公司基本信息 - 公司注册地址和办公地址均为中国深圳市南山区蛇口港湾大道2号，邮编518067[14] - 公司网址为https://www.cimcvehiclesgroup.com/，电子信箱为ir_vehicles@cimc.com[14] - 董事会秘书为毛弋，证券事务代表为熊丹，联系电话均为（86）0755 - 26802598[15] - 公司控股股东为中集集团，于1980年1月14日在中国注册成立[12] - 公司A股每股面值1元，于深交所创业板上市；H股每股面值1元，2019年7月11日在香港联交所上市，2024年6月3日下午四时从香港联交所退市[12] - 报告期为截至2024年12月31日止年度[12] - 公司聘请的会计师事务所为毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙），保荐机构为海通证券股份有限公司[17][18] 财务数据关键指标变化 - 2023年公司转让深圳中集专用车有限公司100%股权，扣除所得税后产生非经常性收益约8.48亿元[4] - 2022年公司归属于上市公司股东的净利润为11.18亿元，2023年较2022年同期增长率超100%[5] - 2024年营业收入209.98亿元，较2023年的250.87亿元减少16.30%[18] - 2024年归属于上市公司股东的净利润10.85亿元，较2023年的24.56亿元减少55.80%[18] - 2024年经营活动产生的现金流量净额21.92亿元，较2023年的17.90亿元增长22.42%[18] - 2024年末资产总额226.86亿元，较2023年末的238.38亿元减少4.83%[18] - 2024年末归属于上市公司股东的净资产143.81亿元，较2023年末的148.09亿元减少2.89%[18] - 2024年非经常性损益合计6736.98万元，2023年为9.02亿元，2022年为2.02亿元[23] - 2024年营业收入合计209.98亿元，较2023年的250.87亿元同比减少16.30%[75] - 车辆销售2024年营收179.99亿元，占比85.72%，较2023年同比减少17.94%[75] - 中国市场2024年营收86.76亿元，占比41.32%，较2023年同比增长0.54%；北美市场营收69.18亿元，占比32.94%，同比减少36.27%[75] - 直销2024年营收133.06亿元，占比63.37%，较2023年同比减少22.38%；经销营收76.92亿元，占比36.63%，同比减少3.18%[75] - 道路运输行业2024年毛利率16.32%，较2023年减少2.30个百分点[76] - 2024年道路运输车辆销售量127,123台/套，较2023年的139,015台/套同比减少8.55%；生产量136,973台/套，同比减少3.09%；库存量13,124台/套，同比增长3.80%[77] - 2024年营业成本中原材料金额143.61亿元，占比81.73%，较2023年同比减少15.35%[79] - 2024年销售费用为567,468,562.08元，2023年为591,183,152.47元，同比减少4.01%[84] - 2024年管理费用为928,580,978.21元，2023年为1,367,706,555.24元，同比减少32.11%，原因是职工薪酬费用减少[84] - 2024年财务费用为 - 154,114,985.12元，2023年为 - 68,340,002.54元，同比减少125.51%，原因是利息费用减少和利息收入增加[84] - 2024年研发费用为388,633,994.78元，2023年为396,517,482.31元，同比减少1.99%[84] - 2024年经营活动现金流入小计19,183,903,942.32元，较2023年的23,807,638,081.99元减少19.42%[89] - 2024年经营活动现金流出小计16,992,336,377.04元，较2023年的22,017,434,435.75元减少22.82%[89] - 2024年经营活动产生的现金流量净额2,191,567,565.28元，较2023年的1,790,203,646.24元增加22.42%[89] - 2024年投资活动现金流入小计48,306,187.74元，较2023年的962,339,742.63元减少94.98%[89] - 2024年筹资活动现金流入小计656,369,870.15元，较2023年的494,742,235.81元增加32.67%[89] - 