呈交日期: 2026年1月7日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | 不適用 | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01760 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 2,400,000,000 | HKD | | 0.01 | HKD | | 24,000,000 | | 增加 / 減少 (-) | | | | | | | HKD | | | | 本月底結存 | | | 2,400,000,000 | HKD | | 0.01 | HKD | | 24,000,000 | 本月底法定/註冊股本總額： HKD 24,000,000 FF301 第 1 頁 共 10 頁 v 1.1.1 股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年 ...

股本与股份 - 截至2025年11月底，公司法定/注册股本总额为2400万港元，股份24亿股，面值0.01港元[1] - 截至2025年11月底，已发行股份（不含库存）10.878384亿股，库存股0，总数10.878384亿股[2] 股份期权 - 截至2025年11月底，股份期权计划结存7062.155万股，本月发行新股0[3] - 截至2025年11月底，二零二四年股份计划结存0，本月发行新股0[3] - 2025年11月行使期权所得资金0港元[3] 股份变动 - 2025年11月已发行股份（不含库存）总额增减0[5] - 2025年11月库存股份总额增减0[5] 计划日期 - 股份期权计划股东大会通过日期为2018年6月22日[3] - 二零二四年股份计划股东大会通过日期为2024年5月27日[3]

股本情况 - 本月底法定/注册股本总额为2400万港元，股份24亿股，每股面值0.01港元[1] - 本月底已发行股份总数为10.878384亿股，无库存股份[2] 期权情况 - 股份期权计划上下月底结存7062.155万股，本月新股发行数为0[3] - 二零二四年股份计划上下月底结存均为0，本月新股发行数为0[3] - 本月行使期权所得资金总额为0港元[3] 股份变动 - 本月已发行股份和库存股份增减总额均为0普通股[5]

股本情况 - 截至2025年9月底，法定/注册股本总额为2400万港元，股份24亿股，每股面值0.01港元[1] - 已发行股份（不含库存）10.878384亿股，库存股份0，总数10.878384亿股[2] 期权情况 - 截至2025年9月底，股份期权计划期权数7062.155万股，本月无变动[3] - 二零二四年股份计划期权数0，本月无变动[3] 资金与股份变动 - 2025年9月行使期权所得资金0港元[3] - 9月已发行股份（不含库存）和库存股份增减总额均为0股[5]

