板块整体表现 - 汽车服务板块较上一交易日上涨4.94% 大幅跑赢大盘 上证指数下跌1.15% 深证成指下跌1.06% [1] - 板块内10只个股中8只上涨 2只下跌 上涨个股占比80% [1][2] 领涨个股表现 - 德众汽车(838030)涨幅30% 居板块首位 成交量36.98万手 成交额3.48亿元 [1] - 中汽股份(301215)涨幅19.82% 成交量154.23万手 为板块最高 成交额11.69亿元 [1] - 上海物贸(600822)涨幅6.80% 成交额7.92亿元 [1][2] 资金流向分析 - 汽车服务板块主力资金净流入4.01亿元 游资资金净流出9521.37万元 散户资金净流出3.05亿元 [2] - 上海物贸获主力资金净流入1.89亿元 主力净占比23.90% [3] - 中国汽研获主力资金净流入1.13亿元 主力净占比15.14% [3] - 浩物股份主力净流入2468.85万元 游资净流入1408.89万元 为少数获游资净流入个股 [3] 成交活跃度 - 申华控股(600653)成交量222.72万手 为板块最高 成交额5.40亿元 [1][2] - 中汽股份成交额11.69亿元 为板块最高 [1] - 北巴传媒成交量66.51万手 成交额3.42亿元 [1]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日下跌0.27% 跑输上证指数(涨0.37%)和深证成指(涨1.16%) [1] - 板块内10只个股上涨 4只个股下跌 上海物贸以-1.75%跌幅领跌 [1][2] 个股涨跌情况 - 交运股份涨幅最大达1.00% 收盘价6.06元 成交额1.05亿元 [1] - 中汽股份涨0.77% 收盘价6.51元 成交额6392.84万元 [1] - 国机汽车涨0.48% 收盘价6.32元 成交额1.04亿元 [1] - 北巴传媒涨0.41% 收盘价4.91元 成交额6452.20万元 [1] - 上海物贸跌幅最大为-1.75% 收盘价12.35元 成交额1.91亿元 [2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出6916.45万元 [2] - 游资资金净流出804.98万元 [2] - 散户资金净流入7721.43万元 [2] - 申博控股成交最活跃 成交量81.28万手 成交额1.88亿元 [1][2]

板块整体表现 - 汽车服务板块9月15日较上一交易日上涨0.08% 同期上证指数下跌0.26% 深证成指上涨0.63% [1] - 板块内10只个股中6只上涨 4只下跌 涨幅最高为申华控股3.10% 跌幅最大为浩物股份9.88% [1][2] 个股价格及交易表现 - 申华控股收盘价2.33元 成交量119.99万手 成交额2.75亿元 领涨板块[1] - 德众汽车上涨2.11%至7.74元 成交量5.40万手 成交额4181.24万元[1] - 中国汽研上涨1.87%至18.57元 成交量9.90万手 成交额1.84亿元[1] - 浩物股份大幅下跌9.88%至5.84元 成交量68.12万手 成交额4.05亿元[2] - 交运股份下跌2.03%至5.79元 成交量12.79万手 成交额7442.12万元[2] 资金流向分析 - 汽车服务板块整体主力资金净流出1242.42万元 游资资金净流入5808.6万元 散户资金净流出4566.18万元[2] - 申华控股获主力资金净流入861.41万元 占比3.13% 游资净流入375.75万元 占比1.37%[3] - 中汽股份主力净流入795.76万元 占比9.96% 游资净流入684.26万元 占比8.56%[3] - 厦门信达主力净流出2069.75万元 占比25.22% 为板块最高 但游资净流入595.26万元 占比7.25%[3] - 浩物股份虽股价大跌9.88% 但游资净流入2440.56万元 占比6.02% 主力净流出1083.24万元[3]

