财务表现 - 公司截至2024年9月30日止六个月的收益为215.6万港元，同比下降93.9%[2] - 公司毛利润为641万港元，同比下降87.4%[2] - 公司期间亏损为4169.2万港元，同比减少60%[2] - 公司每股基本及摊薄亏损为0.222港元，同比减少58.5%[12] - 公司2024年9月30日止六个月的电动车辆业务收益为2,156千港元，较2023年同期的35,567千港元大幅下降[26] - 公司2024年9月30日止六个月的电动车辆业务亏损为9,524千港元，较2023年同期的4,950千港元扩大[26] - 公司2024年9月30日止六个月的采矿业务亏损为223千港元，较2023年同期的454千港元有所收窄[26] - 公司2024年9月30日止六个月的金属及矿物买卖业务亏损为19千港元，较2023年同期的57千港元有所收窄[26] - 公司2024年9月30日止六个月的利息收入总额为226千港元，较2023年同期的294千港元有所下降[26] - 公司2024年9月30日止六个月的折旧总额为2,673千港元，较2023年同期的4,498千港元有所下降[26] - 公司2024年9月30日止六个月的摊销总额为924千港元，较2023年同期的930千港元基本持平[26] - 公司2024年9月30日止六个月的除所得税前综合亏损为41,753千港元，较2023年同期的104,274千港元有所收窄[28] - 公司2024年9月30日的可报告分部资产为1,328,663千港元，较2024年3月31日的1,314,196千港元有所增加[28] - 公司2024年9月30日的综合负债总额为125,487千港元，较2024年3月31日的134,869千港元有所下降[30] - 公司拥有人应占期间亏损为41,226千港元，去年同期为99,291千港元[52] - 每股基本及摊薄亏损为0.222港元，去年同期为0.535港元[54] - 公司截至2024年9月30日止六个月的亏损为41,700,000港元，较去年同期的104,200,000港元大幅减少[101] - 公司截至2024年9月30日止六个月的每股基本及摊薄亏损为每股0.222港元，较去年同期的每股0.535港元有所改善[102] - 公司截至2024年9月30日止六个月的按公平值计入损益的金融资产公平值变动亏损及已变现亏损为21,900,000港元，较去年同期的97,500,000港元大幅减少[101] 资产与负债 - 公司非流动资产总额为12.505亿港元，同比增长1.7%[14] - 公司流动负债净值为-2957.1万港元，同比增加334.1%[14] - 公司资产净值为12.119亿港元，同比下降0.4%[16] - 公司权益总额为12.119亿港元，同比下降0.4%[16] - 公司2024年9月30日的可报告分部资产为1,328,663千港元，较2024年3月31日的1,314,196千港元有所增加[28] - 公司2024年9月30日的综合负债总额为125,487千港元，较2024年3月31日的134,869千港元有所下降[30] - 公司截至2024年9月30日的金融资产总额为27,372千港元，较2024年3月31日的61,678千港元大幅减少[93] - 公司截至2024年9月30日的金融负债总额为93,071千港元，较2024年3月31日的102,974千港元有所下降[93] - 公司截至2024年9月30日的资产净值约为1,211,900,000港元，资本负债比率为1.66%[137] - 公司截至2024年9月30日的无抵押现金及银行结存约为5,300,000港元，其中50.9%以人民币列值[138] 业务运营 - 公司2024年9月30日止六个月的电动车辆业务收益为2,156千港元，较2023年同期的35,567千港元大幅下降[26] - 公司2024年9月30日止六个月的电动车辆业务亏损为9,524千港元，较2023年同期的4,950千港元扩大[26] - 公司2024年9月30日止六个月的采矿业务亏损为223千港元，较2023年同期的454千港元有所收窄[26] - 公司2024年9月30日止六个月的金属及矿物买卖业务亏损为19千港元，较2023年同期的57千港元有所收窄[26] - 公司在中国（包括香港）的收益为1,880千港元，特定非流动资产为1,250,540千港元[31] - 公司在墨西哥的收益为35,567千港元[31] - 公司在菲律宾的收益为276千港元[31] - 客户A和客户B分别贡献了1,880千港元和276千港元的收益[33] - 公司销售电动车辆的收益为2,156千港元，去年同期为35,567千港元[34] - 其他收入总计820千港元，去年同期为1,611千港元[36] - 融资费用总计178千港元，去年同期为544千港元[37] - 除所得税前亏损中，研发成本为0千港元，去年同期为94千港元[39] - 公司截至2024年9月30日止六个月的电动车辆销售收益为2,200,000港元，较去年同期的35,600,000港元大幅下降[101] - 公司截至2024年9月30日止六个月的毛利为600,000港元，毛利率为29.7%，较去年同期的14.3%有所提升[101] - 公司计划向香港一个非政府组织交付一辆12米电动巴士，并预期获得更多来自生产力局或其他客户的12米智能电动巴士订单[106] - 公司已向香港绿色小巴营运者交付首辆全电动19座低地台小巴（APEX-MINI），并正在生产另一笔来自非政府组织的订单，预计2025年底前完成[107] - 公司获得向香港消防处提供首辆电动流动指挥车的合约，该车搭载350千瓦电动马达，电池容量达422千瓦时[107] - 公司已交付超过65台为菲律宾市场设计的COMET城市巴士，但由于客户推迟进度付款，更多单位的生产时间表已推迟[108] - 公司向墨西哥一家全球最大的烘焙公司交付首批10个电动底盘试用产品，并接获供应合共1,000个该型号产品的订单，其中200个已于2023年上半年完成[110] - 公司自2022年中以来持续撤资Quantron AG，截至2024年9月30日，余下1,195股Quantron股份的账面值已全数减值[111][112] - 公司签订出售协议，以人民币34,000,000元出售一组附属公司的全部股权，但截至公告日期，出售事项仍未完成[115][116] - 公司因买方未履行协议，已向重庆仲裁委员会提交仲裁申请，要求归还代价人民币34,000,000元及赔偿约人民币40,000,000元[117] - 广西威日矿业公司拥有位于中国广西壮族自治区的钙芒硝矿，截至2024年9月30日止六个月，未进行勘探、开发或生产活动[119] - 公司正在考虑实施经修订采矿计划，采用最新现代技术，预计年产量达到100,000吨碳酸氢钠及80,000吨硫酸铵[121] - 经修订采矿计划的初始投资及营运资金预计为人民币350,000,000元，建设期预计为18至24个月[121] - 公司已与多方潜在投资者就实施经修订采矿计划的出资进行磋商，但尚未落实相关集资机会[122] - 广西威日已购买63,118平方米土地使用权，成本为人民币7,600,000元，另支付人民币8,600,000元用于约100,000平方米的工厂用地[124] - 公司已就撤销广西土地使用权的有效性向资源局展开行政诉讼，预计将于2025年3月31日前作出判决[125] - 公司于2024年2月向周勃先生展开诉讼，要求其转让广西威日1%的登记股份，预计法院将于2025年3月31日前作出判决[126] - 广西威日因与承建商的仲裁被冻结采矿权，为期三年，自2023年5月26日至2026年5月26日[129] - 公司已拨备人民币1,583,000元用于支付仲裁申索金额，并计入其他应付款项及应计负债[129] - 公司因周勃先生提起的诉讼，需支付未缴足股本人民币21,700,000元及偿还人民币1,500,000元[131] - 公司已向中国最高人民法院提出复审申请，预计法院将在2025年3月31日前作出判决[132] - 公司截至2024年9月30日的钙芒硝矿总储量为1,346,000千吨，硫酸钠金属吨位为236,000千吨[134] - 公司截至2024年9月30日的金属及矿物贸易业务未签订任何金属矿石买卖合约[135] - 公司已完成供股，所得款项净额约为583万港元，计划用于电动车辆生产订单、市场推广及售后支援、行政开支和一般营运资金[142] - 供股所得款项净额重新分配，其中500千港元用于现有电动车辆生产订单，1,380千港元用于一般营运资金及行政开支[144] - 公司预计电动巴士及车辆业务将继续快速增长，推动整体收益增长[146] - 公司聘用45名全职管理及技术人员，并继续实施成本优化计划以提高效率[148] - 公司根据财务业绩和员工表现发放酌情花红和绩效奖金，并提供包括强制性公积金计划和医疗计划在内的员工福利[150] 资本与融资 - 公司发行5,000,000港元可换股票据，初始换股价为每股0.1港元[75] - 公司进行资本重组，将已发行股本由0.10港元削减至0.01港元[79] - 公司进行股份合并，将每10股普通股合并为1股，面值由每股0.01港元增加至0.1港元[80] - 公司于2023年8月29日采纳了新的购股权计划（2023年购股权计划），取代了2013年购股权计划[82] - 截至2024年9月30日，尚未行使的购股权总数为71,010,000份，加权平均行使价为1.36港元[86] - 截至2024年9月30日，尚未行使购股权的加权平均剩余合约年期为5.49年[86] - 公司截至2024年9月30日的资本承担总额为40,787千港元，其中包括收购物业、厂房及设备的18,768千港元[91] - 公司发行本金额为5,000,000港元的可换股票据，所得款项净额约4,750,000港元用于一般营运资金[141] - 公司已完成供股，所得款项净额约为583万港元，计划用于电动车辆生产订单、市场推广及售后支援、行政开支和一般营运资金[142] - 供股所得款项净额重新分配，其中500千港元用于现有电动车辆生产订单，1,380千港元用于一般营运资金及行政开支[144] - 公司通过供股筹集最多约1.322亿港元，发行71,927,651股供股股份，占供股股份总数的5.17%[152] - 公司发行5,000,000份本金额为5,000,000港元的4厘可换股票据，初始换股价为每股0.1港元，最多可转换为50,000,000股普通股[153] - 2013年购股权计划下可发行71,010,000股股份，占公司已发行股份的7.65%[155] - 截至2024年9月30日，2013年购股权计划下尚未行使的购股权为900,000股[155] - 2023年购股权计划自采纳日期起10年内有效，剩余年期约为8年，目前尚未授出任何购股权[157] - 截至2024年9月30日，公司根据股份计划授权可授出的购股权及奖励总数为92,796,789股，占已发行股份的10%[159] 