机构调研基本信息 - 会议时间为2023年5月18日，地点在青岛市深圳路169号中创大厦25层会议室，形式为现场调研 [2] - 调研机构有浙商证券、汇添富基金、浦银安盛基金、建信理财 [2] - 公司接受调研人员为董事会秘书楚旭日、证券事务代表邱鹏 [2] 公司业务情况 - 2022年第三季度起国际海运费下降，第四季度基本恢复到19年水平，2023年第一季度公司营业收入下降48%，归母净利润仅下降2.56% [3] - 公司业务范围广、利润来源多样，以传统业务为基础推进新业务增长，扩大存量市场份额，开拓新能源工程物流、智慧冷链物流和印尼散货资源过驳业务 [3] 货代业务发展模式 - 朝着平台化和精细化服务两个方向发展，综合物流网上订舱平台已上线，加强直客开发提升直客比例 [4][5] - 货代是业务基础，带动相关业务协同发展，与全球知名船公司合作 [5] 场站业务情况 - 场站用地自有和租赁兼有，依托配套设施提供空箱和重箱服务，与国内主要港口合作成立合资企业 [6] - 优秀作业团队、与船东良好合作关系、先进场站数智化系统支撑业务稳定增长 [6] 沿海内支线运输业务情况 - 运营10艘船，自有4艘、租赁6艘，为集散两用船，开通16条航线，覆盖宁波以北十余个港口 [7] - 运输箱量连续3年保持增长态势 [7] 传统业务应对进出口贸易量下降情况 - 传统跨境集装箱物流业务是主体业务，凭借业务积累、多样功能、网络联动和信息化优势，从存量中获得增长保持稳定 [8] 新能源工程物流情况 - 聚焦大型石化、核电工程和风电运输，认为风电产业未来几年将有较大增长 [9] - 购置设备夯实“车、船、码头一体化”优势，在相关领域口碑好，有众多大型企业客户 [9] 智慧冷链物流情况 - 围绕进口冻品货物展开，在国内主要冻品进口口岸布局，实现冷库无人化操作和智能化管理服务 [10] - 客户主要是贸易商、肉类加工厂，以冷库存储为抓手打造综合型冷链物流生态 [10] 印尼散货资源过驳业务情况 - 已投入4条船舶，2条正式运营，第3条即将上线，第4条预计5月底开航，第5条购置提上计划 [11] - 全部投产后一年过驳量超千万吨，是未来利润重要增长点，还积极开拓非洲同类业务 [12] 内部激励与扩张模式 - 制定预算考核及激励管理办法，实现利润超额奖金激励，激励政策对完成经营指标有积极作用 [12] - 并购有风险，注重健康可持续发展，若有契合战略布局或互补的标的会重点考虑，目前依靠平台优势吸引人才和合作伙伴扩张 [12]

财务表现 - 2023年第一季度公司营业收入为1,591,631,703.08元，同比下降48.49%[4] - 归属于上市公司股东的净利润为53,419,359.92元，同比下降2.56%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为23,687,313.76元，同比增长10.55%[4] - 公司2023年第一季度营业总收入为1,591,631,703.08元，较去年同期下降48.5%[31] - 2023年第一季度净利润为62,267,774.29元，较去年同期下降6.1%[32] - 公司营业收入为704,823,814.67元，较去年同期大幅下降[38] 非经常性损益项目 - 公司非经常性损益项目中，非流动资产处置损益为-129,355.90元[6] - 公司非经常性损益项目中，计入当期损益的政府补助为4,392,335.47元[6] - 公司非经常性损益项目中，持有交易性金融资产产生的公允价值变动损益为134,476.33元[7] 资产及负债情况 - 公司资产及负债项目中，货币资金下降34.91%，主要系购买理财产品及偿还短期借款所致[7] - 公司资产及负债项目中，交易性金融资产增加13,333.38元，主要系理财产品增加所致[8] - 公司2023年3月31日的流动资产合计为1,884,527,018.78元，较2022年12月31日略有下降[28] - 非流动资产合计为1,792,685,425.44元，其中固定资产占比较大[29] - 公司2023年第一季度，公司流动资产合计为1,127,254,641.77元，较上一季度略有下降[36] - 公司非流动资产合计为1,379,284,582.55元，基本保持稳定[37] 现金流量 - 公司2023年第一季度经营活动现金流入小计为825,043,761.84元，较去年同期增长约60.2%[40] - 公司2023年第一季度经营活动现金流出小计为841,445,188.53元，较去年同期增长约74.6%[40] - 公司2023年第一季度投资活动现金流入小计为73,930,839.99元，较去年同期减少约43.6%[40] - 公司2023年第一季度投资活动现金流出小计为181,998,279.85元，较去年同期减少约12.2%[40] - 公司2023年第一季度筹资活动现金流入小计为97,782,243.19元，较去年同期减少约77.9%[40] - 公司2023年第一季度筹资活动现金流出小计为111,867,406.58元，较去年同期减少约63.9%[41] - 公司2023年第一季度现金及现金等价物净增加额为-141,500,435.45元，较去年同期减少约189.1%[41] - 公司2023年第一季度期末现金及现金等价物余额为173,064,179.82元，较去年同期减少约41.0%[41] 股东情况 - 报告期末普通股股东总数为18,921股，前十名股东持股情况中，青岛中创联合投资发展持股最多，占比52.50%[26]