2024年筹资活动现金流出小计2,687,055,681.76元，较2023年的1,469,051,270.25元增加82.91%[89] - 投资收益962.29万元，占利润总额0.67%；公允价值变动损益 -711.91万元，占比 -0.50%；资产减值 -2401.17万元，占比 -1.68%等[91] - 2024年末货币资金57.97亿元，占总资产25.55%；应收账款36.50亿元，占比16.09%等[93] - 2024年末存货43.33亿元，占总资产19.10%，较年初占比下降2.41%，因销售带动库存去化及减少备库[93] - 2024年末固定资产47.27亿元，占总资产20.84%，较年初占比增加0.89%[93] - 短期借款2024年末3279.94万元，占总资产0.14%，较年初占比下降0.60%[93] - 金融资产期初2.52亿元，期末3.15亿元；投资性房地产期初3.90亿元，期末3.99亿元[96] - 金融负债期初4.18万元，期末558.70万元[96] - 截至报告期末，货币资金受限7069.41万元，应收票据受限771.23万元，应收款项融资受限1003.78万元[98] - 报告期投资额4.37亿元，上年同期投资额5.74亿元，变动幅度 -23.86%[99] - 外汇远期合约合计相关数据为28,693.92、28,693.92、 - 1,570.68、0、73,389.98、81,738.23、20,345.67，比例为1.41%[103] - 报告期内公司衍生金融工具公允价值变动损益为 - 1570.68万元，投资收益为 - 99.34万元，两者合计损益为 - 1670.02万元[103] - 2021年首次公开发行A股募集资金总额175,809.60万元，净额158,377.68万元[108] - 2024年度使用募集资金13,152.58万元，累计使用99,489.16万元，募集资金使用比例62.82%[108] - 累计变更用途的募集资金总额44,227.80万元，占比25.16%[108] - 报告期末尚未使用募集资金余额65,104.74万元（含净额6,216.22万元）[108] - 闲置两年以上募集资金金额58,888.52万元[108] 各条业务线数据关键指标变化 - 2024年“星链计划”初显成效，国内半挂车整体销量同比上升12%，业务营收同比增长16%[26] - 2024年中集·陕汽三好发展成果：好马配好鞍6791列，好头牵好挂6230列，好车配好罐1738列[26] - 2024年公司在中国、北美、欧洲的半挂车生产中心和制造工厂共实现销量10.17万台各类半挂车，连续十二年蝉联全球第一，还提供EV·DTB上装产品2.5万台[32] - 2024年中国公路货运量达418.8亿吨，同比提升3.83%，普通半挂车销量26.4万台，同比下滑8.6%，罐式车销量5.8万台，同比下滑0.6%[34] - 2024年中国商用车累计出口90.4万辆，同比增长17.5%，向全球南方市场出口牵引车约15万台，占比34%，半挂车出口均价同比下滑4.5%[35] - 2024年欧盟新卡车注册量下降6.3%，美国半挂车产量为24.91万辆，同比下降34.1%[36][37] - 2024年国内燃油和燃气重卡总销量40万台，新能源重卡总销量6.5万台，重卡总销量46.5万台，新能源占比约15%，需配置DTB的重卡底盘总销量18.5万台[38] - 2024年新能源重卡销量（含出口）达8.20万辆，中国新能源头挂列车行业迎来爆发式增长机遇[40] - 2024年全球半挂车业务实现营业收入149.5亿元，贡献毛利26.61亿元，国内半挂车整体销量同比上升12%，星链半挂车业务营收同比增长16.8%，毛利率提升至14.4%[44] - 2024年公司在中国的半挂车市场占有率上升至14.04%，连续六年保持全国第一[46] - 2024年全球南方市场营收提升6%，毛利率跨越式上升5.8个百分点，销售覆盖50个国家和地区[47] - 2024年欧洲半挂车业务毛利率逆势提升2.4个百分点，澳洲业务盈利水平达历史最佳，在澳洲市场占有率连续两年跻身行业前六[48] - 2024年北美半挂车市场需求回落，公司北美集装箱骨架车业务订单销量锐减51%，毛利率稳定在20.2%[48] - 2024年EV·DTB业务实现总营收30.3亿，贡献毛利1.5亿，比2023年多贡献毛利约0.7亿[51] - 2024年公司重卡底盘销售收入12亿[50] - 