股东与股权结构 - 张韧先生持有公司77,132,495股股份，占公司总股本的8.31%[162][171] - Faith Profit Holding Limited持有公司22,258,640股股份，占公司总股本的2.40%[162][171] - Entrust Limited持有公司98,272,751股股份，占公司总股本的10.59%[171] - 陈拓宇先生和肖群女士通过持股公司权益分别持有公司98,272,751股股份，各占公司总股本的10.59%[171] - 截至2024年9月30日，公司董事未行使的购股权数量为1,270,000股[162] - 公司间接持有铜冠银山有限公司60%的权益[165] - Entrust Limited的股权结构为：陈拓宇先生持有34%，陈凯盈小姐持有25%，陈显扬先生持有25%，肖群女士持有16%[172] 公司治理 - 公司及其附属公司在截至2024年9月30日的六个月内未购买、赎回或出售任何上市证券[174] - 公司已采纳并遵守上市规则附录C1所载的企业管治守则，但主席与行政总裁职位由同一人兼任，偏离了守则条文第C.2.1条[175] - 独立非执行董事陈炳权先生于2024年10月1日辞任佳宁娜集团有限公司执行董事[176] - 全体董事确认在截至2024年9月30日的六个月内已遵守证券交易标准守则[180] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，负责审阅公司财务报告程序、内部监控及风险管理系统[181] - 公司2024年中期报告将适时在公司及联交所网页刊登[182] - 董事会成员包括三名执行董事和三名独立非执行董事[183]

电动车辆销售业务 - 本集团截至2024年3月31日止年度来自电动车辆销售收入约为42,200,000港元，毛利约为2,700,000港元，毛利率为22.7%[19] - 本集团年内录得的总虧損约为326,800,000港元，较去年增加，主要原因是廣西礦產資產減值虧損增加及公平值负变动及出售按公平值计入损益的金融资产已变现虧損[20] - 本公司不建议就2024年3月31日止年度派付任何股息[22] - 本集团认为新能源领域正成为全球关注的主要趋势，零排放的电动交通正日益流行，有信心电动巴士及电动车辆业务将快速增长[24] - 本集团已推出全电动19座低地台小巴"APEX-MINI"，适用于香港的专营和非专营小巴行业，总市场规模超过4,000辆[32] - 本集团成功获得为香港消防处供应首台电动流动指挥车的合约，该车配备强大的350千瓦电动马达和422千瓦时的电池容量[33] - 本集团持续在菲律宾市场推广绿色交通工具COMET城市巴士，已收到大量订单并计划交付不少于500台COMET[36] - 本集团已开发一种物流车辆类别“箱式底盘”，向墨西哥最大的烘焙公司供应合共1,000个该型号产品[37] 股权交易 - 本公司认购德国公司Quantron AG共9,157股股份[38] - 本公司与第一买方签订协议出售Quantron股份，代价约为5,600,000欧元[40] - 本公司与第二买方签订协议出售Quantron股份，代价为1,000,000欧元[40] - 本公司与贷款人签订贷款协议，以2,666股Quantron股份作为抵押，后因短期资金需求未能清偿贷款而转让抵押股份[41] 矿产资产 - 公司拥有位于中国广西壮族自治区的鈣芒硝礦，截至二零二四年三月三十一日，礦產資源包括控制和推断部分，总计约1,346,000千噸[48] - 礦產資源估值使用的輸入值包括元明粉每噸價格、營運資金所需回報率、固定資產所需回報率等，其中元明粉每噸價格下降至人民幣752元[56] - 估值師使用多期超額收益法进行礦產資產估值，主要假设包括元明粉價格来源、營運資金回報率、固定資產回報率等[58] - 预测期内收入增长率下降至2.54%[65] - 预测期内成本增长率下降至1.38%[66] - 礦產資產的公平值由1,380,000,000港元下降至1,139,000,000港元[69] - 估计超额收益的现值减少，元明粉价格下降约8.85%[69] - 礦產資產公平值减少由于人民币兑港元的贬值[70] 财务状况 - 本公司于2024年3月12日与贷款人签订贷款协议，借款金额约为600,000欧元，为期3个月[96] - 本集团于2024年3月31日的资产净值约为12.16亿港元，资产负债比率为2.33%[97] - 本公司已授予参与者权利认购共计92,410,000股股份，其中92,410,000份购股权可行使[99] - 本集团的无限制现金及银行结存约为13,900,000港元，其中6.9%以港元列值，80.3%以人民币列值[100] 股权激励计划 - 2023年股权计划的剩余年限约为9年[162] - 2023年股权计划的整体计划限额可供授出的购股权总数为92,796,789份[164] - 2023年股权计划向特定参与者授予的购股权涉及的股份数目上限为已发行股本的10%[165] - 董事会可全权酌情规定行使购股权之前必须达成的表现目标和持有购股权的最短期限为不少于12个月[167]

财务业绩 - 截至2024年3月31日止年度，公司收益为42,239千港元，较2023年的36,347千港元增长16.2%[2] - 该年度公司毛利为2,701千港元，而2023年为毛损633千港元[2] - 2024年除所得税前亏损为326,951千港元，较2023年的81,518千港元大幅增加[3] - 年度亏损为326,829千港元，2023年为81,391千港元[3] - 2024年基本及摊薄每股亏损为0.34港元，2023年为0.09港元[3] - 2024年和2023年来自外界客户的收益分别为4.2239亿港元和3.6347亿港元[20] - 2024年和2023年可报告分部亏损分别为2.32361亿港元和1.24096亿港元[20] - 2024年和2023年综合资产总额分别为13.51168亿港元和17.0987亿港元[21] - 2024年和2023年综合负债总额分别为1.34869亿港元和0.91554亿港元[21] - 2024年墨西哥市场收益为4.2239亿港元，2023年为3.5567亿港元[22] - 客户A在2024年和2023年发展及销售电动车业务收益分别为4.2239亿港元和3.5567亿港元[22] - 2024年和2023年销售电动车收益分别为4.2239亿港元和3.6347亿港元[22] - 2024年其他收入为202.6万港元，2023年为4214.1万港元[23] - 2024年融资费用为77.8万港元，2023年为77万港元[27] - 2024年除所得税前亏损为3.19337亿港元，2023年为8116万港元[28] - 2024年每股基本及摊薄亏损为每股0.34港元，2023年为每股0.09港元（经重列）[29] - 2024年确认为开支的存货成本包括物业、厂房及设备折旧223.3万港元，存货撇减687.9万港元；2023年分别为零港元和482.1万港元[27] - 公司不建议或未派发2024年及2023年3月31日止年度任何股息[28] - 2024年集团电动车销售收益约4220万港元，2023年为3630万港元；毛利约270万港元，2023年为毛损约60万港元；除存货亏损撇减外，毛利约960万港元，2023年为420万港元，毛利率为22.7%，2023年为11.5%[64] - 集团年内亏损约3.268亿港元，去年亏损约8140万港元，亏损增加主因广西矿产资产减值亏损增加至约1.706亿港元，2023年为9640万港元；年内确认公平值负变动及出售金融资产已变现亏损约7210万港元，2023年为公平值正变动约8770万港元[65] - 公司拥有人应占亏损约3.193亿港元，2023年为8120万港元；年内每股基本及摊薄亏损为每股0.34港元，2023年为每股0.09港元（经重列）[66] - 公司董事不建议就截至2024年3月31日止年度派付任何股息，2023年亦为零港元[67] - 2024年存货撇减约690万港元，扣除后毛利约960万港元，毛利率升至22.7%，2023年分别为480万港元、420万港元和11.5%[113][114] - 2024年行政开支约6050万港元，较2023年的8820万港元减少31.4%[115] - 2024年钙芒硝矿资产减值亏损约1.706亿港元，因公平值低于账面价值，元明粉价格下降[116] - 2024年确认所持有Quantron余下5.47%股权公平值变动约3680万港元，出售6.4%股权变现亏损约3530万港元[117] - 2024年无确认与其他应收款项有关的预期信贷亏损拨备，2023年约为1410万港元[118] - 2024年其他收入约200万港元，较2023年的4210万港元大幅下降，因上一年度有一次性收益[120] - 2024年3月31日集团资产净值约12.163亿港元，2023年为16.183亿港元；资产负债比率为2.33%，2023年为1.59%；公司拥有人应占权益约为12.462亿港元，2023年为16.589亿港元[123] - 2024年3月31日集团其他应付款项及应计负债为6670万港元，2023年为2940万港元，增幅126.88% [124] - 2024年3月31日集团无限制现金及银行结存约为1390万港元，2023年为140万港元；其中6.9%以港元列值，2023年为31.6%；80.3%以人民币列值，2023年为52.7% [126] 资产状况 - 非流动资产总额为1,229,489千港元，较2023年的1,496,157千港元有所减少[4] - 流动资产总额为121,679千港元，低于2023年的213,713千港元[4] - 流动负债总额为128,490千港元，高于2023年的76,343千港元[5] - 2024年矿产资产账面价值为11.39亿港元，2023年为13.8亿港元[30] - 2024年3月31日，广西土地使用权被撤销[32] - 2023年3月31日，账面价值13.8亿港元采矿权被冻结，2023年5月30日解除，2023年6月12日再次被冻结，2024年3月31日账面价值11.39亿港元采矿权被冻结[33][34] - 2024年3月31日矿产资产可收回金额为11.39亿港元，低于账面价值13.082亿港元，确认减值亏损1.70631亿港元[39] - 2024年3月31日其他无形资产账面价值为363.9万港元（2023年：578.2万港元）[40] - 2024年3月31日电动车辆现金产生单位相关非流动资产无减值（2023年：零港元）[45] - 2024年贸易应收账款净额为1344.7万港元（2023年：1932.4万港元）[46] - 2024年应付账款为720.8万港元（2023年：978.5万港元）[47] - 2024年用于公平值减出售成本计算的经调整土地每平方米单价为320港元[44] - 