公司战略投资布局 - 公司拟出资24,000万元参与设立沈阳汽车产业投资基金 以把握汽车产业电动化、智能化、低碳化发展机遇并增强核心竞争力[2] - 投资基金认缴出资总额为8亿元 公司作为有限合伙人出资占比30%[2] - 其他出资方包括宝马中国认缴22,000万元（占比27.5%）、申华控股认缴20,000万元（占比25%）、沈汽晟驭认缴10,200万元（占比12.75%）、辽粤基金认缴20,200万元（占比25.25%）以及粤科母基金与沈汽新致各认缴800万元（各占比1%）[2] 基金投资方向 - 投资基金主要聚焦汽车产业链 重点关注电动化、智能化、低碳化等发展方向[2] - 投资行业覆盖电子信息、新材料、新能源、高端制造等领域[2] - 通过该投资强化与战略客户宝马及其他合作方的合作关系[2] 行业发展趋势 - 汽车产业正处于电动化、智能化、低碳化转型关键期[2] - 投资基金布局汽车及相关产业链优质标的资源 体现行业对技术创新与产业链整合的重视[2] - 多方资本联合设立产业基金反映汽车产业链协同发展趋势[2]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.53% 领涨股为浩物股份（代码000757）[1] - 上证指数报收3883.69点（上涨0.22%）深证成指报收12996.38点（上涨0.13%）[1] - 板块主力资金净流入1.0亿元 游资资金净流出3965.96万元 散户资金净流出6039.67万元[2] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价6.48元（涨幅10.02%）成交量41.20万手 成交额2.60亿元[1] - 阿尔特收盘价12.03元（涨幅3.80%）成交量18.21万手 成交额2.15亿元[1] - 申博控股收盘价2.25元（涨幅2.27%）成交量101.05万手 成交额2.28亿元[1] - 上海物贸收盘价12.29元（涨幅0.82%）成交量14.08万手 成交额1.75亿元[1] - 中汽股份收盘价6.43元（跌幅0.46%）成交量5.66万手 成交额3645.71万元[1][2] 资金流向分布 - 浩物股份主力净流入4696.66万元（占比17.79%）游资净流出2472.70万元（占比9.36%）散户净流出2223.95万元（占比8.42%）[3] - 阿尔特主力净流入2814.89万元（占比9.13%）游资净流入75.42万元（占比0.24%）散户净流出2890.32万元（占比9.37%）[3] - 申博控股主力净流入2674.56万元 游资净流出1160.95万元（占比4.19%）散户净流出1513.60万元（占比5.47%）[3] - 上海物贸主力净流入1916.62万元（占比8.79%）游资净流出486.25万元（占比2.23%）散户净流出1430.37万元（占比6.56%）[3]

板块整体表现 - 汽车服务板块当日上涨0.61%，领涨个股为浩物股份（涨幅2.61%）[1] - 上证指数上涨1.65%至3875.31点，深证成指上涨3.36%至12979.89点[1] - 板块主力资金净流出1893.37万元，游资资金净流出2295.36万元，散户资金净流入4188.73万元[2] 个股价格表现 - 浩物股份收盘价5.89元，涨幅2.61%，成交额1.53亿元[1] - 阿尔特收盘价11.59元，涨幅2.57%，成交额1.73亿元[1] - 交运股份收盘价5.91元，涨幅2.07%，成交额1.12亿元[1] - 申华控股跌幅最大（-1.79%），收盘价2.20元，成交额2.15亿元[2] 资金流向分布 - 中国汽研获主力净流入1723.79万元（净占比12.99%），但游资净流出1205.58万元[3] - 浩物股份主力净流入759.31万元（净占比4.95%），游资净流出1123.17万元[3] - 申华控股主力净流出1905.81万元（净占比-8.85%），但获游资净流入2375.56万元（净占比11.03%）[3] - 北巴传媒主力净流出1243.6万元（净占比-15.95%），散户净流入1652.22万元（净占比21.19%）[3] 成交活跃度 - 申华控股成交量最高达98.59万手，成交额2.15亿元[2] - 浩物股份成交量26.48万手，成交额1.53亿元[1] - 德众汽车成交量最低（4.47万手），成交额3430.91万元[1]

板块整体表现 - 汽车服务板块较上一交易日上涨1.35% [1] - 上证指数上涨0.13%报收3812.22 深证成指上涨0.38%报收12557.68 [1] - 板块主力资金净流入3783.12万元 游资资金净流入261.92万元 散户资金净流出4045.04万元 [2] 个股价格表现 - 申华控股领涨板块 收盘价2.24元 涨幅4.19% 成交量155.31万手 成交额3.45亿元 [1] - 浩物股份涨幅2.68%报收5.74元 交运股份涨幅2.12%报收5.79元 中国汽研涨幅2.00%报收18.37元 [1] - 德众汽车跌幅最大达2.17%报收7.68元 国机汽车微跌0.16%报收6.26元 [1][2] 资金流向特征 - 中国汽研获主力资金净流入2094.01万元 占比6.77% 游资净流入1023.17万元 占比3.31% [3] - 申华控股主力净流入1302.71万元占比3.78% 交运股份主力净流入953.59万元占比8.51% [3] - 厦门信达获游资净流入1113.81万元占比10.66% 但主力净流出311.51万元 [3] - 国机汽车主力净流出574.79万元占比7.21% 浩物股份主力净流出427.67万元占比2.10% [3]

