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汉思集团控股(00554)
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汉思集团控股(00554):杨帆获委任为薪酬委员会成员
智通财经网· 2025-11-28 10:20
公司治理变动 - 汉思集团控股(00554)于2025年11月28日起发生人事变动 [1] - 公司独立非执行董事杨帆女士被委任为薪酬委员会成员 [1]
汉思集团控股(00554.HK):杨帆获委任为薪酬委员会成员
格隆汇· 2025-11-28 10:19
公司治理变动 - 汉思集团控股(00554 HK)于2025年11月28日宣布一项董事会委员会人事任命 [1] - 公司独立非执行董事杨帆自2025年11月28日起获委任为公司薪酬委员会成员 [1]
汉思集团控股(00554) - 董事名单及其角色与职能
2025-11-28 10:14
公司基本信息 - 公司为汉思集团控股有限公司,股份代号00554[1] 董事会架构 - 董事会设有三个委员会[2] 董事成员 - 执行董事有戴伟、杨冬、张雷、李伟强四位先生[2] - 非执行董事有钟泽文、许汉忠两位先生[2] - 独立非执行董事有陈振伟先生、徐闵女士、杨帆女士[2] 董事职务 - 戴伟先生为董事会主席[2] - 陈振伟先生担任审核、提名、薪酬三个委员会的主席[3] - 李伟强先生是提名和薪酬委员会成员[3] - 徐闵女士是审核和薪酬委员会成员[3] - 杨帆女士是审核、提名、薪酬三个委员会成员[3]
汉思集团控股(00554.HK):独立非执行董事蔡泽华离世
格隆汇· 2025-11-28 10:12
公司人事变动 - 汉思集团控股(00554.HK)独立非执行董事蔡泽华已于2025年11月25日离世 [1]
汉思集团控股(00554):独立非执行董事蔡泽华离世
智通财经· 2025-11-28 10:12
公司人事变动 - 公司独立非执行董事蔡泽华先生于2025年11月25日离世 [1]
汉思集团控股:独立非执行董事蔡泽华离世
智通财经· 2025-11-28 10:11
公司人事变动 - 汉思集团控股(00554)独立非执行董事蔡泽华先生于2025年11月25日离世 [1]
汉思集团控股(00554) - 审核委员会及薪酬委员会组成变动
2025-11-28 10:08
董事会人员变动 - 蔡先生逝世后,董事会成员由10名减至9名[3] - 蔡先生逝世后,独立非执行董事由4名减至3名[3] - 蔡先生逝世后,审核委员会成员由4名减至3名[3] - 蔡先生逝世后,薪酬委员会成员由5名减至4名[3] 人员委任 - 2025年11月28日,杨帆女士获委任为薪酬委员会成员,委任后薪酬委员会有5名成员[3] 公告日董事会构成 - 董事会有4名执行董事,为戴伟、杨冬、张雷、李伟强先生[5] - 董事会有2名非执行董事,为钟泽文、许汉忠先生[5] - 董事会有3名独立非执行董事,为陈振伟、徐闵、杨帆女士[5]
汉思集团控股(00554) - 独立非执行董事离世
2025-11-28 10:04
人员变动 - 独立非执行董事蔡泽华于2025年11月25日离世[3] - 蔡先生自2025年7月29日起担任该职[3] 董事会构成 - 董事会有4名执行董事[4] - 有2名非执行董事[4] - 有3名独立非执行董事[4] 公告信息 - 公告日期为2025年11月28日[4]
汉思集团控股(00554):东洲国际码头泊位改造工程正式启动
智通财经网· 2025-11-19 09:16
项目概况 - 汉思集团控股的东洲国际码头改造工程于2025年11月19日正式开工建设,预计2026年6月底前竣工 [1] - 该改造工程属于东洲石化库二期建设项目的一部分,于2025年6月获东莞市发展和改革局批准 [1] - 工程计划将现有的5万吨级油气泊位改造为液化烃专用泊位 [1] 项目产能与业务影响 - 改造后的泊位可处理多种液化烃产品,年吞吐设计能力达到202万吨 [1] - 液化烃码头在大湾区属稀缺资源,市场需求强劲,卸收收益远高于油品和液体化工品 [1] - 公司仍拥有一个8万吨级油气泊位,可满足现有油品和液体化工品业务需求,改造工程不影响既有业务运作 [1] 财务与战略意义 - 项目投产后预计每年将为公司带来更高收益 [1] - 东洲国际已与客户签订液化烃长期码头卸收服务合同,合同收入足以支付工程费用并带来额外收益 [1] - 此次改造标志着公司积极把握液化烃化工高速增长的新商机,推动业务多元化,提升竞争力,巩固在能源物流领域的强势地位 [2]
汉思集团控股:东洲国际码头泊位改造工程正式启动
智通财经· 2025-11-19 09:16
项目概况 - 汉思集团控股(00554)宣布东洲国际码头(东洲石化库)改造工程于2025年11月19日正式开工建设,预计2026年6月底前竣工 [1] - 该改造工程属于东洲石化库二期建设项目的一部分,计划将现有的5万吨级油气泊位改造为液化烃专用泊位 [1] - 项目已于2025年6月获得东莞市发展和改革局批准 [1] 项目产能与业务影响 - 改造后泊位年吞吐设计能力达到202万吨,可处理多种液化烃产品,包括低温丙烷、低温丁烷、低温乙烯、低温丙烯、常温丙烷、常温丁烷、常温丙烯和液化石油气 [1] - 液化烃码头在大湾区属稀缺资源,市场需求强劲,卸收收益远高于油品和液体化工品 [1] - 公司仍保留一个8万吨级的油气泊位,改造工程不会影响现有的油品和液体化工品业务运作 [1] 财务与战略意义 - 项目投产后预计每年将为公司带来更高收益 [1] - 东洲国际已与客户签订液化烃的长期码头卸收服务合同,合同收入足以支付工程费用并带来额外收益 [1] - 董事会认为该项目标志着公司积极把握液化烃化工高速增长的新商机,推动业务多元化,提升竞争力,巩固在能源物流领域的强势地位 [2]