2024年3月31日集团已抵押账面价值约为人民币3040万元的重庆市武隆区租赁土地及楼宇，作为约490万港元银行借贷的抵押品，2023年3月31日为580万港元[131] 业务范围 - 公司主要业务为投资控股，集团从事发展及销售电动车、采矿及金属及矿物贸易[7] - 公司有发展及销售电动车、采矿、金属及矿物买卖三个可报告分部[17][18] 财务准则 - 香港会计师公会颁布多项新订及经修订香港财务报告准则，于2023年4月1日生效[8] 长期服务金负债与应用指引 - 截至2023年及2024年3月31日止年度，集团在强积金 - 长期服务金抵销机制下预期抵销前的长期服务金负债并不重大[14] - 应用指引对集团综合财务报表并无重大影响[14] 预测数据 - 预测期内收入增长率为2.54%（2023年：2.90%），成本增长率为1.38%（2023年：1.58%）[36][37] - 2024年元明粉每吨价格为人民币752元（2023年：人民币825元）[37] 股份情况 - 2024年法定股份数目为50亿股，已发行及缴足股份数目为9.27967897亿股；2023年法定股份数目为500亿股，已发行及缴足股份数目为92.79678975亿股，2023年10月13日进行股份合并，每10股合为1股，面额由0.01港元增至0.1港元[48] - 2023年购股权计划自2023年8月29日起10年内有效，可供授出的购股权总数为9279.6789万份，占公司采纳日期已发行股本的10%[51][52] - 2022年12月20日授出3740万份购股权，行使价为每股0.038港元；截至2023年3月31日止财政年度，23900万份购股授予13名选定雇员，13500万份授予公司董事[53] - 2024年3月31日，尚未行使购股数为9241万份，加权平均余下合约年期为5.95年，加权平均行使价为1.8港元，截至2024及2023年3月31日止年度均无行使购股权[54][55] - 截至2023年3月31日止年度，就购股权确认以权益结算的股份支付开支约720.6万港元[56] - 股份奖励计划于2019年5月8日采纳，有效期10年，2023年8月29日进行修订及重述[57][58] - 2022年12月9日，27000万股股份（股份合并调整后相当于2700万股）根据股份奖励计划授予3名雇员，每份奖励公平值为0.36港元[59] - 截至2023年3月31日止年度，已就股份奖励确认以权益结算股份支付支出约972万港元[60] 资本承担与管理层酬金 - 2024年报告期末，集团已签约但未拨备的资本承担为4074.1万港元，2023年为3276.7万港元[61] - 年内主要管理层成员仅包括公司董事，其酬金载于附注7[61] 电动车业务进展 - 集团推出适用于香港市场的全电动19座低地台小巴APEX - MINI，总市场规模超4000辆，正交付小额试订单[71] - 集团获为香港消防处供应首台电动流动指挥车EMCU的合约，该车配备350千瓦电动马达及422千瓦 时电池容量[72] - 集团计划向菲律宾交付不少于500台COMET城市巴士，截至报告日已有60多台在当地运作，但交付时间表因客户推迟进度付款而推迟[74] - 集团向墨西哥一家全球最大烘焙公司供应1000个箱式底盘产品，200个单位订单已在2023年上半年完成，已贡献超7000万港元营业额，其余部分完工但因客户要求修改推迟交付[76] - 集团考虑通过当地经销商销售已完成的箱式底盘单位，预计可收回至少9000万港元收入并扩大客户基础[76] 股份交易与贷款 - 2023年11月13日，集团向第一买方出售775股Quantron股份（约占1.1%股权），收取代价90万欧元；同日向第二买家出售4521股Quantron股份（约占6.4%股权），收取代价100万欧元，交易已完成[78] - 2024年3月12日公司签订约60万欧元的三个月贷款融资垫款协议，以2666股Quantron股份作抵押，6月6日因短期营运资金问题未清偿贷款，抵押股份转让给贷款人[79] 新能源业务前景 - 公司新能源业务将成为未来关键成长因素，但近期经济低迷、利率上升及地缘政治因素使整体交货进度缓慢[80] 股权出售 - 2023年6月2日公司签订买卖协议，以3400万元人民币出售目标集团全部股权，交易完成后公司仍拥有穗通生产设施及出口电动车资格[81] 矿产资源情况 - 截至2024年3月31日，广西威日的钙芒硝矿无勘探、开发或生产活动，矿产资源自2014年收购以来无变动[83] - 广西钙芒硝矿2024年3月31日控制+推断的硫酸钠总吨数为134.6万吨，金属吨位为23.6万吨[84] 矿产资产估值 - 公司委聘估值师每年采用多期间超额收益法评估矿产资产公平值[89] - 本年度矿产资产估值根据2026 - 2041年十六年财政预算以贴现率贴现至现值进行[90] - 截至2024及2023年3月31日止年度，多期间超额收益法使用的假设及输入值基准与过往比较无重大变动[91] - 2024年元明粉每吨价格降至752元，较2023年的825元下降约8.85%[92][95] - 2024年固定资产所需回报率为12.55%，低于2023年的12.96%[92][97] - 2024年组装劳动力所需回报率降至18.41%，2023年为20.17%；除税后贴现率降至23.91%，2023年为25.67%[92][98] - 2024年预测期内收入增长率降至2.54%，2023年为2.90%；成本增长率降至1.38%，2023年为1.58%[92][99][100] - 矿产资产公平值从2023年4月1日约13.8亿港元降至2024年3月31日约11.39亿港元[101][102] - 2024年减值亏损约1.706亿港元，2023年为9640万港元，为非现金项目不影响现金流[103] 土地使用权情况 - 公司收购广西土地使用权成本为人民币760万元，支付工厂用地款人民币860万元，但相关土地使用权未获批[31] - 广西威日购买63118平方米土地使用权成本760万元，支付约10万平方米工厂用地860万元，相关土地使用权未批出[10

文章核心观点 公司因客户推迟采购订单及融资困难导致营运资金压力大，订立贷款协议获取资金维持营运 [1][2][3] 分组1：贷款协议情况 - 2024年3月12日公司与S.C.I SATO EV订立贷款协议，获59.43万欧元（约508.2万港元）贷款，为期三个月 [1] 分组2：营运资金压力原因 - 谨慎经济气氛及高利率环境下，客户推迟采购订单以维持营运资金，对集团营运资金造成压力 [2] - 近期投资气氛不佳，公司寻求补充营运资金的融资机会遇到困难 [3] 分组3：营运资金现状 - 2024年1月31日，集团现金及现金等值结存约为211.7万港元 [2] 分组4：贷款用途 - 贷款所得款项总额拟用作公司的一般营运资金 [3]

销售业绩 - 本集团截至2023年9月30日止六个月的电动车辆销售收入约为35,600,000港元，毛利率为14.3%[4] - 公司在中国市场创下了iPhone销售收入纪录，达到967.7亿美元[110] 财务状况 - 本集团截至2023年9月30日止六个月录得的净亏损约为104,200,000港元，较上一年同期增加[5] - 公司资产净值约为1,420,200,000港元，资本负债比率为1.27%[45] 业务发展 - 本集团通过附属公司在重庆设有生产基地，继续推广电动巴士及其他车辆零部件的市场销售[9] - 公司已向墨西哥一家烘焙公司交付首批10个电动底盘试用产品，并接获供应合共1,000个该型号产品的订单[16] - 公司成功获得向香港消防处提供首辆电动流动指挥车的合同，为香港市场提供新能源解决方案[12] - 公司在菲律宾市场推出度身定制的全新绿色交通工具"COMET"，已收到大量订单并计划交付500台[14] - 公司对COMET在菲律宾市场的前景充满信心，计划在未来完成更多订单并逐步主导Jeepney市场[14] - 公司已恢复业务运营和生产，销售收入大幅上升，成为香港消防处首輛电动流动指挥车的供应商[21] 股权交易 - 公司收购了德国公司Quantron约13.85%的股权[17] - 公司与第一名买方签订协议出售Quantron部分股份，总代价约为5,600,000欧元[18] - 公司与第一名买方终止协议，与第二名买方签订另一项协议出售Quantron部分股份，总代价为1,000,000欧元[19] - 公司将继续持有Quantron约5.47%的股权，并计划变现其余股权[20] 公司治理 - 公司已采纳上市规则附录十四的企业治理守则，并在2023年9月30日前六个月内遵守了这些规定[86] - Miguel Valldecabres Polop先生被委任为Turbo Energy, S.A的董事[87] - 公司已采纳上市规则附录十的董事证券交易行为守则，并董事已确认在2023年9月30日前六个月内遵守了这些规定[88]

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年9月30日止六个月，公司收益为35,567千港元，2022年同期为781千港元[2] - 该期间毛利为5,070千港元，2022年同期为254千港元[2] - 除所得税前亏损为104,274千港元，2022年同期为41,068千港元[2] - 期间亏损为104,213千港元，2022年同期为41,003千港元[2] - 2023年9月30日非流动资产总额为1,400,199千港元，3月31日为1,496,157千港元[4] - 2023年9月30日流动资产总额为123,569千港元，3月31日为213,713千港元[4] - 2023年9月30日流动负债总额为98,595千港元，3月31日为76,343千港元[4] - 2023年9月30日资产净值为1,420,241千港元，3月31日为1,618,316千港元[5] - 截至2023年9月30日止六个月，来自外界客户的收益为35,567千港元，2022年同期为781千港元[16][17][19][20] - 截至2023年9月30日止六个月，可报告分部亏损为5,461千港元，2022年同期为16,472千港元[16][17] - 截至2023年9月30日，可报告分部资产为1,492,323千港元，3月31日为1,588,057千港元[17][18] - 截至2023年9月30日，可报告分部负债为93,402千港元，3月31日为78,347千港元[17][18] - 2023年墨西哥地区带来外界客户收益35,567千港元，2022年印度和菲律宾分别为467千港元和314千港元[19] - 截至2023年9月30日止六个月，销售电动车收益为35,567千港元，2022年同期为781千港元[20] - 截至2023年9月30日止六个月，其他收入为1,611千港元，2022年同期为2,249千港元[21] - 截至2023年9月30日止六个月，融资费用为544千港元，2022年同期为490千港元[22] - 