南地区及墨西哥布局生产基地，各基地有对应的配套客户 [2] - 未来目标战略客户有特斯拉、奔驰等，新能源汽车结构件产能可满足未来规划，动力电池箱体等产品可快速扩产，产能布局和应对能力能满足增速需求 [2][3] 竞争优势 - 技术竞争优势包括先进模具技术、钢铝连接技术等多种技术，能提供新能源产品整体解决方案 [3] - 围绕客户进行产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [3] - 与华南理工大学共建研究中心，开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [3]

公司基本情况 - 专业从事精密冲压模具和金属结构件研发、生产和销售，为汽车、动力电池、通信等行业提供整体解决方案，是国家高新技术等企业，建立了相关工程技术研究中心和企业技术中心 [1] - 在汽车轻量化成形方面拥有先进模具开发技术，能为新能源汽车行业提供轻量化整体解决方案 [1] 竞争优势 - 主营业务包括汽车模具、车身结构件、动力电池箱体等，技术竞争优势有先进模具技术、钢铝连接技术等多种技术 [2] - 能根据客户需求提供新能源产品整体解决方案，围绕客户产业就近配套，项目初期与客户共同开发 [2] - 与华南理工大学共建研究中心，组织专家开展技术攻关，目标成为客户核心供应商，提供集成化、平台化产品 [2] 经营情况 - Q4全国交付正常，公司经营稳健，在手订单充足，库存水平安全，全年生产和交付正常，汽车产业是重要战略发展方向 [2] 墨西哥工厂情况 - 为延锋配套，未来目标战略客户有特斯拉、奔驰等，以墨西哥为国外主要基地开拓更多客户 [2] 发展历史 - 2004年成立，从事五金电子类金属结构件生产，积累精密冲压模具研发生产经验，获办公设备领域厂商认可 [2] - 2012年以来各行业业务快速增长，汽车行业销售金额及占比显著提升 [2] - 2020年至今布局新战略，拥抱新能源，聚焦大客户，随行业快速增长 [2] 一体化压铸技术看法 - 当前多种金属成型技术并存，公司以冲压工艺为主，效率高、成本低，可设计配套解决方案 [3] - 部分整车厂布局和研发一体化压铸工艺，最终工艺方案和材料由整车厂综合考虑决定，公司持续关注并储备技术 [3] 光伏逆变器和储能行业情况 - 向H客户、新能安等国内外知名企业供应光伏逆变器结构件、储能机柜等相关产品 [3]