公司财务表现 - 公司2022年营业收入为118.58亿元，较上年同期下降4.47%[12] - 公司2022年归属于上市公司股东的净利润为2.44亿元，同比增长17.29%[12] - 公司2022年经营活动产生的现金流量净额为3.45亿元，同比增长425.82%[12] - 公司2022年末归属于上市公司股东的净资产为21.96亿元，较上年末增长5.33%[12] - 公司2022年加权平均净资产收益率为11.45%，较上年增加1.17个百分点[12] - 公司2022年度实现归属母公司净利润24,383.90万元，同比增长17.29%[17] - 公司2022年度扣除非经常性损益后归属母公司净利润为22,849.61万元，同比增长19.70%[17] - 公司2022年度经营活动产生的现金流量净额为34,503.22万元，同比增长425.82%[17] - 公司2022年外贸出口额增长10.5%，进口增长4.3%[23] - 公司2022年全国港口集装箱吞吐量超过2.9亿标箱[23] - 公司2022年度报告显示，跨境集装箱物流业务实现收入113.29亿元，同比下降3.92%[42] - 公司2022年度报告显示，青岛地区收入下降11.30%，青岛以外地区主营业务收入同比上升26.72%[43] - 公司2022年度营业总收入为118.58亿人民币，较上一年度有所下降[180] - 公司2022年度净利润为29.42亿人民币，较上一年度有所增长[181] 公司业务板块情况 - 公司持续被评为全国5A级综合服务型物流企业、全国物流百强企业[17] - 公司位列中国民营物流企业50强第25名、全国货代百强企业（民营）榜单第三名[17] - 公司2022年各业务板块业务量完成情况包括货运代理、船舶代理、场站、沿海运输、大宗散货、印尼散货、智慧冷链物流等[17] - 公司主要业务包括跨境集装箱物流、智慧冷链物流和新能源工程物流[26] 公司发展战略 - 公司根据国家政策提出了“一体两翼”的新发展战略，以跨境集装箱物流为主体，以智慧冷链物流和新能源工程物流为两翼[18] - 公司加速网络布局，增设子公司，加强客户开发力度，提升盈利能力[19] - 公司在智慧冷链物流领域投资建设智能立体冷库，实现数智化、无人化管控[28] 公司财务状况 - 公司总资产380,756.24亿元，同比下降2.36%[31] - 公司的毛利率为5.15%[40] - 公司的销售费用同比增长17.73%[33] - 公司的管理费用同比增长3.26%[34] - 公司的财务费用同比下降148.60%[34] 公司治理与股东情况 - 公司严格按照相关法律法规要求，健全内部管理体系和制度建设[80] - 公司控股股东与实际控制人实行“五分开”，各自独立核算，避免同业竞争[82] - 公司股东大会符合相关规定，会议表决程序和结果合法有效[84] - 公司董事、监事、高级管理人员报酬合计为1272.84万元[108] - 公司近三年未受证券监管机构处罚[105] 公司资金情况 - 公司通过多元化的融资方式筹集资金，以降低资金成本，保持合理的资本结构[73] - 公司计划通过扩大投资、合资合作、租赁改造等方式进一步扩大业务规模[74] - 公司将通过资本市场或与行业个人/企业投资者合资等方式筹集资金[73] 公司股东情况 - 公司股东总数为19,874户，前十名股东中青岛中创联合投资发展有限公司持股最多[161] - 公司进行了股权转让，注册资本逐步增加至7,071.00万元[198] - 公司实施权益分派，每股收益0.7元/股[159] 公司治理承诺 - 公司承诺不与中创物流发生任何形式的关联交易或资金往来[136] - 公司承诺不直接或间接占用中创物流资金或其他资产[137] - 公司承诺不越权干预公司经营管理活动[138] - 公司承诺切实履行公司制定的有关填补回报措施[140]

证券代码：603967 证券简称：中创物流 公告编号：2023-002 中创物流股份有限公司 关于召开 2022 年度业绩说明会的公告 一、 说明会类型 本次投资者说明会以网络互动形式召开，公司将针对 2022 年年度的经营成 果及财务指标的具体情况与投资者进行互动交流和沟通，在信息披露允许的范 围内就投资者普遍关注的问题进行回答。 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述 或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 重要内容提示： http://roadshow.sseinfo.com/） 会议召开方式：上证路演中心网络互动 投资者可于 2023 年 03 月 24 日(星期五) 至 03 月 30 日(星期四)16:00 前登录 上证路演中心网站首页点击"提问预征集"栏目或通过公司邮箱 zhengquan@cmlog.com 进行提问。公司将在说明会上对投资者普遍关注的问题 进行回答。 中创物流股份有限公司（以下简称"公司"）将于 2023 年 3 月 30 日发布公 司 2022 年年度报告，为便于广大投资者更全面深入地了解公司 2022 年年度经 营 ...

