公司回购计划 - 公司拟在2025年5月28日至2026年5月27日期间通过集中竞价交易方式回购人民币普通股（A股）股票 [2] - 回购股份价格上限为人民币6.93元/股 [2] - 回购资金总额不低于人民币5000万元且不超过人民币1亿元 [2] 回购实施情况 - 截至2025年8月31日公司暂未回购股份 [2] - 公司后续将根据市场情况择机实施回购计划 [2] 回购股份用途 - 回购股份将用于减少公司注册资本 [2]

回购方案 - 首次披露日为2025年4月28日[3] - 实施期限为2025年5月28日至2026年5月27日[3] - 预计回购金额5000万元至10000万元[3] 回购进展 - 截至2025年8月31日暂未回购股份[6] - 累计已回购股数0股，占比0%[3] - 累计已回购金额0元[3] 价格调整 - 回购股份价格上限调为不超过6.88元/股[4]

公司回购计划进展 - 截至2025年8月31日公司暂未实施股份回购 [1] - 后续将根据市场情况择机执行回购计划 [1]

投资评级 - 维持"买入"评级 [4][5] 核心观点 - 振华重工为全球港机龙头及海工装备领军企业 受益于港机周期向上、深海科技新空间及内部治理优化 [1][2][3] - 2025年上半年业绩稳健增长 营收174亿元（同比+1%） 归母净利润3.4亿元（同比+12.4%） [1] - 港机订单超预期增长 新签订单31.4亿美元（同比+27%） 呈现加速上升趋势 [1][2] - 公司未来核心驱动力包括港机行业更新需求、后市场服务拓展、品类延伸及海工造船领域受益深海科技政策 [2][3] 财务表现 - 2025年上半年毛利率10.8%（同比-1.3pct） 净利率2.6%（同比+0.2pct） [1] - 分业务表现：港机营收107亿元（同比+8.3%）毛利率10.6%（同比-6.6pct） 海工装备营收37亿元（同比-23%）毛利率8.8%（同比+7.2pct） [1] - 预测2025-2027年归母净利润7.6/8.5/10亿元 同比增长42%/11%/18% 对应PE 32/28/24倍 [4][5][11] 业务分析 - 港口机械：全球市占率超70% 连续26年位居第一 2011-2024年新增订单从24.6亿美元增长至40亿美元（CAGR=3.8%） [3] - 海工装备：具备EPCI总承包能力 订单从2018年5.8亿美元增长至2024年12亿美元（CAGR=12.9%） [3] - 新业务布局：通过Terminexus平台拓展数字化供应链后市场服务 并向流机市场及内河产品市场延伸 [2][3] 行业与政策利好 - 港机设备寿命周期（20-25年）驱动更新需求 大型化及自动化升级趋势强化公司优势 [2][3] - 深海科技首次纳入2025年政府工作报告 公司作为海工装备领军企业有望优先受益 [3]

财务表现 - 2025年上半年营业收入173.96亿元人民币 同比增长0.97% [1] - 归属于上市公司股东的净利润3.44亿元人民币 同比增长12.37% [1] - 扣除非经常性损益净利润2.46亿元人民币 同比增长111.44% [1] - 基本每股收益0.064元 同比增长12.28% [1] - 经营性现金流净流入34.83亿元人民币 同比增长187.58% [1] - 财务费用9442万元人民币 同比下降54.97% [1] 业务结构 - 三大主业为港口机械、海工装备、钢结构 [1] - 新签及中标合同金额35.86亿美元 其中港机业务占比87.48% 海工业务占比10% 钢结构业务占比2.51% [1] - 港机产品进入110个国家和地区 [2] - 中标摩洛哥卡萨布兰卡港项目 [2] - 签订法国LDA两艘风电运维母船 [2] - 钢结构业务落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥等项目 [2] 市场地位 - 桥岸产品全球市场占有率超过70% [2] - 继续保持港机行业龙头地位 [2] - 高端海工市场竞争力持续增强 [2] - 内河业务市场开拓取得新突破 [2] 产品与技术 - 交付两艘35000立方米超大型耙吸挖泥船 [2] - 船舶搭载完全自主开发的挖泥船智能疏浚作业系统 [2] - 采用人工智能、数字孪生技术实现自动运行和无人作业 [3] - 舱容水准位列亚洲第一 [3] - 疏浚效率略超全球最大的耙吸挖泥船 [3] - 具备强破土、大挖深、远运距、长吹距等性能优势 [2] 行业环境 - 全球贸易面临逆风 [1] - 受对等关税和美国301调查影响 全球航运业和中国港口行业出现波动 [2] - 全球港口设备产能无法短期补齐 [2] - 全球航运市场仍需依靠中国力量填补供给 [2] 战略意义 - 船舶帮助中国港口总包企业获得海外深水港等特殊项目 [4] - 产品可广泛应用于港航疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿等场景 [2] - 致力于全面提升智慧港口核心竞争力 [1]