收入和利润（同比环比） - 公司回顾期内营业额增长5%[6] - 总收入同比增长5%至人民币29.7亿元[13] - 2025年上半年收入总额同比增长5%至人民币2966.3百万元[41] - 2025年上半年收入为296.63亿元人民币，较2024年同期的283.5亿元人民币增长4.6%[97] - 2025年上半年收入为29.66亿元人民币，较2024年同期的28.35亿元增长4.6%[114] - 2025年上半年客户合约收入为296.6亿元人民币，较2024年同期的283.5亿元人民币增长4.6%[118] - 2025年上半年销售产品收入为293.2亿元人民币，较2024年同期的278.6亿元人民币增长5.3%[118] - 2025年上半年期内利润同比下降50%至人民币48.0百万元[52] - 2025年上半年期内利润为4.8亿元人民币，较2024年同期的9.51亿元人民币下降49.6%[97] - 公司2025年上半年期内利润为4974万元人民币，较2024年同期的9768万元下降49.1%[103] - 股东应占利润为人民币4970万元，净利润率1.6%[15] - 2025年上半年母公司拥有人应占利润为4.97亿元人民币，较2024年同期的9.77亿元人民币下降49.1%[97] - 公司2025年上半年母公司普通权益持有人应占利润为4974万元人民币，较2024年同期的9767.8万元人民币下降49.1%[132] 成本和费用（同比环比） - 毛利率为13.5%，同比下降2.4个百分点[14] - 整体毛利率下降至13.5%（2024年同期：15.9%）[43] - 2025年上半年毛利为40.1亿元人民币，较2024年同期的45.2亿元人民币下降11.3%[97] - 研发费用为人民币2.199亿元，占收入总额7.4%[14] - 2025年上半年研发费用为人民币2.199亿元，占集团收入比例约7.4%[23] - 研发开支总额达人民币219.9百万元，占收入比例7.4%[47] - 公司2025年上半年研发成本为21.99亿元人民币，较2024年同期的21.50亿元人民币增长2.3%[120] - 公司2025年上半年融资成本为5.38亿元人民币，较2024年同期的5.69亿元人民币下降5.5%[124] - 公司2025年上半年所得税费用为负1.65亿元人民币（税项抵免），2024年同期为负1.34亿元人民币[128] - 员工成本总额为人民币252.4百万元，占公司期内收入的8.5%[62] - 主要管理人员薪酬总额为996.2万人民币（2025年上半年），较2024年同期1092.6万人民币下降8.8%[158] 各业务线表现 - 公司新能源板块及智能驾驶业务持续作为主要增长动力[8] - 业务收入分类包含新能源/车身系统/安全系统/动力系统/智驾网联/云服务器/研发服务[11] - 新能源汽车解决方案包含电控系统和热管理系统[11] - 智驾网联业务包含高级驾驶辅助系统(ADAS)/自动驾驶解决方案[11] - 云服务器业务涉及数据中心/云服务器电子解决方案[11] - 安全系统板块收入增长27%[13][18] - 动力系统板块收入增长15%[13][18] - 云服务器板块收入同比增长135%至人民币2.554亿元[13][22] - 新能源汽车板块收入占比最大达48.5%，收入为人民币14.378亿元[13][17] - 车身系统业务收入下降26%至人民币3.144亿元[18] - 安全系统分部收入同比增长27%至人民币451.568百万元[42] - 云服务器分部收入同比增长135%至人民币255.444百万元[42] - 功率砖产品测试需求保持快速增长，测试技术和设备能力逐步完善[25] - 测试验证中心通过CNAS复审，形成EMC、电性能等多类检测能力[27] - 在底盘及安全系统部分获得多个项目奖项，覆盖线控转向、空气悬挂等领域[27] - 机器人控制器GRC1.0推出，解决可靠性和实时性核心需求[29][31] - 集团与eSOL合作，将RTOS平台纳入汽车电子解决方案[25] - 获得新增量产定点项目112个，其中10个涉及出口车型或海外客户[15] - 新增量产定点项目数量预计将超过100项[37] - 关联方交易中向魔视智能科技（上海）有限公司销售产品及服务金额为735万人民币（2025年上半年），较2024年同期46.6万人民币增长1477%[157] 各地区表现 - 公司2025年上半年中国内地收入为27.57亿元人民币，较2024年同期的26.98亿元增长2.2%[114] - 公司2025年上半年香港收入为1.98亿元人民币，较2024年同期的1.15亿元增长71.5%[114] 研发投入与创新能力 - 公司经营模式秉持"轻资产重研发"[10] - 于2025年6月30日共有950名全职研发技术人员，占员工总数70.9%[23] - 共拥有394项专利及329项软件版权，较去年年底增加36项及2项[23] - 集团南通研发基地新增使用面积约3000平方米，厂房建筑总面积达16000平方米[28] - 公司2025年上半年购买无形资产支出5238.7万元人民币，较2024年同期的7496万元下降30.1%[105] - 其他无形资产账面净值增长4.8%至44.5亿元人民币，期内内部开发投入4.49亿元[135] 现金流与财务状况 - 现金及现金等价物为人民币678.5百万元（2024年末：916.2百万元）[53] - 净债务权益比率为47%（2024年末：50%）[53] - 未偿还银行贷款为人民币1636.3百万元（2024年末：2038.4百万元）[54] - 公司2025年6月30日现金及现金等价物为67.85亿元人民币，较2024年12月31日的91.62亿元人民币减少26%[100] - 公司2025年6月30日现金及现金等价物为6.78亿元人民币，较2024年12月31日的9.16亿元减少25.9%[105] - 公司2025年上半年经营现金流量净额为1.99亿元人民币，较2024年同期的0.83亿元增长139.9%[105] - 公司2025年6月30日资产净额为24.76亿元人民币，较2024年12月31日的24.81亿元微降0.2%[101] - 公司2025年6月30日非流动负债总额为1260.2万元人民币，较2024年12月31日的3.08亿元大幅下降95.9%[101] - 贸易应收款项及应收票据为168.58亿元人民币，较2024年12月31日的235.29亿元人民币减少28.4%[100] - 贸易应收款项及票据总额下降28.0%至17.0亿元人民币，其中3个月内账期占比91.7%[138][141] - 预付款项激增173.2%至63.17亿元人民币[142] - 贸易应付款项下降15.4%至42.53亿元人民币，其中3个月内账期占比84.6%[145][147] - 