调研基本信息 - 会议时间为2023年3月15日，地点在青岛市深圳路169号中创大厦25层会议室，形式为现场调研 [2] - 调研机构是华福证券，公司接受调研人员有董事长李松青、董事会秘书楚旭日 [2] 行业形势与业务战略 - 国际政治经济形势变化使中国外贸集装箱出口受不利影响，但装备制造业大型装备出口增多，带来新物流需求 [3][4] - 公司有13年跨境集装箱物流业务积累，凭借多网络等优势从存量中增长，提出“一体两翼”战略，以跨境集装箱物流为主体，智慧冷链物流和新能源工程物流为两翼 [4] 传统业务发展 - 公司以“巩固、加强、发展”为指导思想发展传统跨境集装箱物流业务，凭借优势保持稳定，在困难周期有针对性加强货运业务 [4] - 并购是发展途径，但公司注重健康可持续发展，会考虑与战略布局契合或与现有功能网络互补的标的 [4] 新能源工程物流 - 主要聚焦国际风电、国内海上风电、核电工程、大型绿色石化工程物流，风电运输客户包括生产商、投资建设方和大型制造工厂 [4] - 公司有装备和人才优势，有264轴特种运输装备SPMT等，依靠平台吸引人才和合资方 [5][6] 冷链物流 - 是未来利润增长点之一，2020年后在天津、青岛、上海、宁波投建共计24.5万托智能无人冷库，四港联动2023年正式启动 [6] - 以低温仓储为抓手延伸业务链条，打造综合型冷链物流生态，智能无人仓实现数智化、无人化操作，智慧冷链平台提供个性化定制服务 [6] 印尼业务 - 目前在印尼做散货资源过驳业务，2022年初和年底投入两条20万吨级自航式过驳船，第三条本月9日开往印尼，第四条购置中，年过驳量将达千万吨级 [6] - 客户主要是印尼矿主、贸易商和当地物流公司，竞争优势为船龄短、过驳效率高、装货速度快 [7] 未来发展规划 - 用两到三年打造具有轻重资产合理搭配、业务功能组合互补、枢纽网络布局联动、平衡发展和风控、数智化深度融合、兼顾三方利益六大特点的物流平台 [8] 股价与价值 - 股价受多重外部因素影响，公司所在行业是传统基础产业，公司盈利能力强且坚持高比例现金分红，相信股价最终会反映公司价值 [9]

调研基本信息 - 会议时间为2022年12月20日，地点在青岛市深圳路169号中创大厦25层会议室，形式为线上调研 [2] - 调研机构包括中信证券、工银瑞信基金等多家机构，公司接受调研人员为董事长李松青和董事会秘书楚旭日 [2] 公司经营战略 - 2022年上半年提出“一体两翼”发展战略，跨境集装箱物流为“一体”，智慧冷链物流和新能源工程物流为“两翼”，业绩稳定增长 [3] 国际集装箱市场情况 - 2022年第四季度以来，除跨大西洋航线外，远东到多地航线运价断崖式下降，预计未来一年运价维持接近底线位置并小幅波动 [4] - 公司非单一货代公司，通过调整业务结构，新老业务发力对冲运价波动，保障业绩稳定增长 [4] 冷库建设情况 - 在天津、青岛、上海、宁波投建24万标准托位智能立体冷库，总面积20万㎡，总容量135万m³ [4] - 受疫情影响，预计2023年上半年四地冷库全部投产，天津冷库已投产且满仓，上海AB两库试运营，青岛B库已运营，其余在建 [4] 冷链业务优势 - 2021年国内进口冻品2000万吨，公司布局港口冷链，抓住运输枢纽商业机会 [5] - 2020年开始探索智能冷库技术，率先实现无人化操作等，天津冷库利用率最高达99.8%，信息传输准确率100% [5] - 创建智能无人仓和智能管理服务两个孪生平台，实现数智化与产业深度融合，是核心竞争优势 [5] 公司分红规划 - 现金高分红是长期经营策略，结合盈利和资金支出安排制定年度分红比例 [5] 印尼项目规划 - 第一条散货过驳船业务量稳定增长，效益超预期，第二条船预计元旦前后运营，主攻煤炭、石英砂出口 [6] - 2021年印尼煤炭出口总量达4.2亿多吨，公司紧盯船舶交易市场，关注马达加斯加业务 [6] 海上风电运营情况 - 2023年风电装机预计大量开工，运输将迎爆发期，公司在海上风电运输领域竞争力强 [6] - 公司拥有车、船、码头等设备和资源，与主要港口码头业务关系良好 [6] - 上半年签署国际风电运输项目合同，6月成立公司布局山东海上风电区域，已签约执行相关项目 [6]

机构调研基本信息 - 会议时间为2022年10月28日，地点在青岛市深圳路169号中创大厦25层会议室，形式为线上调研 [2] - 调研机构是广发基金，公司接受调研人员有董事长李松青、董事会秘书楚旭日、证券部主管许小明 [2] 公司业务情况 传统业务 - 围绕跨境集装箱出口运输提供配套物流服务，包括货代、船舶代理、场站仓储等全链条服务，是“一体两翼”战略中的“一体”业务 [3] - 差异化竞争优势体现在与主要国际集装箱船舶经营人合作，客户与供应商重叠加强合作粘性；内部生态与网络建设全链贯通、上下游联动，提供一体化物流服务增强客户粘性 [3] 两翼业务 - 智慧冷链物流以港口智能冷库为依托，围绕京津、长三角等区域打造综合型冷链物流平台 [4] - 新能源工程物流锚定核电工程物流、国际风电运输、国内海上风电和绿色大型石化四个方向，力争成为国内头部企业之一 [4] 调研问题及回复 冷库建设进度 - 在天津、青岛、上海、宁波投建24万标准托位智能立体冷库，总面积20万㎡，总容量135万m³ [5] - 天津一期2.74万托位冷库满仓运转；上海AB两库竣工；青岛B库落成运营；其余在建库区11月至2023年上半年陆续投产 [5] 海上风电运输码头问题 - 