公司基本信息 - 公司注册中文名称为上海振华重工（集团）股份有限公司 英文名称为SHANGHAI ZHENHUA HEAVY INDUSTRIES CO LTD 商标为ZPMC [3] - 公司住所位于上海市东方路3261号 邮政编码200125 [3] - 公司注册资本为人民币526,835.3501万元 总股本526,835.3501万股 每股面值1元 [3][8] - 公司股本结构中境内上市外资股B股为194,635.5840万股 占比36.94% 境内上市股A股为332,199.7661万股 占比63.06% [8] 股份发行与结构 - 公司于1997年7月以募集设立方式向境外投资者发行1亿股B股 并于1997年8月5日在上海证券交易所挂牌交易 [3] - 公司于2000年12月经批准向社会公开发行8800万股人民币普通股A股 [3] - 股份发行实行公开公平公正原则 同类别的每一股份具有同等权利 [8] - 公司股份在中国证券中央登记结算公司上海分公司集中存管 [8] 股份增减与回购 - 公司增加资本可采用向不特定对象发行股份 向特定对象发行股份 向现有股东派送红股 以公积金转增股本等方式 [12] - 公司减少注册资本需按公司法及公司章程规定程序办理 [11] - 公司可在六种情形下收购本公司股份 包括减少注册资本 与持有本公司股份的其他公司合并 将股份用于员工持股计划等 [12] - 因特定情形收购股份需经股东会决议或2/3以上董事出席的董事会会议决议 收购后股份需在规定期限内转让或注销 [13] 股东权利与义务 - 股东享有获得股利 参加股东会行使表决权 监督公司经营 查阅复制公司章程等文件的权利 [17] - 连续180日以上单独或合计持有公司3%以上股份的股东可申请查阅公司会计账簿会计凭证 但需满足书面申请 保密协议等条件 [18][19] - 股东承担遵守法律法规章程 依认购股份和入股方式缴纳股款 不得滥用股东权利损害公司或其他股东利益等义务 [23] 股东会职权与运作 - 股东会作为公司权力机构行使选举和更换董事 审议批准利润分配方案 增加减少注册资本 发行公司债券等职权 [26][27] - 股东会分为年度股东会和临时股东会 年度股东会每年召开1次 临时股东会在董事人数不足 公司未弥补亏损达股本总额1/3等情形下召开 [29][30] - 股东会决议分为普通决议和特别决议 普通决议需出席股东所持表决权过半数通过 特别决议需2/3以上通过 [45] 董事会组成与职权 - 董事会由不超过13名董事组成 其中独立董事占比不低于1/3 设董事长1人 可设副董事长 [63] - 董事会行使召集股东会 执行股东会决议 决定公司经营计划和投资方案 制订利润分配方案等职权 [63][64] - 董事会制定董事会议事规则 确定对外投资 收购出售资产 资产抵押 对外担保 关联交易等事项的权限 [66][68] 公司经营与范围 - 公司经营宗旨为按照市场需求自主组织生产经营 保持技术优势 提高经济效益 增加股东权益 [5] - 公司经营范围包括设计建造安装承包大型港口装卸系统和设备 海上重型装备 工程机械 工程船舶等 [5][6] - 经营范围还涵盖船舶修理 设备租赁 自产产品销售 国际海运 钢结构工程承包 技术开发等服务 [5][6][7] 党委设置与职责 - 公司设立中国共产党上海振华重工集团股份有限公司委员会 发挥领导作用 把方向管大局保落实 [52] - 公司党委主要职责包括加强党的政治建设 学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想 研究讨论公司重大经营管理事项等 [52][53] - 坚持和完善双向进入交叉任职领导体制 党委书记董事长由1人担任 党员总经理担任党委副书记 [53]