截至2023年9月30日止六个月，除所得税前综合亏损为104,274千港元，2022年同期为41,068千港元[17] - 截至2023年9月30日止六个月，确认为开支的存货成本为30,497千港元，2022年同期为527千港元[23] - 截至2023年9月30日止六个月所得税抵免为6.1万港元，2022年同期为6.5万港元[24] - 公司拥有人应占2023年同期亏损9929.1万港元，2022年同期为3827万港元；每股基本及摊薄亏损为0.107港元，2022年同期为0.042港元[27] - 2023年同期物业、厂房及设备折旧约为242.1万港元，2022年同期为289.8万港元；汇兑调整亏损约为204.9万港元，2022年同期为446.7万港元[29] - 2023年同期换算在建工程产生的汇兑调整亏损金额约为163.1万港元，2022年同期为820万港元[31] - 2023年同期换算矿产资产账面价值产生的汇兑调整亏损约为8385.2万港元，2022年同期为1.69164亿港元[35] - 2023年9月30日按公平值计入损益的香港境外非上市股本投资为2489.9万港元，3月31日为8540万港元[37] - 2023年9月30日存货为2226.2万港元，3月31日为2375.1万港元[38] - 2023年9月30日贸易应收账款净额为1864.1万港元，3月31日为1932.4万港元[39] - 截至2023年9月30日止六个月，贸易应收账款亏损拨备账期末为21370千港元，年初为21490千港元[40] - 截至2023年9月30日，其他应收款项、按金及预付款项净额为43775千港元，3月31日为73563千港元[40] - 截至2023年9月30日，应付账款为8338千港元，3月31日为9785千港元[41] - 截至2023年9月30日，其他应付款项及应计负债为47624千港元，3月31日为29415千港元[42] - 截至2023年9月30日，银行及其他借贷为5153千港元，3月31日为9893千港元，银行贷款实际利率为每年5% [43] - 股东贷款本金为11551000港元，应于一年内偿还，3月31日分别有6938000港元和4458000港元应于一年内及一年后偿还[44] - 截至2023年9月30日止六个月，集团电动车销售收益约3560万港元，毛利约510万港元，毛利率为14.3%[62] - 截至2023年9月30日止六个月，集团亏损约1.042亿港元，主要因Quantron股权公平值下跌[63] - 截至2023年9月30日止六个月，公司拥有人应占亏损约9930万港元，每股基本及摊薄亏损为0.107港元[64] - 2023年9月30日集团资产净值约为14.202亿港元，较3月31日的16.183亿港元有所下降[94] - 2023年9月30日集团资本负债比率为1.27%，较3月31日的1.59%有所下降[94] - 2023年9月30日公司拥有人应占权益约为14.481亿港元，较3月31日的16.589亿港元有所下降[94] - 2023年9月30日集团其他应付款项及应计负债为4760万港元，较3月31日的2940万港元增加61.9%[95] - 截至2023年9月30日，集团无抵押现金及银行结存约440万港元，其中8.1%以港元列值、62.2%以人民币列值及26.9%以美元列值[97] - 报告期内，人民币兑港元汇率贬值约6.5%，对集团业绩造成负面影响[98] 公司业务线情况 - 公司主要从事新能源业务及采矿[6] - 公司有发展电动车辆、采矿、金属及矿物买卖三个可报告分部[13][14] - 香港市场APEX - MINI适用小巴行业总规模超4000辆，公司获为环保署提供40辆电动公共小巴资格[68] - 公司收到向菲律宾交付不少于500台COMET订单，截至公告日已交付65台，预计2024年3月前完成，200台交付计划预计2025年前完成[71] - 公司获供应1000个“箱式底盘”产品订单，2023年上半年已交付首批200台，其余计划2024年初前交付[72] - 电动流动指挥车搭载350kW电动马达，电池容量达422kWh[69] - 2023年9月30日钙芒硝矿控制+推断总储量为1346000千吨，硫酸钠含量为17.53%，硫酸钠储量为236000千吨[93] - 截至2023年9月30日止六个月公司未签订金属矿石买卖合约[93] 公司股权及购股相关情况 - 2014年2月28日，公司发行本金为2910000000港元的零息可换股票据[45] - 截至2023年9月30日止六个月，无换股票据转换为公司普通股[46] - 截至2023年9月30日，已发行及缴足股份数目为9279678975股，金额为92796千港元[47] - 截至2023年9月30日止六个月，购股权数目为924100000份，无授出购股权[48][49] - 期末尚未行使购股权加权平均余下合约年期为6.45年，加权平均行使价为0.18港元，9.241亿份购股权可予行使[50] - 2021年4月7日和2022年12月20日授出要约的购股权，计量日期公平值分别为0.08港元、0.019 - 0.0203港元，预计波幅分别为68.53%、70.70%，无风险利率分别为1.61%、3.99%[52] - 截至2023年9月30日，公司有本金750万港元的尚未偿还可换股票据，可按每股0.75港元转换为1000万股公司股份[96] - 截至2023年9月30日，公司有赋予参与者权利认购9.241亿股公司股份的尚未行使购股权，其中9.241亿份购股权可行使[96] - 截至2023年9月30日，购股权包含的相关股份总数为924,100,000股，与期初持平[111] - 截至2023年9月30日，根据2013及2023购股计划可供发行股份总数为924,100,000股，相当于公司已发行股份及已发行股份加权平均数的9.96%[112] - 2019股份奖励计划将授出最高股份数不得超2019年5月8日已发行股份总数的10%，即688,604,680股；2023年4月1日，可供授出奖励总数为321,604,680股[113] - 截至2023年9月30日，根据计划授权可授出购股及奖励总数为927,967,897股，不得超采纳日期已发行股份的10%[116] - 截至2023年9月30日，董事张韌先生实益拥有及持股公司权益股份数为771,324,959股，持股约8.31%[119] - 截至2023年9月30日，董事Miguel Valldecabres Polop先生实益拥有股份数为170,000,000股，持股约1.83%[119] - 截至2023年9月30日，董事陈凯盈小姐实益拥有股份数为12,700,000股，持股约0.14%[119] - 截至2023年9月30日，董事陈炳权先生实益拥有股份数为12,700,000股，持股约0.14%[119] - 2023年8月29日，2019股份奖励计划修订获公司股东周年大会批准[114] - 截至2023年9月30日止6个月，无向参与者授出奖励股份，无股份就2019股份奖励计划尚未行使奖励发行[115] - 2023年9月30日，张韧先生持股771,324,959股，持股量约8.31%[125] - 2023年9月30日，Faith Profit Holding Limited持股222,586,400股，持股量约2.40%[125] - 2023年9月30日，Entrust Limited持股982,727,510股，持股量约10.59%[125] - 2023年9月30日，陈拓宇先生持股982,727,510股，持股量约10.59%[125] - 2023年9月30日，肖群女士持股982,727,510股，持股量约10.59%[125] - 截至2023年9月30日，根据2013年购股计划授出以认购9241万股公司股份的尚未行使购股权有9241万份[109] - 2023年8月29日，公司采纳新购股计划（2023年购股计划）[110] 公司重大事项及诉讼情况 - 2021年公司收购Quantron约13.85%权益[73] - 2022年11月公司拟出售Quantron约4.9%股份，总代价约560万欧元，截至2023年9月30日买方支付90万欧元[74] - 2023年11月公司与第一名买方终止协议，第一名买方仅收购部分股份，同时与第二名买方出售Quantron约6.4%股份，总代价100万欧元且已完成交易[75] - 完成出售事项后公司继续持有Quantron约5.47%权益[76] - 2023年6月公司订立协议出售附属公司目标集团全部股权，代价3400万元人民币[79] - 截至公告日公司收到进度款2000万元人民币，买方代为结算穗通应付款项约130万元人民币[80] - 广西威日购买63,118平方米土地使用权成本为760万元，支付约100,000平方米工厂用地840万元，建设道路累计开支约1850万元[83] - 周氏诉讼要求宏高向广西威日支付未缴足股本2170万元，法院下令宏高完成支付并向周勃偿还150万元，上诉被驳回后已提交再审申请[87][88] - 承建商要求广西威日支付合约总额及利息约250万元，法院裁定广西威日支付90万元加利息，矿山采矿权被冻结三年[89][90] - 2023年9月18日公司接获资源局没收广西土地使用权通知，正与地方当局磋商[92] - 采矿权自2023年5月26日至2026年5月26日被冻结三年[36] - 2023年10月13日，公司进行股份合并，将每10股每股面值0.01港元的现有股份合并为1股每股面值0.1港元的合并股份[107] - 2023年11月13日，公司与第一名买方终止出售Quantron部分权益的先前协议，第一名买方支付90万欧元定金；同日与另一买方订立买卖协议，出售Quantron部分权益，总代价100万欧元[108

