证券之星消息，9月30日汽车服务板块较上一交易日上涨0.07%，交运股份领涨。当日上证指数报收于 3882.78，上涨0.52%。深证成指报收于13526.51，上涨0.35%。汽车服务板块个股涨跌见下表： | 代码 | 名称 | 主力净流入(元) | 主力净占比 游资净流入(元) | | 游资净占比 散户净流入 (元) | | 散户净占比 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600676 交运股份 | | 6852.71万 | 32.67% | -3640.06万 | -17.35% | -3212.65万 | -15.32% | | 601965 中国汽研 | | -32.98万 | -0.41% | 54.12万 | 0.67% | -21.14万 | -0.26% | | 600386 北巴传媒 | | -344.08万 | -7.14% | 375.05万 | 7.79% | -30.97万 | -0.64% | | 600335 国机汽车 | | -546.32万 | -8.66% | 676.58万 | 10.73% | - ...

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.59%，领涨个股为浩物股份（涨幅3.86%）[1] - 上证指数报收3862.53点（上涨0.9%），深证成指报收13479.43点（上涨2.05%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨，4只下跌，涨幅最高为浩物股份3.86%，跌幅最大为北巴传媒-1.31%[1][2] 个股交易数据 - 浩物股份成交量26.31万手，成交额1.40亿元，位列板块成交活跃度前列[1] - 中汽股份成交量42.51万手为板块最高，成交额2.90亿元居首[1] - 申博控股成交量42.33万手，成交额8899.52万元，涨幅2.40%位列第二[1][2] - 中国汽研收盘价17.95元为板块最高，成交额1.38亿元[1] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出694.67万元，游资资金净流入3378.98万元，散户资金净流出2684.31万元[2] - 申博控股获主力资金净流入1771.61万元（占比19.91%），为唯一主力净流入个股[3] - 浩物股份获游资净流入1057.01万元（占比7.56%），同时获主力净流入1050.74万元[3] - 国机汽车遭遇主力资金净流出1150.54万元（占比-14.68%），为板块最高[3] - 上海物贸主力净流出982.40万元（占比-8.14%），游资净流入396.05万元[3]

股价表现 - 9月26日收盘价5.18元 单日涨幅0.19% [1] - 近5个交易日累计下跌5.30% [1] - 主力资金净流出4308.11万元 [1] 大宗交易 - 单笔成交300万股 成交金额1554万元 成交价5.18元/股 [1] - 买方为德邦证券深圳分公司 卖方为东方证券深圳深南大道营业部 [1] - 近3个月累计发生1笔大宗交易 总成交额1554万元 [1] - 该笔交易溢价率为0% [1]

大宗交易概况 - 浩物股份于2025年9月26日通过大宗交易成交300万股 成交额1554万元 占当日总成交额18.18% [1] - 成交价格5.18元与当日市场收盘价持平 未出现折溢价情况 [1] 交易细节 - 该笔交易为权益类证券大宗交易（协议交易） 证券代码000757 证券简称生物胎份（注：原文显示简称与浩物股份存在差异）[2] - 买方营业部为德邦证券股份有限公司 卖方营业部为在方证券龄份有限（注：原文表述存在明显错别字）[2] - 单笔成交数量300万股 成交金额1554万元 采用固定成交价5.18元 [2]

市场表现 - 汽车服务板块整体下跌1.79% 领跌个股为德众汽车（跌幅3.64%）[1] - 上证指数微跌0.01%至3853.3点 深证成指上涨0.67%至13445.9点[1] - 板块内10只个股全部下跌 跌幅区间为1.32%-3.64%[1] 个股交易数据 - 德众汽车成交13.93万手 成交额1.08亿元[1] - 中汽股份成交43.06万手 成交额2.89亿元[1] - 上海物贸成交13.86万手 成交额1.55亿元[1] - 中国汽研成交11.71万手 成交额2.11亿元[1] - 申华控股成交54.70万手 成交额1.14亿元[1] 资金流向 - 板块主力资金净流出7329.16万元 游资净流出1809.94万元 散户净流入9139.1万元[1] - 中汽股份主力净流出1579.19万元（占比5.47%） 散户净流入2262.50万元（占比7.83%）[2] - 中国汽研主力净流出1056.92万元（占比5.02%） 游资净流出3998.80万元（占比19.00%）[2] - 国机汽车主力净流出1136.86万元（占比12.59%） 游资净流入695.19万元（占比7.70%）[2] - 浩物股份主力净流出951.81万元（占比11.97%） 散户净流入929.09万元（占比11.69%）[2]