2024年中集·陕汽一体化产品累计销售突破1.4万台，同比增长137%[69] - 2024年好头牵好挂销售6230列，好马配好鞍完成订单6791列，好车配好罐销售1738列[69] 公司业务发展战略 - 2024年9月公司启动“雄起计划”，构建液罐车新质生产力，完成上市公司治理架构升级迭代[27] - 2025年公司将贯彻“星链计划”IMP第二阶段，谋划全球南方发展战略，重塑全球半挂车供应链改革[27] - 2025年公司坚持第三次创业理念，清理冗余资产和组织，淘汰不先进业务流程[28] - 2025年计划将六家公告工厂运营管理放于业务集团框架下，重塑三大业务中心[68] - 计划在泸州投资新的EV·DTB超级中心，以连锁经营方式运营七家企业[68] - 2025年公司目标“星链半挂车”+“雄起液罐车”毛利率继续上升，赢利贡献同比翻番[137] - 2025年公司打算在泸州投资纯电动头挂列车“整装”基地，在川渝云贵投资四个纯电动头挂门店[144] - 2024年12月23日印发的《细则》对公司EV - DTB业务有深远影响，公司计划将6家公告企业运营管理放于业务集团框架内，在泸州投资新的EV - DTB超级上装委托加装中心[154][155] 公司研发与项目进展 - 中集&陕汽J - RT新能源头挂一体混凝土搅拌列车产品开发项目拟小批量交付J - RT搅拌半挂车5台，挖掘相关专利至少3项[83] - 双挂汽车列车试点运行及国家标准制定研究项目已完成11轴、9轴双挂汽车列车样车开发等工作[83][85] - 星链计划年度车型定型及迭代项目要完成23款年度车型2 - 3轮的定型及迭代等工作[85] - 星链半挂车高端制造产线升级项目效率提升30%，交付周期缩短至2 - 7天[85] - 45ft Curtainsider - R项目已取得欧洲产品型式认证，具备欧洲市场准入资格[85] - 中集&陕汽J - RT新能源头挂一体混凝土搅拌列车产品开发项目样车已完成设计、试制、试验、试用，开始小批量销售[83] - 模块化车辆运输中置轴列车已实现销售70余列[87] - 危化品骨架+罐箱一体化车型完成30尺三轴样车开发，较常规骨架重心降低63mm，自重降低300kg[86] - 2024年研发人员数量487人，较2023年的654人减少25.54%，占比为5.15%，较2023年的6.38%降低1.23%[87] - 2024年研发投入金额388,633,994.78元，占营业收入比例1.85%，2023年投入396,517,482.31元，占比1.58%，2022年投入305,577,661.69元，占比1.29%[87] - 数字化转型及研发项目承诺投资总额43,877.68，调整后投资总额26,197.91，本报告期投入439.85，截至期末累计投入7,900.22，投资进度30.16%，预计2026年7月达到预定可使用状态[110] - 升级与新建灯塔工厂项目承诺投资总额79,500.00，调整后投资总额59,203.03，本报告期投入7

2024年盈利预测 - 2024年归属于上市公司股东的净利润预计为10.6亿 - 11.4亿元，较上年同期下降57% - 54%[4] - 2024年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计为10.3亿 - 11.1亿元，较上年同期下降34% - 28%[4] - 2024年基本每股收益预计为0.55 - 0.59元/股，2023年为1.22元/股[4] 2023年非经常性收益 - 2023年转让深圳中集专用车有限公司股权产生非经常性收益约8.48亿元，致使2023年净利润同比增长率超100%[6] 2024年业务情况 - 2024年公司北美业务较上年同期高位业绩同步下降[7] - 2024年上半年美国半挂车市场产量为14.4万辆，同比下降30%[7] 2024年战略举措 - 2024年公司全面推进第三次创业战略举措，聚焦半挂车新质生产力构建[7]