计息银行借款下降19.7%至16.36亿元人民币，全部为一年内到期债务[149] - 存货中的半导体器件及电子部件微降0.5%至132.57亿元人民币[136] - 应付股息新增6250.3万元人民币[148] - 已发行普通股数量维持10.88亿股，股本总额924.9万元人民币[153] - 公司已签约但未拨备的资本承担为人民币23.9百万元，较2024年12月31日的人民币7.2百万元增加232%[58] - 资本承担中已订约但未拨备的厂房及机器金额为2397.5万人民币（2025年6月30日），较2024年12月31日724.3万人民币增长231%[155] - 物业、厂房及设备购买成本同比下降39.1%至2795.8万元人民币（对比去年同期4592.9万元）[133] 融资与贷款 - 公司获得一笔最高达6000万美元的银团贷款融资，最后还款日期为首次提款日起计36个月[88] - 公司获得另一笔9000万美元的银团贷款融资，可增加至不超过1.2亿美元，用于对第一笔融资进行再融资[90] - 最终控股股东需共同持有公司至少51%的已发行股本，否则贷款人可取消融资承诺并要求立即偿还所有未偿还金额[88][90] - 全球发售所得款项净额为766.7百万港元（相当于人民币655.4百万元）[65] - 截至2025年6月30日，全球发售所得款项净额已动用人民币608.4百万元，未动用余额为人民币47.0百万元[67] - 获得研发实力项下未动用所得款项净额人民币47.0百万元预计于2026年底前悉数动用[67] 股权结构与公司治理 - 主要股东Magnate Era Limited持股525,000,000股，占总股本48.26%[69] - 股东Treasure Map Ventures Limited持股75,000,000股，占总股本6.89%[69] - 股东Heroic Mind Limited持股75,000,000股，占总股本6.89%[69] - 控股股东陆先生和陈先生各自通过控股公司间接持有643,970,000股股份，各占总股本的59.20%[73][74] - 控股股东陆先生拥有Magnate Era和Zenith Benefit各50.0%股份权益，以及Treasure Map的100.0%股份权益[71][74] - 控股股东陈先生拥有Magnate Era和Zenith Benefit各50.0%股份权益，以及Heroic Mind的100.0%股份权益[71][74] - 截至报告日期，最终控股股东陆颖鸣先生及陈长艺先生共同持有公司已发行股本约66%[92] - 董事陈铭直接持有4,750,000股股份，占总股本的0.44%[73] - 董事黄晞华直接持有3,760,000股股份，占总股本的0.35%[73] - 董事徐容国和江永玮各直接持有90,000股股份，各占总股本的0.01%[73] - 公司偏离企业管治守则第C.2.1条，由同一人担任主席及联席行政总裁[85] - 全体董事确认期内遵守证券交易标准守则[87] 员工与薪酬 - 公司员工总数为1,340名，较2024年6月30日的1,373名减少2.4%[62] 购股权计划 - 公司发行在外的购股权共有70,621,550份[64] - 陈铭持有1,550,000份行使价为2.662港元的购股权和200,000份行使价为4.25港元的购股权[75] - 黄晞华持有1,500,000份行使价为2.662港元的购股权和160,000份行使价为4.25港元的购股权[75] - 2018年购股权计划已终止，截至2025年6月30日尚有70,621,550份购股权未行使[78] - 2024年股份计划可供授出的购股权及奖励数目为108,783,840份[79] - 根据2018年购股权计划尚未行使的购股权余额为70,621,550股，占公司已发行股本约6.49%[82] - 期内失效/没收的购股权总数为1,580,000股，涉及多个授予批次[80] - 2019年1月21日授予执行董事的购股权余额3,050,000股，行使价2.662港元[80] - 2021年5月18日授予雇员的购股权余额19,225,000股，行使价4.25港元[80] - 2022年11月25日授予雇员的购股权余额10,340,000股，行使价4.324港元[80] - 2023年9月20日授予雇员的购股权余额16,045,000股，行使价3.364港元[80] - 所有购股权均按25%年度比例分期归属，最早批次将于2025年12月31日到期[83] - 期内未授予任何新购股权或奖励[82] 股息分派 - 公司2025年上半年已宣派末期股息6283.9万元人民币，较2024年同期的9699.2万元下降35.2%[103] - 公司2024年度末期股息为每股港币6.3分，总计约6853.4万港元（相当于人民币6283.9万元）已于2025年7月派付[129] 行业背景与市场趋势 - 2025年上半年中国汽车销量1565.3万辆同比增长11.4%[6] - 新能源汽车销量693.7万辆同比增长40.3%占新车总销量44.3%[6] - 2024年中国汽车行业利润率4.3%2025年第一季度降至3.9%[6] ESG评级 - 集团在ESG评级中获秩鼎A级、华证指数BBB级、中诚信绿金BB级及妙盈科技BB级[24] 资产与投资（公允价值） - 按公允价值计量的金融资产总额为2.979亿人民币（2025年6月30日），较2024年12月31日1.751亿人民币增长70%[164][165] - 应收票据公允价值为1.571亿人民币（2025年6月30日），较2024年12月31日3930.5万人民币增长300%[164][165] - 按公允价值计入损益的金融资产为1.364亿人民币（2025年6月30日），较2024年12月31日1.314亿人民币增长3.8%[164][165] - 衍生金融工具公允价值为29.9万人民币（2025年6月30日），较2024年12月31日68万人民币下降56%[167][168] - 指定按公允价值计入其他全面收益的股权投资保持441万人民币（2025年6月30日与2024年12月31日持平）[164][165] - 第二级公允价值计量资产从3930.5万人民币增至1.5709亿人民币（2025年6月30日较2024年12月31日）[164][165] - 第三级公允价值计量资产从1.358亿人民币增至1.408亿人民币（2025年6月30日较2024年12月31日）[164][165] - 公司2025年6月30日非流动资产总额为907.2亿元人民币，较2024年12月31日的905.0亿元人民币增长0.2%[115] 其他收入 - 公司2025年上半年政府补助收入为766.4万元人民币，较2024年同期的216.7万元人民币大幅增长253.7%[118]