财务表现 - 2025年上半年营业收入173.96亿元 同比增长0.97% [1] - 归母净利润3.44亿元 同比增长12.37% [1] - 扣非净利润2.46亿元 同比增长111.44% [1] - 基本每股收益0.06元 [1] 业务结构 - 新签及中标合同金额35.86亿美元 港机业务占比87.48% 海工业务占比10% 钢结构业务占比2.51% [1] - 港机产品进入全球110个国家和地区 中标摩洛哥卡萨布兰卡港项目 [2] - 海工业务签订法国LDA两艘风电运维母船 [2] - 钢结构业务落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥项目 内河业务市场开拓取得新突破 [2] 技术创新 - 实现工业物流AGV整机、驱动桥关键零部件、低碳港口装备、DP2级船舶动力定位控制系统等技术突破 [2] - 荣获上海市首批"模塑申城"行业应用示范基地和第二批"AI+创新工作室"称号 [2] 行业前景 - 中东"2030愿景"和东南亚基建计划预期带动海外港机需求 [3] - 全球智慧港口和智慧航道建设推进 智能化港机设备需求增长 [3] - 传统码头自动化升级改造市场前景良好 内河航运投入加大释放设备需求 [3] - 全球航运业绿色低碳转型推动海上风电、氢能利用、海上光伏形成产业规模 [3] - 海上风电装机规模扩大催生风电市场需求 新造海工装备市场稳定向好 [3] - 现代化城市综合交通体系建设加快推进 桥梁钢结构市场规模保持增速 [3]

市场开拓。公司港机产品进入第 110 个国家和地区，中标摩 洛哥卡萨布兰卡港项目，继续保持港机行业龙头地位；高端 海工市场竞争力持续增强，签订法国 LDA 两艘风电运维母船； 钢结构业务落地澳大利亚墨尔本东北线钢桥等项目，内河业 务市场开拓取得新突破，其他业务稳步发展。二是优化经营 体系和客户服务。强化一体化管理，制修订公司经营体系管 理办法；强化驻外机构建设，加强属地经营协同，提升经营 质效。树牢"以客户为中心"的服务理念，完善全球服务网 络建设，提升客户响应速度。三是强化降本增效。聚焦"一 利五率"指标，完善考核指标体系建设；加强全面预算系统 建设，推动预算管理与业务流程深度融合，提升预算精准度 和执行力。强化供应链管理，优化采购方案，有效控制采购 价格。 上海振华重工（集团）股份有限公司 2025 年度"提质增效重回报"行动方案 半年度评估报告 上海振华重工（集团）股份有限公司（以下简称公司） 为深入贯彻中央经济工作会议和中央金融工作会议精神，响 应上海证券交易所《关于开展沪市公司"提质增效重回报" 专项行动的倡议》，制定了《2025 年度"提质增效重回报" 行动方案》，公司根据行动方案内容，积极开展和 ...

公司概况 - 公司成立于2013年7月，初始注册资本35亿元，2021年10月增至70亿元[1] - 中交集团持股5%，中交股份持股95%[1] 业绩数据 - 截至2025年6月30日，资产总额951.13亿元，营业收入10.83亿元，利润总额5.50亿元，净利润4.06亿元[10] - 2025年6月30日，资本充足率为14.46%，流动性比例为40.2%，贷款比例为71.82%[12] 业务数据 - 截至2025年6月30日，存款余额14.81亿元，在其他行存款余额约35.68亿元，存款占比29.33%[12] - 截至2025年6月30日，贷款余额为0.81亿元，年利率为1%-2%，在其他行贷款余额约245.35亿元，贷款占比0.33%[12] 风险指标 - 截至2025年6月30日，不良贷款率与不良资产率为0，未发生被监管处罚情况[11] - 截至2025年6月30日，未发现内控体系存在重大和重要缺陷[9] 合规运营 - 财务公司具有合法有效的《金融许可证》和《企业法人营业执照》[14] - 财务公司业务受国家金融监督管理总局等监管部门严格监管[14] - 财务公司成立至今按规定经营，风险管理无重大缺陷[14]

人事变动 - 2025年8月29日董事会同意聘任曹陆为证券事务代表[2] - 曹陆1983年出生，2010年3月参加工作[3] - 曹陆2021年12月起任振华重工战略发展部副总[3] 相关情况 - 曹陆任期至第九届董事会届满[2] - 曹陆未持股，无关联关系，任职资格合规[3]