业务占比 - 公司产品直接出口占比约一半 [1] - 公司产品主要为中高端钕铁硼产品 [1] 库存情况 - 公司目前库存约为三个月 [1] 订单情况 - 新能源汽车应用领域订单增长较快 [1] 毛利率与投资收益 - 公司毛利率近几年下降主因是市场竞争激烈和营业成本同比上涨 [1] - 日立三环因新建合资企业，折旧高、订单不足，目前处于亏损状态，投资收益为负 [1]

公司基本信息 - 证券代码为 000970，证券简称为中科三环 [1] - 投资者关系活动编号为 2019 - 004，活动时间为 2019 年 5 月 23 日，地点在北京 [1][2] - 参与单位包括中再资产、中信建投证券等多家机构 [1] - 上市公司接待人员为赵寅鹏、田文斌 [1] 原材料与产能 - 公司原材料库存可满足约 3 个月生产 [1] - 赣州 5000 吨/年的钕铁硼产能首期 2000 吨投产计划，公司和南方稀土于 4 月 21 日签订合作意向书，具体方案正在商谈中 [1] 业务与市场 - 新能源汽车应用领域处于起步阶段，逐步放量将对行业和公司产生积极影响 [1] - 公司汽车用磁钢为定制产品，不同产品价格不同 [1] 财务与经营 - 一季度毛利率低于 20%，原因是市场竞争激烈及营业成本同比上涨 [1] - 公司和日立金属在南通的合资企业一直亏损，原因是折旧高、订单不足 [1]

原材料价格看法 - 短期内原材料价格相对稳定 [1] 产能利用率 - 目前公司产能利用率在70%-80%之间 [1] 产品应用领域 - 产品主要应用于汽车电机（含新能源汽车驱动电机）、VCM、节能电机、工业电机、消费电子等领域 [1] 特斯拉业务情况 - 目前公司按照与特斯拉签订的订单正常供货 [1] 合资公司情况 - 公司与日立的合资公司处于试生产阶段 [1] 业绩下滑原因 - 2018年一季度业绩下滑主要原因是汇兑损失 [1]

业务情况 - 新能源车用钕铁硼订单同比增长，应用于新能源汽车驱动电机[1] - 按订单向特斯拉正常供货[1] - 日立三环因折旧计提及订单不足处于亏损状态[1] 产能与价格 - 产能利用率在70%-80%之间[1] - 今年以来稀土价格相对稳定，短期内变化不大[1] 财务状况 - 2018年中报毛利率下降，主要因营业成本同比上涨17.26%及市场竞争激烈[1]

订单与合作情况 - 2017、2018年总体订单结构变化不大 [1] - 近两年按订单向特斯拉正常供货 [1] 毛利率情况 - 2017年以来毛利率下滑，原因是营业成本同比上涨和市场竞争激烈 [1] 贸易战影响 - 中美贸易战对公司生产经营基本无影响 [1] 子公司经营情况 - 日立三环因折旧计提及订单不足，目前处于亏损状态 [1] 原材料库存情况 - 目前公司原材料库存有2 - 3个月的量 [1]

产能与经营情况 - 公司产能利用率在70%-80%之间 [1] - 公司生产经营较为平稳 [1] 产品结构与订单情况 - 公司产品结构较为稳定，无较大变化 [1] - 公司按签订订单向特斯拉正常供货 [1] 价格与周期情况 - 短期内原材料价格相对稳定 [1] - 公司原材料库存周期和下游订单采购周期无大的变化 [1]

公司基本信息 - 证券代码为 000970，证券简称为中科三环 [1] - 投资者关系活动编号为 2019 - 002，时间为 2019 年 1 月 23 日，地点在北京 [1] - 参与单位有中信证券、中信资管、诚通基金、新活力资本等，上市公司接待人员为赵寅鹏、刘建国 [1] 产品与经营情况 - 产品结构保持稳定 [1] - 日立三环因新建合资、折旧高、订单不足处于亏损状态 [1] 产能与库存情况 - 各工厂产能利用率综合在 70% - 80%之间 [1] - 库存维持在 2 - 3 月的水平 [1] 财务情况 - 毛利率较往年下降，原因是营业成本同比上涨及市场竞争激烈 [1] 客户供货情况 - 具体客户供货情况属商业机密，不便披露 [1]