股本与股份 - 截至2025年8月底，法定/注册股本总额为2400万港元，股份数目24亿股，每股面值0.01港元[1] - 截至2025年8月底，已发行股份（不含库存）数目10.878384亿股，库存股份0，总数10.878384亿股[2] 股份期权 - 截至2025年8月底，股份期权计划结存数目均为7062.155万股，本月发行新股0[3] - 截至2025年8月底，二零二四年股份计划结存数目为0，可行使时可发行或转让股份1.0878384亿股[3] 资金与股份变动 - 本月行使期期权所得资金总额为0港元[3] - 本月已发行股份（不含库存）和库存股份增减总额均为0[5]

股价表现 - 股价下跌9.64%至1.5港元 成交额1026.49万港元 [1] 财务业绩 - 收入总额29.66亿元人民币 同比增长5% [1] - 母公司拥有人应占利润4974万元人民币 同比减少49% [1] 行业环境 - 汽车电子市场整体呈现疲软态势 内卷情况加剧 [1] 公司运营 - 凭借本土汽车电子领域深度布局实现业务稳健增长 [1] - 通过创新技术和卓越服务展现非凡韧性和可持续增长潜力 [1] - 核心竞争力及前沿地位在汽车电子领域得到进一步印证 [1]

收入表现 - 2025年上半年总收入同比增长5%至人民币29.7亿元 [1] - 安全系统板块收入增长27% 动力系统板块增长15% [1] - 云服务器板块收入同比大幅上升135% [1] 收入结构 - 新能源汽车板块占比最高达48.5% [1] - 车身系统/安全系统/动力系统分别占比10.6%/15.2%/6.2% [1] - 智驾网联业务收入占比7.8% 与去年持平 [1] 盈利能力 - 股东应占利润为人民币49.7百万元 较去年同期97.7百万元下降 [1] - 2025年上半年净利润率为1.6% [1] 业务发展 - 获得新增量产定点项目112个 其中10个涉及出口车型或海外客户 [1] - 定点项目涵盖底盘和ADAS等重要领域 [1] - 客户范围扩展至日本欧洲主要车企及Tier1供应商 [1]

财务表现 - 公司2025年上半年收入总额29.66亿元人民币，同比增长5% [1] - 母公司拥有人应占利润4974万元人民币，同比下降49% [1] - 每股盈利4.57分人民币 [1] 行业环境 - 汽车电子市场整体呈现疲软态势 [1] - 行业内部竞争加剧，内卷情况持续恶化 [1] 公司竞争优势 - 公司凭借本土汽车电子领域深度布局实现业务稳健增长 [1] - 创新技术和卓越服务支撑公司展现非凡韧性 [1] - 公司在汽车电子领域保持强大核心竞争力和前沿地位 [1]

财务表现 - 收入总额29.66亿元人民币 同比增长5% [1] - 母公司拥有人应占利润4974万元人民币 同比减少49% [1] - 每股盈利4.57分 [1] 行业环境 - 汽车电子市场整体呈现疲软态势 [1] - 行业竞争加剧导致内卷情况持续 [1] 公司竞争优势 - 通过本土汽车电子领域深度布局实现业务稳健增长 [1] - 依托创新技术和卓越服务展现非凡韧性 [1] - 核心竞争力及前沿地位获得进一步印证 [1]