财务数据关键指标变化 - 截至2023年3月31日止年度，公司电动车辆销售收益约3630万港元，2022年为4990万港元[4] - 2023年毛损约60万港元，2022年毛利为430万港元；除420万港元存货撇减亏损外，2023年毛利率为11.5%，2022年为9.6%[4] - 2023年公司亏损约8140万港元，2022年亏损约4.151亿港元[4] - 广西矿产资产减值亏损非现金开支从2022年的约3.018亿港元减至2023年的约9640万港元[4] - 计入损益的金融资产公平值从2022年负变化约560万港元变为2023年正变化约8770万港元[4] - 2023年公司拥有人应占亏损约8120万港元，2022年约4.083亿港元；2023年每股基本及摊薄亏损为0.01港元，2022年为0.05港元[4] - 2023年第一季度销售收益达到2022年销售总收益的约70%[18] - 2023年和2022年营运资金所需回报率均为3.68%[30] - 2023年固定资产所需回报率为12.96%，2022年为12.69%[30] - 2023年组装劳动力所需回报率为25.67%，2022年为24.78%[30] - 2023年除税后贴现率为25.67%，2022年为24.78%[30] - 2023年和2022年预测期内收入增长率均为2.90%[30] - 2023年预测期内成本增长率为1.58%，2022年为1.78%[30] - 元明粉每吨价格从2022年的771元涨至2023年的825元[34] - 2023年和2022年营运资金所需回报率维持在3.68% [34] - 固定资产所需回报率从2022年的12.69%升至2023年的12.96% [34] - 组装劳动力所需回报率/除税后贴现率从2022年的24.78%升至2023年的25.67% [34] - 预测期内收入增长率为2.90% [34] - 预测期内成本增长率从2022年的1.78%降至2023年的1.58% [34] - 矿产资产公平值从2022年4月1日的15.95亿港元降至2023年3月31日的13.8亿港元[36] - 减值亏损约9640万港元（2022年：3.018亿港元）[36] - 2023年集团通过销售车辆产生约3630万港元收益，较2022年的4990万港元减少27.2% [47] - 2023年存货撇销亏损约480万港元，扣除存货撇销后毛利约为420万港元，毛利率上升至11.5%（2022年为9.6%）[47] - 2023年销售及分销开支约为60万港元，较2022年的80万港元减少25% [48] - 2023年行政开支约为8820万港元，较2022年的1.02亿港元减少13.5% [49] - 2023年研发开支约为30万港元，较2022年的810万港元减少96.3% [50] - 2023年钙芒硝矿作出矿产资产减值亏损人民币8460万元（相当于9640万港元），2022年为3.018亿港元，贴现率升至25.67%（2022年为24.78%）[51] - 截至2023年3月31日，约510万欧元（相当于约4390万港元）的销售股份代价仍未支付，集团确认约1410万港元的预期信贷亏损拨备[52][53] - 2023年其他收入约为4210万港元，较2022年的150万港元激增，主要因綦江新厂房诉讼和解确认约2410万港元收益及视作出售附属公司确认约1350万港元收益[55] - 2023年3月31日集团资产净值约16.183亿港元（2022年：18.107亿港元），资本负债比率为1.59%（2022年：1.20%），公司拥有人应占权益约16.589亿港元（2022年：18.538亿港元）[57] - 2023年3月31日集团其他应付款项及应计负债为2940万港元（2022年：1.567亿港元），减幅81.2% [57] - 2023年3月31日公司有750万港元尚未偿还可换股票据，可按0.75港元每股转换为1000万股公司股份（2022年：1000万股），有9.241亿份尚未行使购股权（2022年：6.206亿份），其中9.241亿份可行使（2022年：6.056亿份）[58] - 2023年3月31日集团无抵押现金及银行结存约140万港元（2022年：470万港元），其中31.6%（2022年：41.1%）以港元列值、52.7%（2022年：33.4%）以人民币列值、5.6%（2022年：15.1%）以美元列值及6.0%（2022年：9.0%）以日元列值[59] - 报告期内人民币兑港元汇率贬值约7.3% [59] - 2023年3月31日集团已抵押账面价值约3160万元人民币的重庆武隆区租赁土地及楼宇，作为约580万港元（2022年3月31日：700万港元）银行借贷抵押品[60] - 2023年3月31日集团聘用62名全职管理及技术员工（2022年：89名）[63] - 2023年收益为3630万港元，2022年为4990万港元；2023年公司拥有人应占亏损为8120万港元，2022年为4.083亿港元[72] - 2023年流动比率为2.8倍，2022年为1.6倍；2023年资本负债比率为1.59%，2022年为1.20%[72] - 本年度人民币兑港元汇率贬值约7.3%，影响公司经营业绩[72] - 报告期末，公司最大客户及五大债务人贸易相关应收款项信贷风险分别为55%（2022年：58%）及100%（2022年：97%）[73] - 2023年收益为36347千港元，2022年为49947千港元；2023年除所得税前亏损为81518千港元，2022年为418709千港元[79] - 2023年资产总值为1709870千港元，2022年为2011715千港元；2023年负债总额为91554千港元，2022年为201065千港元[79] - 2023年3月31日，公司缴入盈余为87,109,000港元，与2022年相同，可在符合规定情况下向股东分派[85] - 向集团提供核数及非核数服务有关的核数师酬金总额为180万港元（2022年：510万港元）[185] - 其中180万港元（2022年：160万港元）就根据香港财务报告准则的核数服务已向/须向香港立信德豪会计师事务所有限公司支付[185] - 另外零港元（2022年：350万港元）就根据国际财务报告准则的核数服务已向MSPC Certified Public Accountants and Advisors, P.C.支付[185] 各条业务线数据关键指标变化 - 公司正在处理香港生产力促进局订单，将交付一辆12米电动巴士[12] - 公司已开始向香港市场销售全电动65座客车，两辆已抵港待售[13] - 公司通过附属公司穗通在重庆设生产基地，从事电动巴士等制造及销售，本年度继续分散销售网络至多个海外市场[11] - 香港客车市场规模超7000辆，APEX - MINI适用的香港专营和非专营小巴行业总市场规模超4000辆[14] - 2023年公司获选为香港可持续公共交通试验计划提供40辆电动公共小巴[14] - 2021年公司收到大量COMET订单，计划向菲律宾交付不少于500台，截至报告日已交付65台，计划2023年底前再完成200台[15] - 2022年初公司向墨西哥交付首批10个电动底盘试用产品，后获订单向墨西哥一家烘焙公司供应共1000个该型号产品[16] - 公司收购Quantron 9157股股份，相当于全部股权约13.85%，2022年拟出售全部权益，总代价1250万欧元未成功；2022年11月出售4.9%股权，总代价约560万欧元已完成[17] 股息政策相关 - 公司董事不建议就2023年度派付任何股息，2022年亦为零港元[5] - 董事不建议就2023年度派发任何股息（2022年：零港元）[70] - 公司于2019年5月8日采纳股息政策，派付股息须获股东批准及遵守适用法律法规[183] 法律诉讼相关 - 承建商向重庆穗通工业追讨建设费连同延迟罚款约4547.7万元，土地使用权及楼宇被冻结[19] - 重庆穗通工业因綦江项目未完成被重庆市綦江自然资源局起诉[20] - 经调解，重庆穗通工业归还土地使用权，承建商撤诉，綦江地方当局补偿承建商申索金额[21] - 重庆穗通工业归还土地使用权及物业后确认约2410万港元收益[23] - 周氏诉讼涉及金额为2.17亿元[41] - 2023年1月13日，南宁法院下令宏高完成2170万人民币未缴足股本并向周勃先生偿还150万人民币，上诉后于6月27日被广西高级人民法院驳回，维持原判[43] 矿产资源相关 - 广西钙芒硝矿控制资源量总计124.8万吨，含硫酸钠17.50%，金属吨位21.9万吨；推断资源量9.8万吨，含硫酸钠17.91%，金属吨位1.7万吨[25] - 钙芒硝矿预计于2025年开始商业生产[30] - 广西威日购买土地使用权成本为760万元，工厂用地支付840万元，道路建设累计开支1850万元[38] 购股计划相关 - 根据购股计划，可授出购股涉及股份数目最多不超2021年8月20日公司已发行股份总数的10%，全部未行使购股被行使时可能发行股份总数不得超已发行股份的30%[95] - 若董事向参与者授出购股获行使，导致参与者有权认购股份数在12个月内超已发行股份1%，则不得授出，经股东批准可突破限额[96] - 购股行使价不得低于要约日期收市价、前5个交易日平均收市价及公司股份面值三者较高者[96] - 购股计划于2023年8月30日到期，报告日剩余约两个月[97] - 2022年12月20日，公司根据购股计划向若干董事及雇员授予374,000,000份购股，行使价每股0.038港元，授出日收市价每股0.032港元[97] - 截至2023年3月31日止年度，无购股授予集团非雇员人士[97] - 截至2023年3月31日，公司购股权涉及相关股份数目合计6.206亿份，年内授出3.74亿份，年内失效7050万份，尚未行使9.241亿份[98] - 2023年3月31日，可供授出的购股权总数为9.241亿份（2022年为5.26967897亿份）[98] - 2023年3月31日及报告日期，根据购股计划可供发行的股份总数为9.241亿股，分别相当于公司已发行股份的9.96%及已发行股份加权平均数的10.16%[98] - 截至2023年3月31日止年度，公司无因参与者行使购股计划而发行普通股[99] 股份奖励计划相关 - 公司于2019年5月8日采纳股份奖励计划，旨在嘉许及奖励合资格参与者[100] - 根据股份奖励计划，向选定参与者授出股份由独立受托人认购或收购，费用由公司承担[101] - 股份奖励计划将授出的最高股份数目不得超2019年5月8日已发行股份总数的10%，即6.8860468亿股[102] - 股份奖励计划及公司其他股份奖励计划可购买及/或认购的股份总数整体限额，任何时间不得超已发行股份的30%[102] - 十二个月内，向选定参与者授出奖励涉及股份最高数目不得超授出日期已发行股份总数的1%[103] - 股份奖励计划受托人及选定参与者不得行使未归属股份投票权[104] - 股份奖励计划自采纳日期起十年内有效，至2029年5月8日到期，报告日期剩余约五年零十个月[106] - 2022年12月9日，总额2.7亿股股份根据股份奖励计划授予3名雇员，奖励公平值为0.036港元[106] - 截至2023年3月31日，根据股份奖励计划可供授出的奖励总数为3.2160468亿股，2022年为5.9160468亿股[108] 股东持股相关 - 张韌先生于本公司或联属法团持股7.71324959亿股，占比8.31%[114] - Miguel Valldecabres Polop先生于本公司或联属法团持股1.7亿股，占比1.83%[114] - 陈凯盈小姐于本公司或联属法团持股1270万股，占比0.14%[114] - 陈炳权先生于本公司或联属法团持股1270万股，占比0.14%[114] - 李国梁先生于本公司或联属法团持股900万股，占比0.10%[114] -