股价表现与资金流向 - 9月25日盘中下跌2.08%至5.19元/股 成交额4334.13万元 换手率1.55% 总市值27.65亿元 [1] - 主力资金净流出763.78万元 特大单净卖出335.38万元 大单净卖出428.41万元 [1] - 今年以来股价累计上涨39.14% 近5日下跌5.12% 近20日上涨3.80% 近60日上涨12.10% [1] - 年内3次登上龙虎榜 最近9月15日净卖出3324.21万元 买入总额3358.83万元(占比8.29%) 卖出总额6683.04万元(占比16.49%) [1] 公司基本情况 - 位于四川省成都市高新区 1997年6月23日成立 同年6月27日上市 [2] - 主营业务为内燃机发动机曲轴研发制造销售及乘用车经销与汽车后市场服务 [2] - 收入构成：整车销售58.92% 机械配件28.23% 汽车后市场服务12.23% 其他0.62% [2] - 所属申万行业：汽车-汽车服务-汽车综合服务 概念板块涵盖奇瑞汽车 新能源车 比亚迪 汽车零部件 理想汽车等 [2] 财务与股东数据 - 2025年上半年营业收入14.57亿元 同比减少16.10% 归母净利润3043.17万元 同比增长265.50% [2] - 截至9月19日股东户数3.00万户 较上期增加22.50% 人均流通股17741股 较上期减少18.37% [2] - A股上市后累计派现1219.34万元 近三年累计派现0元 [3]

股东结构 - 截至2025年9月19日公司股东户数为30,026户 [2]

担保事项概述 - 公司为全资子公司下属公司天津浩众向中信银行长春分行申请的2500万元人民币融资额度提供连带责任保证担保 担保额度为3250万元人民币 [1] - 担保期限为《汽车金融法人账户透支合同》项下债务履行期限届满之日起三年 [1][2] 担保审批与执行 - 担保事项经公司九届五次董事会会议及2022年第三次临时股东大会审议通过 [1] - 公司于2023年4月与中信银行长春分行正式签署《最高额保证合同》 执行担保安排 [2] 担保终止情况 - 公司与中信银行长春分行于2025年9月22日签署《最高额保证合同终止协议》 同意自当日起解除原保证合同 [2] - 解除后公司不再承担《最高额保证合同》项下保证义务 [2] - 终止协议经双方法定代表人或授权签字人签署并加盖公章后生效 [2] 债务履行状况 - 天津浩众已全部履行完毕《汽车金融法人账户透支合同》所涉债务 [3] - 担保终止系双方友好协商结果 不存在任何争议或违约责任问题 [3] 公司影响评估 - 担保终止不会对公司及天津浩众产生不利影响 [3] - 不存在损害公司及全体股东（包括中小股东）利益的情形 [3]

核心观点 - 浩物股份与中信银行长春分行签署《最高额保证合同终止协议》 自2025年9月22日起解除对子公司天津浩众的担保责任 原担保额度为3250万元人民币[1][2][3] 担保背景 - 公司于2022年10月27日及11月15日通过董事会和股东大会决议 为全资子公司下属天津浩众向中信银行长春分行申请的2500万元融资提供连带责任保证担保 担保额度为3250万元人民币 担保期限为债务履行期满后三年[1] - 2023年4月与银行签署《最高额保证合同》正式确认担保事项[1] 协议终止细节 - 保证人为四川浩物机电股份有限公司 债权人为中信银行长春分行 债务人为天津浩众汽车贸易服务有限公司[2] - 协议约定自2025年9月22日起解除原保证合同 解除后公司不再承担保证义务[2] - 协议经双方法定代表人或授权签字人签署盖章后生效 生效前仍按原合同执行[2] 对公司影响 - 天津浩众与银行的《汽车金融法人账户透支合同》所涉债务已全部履行完毕[3] - 协议经友好协商签署 无争议纠纷或违约责任问题[3] - 终止担保不会对公司及子公司产生不利影响 亦不损害股东利益[3]

担保情况 - 公司为天津浩众2500万元融资提供3250万元连带责任保证担保[1] - 2023年4月与中信银行长春分行签《最高额保证合同》[2] - 2025年9月22日签《最高额保证合同终止协议》，解除担保义务[3] 债务情况 - 截至目前天津浩众相关债务已全部履行完毕[4] - 协议签署对公司及天津浩众无不利影响[4]