财务业绩 - 报告期内，公司营业收入为51.24亿元，同比下降15.98%[3] - 报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润为2.80亿元，同比下降26.50%[3] - 报告期内，公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.67亿元，同比下降27.47%[3] - 报告期内，公司经营活动产生的现金流量净额为15.28亿元，同比增长19.68%[3] - 报告期内，公司基本每股收益为0.15元，同比下降21.05%[3,4] - 报告期内，公司加权平均净资产收益率为1.93%，同比下降0.70个百分点[4] - 报告期末，公司总资产为241.44亿元，较上年度末增长1.29%[4] - 报告期末，公司归属于上市公司股东的所有者权益为140.38亿元，较上年度末下降5.20%[4] - 2024年1-9月，公司全球销售各类车辆合计94,749辆/台套，实现营业收入158.23亿元，实现归属于上市公司股东的净利润8.43亿元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.18亿元[13] - 2024年1-9月营业总收入为158.23亿元，同比下降19.1%[18] - 2024年1-9月营业总成本为146.82亿元，同比下降16.6%[18] - 2024年1-9月归属于母公司股东的净利润为84.26亿元，同比下降63.0%[20] - 2024年1-9月经营活动产生的现金流量净额为15.28亿元，同比增长19.7%[22] - 2024年1-9月其他综合收益的税后净额为-5.82亿元，主要由外币财务报表折算差额引起[20,21] - 2024年1-9月基本每股收益为0.43元，同比下降61.9%[21] - 2024年1-9月销售商品、提供劳务收到的现金为136.88亿元，同比下降19.9%[22] - 2024年1-9月购买商品、接受劳务支付的现金为92.03亿元，同比下降26.1%[22] - 2024年1-9月支付给职工及为职工支付的现金为17.11亿元，同比下降4.1%[22] - 2024年1-9月支付的各项税费为7.76亿元，同比下降27.5%[22] 非经常性收益 - 报告期内，公司向中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司出售深圳中集专用车有限公司股权产生了8.48亿元的税后非经常性收益[7,8] 股东结构 - 报告期内，公司前十大股东中，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司持股比例为38.87%[9] 战略举措 - 公司全面实行第三次创业下的核心战略举措，根据新质生产力的内涵要求，深化"星链计划"，聚焦国内半挂车生产组织结构性改革，完善跨洋经营的管理流程，大幅提升跨洋运营的效率[13] - 根据《Global Trailer》发布的《2024年全球半挂车OEM排名榜单》，公司为全球排名第一的半挂车生产制造商[13] - 星链灯塔先锋集团全面实施"星链计划"，正根据新质生产力的标准重塑半挂车生产与销售的商业模式与组织形态，最大化发挥高效产线的产能，提升产品交付，抢占市场份额[13] - 在国内半挂车市场持续承压的背景下，"星链计划"实施举措、捕捉机遇，迭代了业务组织，升级数字化系统的使用范围，积极探索生产性服务的业务延伸[13] - 持续优化经销商质量，完成驻马店及扬州 LTP 中心星链产线升级并投入使用[14] - 强冠业务集团启动"强冠雄起计划"，以"半山起步"的方式，通过采用"星链计划"的工具方法，开启针对罐车生产组织结构性改革的"雄起计划"[14] - 北美业务恢复集装箱骨架车营运交付，持续推动治理架构迭代升级，积极探索北美冷藏半挂车全球供应链新发展格局[14] - 欧洲及其他业务充分发挥全球供应链管理优势，持续完善 LoM 制造工厂布局，优化产品交付周期，积极进行新市场的探索，澳洲业务持续保持增长态势[14] - 专用车上装业务持续践行 "中途岛计划"，重构生产体系，深化新能源布局，产品推陈出新[14] - 2024年前三季度，专用车上装销量同比大幅提升38.64%，收入同比提升25.09%，实现盈亏平衡[14] - 将积极探索打造新质生产力的破局之道，以创业者的精神进行变革，通过创新科学技术、创新资源配置方式、创新生产组织形式和商业模式，打造新的先进生产力[14] - "星链计划"将推进完成目标与关键任务，持续提升毛利率，创造出更好的产品、更快的交货期、更好的客户体验[14] - 将以积极主动的态度探索生产性服务，丰富业务形态，获得更广泛的生产性服务收入[14] - 将凭借先进的新质生产力，持续发展复杂的跨洋经营，创造出新的竞争优势[14] 现金流 - 公司2024年第三季度收回投资收到的现金为67,885,316.25元[23] - 公司2024年第三季度取得投资收益收到的现金为22,665,081.65元[23] - 公司2024年第三季度处置固定资产、无形资产和其他长期资产收回的现金净额为29,202,741.69元[23] - 