公司整体财务数据关键指标变化 - 截至2023年3月31日止年度，公司收益为36,347千港元，较2022年的49,947千港元下降27.23%[2] - 该年度公司毛损为633千港元，而2022年毛利为4,309千港元[2] - 2023年公司除所得税前亏损81,518千港元，较2022年的418,709千港元有所收窄[2] - 年度亏损为81,391千港元，2022年为415,091千港元[2] - 2023年年度全面收益总额为亏损209,260千港元，2022年为亏损339,963千港元[3] - 每股基本及摊薄亏损为0.01港元，2022年为0.05港元[3] - 2023年3月31日，非流动资产总额为1,496,157千港元，较2022年的1,830,812千港元下降18.29%[4] - 流动负债总额为76,343千港元，2022年为113,312千港元[5] - 资产净值为1,618,316千港元，2022年为1,810,650千港元[5] - 2023年来自外界客户的收益为36,347千港元，2022年为49,947千港元，同比下降27.23%[13] - 2023年可报告分部亏损为124,096千港元，2022年为379,356千港元，同比收窄67.29%[13] - 2023年利息收入总额为681千港元，2022年为198千港元，同比增长243.94%[13] - 2023年折旧总额为12,039千港元，2022年为13,739千港元，同比下降12.37%[13] - 2023年可报告分部资产为1,588,057千港元，2022年为1,958,508千港元，同比下降18.91%[13] - 2023年添置非流动资 产总额为19,948千港元，2022年为7,020千港元，同比增长184.16%[13] - 2023年综合资产总额为1,709,870千港元，2022年为2,011,715千港元，同比下降15.00%[14] - 2023年综合负债总额为91,554千港元，2022年为201,065千港元，同比下降54.46%[14] - 2023年其他收入为42,141千港元，2022年为1,471千港元，同比增长2764.85%[16] - 2023年融资费用为770千港元，2022年为1,035千港元，同比下降25.60%[17] - 2023年所得税抵免为12.7万港元，2022年为361.8万港元[19] - 2023年公司拥有人应占年度亏损8116万港元，2022年为4.08335亿港元；2023年每股基本及摊薄亏损为0.01港元，2022年为0.05港元[19] - 2023年3月31日矿产资产成本为25.71636亿港元，2022年为27.77684亿港元；累计减值亏损2023年为11.91636亿港元，2022年为11.82684亿港元；账面价值2023年为13.8亿港元，2022年为15.95亿港元[20] - 2023年3月31日矿产资产可收回金额为13.8亿港元，低于账面价值14.777亿港元，确认减值亏损9640万港元；2022年可收回金额为15.95亿港元，低于账面价值19.013亿港元，确认减值亏损3.018亿港元[26] - 2023年3月31日其他无形资产成本总计5640.4万港元，2022年为6125.8万港元；累计摊销及减值亏损2023年为5062.2万港元，2022年为5291.5万港元；账面价值2023年为578.2万港元，2022年为834.3万港元[27] - 2023年除税前贴现率为24.60%，2022年为17.29%；2023年毛利率为17%-23%，2022年为18%-23%[30] - 2023年贸易应收账款按摊销成本计量为40,814千港元，累计减值亏损为21,490千港元，净额为19,324千港元；2022年对应数据分别为48,604千港元、16,725千港元、31,879千港元[32] - 2023年应付账款总额为9,785千港元，2022年为12,741千港元[33] - 2023年法定股本股份数目为50,000,000,000股，金额为500,000千港元；已发行及缴足股份数目为9,279,678,975股，金额为92,796千港元；2022年对应法定数据相同，已发行及缴足股份数目为9,009,678,975股，金额为90,096千港元[34] - 2023年3月31日，尚未行使购股权为924,100,000份，加权平均余下合约年期为6.95年，加权平均行使价为0.18港元；2022年对应数据分别为605,600,000份、6.07年、0.29港元[42] - 年内已就股份奖励确认以权益结算股份支付支出约972万港元，2022年为132.6万港元[46] - 截至2023年3月31日，集团已签约但未拨备的资本承担为3276.7万港元，2022年为5305.2万港元[47] - 集团年内亏损约8140万港元，2022年亏损约4.151亿港元；广西矿产资产减值亏损减至约9640万港元，2022年为3.018亿港元；计入损益的金融资产公平值正变化约8770万港元，2022年为负变化约560万港元[49] - 公司拥有人应占亏损约8120万港元，2022年为4.083亿港元；年内每股基本及摊薄亏损为每股0.01港元，2022年为每股0.05港元[50] - 2023年3月31日，集团资产净值约为16.183亿港元，2022年为18.107亿港元；资本负债比率为1.59%，2022年为1.20% [113] - 2023年3月31日，集团其他应付款项及应计负债为2940万港元，2022年为1.567亿港元，减幅81.2% [114] - 2023年3月31日，集团无抵押现金及银行结存约为140万港元，2022年为470万港元；31.6%以港元列值，52.7%以人民币列值[116] - 2023年3月31日，集团聘用62名全职管理及技术员工，2022年为89名[125] 公司业务线构成 - 公司主要从事新能源业务及采矿，有发展电动车辆、采矿、金属及矿物买卖三个可报告分部[6][11] 电动车业务线数据关键指标变化 - 2023年电动车销售收益约3630万港元，2022年为4990万港元；毛损约60万港元，2022年为毛利430万港元；除存货亏损撇减外，毛利率为11.5%，2022年为9.6%[48] - 集团年内销售车辆收益3630万港元，较去年减少27.2%，墨西哥市场占比97.9% [100] - 扣除存货撇销，集团年内毛利为420万港元，毛利率上升至11.5% [102] - 年内销售及分销开支约60万港元，较去年减少25% [103] - 年内行政开支约8820万港元，较去年减少13.5% [104] - 年内研发开支约30万港元，较去年减少96.3% [105] 电动车业务市场拓展与订单情况 - 公司在重庆设有生产基地，从事电动巴士等业务，年内继续分散销售网络至海外市场[52] - 集团正在处理香港生产力促进局订单，交付1辆12米电动巴士，已开始向香港销售全电动65座客车，推出全电动19座低地台小巴并获试验订单[53][54][55] - 菲律宾加强“绿色”政策，集团开发的COMET巴士已展示，2021年收到大量订单，计划交付不少于500台，截至报告日已交付65台，计划年底前再完成200台[58] - 集团已成功完成向印度销售COMET的订单，将继续探索亚洲市场机遇[59] - 公司向墨西哥一家全球最大的烘焙公司供应1000个“箱式底盘”产品，2023年第一季度完成部分订单计入本年销售额，其余计划2024年初交付[60] - 2023年第一季度销售收益达到去年销售总收益的约70%[63] 公司股权交易情况 - 公司曾收购Quantron 9157股股份，占全部股权约13.85%，2022年6月拟出售全部权益，总代价1250万欧元，但未收到订金，条款书失效[61] - 2022年11月，公司出售3238股Quantron股份，占全部股权约4.9%，总代价约560万欧元，转让已完成[62] - 2022年公司按认购价每股0.15港元向独立第三方发行367,660,000股普通股，总代价为55,149,000港元，其中3,677,000港元计入股本[35] - 2022年12月20日，公司向承授人授出374,000,000份购股权，行使价为每股0.038港元，授出日期收市价为每股0.032港元[40] - 2022年12月9日，根据股份奖励计划，270,000,000股股份奖励予3名雇员，每份奖励公平值为0.036港元[45] - 2022年12月20日，公司根据购股权计划向若干参与者授出374,000,000份购股，行使价为每股0.038港元，有效期十年[127] - 2022年12月9日，合共270,000,000股股份奖励予若干合资格参与者，授出日期收市价为每股0.036港元，年内授出奖励已即时归属[128] - 2023年6月2日，集团出售附属公司集团全部股权，代价为人民币34,000,000元[129] 公司诉讼与和解情况 - 承建商向重庆穗通工业追讨建设费连延迟罚款约4547.7万元，土地使用权及楼宇被冻结[65] - 经调解，重庆穗通工业归还土地使用权，地方当局补偿承建商申索金额，因诉讼和解确认约2410万港元收益[67][69] - 集团就退还110万元人民币预付款项加30万元人民币利息向广西承建商提出诉讼，最终广西承建商偿还50万元人民币预付款项加利息，广西威日最终结付约170万元人民币[95] - 周氏诉讼要求宏高向广西威日支付未缴足股本2170万元人民币，宏高还需向周勃先生偿还150万元人民币[96] 采矿业务相关情况 - 广西威日拥有广西钙芒硝矿，截至2023年3月31日，因土地问题未开始采矿项目[70] - 广西钙芒硝矿2023年3月31日控制+推断的硫酸钠总吨数为134.6万吨，含量为17.53%，金属吨位为23.6万吨[71] - 矿产预计于2025年开始商业生产，而非2024年[79] - 2023年元明粉每吨价格为人民币825元，较2022年的771元上涨[80][83] - 2023年和2022年营运资金所需回报率均为3.68% [80][84] - 2023年固定资产所需回报率为12.96%，2022年为12.69% [80][85] - 2023年组装劳动力所需回报率/除税后贴现率为25.67%，2022年为24.78% [80][86] - 2023年和2022年预测期内收入增长率均为2.90% [80][87] - 2023年预测期内成本增长率为1.58%，低于2022年的1.78% [80][88] - 2022年4月1日矿产资产为159.5亿港元，2023年3月31日降至138亿港元[89] - 2023年减值亏损约9.64亿港元，2022年为30.18亿港元[91] - 人民币兑港元汇率由2022年的1.23降至2023年的1.14 [90] - 广西威日购买63,118平方米土地使用权成本为760万元人民币，支付约100,000平方米工厂用地840万元人民币，建设道路累计开支约1850万元人民币[92][93] - 2022年4月1日，广西威日须向广西承建商偿还160万元人民币，加上延迟罚款总计约210万元人民币[94] - 本年度矿产资产减值亏损9640万港元，贴现率上升至25.67% [107] 公司其他财务事项 - 销售电动车平均信贷期为发票日期起30至365日，但一名应收账款账面价值为11,979,000港元（2022年：13,743,000港元）的客户除外，按5%年利率计息，五年内按月分期付款偿还[32] - 集团应付账款信贷期介乎30至180日[33] - 2023年3月31日，公司其他应收款项中约510万欧元（约4390万港元）代價未支付，确认约1410万港元预期信贷亏损拨备[108] - 本年度其他