板块整体表现 - 汽车服务板块9月5日较上一交易日上涨1.07% [1] - 上证指数报收3812.51点，上涨1.24%；深证成指报收12590.56点，上涨3.89% [1] 领涨个股表现 - 德众汽车（838030）领涨板块，收盘价8.20元，涨幅6.08%，成交量17.15万手，成交额1.38亿元 [1] - 浩物股份（000757）涨幅5.74%，收盘价4.97元，成交量24.18万手，成交额1.18亿元 [1] - 阿尔特（300825）涨幅1.94%，收盘价11.55元，成交量11.04万手，成交额1.26亿元 [1] - 中汽股份（301215）涨幅1.78%，收盘价6.29元，成交量9.46万手，成交额5910万元 [1] 资金流向 - 板块主力资金净流出3002.07万元，游资资金净流入2613.04万元，散户资金净流入389.03万元 [2] - 国机汽车（600335）主力净流出2163.20万元，占比14.22%；游资净流入270.23万元，占比1.78% [3] - 上海物贸（600822）主力净流出3329.03万元，占比12.61%；游资净流入1762.42万元，占比6.68% [3] - 中国汽研（601965）主力净流入670.52万元，占比7.70%；游资净流入70.09万元，占比0.80% [3] 成交活跃度 - 申华控股（600653）成交量120.45万手，成交额2.57亿元，为板块内成交最活跃个股 [1][2] - 上海物贸（600822）成交量21.05万手，成交额2.64亿元 [2] - 国机汽车（600335）成交量24.44万手，成交额1.52亿元 [1][2]

市场整体表现 - 汽车服务板块整体下跌0.12% 跑赢上证指数（跌1.25%）和深证成指（跌2.83%）[1] - 板块内10只个股中6只上涨 4只下跌 最大涨幅为德众汽车6.04% 最大跌幅为中国汽研1.35%[1][2] 个股价格表现 - 德众汽车涨幅居首 收盘价7.73元 涨幅6.04% 成交额8856.48万元[1] - 申华控股成交最活跃 成交量138.63万手 成交额2.99亿元 涨幅2.38%[1][2] - 中国汽研领跌 收盘价17.54元 跌幅1.35% 成交额1.07亿元[1][2] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出2843.42万元 游资资金净流出1663.57万元 散户资金净流入4507.0万元[2] - 阿尔特主力资金净流出最多 达2682.74万元 占成交额比例16.21%[3] - 中国汽研获主力资金净流入857.35万元 占成交额比例7.98% 为板块内唯一主力净流入个股[3]

关联交易概述 - 公司拟以自有资金出资2000万元参与设立沈阳汽车产业投资基金 占基金认缴出资总额8亿元的2.5% [1][3] - 投资基金总规模8亿元 合伙人包括宝马中国认缴22000万元 金杯汽车认缴24000万元 沈汽晟驭认缴10200万元 辽粤基金认缴20200万元 粤科母基金和沈汽新致各认缴800万元 [3] - 交易已通过董事会审议 关联董事回避表决 5票同意0票反对0票弃权 [3][35] 基金架构与治理 - 基金采用有限合伙形式 执行事务合伙人为粤科母基金和沈汽新致 基金管理人为粤科母基金 [12][20] - 投资决策委员会由5名委员组成 粤科母基金指派3名 沈汽新致指派2名 项目投资需五分之三以上委员同意 [28] - 沈汽新致拥有拟投资项目合规审核权 可否决不符合协议约定的投资提案 [29] 投资策略与运作 - 基金存续期7年 其中投资期4年 退出期3年 重点关注汽车产业链电动化 智能化 低碳化方向 [20][25] - 投资行业涵盖电子信息 新材料 新能源 高端制造等领域 覆盖早期 成长期 成熟期标的 [25][26] - 出资分四期实缴 每期25% 分别在2025年9月 2026年1月 2027年1月 2028年1月完成 [24] 收益分配机制 - 分配第一顺序为全体合伙人按实缴出资比例收回本金 [30] - 第二顺序向有限合伙人分配直至实现年化6%单利门槛收益 [30] - 剩余收益80%按实缴出资比例分配有限合伙人 20%分配普通合伙人 [31] 关联方关系 - 执行事务合伙人沈汽新致及有限合伙人金杯汽车 沈汽晟驭与公司同受沈阳汽车集团控制 [6] - 宝马中国认缴出资22000万元 实际出资上限2600万欧元 分四期每期650万欧元按缴款日汇率折算 [22] - 粤科母基金为广东省政府实际控制企业 已登记为私募股权基金管理人 登记编码P1013098 [12][13] 投资目的与影响 - 公司通过参与基金把握汽车产业电动化 智能化 低碳化发展机遇 推进先进制造和科技领域产业布局 [36] - 投资资金来源于自有资金 2025-2028年每年实缴500万元 不会对经营业绩和财务状况产生重大影响 [36] - 通过专业机构资源优势孵化前瞻性项目 建立风险隔离机制 优先获取优质项目资源 [36]