公司2024年第三季度处置子公司及其他营业单位收到的现金净额为686,895,387.63元[23] - 公司2024年第三季度购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为306,712,541.40元[23] - 公司2024年第三季度投资支付的现金为22,500,000.00元[23] - 公司2024年第三季度取得借款收到的现金为397,704,255.87元[23] - 公司2024年第三季度偿还债务支付的现金为541,285,134.48元[23] - 公司2024年第三季度分配股利、利润或偿付利息支付的现金为637,742,712.83元[23] - 公司2024年第三季度期末现金及现金等价物余额为5,593,654,081.79元[23]

应收账款 - 2024年期初中集安瑞科控股及其子公司应收账款期初5036.66万元，期末7143.36万元[3] - 2024年广东中集建筑制造有限公司应收账款期初97.60万元，期末124.63万元[3] - 2024年其他应收账款期初363.03万元，期末290.68万元[3] 应收票据与融资 - 2024年期初中集安瑞科控股及其子公司应收票据期初150.00万元，期末0[3] - 2024年期初中集安瑞科控股及其子公司应收款项融资期初94.85万元，期末336.96万元[3] - 2024年其他应收款项融资期末余额为0[3] 其他应收款 - 2024年期初中国国际海运集装箱其他应收款期初52742.37万元，期末52736.90万元[3] - 2024年其他其他应收款期初52.86万元，期末58.64万元[3] 预付账款 - 2024年中国国际海运集装箱预付账款期末2682.43万元[3] - 2024年期初中集安瑞科控股及其子公司预付账款期初169.59万元，期末24.88万元[3] 关联资金往来 - 2024年上半年公司关联资金往来期初132653.16万元，期末181233.19万元[5] - 2024年上半年关联资金往来累计发生额98407.13万元，利息1194.40万元[5] 子公司往来 - 驻马店中集华骏车辆有限公司期初5984.36万元，期末6042.43万元[4] - 东莞中集专用车有限公司其他应收款期初14969.82万元，期末51432.36万元[4] - 营口新生车厢制造有限公司其他应收款期初11028.19万元，期末11239.84万元[4] - 中集冀东（秦皇岛）车辆制造有限公司其他应收款期初6470.77万元，期末6568.89万元[4] - 中集车辆太字节汽车车厢科技（镇江）有限公司其他应收款期初6887.04万元，期末5334.53万元[4]

公司经营情况 - 公司2024年上半年实现营业收入1,874.12亿元，同比增长15.2%[1] - 公司营业收入为106.99亿元，同比下降20.56%[19] - 公司归属于上市公司股东的净利润为5.63亿元，同比下降70.33%[19] - 公司在全球销售各类车辆62,044辆/台套，实现营业收入107.00亿元，毛利率达14.91%[50] - 公司实现归属于上市公司股东的净利润5.63亿元[50] - 公司中国市场盈利显著恢复，销量与毛利率双双提升[51] - 公司中国半挂车销量同比提升15.77%，毛利率同比大幅提升4.03个百分点[51] - 公司在中国半挂车市场占有率达14.12%，保持第一[53] - 2024年上半年收入达25.08亿元，毛利率同比提升，实现良好盈利[55] - 凌宇汽车"中途岛计划"显效，在2024年上半年实现扭亏为盈[55] - 北美半挂车销量同比出现回落，收入36.84亿元，毛利率恢复常态水平[58] - 欧洲及其他业务实现收入15.14亿元，英国SDC持续保持领先竞争优势[60,61] - 专用车上装业务销量同比提升超过50%，收入同比提升，业绩取得显著恢复[62] 公司产品与技术 - 公司正在推广"灯塔工厂"，实现大规模自动化柔性生产，解决生产装备落后、技术迟滞、用工成本增加以及节能减排等难题[9] - 公司生产与销售新能源轻量化城市渣土车、纯电动重型载货车、充电与换电型混凝土搅拌车、电动混凝土搅拌半挂车等创新产品[31] - 公司各业务或集团主要产品包括集装箱骨架车、平板车、侧帘半挂车、厢式半挂车、冷藏半挂车、罐式半挂车、混凝土搅拌车上装、城市渣土车上装和重型载货车上装等[37,38,39] - 公司积极推动制冷牛奶罐半挂车、J-RT新能源头挂一体混凝土搅拌列车等创新产品研发[55] - 