财务业绩 - 截至2022年9月30日止六个月，集团电动车销售收益约80万港元，2021年同期为2970万港元；毛利约40万港元，2021年同期为410万港元，毛利率为49.9%，2021年同期为13.7%[8] - 集团期内亏损约4100万港元，2021年同期亏损约5390万港元；公司拥有人应占亏损约3830万港元，2021年同期为4960万港元；每股基本及摊薄亏损为0.0042港元，2021年同期为0.0058港元[8][9] - 行政开支减少至约3210万港元，2021年同期为5470万港元，亏损减少主要因法律及专业费用和雇员成本减少[8] - 截至2022年9月30日止六个月，公司未经审核中期收益为781,000港元，期间亏损为41,003,000港元[94] - 截至2022年9月30日止六个月，公司期间全面收益总额为亏损2.25146亿港元，去年同期亏损2194.4万港元[96] - 截至2022年9月30日，公司每股亏损0.0042港元，去年同期每股亏损0.0058港元[96] - 2022年9月30日，公司非流动资产总额为16.29679亿港元，较3月31日的18.30812亿港元有所减少[99] - 2022年9月30日，公司流动资产总额为1.45234亿港元，较3月31日的1.80903亿港元有所减少[99] - 2022年9月30日，公司流动负债总额为1.09504亿港元，较3月31日的1.13312亿港元有所减少[101] - 2022年9月30日，公司非流动负债总额为7990.5万港元，较3月31日的8775.3万港元有所减少[101] - 2022年9月30日，公司负债总额为1.89409亿港元，较3月31日的2.01065亿港元有所减少[101] - 2022年9月30日，公司资产净值为15.85504亿港元，较3月31日的18.1065亿港元有所减少[101] - 截至2022年9月30日止六个月，本公司拥有人应占亏损3827万港元，去年同期亏损4960.8万港元[96] - 截至2022年9月30日止六个月，非控股股东权益应占亏损273.3万港元，去年同期亏损431.6万港元[96] - 截至2022年9月30日止六个月，公司经营活动除所得税前亏损41,068千港元，2021年同期为亏损55,044千港元[106] - 同期，营运资金变动前之经营现金流量为 -22,969千港元，2021年同期为 -36,566千港元[109] - 经营活动使用之现金净额为 -3,957千港元，2021年同期为 -56,194千港元[109] - 投资活动所得现金净额为345千港元，2021年同期为 -20,671千港元[109] - 融资活动所得现金净额为1,089千港元，2021年同期为51,159千港元[111] - 现金及现金等值减少净额为 -2,523千港元，2021年同期为 -25,706千港元[111] - 期终现金及现金等值为1,896千港元，2021年同期为25,785千港元[111] - 2022年和2021年来自外界客户收益分别为781千港元和29,717千港元[132] - 2022年和2021年可报告分部亏损分别为16,472千港元和29,289千港元[132] - 2022年和2021年利息收入总额分别为345千港元和7千港元[132] - 2022年和2021年折旧总额分别为6,454千港元和6,743千港元[132] - 2022年和2021年摊销分别为983千港元和5,237千港元[132] - 2022年和2021年除所得税前综合亏损分别为41,068千港元和55,044千港元[136] - 2022年9月30日和3月31日可报告分部资产分别为1,736,301千港元和1,958,508千港元[139] - 2022年9月30日和3月31日可报告分部负债分别为177,641千港元和193,839千港元[139] - 2022年9月30日和3月31日综合资产总额分别为1,774,913千港元和2,011,715千港元[143] - 截至2022年9月30日止六个月，公司来自外界客户的收益为78.1万港元，2021年同期为2971.7万港元[149][151][152] - 截至2022年9月30日，特定非流动资为16.29679亿港元，3月31日为18.30812亿港元[149] - 2022年上半年其他收入为224.9万港元，2021年同期为66.2万港元，其中政府补助为148.6万港元[155] - 2022年上半年融资费用为49万港元，2021年同期为49.4万港元[156] - 2022年上半年除所得税前亏损已扣除各项成本，如其他无形资产摊销98.3万港元等[160] - 2022年上半年所得税抵免为6.5万港元，2021年同期为112万港元[163] - 2022年上半年公司拥有人应占每股基本及摊薄亏损为0.0042港元，2021年同期为0.0058港元[168] - 截至2022年9月30日止六个月，未购入物业、厂房及设备，折旧约为289.8万港元[169] - 期内换算物业、厂房及设备的账面价值产生汇兑调整亏损约为446.7万港元[169] - 中国制造厂账面价值为5804.3万港元，较2022年3月31日的6492.9万港元降低，且被承建商申请的保全命令冻结[172] - 租赁土地总账面价值为5878.7万港元，较2022年3月31日的6638.3万港元降低，被两名承建商申请的保全命令冻结[173] - 矿产资产换算产生汇兑调整亏损约1.69164亿港元，2021年9月30日为收益3060.6万港元[176] - 按公平值计入损益之香港境外非上市股本投资，2022年9月30日为3286.7万港元，2022年3月31日为4276.8万港元[177] - 存货2022年9月30日为2795万港元，2022年3月31日为3113.2万港元[180] - 贸易应收账款净额2022年9月30日为2629.6万港元，2022年3月31日为3187.9万港元[181] - 其他应收款项、按金及预付款项净额2022年9月30日为4633.2万港元，2022年3月31日为5938.8万港元[187] - 应付账款2022年9月30日为903.5万港元，2022年3月31日为1274.1万港元[189] - 其他应付款项及应计负债流动部分2022年9月30日为8859.5万港元，2022年3月31日为8938万港元[190] - 截至2022年9月30日止六个月，无开支确认为在建工程，换算在建工程产生汇兑调整亏损约820万港元，2021年9月30日为收益124.3万港元[172] - 2022年9月30日，相关负债（计入其他应付款项及应计负债之流动部分）账面价值约为5023.8万港元，2022年3月31日为5619.9万港元[194] - 即期一年内到期偿还之有抵押银行贷款为662（未提及单位），上一年为741（未提及单位）；非即期有抵押银行贷款为5297（未提及单位），上一年为6296（未提及单位）[195] - 期内集团银行贷款实际利率为每年5% [195] - 账面价值为3550.4万港元的厂房及机器作为集团银行贷款相关银行融资的抵押品，2022年3月31日为4046.3万港元[195] 股息政策 - 公司董事不建议就截至2022年9月30日止六个月派发任何中期股息，2021年同期亦为零港元[10] - 董事不建议就截至2022年9月30日止六个月派付或宣派任何中期股息[166] 业务布局 - 集团通过附属公司在重庆设有一座生产基地，从事制造电动巴士等业务[13] - 集团继续分散销售网络至多海外市场[14] - 集团正处理香港生产力促进局订单，向香港非政府组织交付一辆12米电动巴士，还开始向香港市场销售全电动65座客车，两辆已抵达香港[15] - 集团推出全电动19座低地台小巴APEX - MINI，获广泛正面认可，取得小型试验订单，适用香港小巴行业，总市场规模超4000辆[17] - 公司获香港特区政府选为通过预审的供应商，为2023年可持续公共交通试验计划提供40辆电动公共小巴[17] - 公司计划未来24个月内向菲律宾交付不少于500台COMET城市巴士，预计不久将完成更多订单[18] - 公司获得向墨西哥一家全球最大烘焙公司供应“箱式底盘”订单，预计2023年第一季度交付首批200辆，并已取得第二批采购订单[21] - 公司主要业务为投资控股，集团主要从事新能源业务及采矿[115] - 公司有三个可报告分部，分别为发展电动车、采矿、金属及矿物买卖[129] 资产交易 - 公司曾拟以1250万欧元出售Quantron AG 13.85%权益，因未收到定金条款书失效；后于2022年11月23日，以560万欧元出售其4.9%权益，已收50万欧元定金，交易未完成[22][23] - 重庆承建商向重庆穗通工业追讨建设费及延迟罚款约4547.7万元，重庆法院发出民事调解判决书，重庆穗通工业归还土地使用权，地方当局补偿承建商[26][29] - 公司正将綦江项目土地使用及楼宇转让给重庆綦江区自然资源局，出售该项目对营运无重大影响[30] - 公司全资附属公司广西威日拥有广西钙芒硝矿，截至2022年9月30日无重大勘探、开发或生产活动，矿产可用资源自2014年收购以来无变动[31] - 广西威日购买63,118平方米土地使用权成本为760万元，支付约100,000平方米工厂用地840万元，建设道路累计开支约1850万元，相关土地使用权未批出[33] - 广西承建商仲裁使广西威日被冻结资产最多2,055,087元，需偿还约210万元，集团或需提供2,055,087元担保解封土地[34] - 集团起诉广西承建商退还预付款及利息总计140万元，法院裁定承建商偿还50万元加利息，对方已上诉[35] - 周氏诉讼要求宏高向广西威日支付未缴足股本2170万元，法院已举行聆讯，暂无结果[39] - 截至2022年9月30日，广西钙芒硝矿控制 + 推断矿石总量1,346,000千吨，硫酸钠总量236,000千吨[42] - 因金属及矿物贸易行业疲软、利润率低，集团期内未签金属矿石买卖合约，继续寻求其他资源买卖业务[43] - 2022年11月23日，公司与买方订立买卖协议出售Quantron的4.9%权益，总代价为560万欧元，已收到订金50万欧元，交易正在进行中[63] 融资计划 - 董事认为发行股份可筹资并扩大股东和资本基础，集团日后或寻求外部财务资源[46] - 2022年6 - 7月订立发行最多6亿港元可换股票据认购协议，10月订立终止协议[46] - 公司拟发行总面值最多2亿港元可换股票据，可转换换股股份数目上限为18亿股，相当于现有已发行股本约19.98%[47] - 2022年9月30日集团资产净值约15.855亿港元，资本负债比率为1.33%，公司拥有人应占权益约16.261亿港元[47] - 2022年9月30日集团其他应付款项及应计负债为1.488亿港元，较3月31日减少5.0%，主要因人民币兑港元汇率贬值11.9%[48] - 2022年9月30日公司有本金750万港元尚未偿还可换股票据，可转换为1000万股；尚未行使购股权可认购6.056亿股[50] - 2022年9月30日集团无抵押现金及银行结存约190万港元，其中52.2%以港元列值、35.7%以人民币列值[51] - 报告期内人民币兑港元汇率贬值约11.9%，对集团业绩造成负面影响，集团未订立外汇远期合约作人民币对冲[52] - 2022年9月30日集团已抵押账面价值约人民币3220万元的重庆租赁土地及楼宇，作为约人民币540万元银行借贷的抵押品[56] - 公司于2022年10月20日终止旧认购协议，与认购人就建议发行最多2亿港元可换股票据订立新认购协议，2022年12月8日将召开股东大会供股东考虑及批准[59] - 公司预计因和解确认未经审核收益约200万港元，此乃根据拨回应付建设成本约5020万港元及政府补助金约6020万港元计算得出，已扣除土地使用权及楼宇账面价值[62] 员工情况 - 2022年9月30日集团聘用83名全职管理及技术员工，较3月31日减少6名，员工开支总额减少14.0%至1110万港元[58] - 集团正制定成本优化计划，以

