股价表现 - 汉思集团控股(00554)午前股价下跌5.36%，报0.164港元，成交额457.76万港元 [1] 财务预警 - 公司预期2025年上半年将取得不超过1.2亿港元的股东应占亏损，而2024年同期亏损为2134.7万港元 [1] - 亏损增加主要由于收购汇达交通控股54.44%股份的财务影响 [1] 亏损原因 - 折旧及摊销费用同比增加约8900万港元，源于对汇达集团物业、厂房及设备以及无形资产公允值调整 [1] - 财务成本同比增加约5000万港元，源于收购事项的递延付款及认沽期权股份未偿还代价产生的负债 [1]

股价表现 - 汉思集团控股(00554)午前股价下跌5.36%至0.164港元 成交额457.76万港元 [1] 财务表现 - 预期2025年上半年公司权益股东应占亏损不超过1.2亿港元 较2024年同期亏损2134.7万港元显著扩大 [1] - 亏损增加主要源于收购汇达交通控股有限公司54.44%股份的财务影响 [1] 收购相关财务影响 - 折旧及摊销费用同比增加约8900万港元 因对收购标的物业厂房设备及无形资产进行公允值调整 [1] - 财务成本同比增加约5000万港元 源于收购递延付款及认沽期权股份未偿还代价产生的负债 [1]

汉思集团控股财务预期 - 公司预期截至2025年6月30日止六个月将录得公司权益股东应占亏损不多于1 2亿港元 [1] - 2024年同期公司权益股东应占亏损约为2134 7万港元 [1] - 2025年预期亏损较2024年同期显著扩大 [1]

核心财务表现 - 预期2025年上半年公司权益股东应占亏损不超过1.2亿港元 较2024年同期约2134.7万港元亏损显著扩大 [1] - 预期2025年上半年EBITDA不少于3.8亿港元 较2024年同期约2100万港元实现大幅增长 [2] 亏损扩大原因 - 折旧及摊销费用增加约8900万港元 主要由于收购汇达交通控股54.44%股份后对物业、厂房及设备以及无形资产进行公允值调整 [1] - 财务成本增加约5000万港元 主要由于收购事项递延付款及认沽期权股份未偿还代价产生的负债 [1] 经营质量改善 - EBITDA大幅增长主要源于收购完成后核心业务盈利能力的提升 [2] - 公司正产生足够经营现金流以支持持续活动与未来增长 [2]

财务表现 - 公司预期截至2025年6月30日止六个月将录得不超过1.2亿港元的股东应占亏损，上年同期亏损约为2134.7万港元 [1] - 亏损增加主要由于收购汇达交通控股54.44%股份的财务影响，收购已于2024年7月31日完成 [1] - 预期期间EBITDA将不少于3.8亿港元，上年同期EBITDA约为2100万港元，主要得益于收购后核心业务的盈利贡献 [1] 收购事项 - 公司通过收购汇达交通控股54.44%股份进入城巴运营领域，部分收购代价以递延付款方式支付 [1] - 收购完成后，公司核心业务表现强劲，带动EBITDA大幅提升 [1] 经营现金流 - 董事会认为公司目前产生的经营现金流足以支持持续运营和未来增长计划 [1]

财务表现 - 预期2025年上半年公司权益股东应占亏损不超过1.2亿港元 较2024年同期亏损2134.7万港元显著扩大 [1] - 2025年上半年除利息、税项、折旧及摊销前盈利(EBITDA)预计不少于3.8亿港元 较2024年同期2100万港元实现大幅增长 [2] 亏损扩大原因 - 折旧及摊销费用同比增加约8900万港元 主要源于收购汇达交通控股后对物业、厂房及设备以及无形资产进行公允值调整 [1] - 财务成本同比增加约5000万港元 主要由于收购事项的递延付款及认沽期权股份未偿还代价产生的负债 [1] 业务运营状况 - EBITDA大幅改善主要得益于收购汇达交通控股54.44%股权后核心业务的盈利贡献 [2] - 公司经营现金流充足 能够支持持续经营活动与未来增长需求 [2]

业绩总结 - 截至2025年6月30日止六个月，公司权益股东应占亏损不多于1.2亿港元，2024年同期约为2134.7万港元[3] - 截至2025年6月30日止六个月EBITDA不少于3.8亿港元，2024年同期约为2100万港元[6] 市场扩张和并购 - 公司收购汇达集团已发行股份总数的54.44%，2024年7月31日完成收购，公告时拥有汇达已发行股份总数70%权益[4] 其他新策略 - 公司在2024年7月31日起5年期内拥有购买TWB Holdings所持汇达股份的认购期权，未全部行使时TWB Holdings有权要求公司在认购期权期间结束后2年内购买其持有的汇达股份[5] 财务变动 - 折旧及摊销费用较2024年同期增加约8900万港元，因收购后对汇达集团相关资产作公允价值调整[8] - 财务成本较2024年同期增加约5000万港元，因收购应付的递延付款及认购期权股份未偿还代价产生的负债[8]

人员信息 - 汉思集团更新执行董事李伟强和独立非执行董事徐闵资料[2] - 李伟强自2009年9月4日起任华南城独立非执行董事[3] - 徐闵于2023年1月6日至2025年7月14日任华南城独立非执行董事[3] 清盘情况 - 2025年8月11日华南城被下令清盘并委任清盘人[3] - 清盘令不涉及汉思集团，不影响业务或运营[4] - 清盘令不影响两人履职适当性[4] 董事会构成 - 公告日期董事会有4名执行董事、4名非执行董事、4名独立非执行董事[5]

公司公告 - 城巴提前终止与德高展域的广告协议 将于2025年10月2日生效 并支付终止费约9680万港元 [1] - 汇达传媒将成为城巴巴士候车亭的独家广告服务供应商 该安排预计提升公司广告收入及整体盈利能力 [1] - 汇达传媒覆盖港铁沿线109个港铁站及城巴巴士线 每天接触超过320万人次乘客 [1] 业务发展 - 汇达传媒将利用其全方位广告服务专长 参与香港及海外广告投标 预计带动广告收入稳步增长 [1] - 公司庞大的覆盖面能为广告商提高品牌曝光率 并在香港市场提供更综合的广告解决方案 [1] - 此次整合将使城巴实现非票务收入增长 同时提升汇达传媒在广告业务发展和品牌讯息传递方面的协同效应 [1]

协议情况 - 城巴与德高展域广告协议期限为2023年7月1日至2033年6月30日[3] - 2025年8月8日城巴通知提前终止协议，10月2日生效[4] 费用支付 - 城巴将在生效后30个营业日内支付德高展域终止费约9680万港元[4] 新供应商 - 提前终止后汇达传媒成城巴巴士候车亭独家广告服务供应商[4] 用户数据 - 汇达传媒覆盖109个港铁站及巴士线，日接触超320万人次乘客[5]