优化搅拌车筒体线、罐车产线，加速铝合金罐车产线和封头、防浪板新工艺与新产品线建设[55] - 大力发展新能源业务，成为各主机厂新能源水泥搅拌车的主要委改供应商[56] - 公司已成功研发出第一代基于新能源底盘的电动搅拌车样车，并交付客户进行试运行，取得了良好的节油效果[148] 公司战略与管理 - 公司通过第一次创业开启了半挂车业务，第二次创业构建了半挂车业务的跨洋运营格局和全球供应链管理，当前正全面推进第三次创业[34] - 公司将在稳定"跨洋经营，当地制造"基本盘的前提下，不断锻造新质生产力，创新半挂车的设计和生产技术，推动领先半挂车企业生产组织结构性改革[35] - 公司全面实施"星链计划"，从各工厂分别采购转变为集中采购、从全类别生产到专业化"灯塔"工厂生产、从被动库存到主动库存管理、从以单定产的方式转变到以模块化产品驱动销售[32] - 公司构建了"星链灯塔先锋集团"、"北美业务"、"欧洲及其他业务"、"强冠业务集团"及"专用车上装业务"，在全球四大主要市场开展业务[29,30] - 公司在全球拥有21家"灯塔"工厂，布局了全球四大主要市场的生产和销售网络[40] - 公司利用数字化供应链平台，实现供应资源的数字化管理，并通过集中采购降低零部件采购成本[72] - 公司创新销售模式，从按单生产转变到产品推动销售，并从非标准化转变到以模块化产品驱动的销售模式[73] - 公司营销组织、渠道组织、品牌建设等"七个融合"，以创新的营销模式推动商用车行业供给侧结构性改革[73] - 公司启动搭建全球半挂车技术总部，为"星链计划"及"跨洋运营"提供稳定的技术组织支持[75] - 公司构建跨洋运营的高管团队、一线经营团队和总部三大运营中台的管理团队，积极应对跨洋运营的各类风险和挑战[75] 公司募集资金使用 - 公司A股募集资金总额为158,377.68万元，截至2024年6月30日尚未使用的募集资金余额为69,451.59万元[114,115] - 公司A股募集资金投资项目包括数字化转型及研发项目、升级与新建灯塔工厂项目、偿还银行贷款及补充流动资金等[131,134,138] - 公司A股募集资金投资项目中有部分项目已变更或终止[132,135,136] - 公司A股募集资金投资项目中有部分项目尚未达到预定可使用状态[131,134,140,143] - 数字化转型及研发项目之子项目"专用车上装核心模块数字化升级项目"未达到计划进度，主要原因是国内房地产和基础设施投资放缓导致相关产品销量不及预期[148] - 公司重新论证了该项目的可行性、必要性，认为该项目仍然具备投资价值，将继续实施[149] - 公司将部分募集资金投资项目的达到预定可使用状态的日期进行了延期[150] - 公司终止了部分募集资金投资项目，如"涂装线升级技术改造项目"、"扬州中集通华数字化半挂车升级项目"等[151,152] - 公司新增了"星链半挂车高端制造

独立董事提名 - 刘宁被提名为中集车辆第三届董事会独立董事候选人[2] 任职条件 - 需具备五年以上法律等相关工作经验[6] - 会计专业人士需至少具备注册会计师资格[6] - 本人及直系亲属持股、任职等有相关限制[7] - 本人近十二个月无禁止情形[8] - 近三十六个月未受特定处分[10] - 担任境内上市公司独立董事不超三家[10] - 在该公司连续任职不超六年[11] 候选人承诺 - 保证声明及材料真实准确完整，否则担责[12]

公司股权结构 - 中集财务公司注册资本10亿元，中集集团持股78.91%，深圳南方中集集装箱制造有限公司持股21.09%[1] 公司业务制度 - 2024年上半年风控合规部牵头制定年度风险管理策略[3] - 现有制度145项，涉及信贷、投资、公司治理等方面[4] - 2023年内控评价范围涵盖10大主模块流程，覆盖总资产占比100%[5] 财务数据 - 截至2024年3月31日，营业收入0.46亿元，净利润0.27亿元，资产总额108.35亿元，所有者权益18.56亿元[6] - 截至2024年6月30日，各项存款余额107.95亿元，负债总额108.79亿元[8] - 截至2024年6月30日，各项贷款余额51.38亿元，资产总额127.57亿元[8] - 截至2024年6月30日，集团贷款余额9228.17万元，存款余额66102.15万元[9] - 集团存款年初余额66855.26万元，本年增加496151.52万元，本年减少496904.63万元，半年末余额66102.15万元，收息307.78万元，付息及手续费0.54万元[10] - 