风电设备生产企业指定起运码头，有自备和公共两种形式 [6] - 公司主要客户金风科技和远景能源运输项目从太仓港公共码头运出，与国内主要港口码头维持良好业务关系，依托车、船、码头一体化优势有竞争力 [6][7] 海上风电运输船舶情况 - 自建两条甲板驳船，一条已投入使用，一条下水试航，同时租赁专业船舶，会根据运输成本和风电设备发展方向调整自建和租赁比例 [7] 海上风电运输利润率 - 受疫情影响，今年海上风电装机量不及预期，目前毛利率在10%左右 [7] - 专攻海上运输因门槛高、竞争对手少，是国内风电龙头企业物流供应商 [7] 印尼散货资源过驳业务 - 2022上半年“坤甸和谐”轮过驳业务量稳定增长，每月过驳量达30万吨以上，购置的“三马琳达忠诚”轮预计11月投入运营，第一条过驳铝矾土，第二条主攻煤炭、石英砂出口市场 [8] - 竞争对手主要是香港、新加坡在印尼当地企业和印尼本土企业，公司竞争优势为船龄短、设备新、易损件备货足、过驳效率高（装货速度2万吨/天） [8][9] 冷链物流项目利润贡献 - 天津冷库达运营预期，青岛、上海和宁波冷库2022年底、2023年上半年陆续投产，智慧冷链物流主要利润贡献2023年体现 [9] 智慧冷链物流特色 - 智能立体冷库采用多种仓储模式，依托相关系统实现数智化、无人化操作 [10] - 打造智慧冷链物流平台，有136个功能，80多个为客户和监管部门提供，提供个性化定制服务 [10]

收入和利润（同比环比） - 营业收入本报告期31.5亿元人民币，同比下降16.46%[6] - 归属于上市公司股东的净利润本报告期7063.7万元人民币，同比增长16.31%[6] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润本报告期6863.0万元人民币，同比增长22.59%[6] - 年初至报告期末营业收入97.65亿元人民币，同比增长14.56%[6] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润1.94亿元人民币，同比增长18.80%[6] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.84亿元人民币，同比增长22.65%[6] - 营业总收入同比增长14.6%至97.65亿元人民币，2021年同期为85.24亿元人民币[21] - 净利润同比增长20.8%至2.36亿元人民币，2021年同期为1.96亿元人民币[22] - 归属于母公司股东的净利润达1.94亿元人民币，较2021年同期1.63亿元增长18.8%[22] - 公司2022年前三季度营业收入为52.96亿元人民币，较2021年同期的52.56亿元人民币增长0.75%[32] - 净利润为1.45亿元人民币，较2021年同期的1.53亿元人民币下降5.0%[33] - 2022年前三季度归属于母公司所有者的综合收益总额为1.97亿元，较2021年同期的1.63亿元增长20.6%[23] - 基本每股收益从2021年三季度的0.47元/股提升至2022年同期的0.56元/股，增长19.1%[23] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为51.96亿元人民币，较2021年同期的51.66亿元人民币增长0.58%[32] - 销售费用增加35.57%[12] - 财务费用减少454.29%[12] - 研发费用同比增长5.0%至225.23万元人民币，2021年同期为214.59万元人民币[21] - 财务费用由正转负至-2111.65万元人民币，2021年同期为596.02万元人民币[21] - 研发费用为225.23万元人民币，较2021年同期的214.59万元人民币增长5.0%[32] 资产和负债变化 - 总资产37.27亿元人民币，较上年度末下降4.42%[7] - 归属于上市公司股东的所有者权益21.50亿元人民币，较上年度末增长3.12%[7] - 交易性金融资产同比下降98.65%，主要系理财产品到期赎回[11] - 短期借款同比增长33.04%，主要系经营资金需求增加[11] - 应付账款减少31.28%[12] - 合同负债增加55.99%[12] - 一年内到期的非流动负债减少49.61%[12] - 长期应付款减少100.00%[12] - 股本增加30.00%[12] - 短期借款同比增长33.0%至2.07亿元人民币，2021年同期为1.56亿元人民币[19] - 应付账款同比下降31.3%至7.01亿元人民币，2021年同期为10.20亿元人民币[19] - 流动资产合计同比下降8.6%至20.19亿元人民币，2021年同期为22.09亿元人民币[18] - 固定资产同比增长25.5%至5.38亿元人民币，2021年同期为4.29亿元人民币[18] - 应收账款从2021年末的8.79亿元下降至2022年9月末的4.92亿元，减少44.0%[29] - 货币资金从2021年末的1.39亿元增长至2022年9月末的1.80亿元，增长29.0%[29] - 长期股权投资为11.23亿元人民币，较期初的10.32亿元人民币增长8.8%[30] - 投资性房地产为5391.77万元人民币，较期初的6355.19万元人民币下降15.2%[30] - 短期借款为1.82亿元人民币，较期初的1.56亿元人民币增长16.8%[30] - 应付账款为2.77亿元人民币，较期初的5.98亿元人民币下降53.7%[30] 