公司基本信息 - 证券代码 000970，证券简称中科三环 [1] - 2021 年 3 月 31 日 14:30 - 16:00 举办业绩说明会，地点为全景网 - 路演天下，49 名投资者参与，上市公司接待人员有执行董事长胡伯平、高级副总裁兼董秘赵寅鹏、财务部总经理张玉旺 [2] 业务与市场相关 - 国外业务占比 50% 左右，业务发展兼顾国内外，从有利于长期稳定发展考虑 [3] - 产品是订单生产，会根据市场需求扩大产能 [3] - 目前开工率在 80% 以上 [4][6] - 产品市场为充分竞争市场，将积极研发创新，提高产品性价比以避免价格战 [4] - 为配合“十四五规划”，加强研发创新、扩大产能，扩大新能源汽车、风力发电、节能家电、智能制造等方面市场份额 [5] - 产品有 20% 左右应用于新能源汽车领域，十几年前在该领域布局，5 年前开始有批量订单 [7] - 目前贸易战对公司没有影响 [5] - 产品已应用于节能电机领域多年 [5][7] - 目前商用磁悬浮列车主要采用电磁悬浮，稀土永磁材料用于磁悬浮还在试验阶段，公司产品尚未用于磁悬浮轨道交通 [4] 财务与经营相关 - 2020 年三季度收入 13.3 亿元，四季度收入 16.6 亿元，为 11 年四季度以来新高，四季度收入增长因市场恢复、订单增加 [6] - 2020 年度报告显示公司可使用现金 17.27 亿 [6] - 公司是外向型企业，受汇率波动影响较大，已采取远期结汇等措施规避汇兑风险 [3] - 利润率低主要因年初疫情开工晚、人民币升值及原材料价格上涨幅度大 [7] 研发与合作相关 - 研发创新能力同行业领先，研发团队强大，与科研院所和大学有密切合作关系，长期承担国家和地方政府稀土永磁材料科研项目 [2] - 与中科院物理研究所国家磁学重点实验室合作开展稀土磁性材料研究，对产品研发有较大帮助 [6] 配股相关 - 公司会从有利于公司发展和股东长期利益角度考虑配股相关事宜，目前配股处于材料准备阶段，关注公司相关公告 [2][3][4][5][6] 股价相关 - 公司股价和很多因素有关，为公司长期稳定发展一直在努力 [3][4] - 配股价和股价没有必然联系 [5] - 目前没有回购计划 [5] 业绩预告相关 - 一季度即将结束，财务部门核算财务数据，完成后按相关披露标准执行，具体业绩详见公司公告 [4][5][6] 其他相关 - 针对原材料涨价，产品价格依据与客户签订的协议进行相应调整 [2] - 目前没有环保资产注入公司的计划 [2] - 针对管理层年龄结构偏大，正积极培养年轻骨干 [3] - 作为国有相对控股企业，将根据国家相关政策推进员工持股计划，目前无具体计划 [6] - 目前未与小米汽车开展合作，会积极关注新能源汽车用户 [4] - 积极支持国家碳中和、碳达峰计划 [4]

投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研 [1] - 参与单位及人员众多，包括华泰证券马晓晨、China Alpha王翼等 [1] 公司产能情况 - 烧结钕铁硼产能目前为2万吨，粘结钕铁硼产能为1500吨 [2] - 计划未来1年左右将烧结钕铁硼产能从2万吨扩到3万吨左右，后续根据订单和市场情况决定是否继续扩张 [2] 产能利用率 - 目前产能利用率为80%-90% [2] 产品价格调整 - 订单大部分为2 - 3个月，产品价格大部分2 - 3个月调整一次 [2] 原材料库存 - 库存一般保持2 - 3个月的量，并根据市场情况进行库存管理 [2] 晶界扩散技术 - 目的是在保证剩磁基本不变时大幅提高矫顽力，降低重稀土使用量和成本，提高产品性价比 [3] - 十几年前开始研发，2014年小批量应用，目前大量应用，会根据产品性能和客户需求采用不同技术 [3]

公司基本信息 - 证券代码为 000970，证券简称为中科三环 [1] - 公司全称为北京中科三环高技术股份有限公司 [2] 投资者关系活动信息 - 活动类别为特定对象调研，时间是 2021 年 11 月 19 日，地点在北京 [2] - 参与单位及人员众多，包括天风证券王小芃、长隽资本龙娴等多家机构人员 [2] - 上市公司接待人员为赵寅鹏、田文斌 [2] 公司业务相关问答 产能扩张 - 公司计划未来 1 到 3 年左右，利用配股募集资金和自筹资金将产能从目前 2 万多吨扩至 3 万吨左右，后续根据订单和市场情况决定是否继续扩张 [2] 限电影响 - 截止目前，限电政策对公司影响不大 [2] 晶界扩散技术 - 公司从十几年前开始晶界扩散技术研发，2014 年小批量应用，目前大量应用，会根据不同产品性能和客户需求采用不同晶界扩散技术 [2] 产品结构 - 公司产品主要应用于汽车（含新能源汽车）、消费类电子、节能电机、计算机硬盘、工业电机等领域 [2] 订单情况 - 近期稀土价格快速上涨，但公司订单签订保持正常状态 [2] 行业竞争格局 - 未来几年，随着新能源汽车应用领域需求增加，该领域竞争激烈程度会有所缓解 [3]