集团借款年初余额12095.00万元，本年增加2992.40万元，本年减少5859.23万元，半年末余额9228.17万元，付息及手续费230.25万元[10] - 截至2024年6月30日，公司担保余额20,634.01万元[13] - 公司担保年初余额36,210.94万元，本年增加1,752.80万元，本年减少17,329.73万元，半年末余额20,634.01万元[14] 业务协议 - 2022年4月26日与中集财务公司订立《贷款服务框架协议》，有效期三年[11] - 2021年9月29日与中集集团订立《财务担保及保证金框架协议》，有效期三年[14] 风险评估 - 每半年对中集财务公司经营资质、业务和风险状况评估，出具报告并披露[15] - 中集财务公司有合法执照和业务依据，经营合规，无违规操作、制裁、处罚等[16] - 风险管理平稳，无重大风险事件、缺陷和问题[16]

回购及退市进程 - 2023年11月27日同意筹划H股回购及退市前期工作[2] - 2024年3月11日、4月18日通过H股回购要约并退市等议案[2] - 2024年6月3日H股从港交所撤销上市[3] 股本及资本变更 - 2024年6月7日完成143,475,580股H股回购注销[3] - 总股本由2,017,600,000股减至1,874,124,420股[3] - 注册资本由201,760万元减至187,412.4420万元[3] 其他事项 - 2024年6月14日、6月26日通过变更注册资本及修订章程议案[2] - 完成工商变更登记及《公司章程》备案[3]

担保制度审议 - 对外担保管理制度经2024年6月26日2023年度股东大会审议通过[1] - 制度由股东大会审议通过之日起生效，修改需董事会提方案经股东大会批准[20] 担保额度与申请 - 为两类子公司预计未来十二个月新增担保总额度需提交股东大会审议，任一时点担保余额不得超额度[8] - 被担保人应提前30个工作日提交担保申请书及附件[11] 担保流程 - 资金管理部门受理申请、调查资信并评估风险[11][13] - 财务负责人会同相关部门进行审核[14] - 三会事务办公室组织履行审批程序[15] 担保管理 - 订立书面合同，指定专人保管印章并登记[15][20] - 资金管理部门负责统一备案管理[21] 后续监管与责任 - 持续关注被担保人情况，异常时董事会及时采取措施[23] - 对有过错的担保责任人给予处分或追究法律责任[18]

股份变动 - 截至2024年6月7日，公司完成143,475,580股H股回购注销[1] - 公司总股本由2,017,600,000股减至1,874,124,420股[1] - A股1,453,680,000股，占总股本77.57%；非上市外资股420,444,420股，占总股本22.43%[1] - 公司注册资本将由2,017,600,000元变更至1,874,124,420元[1] 上市与退市 - 2019年7月11日公司H股在香港联交所主板上市，新发H股股份26,500.00万股[6] - 2021年7月8日公司A股在深圳证券交易所创业板上市，新发A股股份18,600.00万股[6] - 2024年6月3日公司H股在联交所退市[2][7] 章程修订 - 公司需修订《公司章程》及其附件《股东大会议事规则》《董事会议事规则》《监事会议事规则》[2][3] - 修订后《公司章程》等全文将于股东大会审议通过后在巨潮资讯网披露[3] 股东权益与义务 - 股东按所持股份种类享有权利、承担义务，同种类股份股东权利义务相同[16][17] - 股东可获股利分配、参加股东大会表决等[17] - 持有公司5%以上有表决权股份的股东质押股份应书面报告公司[18] 股东大会 - 股东大会需审议重大资产购买出售、担保等事项[20] - 召开年度股东大会应提前至少21日发通知，临时股东大会提前至少15日[21] - 股东大会选举董事、监事，候选人提名等有相关规定[32][33] 董事会 - 董事会由9名董事组成，其中独立董事3名[36] - 董事会决定公司金额超1亿元股权投资等事项[36] - 董事会每年至少召开四次会议，提前14日书面通知[38] 监事会 - 监事会由3名监事组成，职工代表比例不低于1/3[42] - 监事会主席选举或罢免需经2/3以上监事会成员表决通过[42] 财务报告与分红 - 公司应在会计年度结束4个月内披露年报，上半年结束2个月内披露半年报[48][111] - 公司分配税后利润应提取10%列入法定公积金[50] - 公司实行持续稳定利润分配政策，现金分红有相关比例要求[51]