现金流量表现 - 筹资活动产生的现金流量净额减少364.58%[12] - 公司2022年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为100.24亿元人民币，较2021年同期的77.41亿元增长29.5%[25] - 经营活动产生的现金流量净额从2021年前三季度的-1.17亿元改善至2022年同期的1.64亿元[26] - 投资活动产生的现金流量净额为-5544.80万元，较2021年同期的-1.20亿元有所改善[26] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.74亿元，较2021年同期的6575.90万元由正转负[26][27] - 期末现金及现金等价物余额为4.55亿元，较2021年同期的3.29亿元增长38.5%[27] - 支付给职工及为职工支付的现金为2.24亿元，较2021年同期的1.72亿元增长30.1%[26] - 经营活动产生的现金流量净额为1.48亿元人民币，较2021年同期的-2.27亿元人民币实现由负转正[35] - 投资活动现金流入小计为2.41亿元人民币，去年同期为9.80亿元人民币[36] - 投资活动现金流出小计为2.67亿元人民币，去年同期为10.92亿元人民币[36] - 投资活动产生的现金流量净额为-2559.99万元人民币，去年同期为-1.12亿元人民币[36] - 筹资活动现金流入小计为8.42亿元人民币，去年同期为2.93亿元人民币[36] - 取得借款收到的现金为8.11亿元人民币，去年同期为2.72亿元人民币[36] - 偿还债务支付的现金为7.99亿元人民币，去年同期为1.17亿元人民币[36] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为1.37亿元人民币，去年同期为1.01亿元人民币[36] - 筹资活动产生的现金流量净额为-9417.06万元人民币，去年同期为7530.44万元人民币[36] - 现金及现金等价物净增加额为4154.13万元人民币，去年同期为-2.65亿元人民币[36] - 期末现金及现金等价物余额为1.76亿元人民币，去年同期为1.03亿元人民币[36] 其他收益和损失 - 公允价值变动收益减少92.97%[12] - 信用减值损失减少120.68%[12] - 投资收益同比下降21.4%至2260.32万元人民币，2021年同期为2876.39万元人民币[21] - 投资收益为9900.88万元人民币，较2021年同期的1.07亿元人民币下降7.6%[33]

调研基本信息 - 会议时间为 2022 年 10 月 19 日 [2] - 会议地点在青岛市深圳路 169 号中创大厦 25 层会议室 [2] - 会议形式为现场会议交流 [2] - 参会人员包括公司董事长李松青等及中金公司等机构 [2] 公司经营战略与业务情况 发展战略 - 提出“一体两翼”战略，以传统跨境集装箱物流为主体，开拓智慧冷链物流和新能源工程物流“两翼”业务 [3] 智慧冷链物流 - 在天津、青岛、上海、宁波四港布局港口冷链，投建智能冷库，共设计 24 万国际标准托位 [3] - 智能立体冷库采用多种仓储模式，依托相关系统实现数智化、无人化操作 [4] - 打造智慧冷链物流平台，有 136 个功能，80 多个为客户和监管部门提供个性化定制服务 [4] 新能源工程物流 - 为风电、石化、核电等客户超限设备提供特种专业物流运输服务，聚焦核电工程物流、国际风电运输、国内海上风电和绿色大型石化四个方向 [4] - 拥有 SPMT 和自航式甲板驳船，在国内和国际海上风电运输领域有竞争力 [4] 印尼资源散货过驳船业务 - 2022 上半年“坤甸和谐”轮过驳业务量稳定增长，购置的“三马琳达忠诚”轮预计 11 月投入运营 [4] 机构提问与公司回复 传统业务展望 - 2022 年三季度海运费下降，预计未来海运价格跌势放缓，中长期运价弱势周期不变 [4] - 公司提供综合性物流服务，货代业务收入和成本下降但货运净利润影响不大，综合毛利率将逐步提高 [4][5] - 业务服务链条长、利润来源多元化，“一体两翼”业务 2023 年发力 [5] - 坚持数字化、智能化战略，提升管理水平、优化业务流程、控制运营成本 [5] 新项目投产进度 - 印尼散货过驳船“坤甸和谐”轮运转良好，“三马琳达忠诚”轮预计 11 月运营 [5] - 天津智能冷库 2022 年三月投产且满仓运转，上海、青岛冷库计划 2022 年底投产 [5] - 2022 年上半年风电运输签署国际项目合同并执行，核电和大型石化中标多个项目 [5][6] 海外需求影响 - 新能源工程物流在手订单充足，预计未来快速增长 [6] - 智慧冷链物流服务进口冷冻货物，国内肉类进口刚需，货量有保障 [6] - 利用自身优势深耕国内集装箱存量市场，推进新业务发展 [6] 差异化竞争优势 - 与众多国际知名船舶经营人保持良好合作关系，客户与供应商关系重叠增强合作粘性 [6] - 内部生态与网络建设秉承全链贯通、上下游联动传统，提供一体化物流服务增强客户粘性 [6] 内部管理联动互动 - 打造数据和财务共享中心系统，实现全面数字化统一管理模式 [7] - 采取条线结合管理模式，业务板块和内部公司协同发展 [7] - 业务骨干跨板块轮岗，提升综合业务能力 [7]

收入和利润（同比环比） - 营业收入66.16亿元人民币，同比增长39.15%[21] - 归属于上市公司股东的净利润1.23亿元人民币，同比增长20.27%[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.15亿元人民币，同比增长22.69%[21] - 基本每股收益0.36元/股，同比增长20.00%[22] - 稀释每股收益0.36元/股，同比增长20.00%[22] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益0.33元/股，同比增长22.22%[23] - 加权平均净资产收益率5.80%，同比增加0.70个百分点[23] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率5.42%，同比增加0.75个百分点[23] - 公司2022年上半年实现营业收入661,557.48万元，同比增长39.15%[45] - 公司2022年上半年归属于上市公司股东净利润12,332.41万元，同比增长20.27%[45] - 营业收入6,615,574,847.12元，同比增长39.15%[55] - 营业总收入同比增长39.2%至66.16亿元（2021年同期47.54亿元）[129] - 归属于母公司股东的净利润同比增长20.3%至1.23亿元（2021年同期1.03亿元）[130] - 基本每股收益从0.30元/股增至0.36元/股，增幅20%[131] - 母公司营业收入同比增长26.0%至37.01亿元（2021年同期29.37亿元）[133] - 母公司投资收益同比增长20.8%至9399万元（2021年同期7780万元）[133] - 综合收益总额同比增长24.4%至15.32亿元（2021年同期12.32亿元）[131] 成本和费用（同比环比） - 营业成本6,344,367,339.00元，同比增长39.65%[55] - 销售费用69,020,119.12元，同比增长52.61%[55] - 财务费用-3,815,754.95元，同比下降209.28%[55] - 营业成本同比增长39.6%至63.44亿元（2021年同期45.43亿元）[129] - 销售费用同比增长52.6%至6902万元（2021年同期4523万元）[129] - 研发费用同比增长12.5%至144万元（2021年同期128万元）[129] - 所得税费用同比增长23.5%至4153万元（2021年同期3363万元）[130] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额6885.50万元人民币，上年同期为-1.14亿元人民币[21] - 经营活动现金流量净额68,854,996.26元，上年同期为-114,107,740.27元[55] - 销售商品、提供劳务收到的现金为65.579亿元，同比增长58.3%[136] - 经营活动产生的现金流量净额由负转正，从-1.141亿元改善至6885.5万元[136] - 投资活动产生的现金流量净额亏损收窄，从-1.215亿元减少至-3112.4万元[137] - 筹资活动产生的现金流量净额由正转负，从484.7万元降至-9713.1万元[137] - 母公司销售商品收到的现金为37.652亿元，同比增长54.2%[139] - 母公司经营活动现金流量净额大幅改善，从-1.506亿元转为正274.7万元[139] - 母公司投资活动现金流量净额由-1.169亿元改善至856.3万元[139] - 母公司取得投资收益收到的现金为9272.9万元，同比增长16.7%[139] 资产和负债关键变化 - 货币资金期末余额为4.4929亿元人民币，较期初4.9589亿元减少9.4%[119] - 应收账款期末余额为14.4489亿元人民币，较期初14.0469亿元增长2.9%[119] - 其他应收款期末余额为2.5722亿元人民币，较期初0.6788亿元大幅增长278.9%[119] - 交易性金融资产期末余额为928.8万元人民币，较期初0.6673亿元下降86.1%[119] - 固定资产期末余额为5.2563亿元人民币，较期初4.2871亿元增长22.6%[119] - 在建工程期末余额为2.1805亿元人民币，较期初2.7018亿元下降19.3%[119] - 应收款项融资期末余额为1744.1万元人民币，较期初4744.6万元下降63.2%[119] - 短期借款从期初1.56亿元大幅增长至期末3.16亿元，增幅103%[121] - 应收账款从期初8.79亿元下降至期末8.06亿元，降幅8.4%[125] - 货币资金从期初1.39亿元增长至期末1.62亿元，增幅16.2%[125] - 应付账款从期初10.20亿元下降至期末9.78亿元，降幅4.1%[121] - 流动负债从期初13.87亿元增至期末15.44亿元，增幅11.3%[121] - 其他应收款257,220,203.01元，同比增长278.95%[58] - 短期借款316,415,389.36元，同比增长102.98%[58] 非经常性损益构成 - 非经常性损益总额为8,125,041.22元[26] - 政府补助金额为7,464,383.51元[25] - 非流动资产处置损益为3,879,191.57元[25] - 所得税影响额为2,998,819.48元[26] - 少数股东权益影响额为861,416.76元[26] - 金融资产公允价值变动及处置损益为349,362.10元[25] - 其他符合非经常性损益项目为178,797.24元[26] - 其他营业外收支为113,543.04元[26] - 交易性金融资产公允价值变动收益本期发生额为6536.93万元，上期发生额为62414.99万元，同比下降89.53%[63] - 衍生金融工具产生的公允价值变动收益本期为35.26万元，上期为410.45万元，同比下降91.41%[63] 各业务线表现 - 公司智慧冷链物流天津基地2022年上半年完成65,000吨进境冻品操作[49] - 公司印尼特种过驳船业务量稳步增长，第二条过驳船计划10月份投产[48] - 公司拥有2条铁路专线的天津滨海场站于2022年3月开始运营[48] - 主要控股子公司青岛中创物流供应链有限公司净利润最高，达2920.19万元[65] - 子公司中创工程物流有限公司净亏损371.57万元[66] - 子公司行果智运物流科技有限公司净亏损19.46万元[66] - 子公司CMLOG GLOBAL PTE. LTD. 净亏损5.06万元[66] - 智慧冷链业务板块子公司中创智慧冷链有限公司净利润273.98万元[66] - 航运贸易板块子公司CMLOG HOLDING PTE. LTD. 净利润697.88万元[66] - 天津港远达物流有限公司（持股51%）净利润1332.88万元[66] - 青岛中创远合物流有限公司（持股51%）净利润1205.87万元[66] - 中创航运科技（上海）有限公司总资产6465万元，净资产6460.07万元，净利润亏损31.3万元[67] - 中创正海物流运输（山东）有限公司总资产500.02万元，净资产499.89万元，净利润亏损1.08万元[67] - 大连港散货物流中心有限公司总资产7960.57万元，净资产6633.14万元，净利润572.53万元[67] - 青岛港董家口散货物流中心有限公司总资产1.19亿元，净资产1.1亿元，净利润394.26万元[67] - 青岛港联欣国际物流有限公司总资产1.31亿元，净资产6227.05万元，净利润1021.5万元[67] - 中创天驰智慧冷链（青岛）有限公司总资产5.99亿元，净资产1.77亿元，净利润515.37万元[67] - 中创物流（海阳）有限公司总资产269.65万元，净资产263.59万元，净利润亏损50.78万元[67] 公司战略与能力 - 公司在国内主要冻品进口口岸投建智能立体冷库总容量达135万立方米[34] - 公司智能立体冷库总面积达20万平方米[34] - 公司与马士基、达飞轮船、长荣海运、中远海运等国际班轮公司保持常年合作[44] - 公司通过骨干员工持股股权架构建立多元专业物流团队[43] - 公司在青岛等口岸拥有雄厚资金实力确保及时支付船舶经营人费用[42] - 公司自主研发物流业务综合管理平台实现业务财务数据实时管控[43] - 公司提出"一体两翼"新发展战略：国际集装箱物流为主体，智慧冷链和新能源工程物流为两翼[47] 行业与市场环境 - 2022年上半年中国货物贸易进出口总值19.8万亿元同比增长9.4%[35] - 2022年上半年中国对东盟欧盟美国进出口总值分别为2.95万亿元2.71万亿元2.47万亿元[35] - 2022年上半年全球集运量同比上涨3.3%增速较2021年同期下降9.9个百分点[36] - 2022年上半年全国港口集装箱吞吐量完成1.4亿标箱同比增长3%[37] - 2022年上半年可再生能源发电新增装机5475万千瓦占全国新增发电装机80%[38] - 2022年上半年风电新增装机1294万千瓦其中陆上风电1206万千瓦海上风电27万千瓦[39] - 2022年上半年全国港口货物吞吐量75.8亿吨同比下降0.8%[37] - 欧盟四国规划至2050年海风装机达150GW[39] 风险因素 - 公司业务区域高度集中于青岛地区，存在市场环境不利变化风险[69] - 公司面临汇率波动风险，外币结算业务增长可能带来经营不确定性[70] - 应收账款规模扩大可能导致资产周转能力下降和流动性风险[71] 股东结构和股份变动 - 控股股东青岛中创联合投资持股1.82亿股，占比52.5%[111] - 实际控制人李松青、葛言华、谢立军合计持股4336.8万股，占比12.51%[111] - 董事冷显顺报告期内增持54.8万股，总持股达270.8万股[114] - 公司部分首次公开发行的173,360,000股限售股于2022年4月29日起上市流通[103] - 公司以资本公积金向全体股东每股转增0.3股，转增80,000,010股，转增后总股本增至346,666,710股[103] - 报告期内解除限售股数合计173,360,000股，涉及股东包括青岛中创联合投资发展有限公司（140,000,000股）、李松青（15,900,000股）、葛言华（14,100,000股）和谢立军（3,360,000股）[106] - 无限售条件流通股份数量由93,306,700股增至346,666,710股，占总股本比例100%[101] - 有限售条件股份数量由173,360,000股（占比65.01%）减至0股[100] - 公司注册资本从2000万元增至346666710元，经历多次增资和转增[156][158][159][160][161][162] - 2008年公司注册资本由2000万元增加至5000万元，增幅150%[158] - 2014年增资后注册资本从5000万元增至7071万元，增幅41.42%[159] - 2015年整体改制后注册资本变更为2亿元，较2014年增幅182.9%[160] - 2019年首次公开发行募集资金净额9.19亿元，其中新增股本6666.67万元[161] - 2022年半年度以资本公积金每10股转增3股，总股本从2.67亿股增至3.47亿股[162] - 青岛中创联合投资发展有限公司持股比例从99%降至52.5%[158][161] - 社会公众股持股比例达25%[161] - 截至报告期末普通股股东总数为22,115户[107] 所有者权益变动 - 总资产40.36亿元人民币，较上年度末增长3.49%[21] - 归属于母公司所有者权益从期初20.85亿元略降至期末20.77亿元，降幅0.4%[123] - 实收资本从期初2.67亿元增至期末3.47亿元，增幅30%[123] - 长期股权投资从期初10.32亿元增至期末11.19亿元，增幅8.4%[126] - 母公司总资产从期初28.27亿元增至期末29.12亿元，增幅3.0%[126][127] - 总资产从期初389.98亿元增长至期末403.57亿元，增幅3.5%[121][123] - 公司实收资本（或股本）从266,666,700.00元增加至346,666,710.00元，增幅30.0%[143][146] - 资本公积从896,150,229.04元减少至816,245,735.95元，降幅8.9%[143][146] - 未分配利润从774,653,027.48元减少至764,643,792.44元，降幅1.3%[143][146] - 归属于母公司所有者权益从2,085,018,418.64元减少至2,077,171,921.44元，降幅0.4%[143][146] - 少数股东权益从118,783,923.28元增加至129,687,062.72元，增幅9.2%[143][146] - 所有者权益合计从2,203,802,341.92元微增至2,206,858,984.16元，增幅0.1%[143][146] - 其他综合收益从-302,834.86元转为正数788,510.36元，改善显著[143][146] - 专项储备从27,719,494.49元增加至28,695,370.20元，增幅3.5%[143][146] - 本期综合收益总额为124,415,460.18元[145] - 对所有者（或股东）的分配为133,333,350.00元[145] - 公司实收资本（或股本）保持稳定为266,666,700.00元[147][150] - 资本公积从896,090,511.51元增加至896,188,063.11元，增长97,551.60元[147][150] - 其他综合收益从-429,082.97元变动至-522,748.24元，减少93,665.27元[147][150] - 专项储备从28,460,271.05元增加至29,435,706.93元，增长975,435.88元[147][150] - 未分配利润从683,666,336.18元增加至686,203,921.29元，增长2,537,585.11元[147][150] - 归属于母公司所有者权益小计从1,977,679,674.46元增加至1,981,196,581.78元，增长3,516,907.32元[147][150] - 少数股东权益从65,192,000.59元大幅增加至104,066,963.40元，增长38,874,962.81元[147][150] - 所有者权益合计从2,042,871,675.05元增加至2,085,263,545.18元，增长42,391,870.13元[147][150] - 本期综合收益总额为102,443,932.34元，其中归属于母公司所有者的综合收益总额为102,537,597.61元[148] - 公司向所有者（或股东）分配利润100,000,012.50元[148][149] - 实收资本（或股本）从266,666,700.00元增加至346,666,710.00元，增长30.0%[152][153] - 资本公积从920,981,951.03元减少至840,981,941.03元，下降8.7%[152][153] - 未分配利润从541,186,184.13元减少至531,958,117.87元，下降1.7%[152][153] - 所有者权益合计从1,856,879,211.22元减少至1,847,373,829.32元，下降0.5%[152][153] - 综合收益总额为124,105,283.74元[152] - 对所有者（或股东）的分配为133,333,350.00元[152] - 专项储备从7,335,773.57元减少至7,058,457.93元，下降3.8%[152][153] - 2021年半年度综合收益总额为106,680,020.88元[153] - 2021年半年度对所有者（或股东）的分配为100,000,012.50元[153] - 2021年半年度所有者权益合计从1,787,266,536.83元增加至1,794,315,848.49元，增长0.4%[153] 公司治理与承诺 - 公司实际控制人及股东承诺股份限售期为上市之日起36个月[81][82] - 控股股东中创联合承诺锁定期届满后两年内无减持意向[81] - 董事及高管承诺任职期间每年转让股份不超过持股总数的25%[82] -