财务数据关键指标变化 - 截至2022年3月31日止年度，公司电动车辆销售收益约4990万港元，2021年为2380万港元[11] - 2022年毛利约480万港元，2021年为690万港元；2022年毛利率为9.6%，2021年为28.9%[11] - 2022年公司亏损约4.151亿港元，2021年亏损约7.873亿港元[11] - 广西矿产资产减值亏损的非现金开支减少至约3.018亿港元，2021年为6.9亿港元[11] - 公司拥有人应占亏损约为4.083亿港元，2021年为7.805亿港元[12] - 2022年每股基本及摊薄亏损为每股0.05港元，2021年为每股0.11港元[12] - 公司董事不建议就2022年度派付任何股息，2021年亦为零港元[13] - 2022年财政年度元明粉每噸價格为人民币771元，2021年为人民币903元[44] - 2022年和2021年财政年度，营运资金所需回报率均为3.68% [44] - 2022年财政年度固定资产所需回报率为12.69%，2021年为13.41% [44] - 2022年财政年度组装劳动力所需回报率为24.78%，2021年为21.96% [44] - 2022年财政年度除税后贴现率为24.78%，2021年为21.96% [44] - 2022年财政年度预测期内收入增长率为2.90%，2021年为2.68% [44] - 2022年财政年度预测期内成本增长率为1.78%，2021年为1.40% [44] - 矿产资产公平值从2021年4月1日约18.262亿港元降至2022年3月31日约15.95亿港元，对应人民币从15.4亿元降至12.919亿元[57] - 减值亏损约3.018亿港元（2021年：6.9亿港元），为非现金项目不影响现金流[58] - 集团年内销售车辆收入4990万港元（2021年：2380万港元），比去年上升110.0%[72] - 集团本年度毛利为480万港元（2021年：690万港元），毛利率降至9.6%（2021年：28.9%）[73] - 年内销售及分销开支为80万港元（2021年：100万港元），比去年减少20%[74] - 年内行政开支为1.02亿港元（2021年：1.03亿港元），比去年减少1.0%，而集团收益比去年增加110.0%[76] - 年内研发开支为810万港元，2021年为30万港元，比去年增加超100%[77] - 本年度矿产资产减值亏损为3.018亿港元，2021年为6.9亿港元；元明粉价格降至771元，2021年为903元；贴现率升至24.78%，2021年为21.96%[78] - 公司出售Greyp全部5.68%股权，总代价为150万欧元，相当于约1390万港元，变现亏损260万港元，所有适用百分比率均低于5%[83] - 2022年3月31日，集团资产净值约为18.107亿港元，2021年为20.715亿港元；资本负债比率为1.20%，2021年为0.54%；公司拥有人应占权益约为18.538亿港元，2021年为21.077亿港元[84] - 2022年3月31日，集团其他应付款项及应计负债为1.567亿港元，2021年为1.42亿港元，升幅10.4%，主要因人民币兑港元汇率升值3.4%及应付建设成本上升[85] - 2022年3月31日，集团无抵押现金及银行结存约为470万港元，2021年为5270万港元；其中41.1%以港元列值，2021年为83.5%；33.4%以人民币列值，2021年为14.6%；15.1%以美元列值，2021年为0.1%；9.0%以日元列值，2021年为1.0%；1.0%以欧元列值，2021年为0.6%[88] - 2022年公司收益为4990万港元，2021年为2380万港元[114] - 2022年公司拥有人应占亏损为4.083亿港元，2021年为7.805亿港元[114] - 本年度人民币兑港元汇率升值约3.4%，对公司业绩及财务状况价值换算为港元呈正面影响[115] - 报告期末，公司最大客户及五大客户贸易相关应收款项及合约资产集中信贷风险分别为45%（2021年：34%）及87%（2021年：80%）[117] - 2022年收益为49,947千港元，2021年为23,788千港元[124] - 2022年除所得税前亏损为(418,709)千港元，2021年为(788,146)千港元[124] - 2022年所得税抵免为3,618千港元，2021年为851千港元[124] - 2022年本年度亏损为(415,091)千港元，2021年为(787,295)千港元[124] - 2022年资产总值为2,011,715千港元，2021年为2,243,525千港元[125] - 2022年负债总额为(201,065)千港元，2021年为(172,073)千港元[125] - 财政年度内，最大客户销售占集团总额百分比为81.7%，五大客户合计为100.0%[134] - 财政年度内，最大供应商采购占集团总额百分比为39.9%，五大供应商合计为83.9%[134] 各条业务线数据关键指标变化 - 公司已完成香港生产力促进局两辆12米智能电动巴士首宗销售订单，并获另一宗同类订单[21] - 公司向香港市场销售全电动65座客车，两辆已抵港准备出售[21] - 公司在重庆设有生产基地，从事电动巴士等制造及销售业务[19] - 香港电动19座低地台小巴总市场规模超4000辆，公司已取得小型试验订单[22] - 公司计划未来24个月内交付不少于500台COMET巴士，Jeepney在菲律宾市场规模达数十万台[27] - 本年度部分COMET巴士销售订单完成并计入业绩，预计短期内完成更多订单[27] - 年内公司分别向墨西哥和西班牙交付数批6米和7.5米电动客货车及底盘，预计后续获更多欧美订单[28] - 年内公司向欧洲交付12米全电动巴士和4.5吨全电动微型卡车，预计2022年底前交付1辆12米氢能巴士[31] 投资相关情况 - 2021年4月30日，公司以203万欧元（约1910万港元）认购Quantron 4.98%权益；7月29日，又以500万欧元（约4590万港元）进一步认购10.18%权益，截至2022年3月31日，共持有13.85%权益[30] - 公司拟出售Quantron 13.85%权益变现投资，预计出售后仍会收到采购订单[31] - 2022年6月8日，公司有条件同意出售相当于Quantron全部权益合共13.85%的待售股份，总代价为1250万欧元（约1.05亿港元）[102] 资产相关情况 - 綦江新厂房应付建设总成本4550万元已全额拨备，其初步估值为1.048亿元[34] - 截至2022年3月31日，广西钙芒硝矿控制+推断的总吨数为134.6万吨，硫酸钠含量为17.53%，金属吨位为23.6万吨[36] - 截至2022年3月31日，矿产资源维持不变，因未更新地质数据集且开采未消耗资源[38] - 广西威日购买63,118平方米土地使用权成本为760万元人民币，支付约10万平方米工厂用地840万元人民币，相关土地使用权未批出[61] - 2022年3月31日，集团已抵押账面价值约3280万元的重庆市武隆区租赁土地及楼宇，作为约700万港元银行借贷的抵押品[95] 法律诉讼及仲裁情况 - 广西威日因仲裁需向承建商偿还160万元人民币，加上延迟罚款总计约210万元人民币，金额已作全额拨备[62] - 集团就退还110万元人民币预付款项加上30万元人民币利息（总计140万元人民币）向承建商提出法律诉讼，诉讼仍在进行中[63] - 周氏诉讼要求宏高向广西威日支付未缴足股本2170万元人民币，截至报告日期未获诉讼结果[66] 股份发行及购股计划情况 - 2021年3月18日，公司发行2.68亿股新股份，所得款项净额约为3886万港元，已全部按拟定用途动用[91] - 2021年6月24日，公司发行3.6766亿股新股份，所得款项净额约为4680万港元，部分已按拟定用途动用[91] - 2022年3月31日，公司有本金750万港元尚未偿还可换股票据，可转换为1000万股；尚未行使购股权可认购6.206亿股，其中6.056亿股已归属[87] - 2021年4月7日，公司根据购股权计划向一名参与者授出1500万份购股，行使价为每股0.142港元[98] - 2021年4月13日，董事会决定向选定参与者授予总额为9700万股的新奖励，首批50%（4850万股）已在授出日期归属，余下50%于2021年10月25日归属[99] - 2022年6月14日，公司与认购人就拟发行本金最多为6亿港元的可换股票据订立认购协议[101] - 第一批可换股票据可转换的换股股份数目上限为18亿股，相当于公司现有已发行股本约19.98%[101] - 2021年4月7日，公司根据购股计划向一名咨询人授予15,000,000份购股权，行使价为每股0.142港元，授出日期收市价为每股0.142港元[147] - 截至2022年3月31日，购股计划变动后合计尚未行使购股权为620,600,000份，年内发出15,000,000份，年内失毁9,500,000份[150] - 年报日期可予授出的购股总数为900,967,897份，相当于公司已发行股本的10%[150] - 2022年3月31日，根据购股计划可供发行的股份总数为605,600,000股（2021年：615,100,000股），相当于当日公司已发行股本的6.72%（2021年：7.42%）[150] - 股份奖励计划于2019年5月8日采纳，最高授出股份数目不得超688,604,680股，占采纳日已发行股份总数10%[153] - 截至2022年3月31日止年度，97,000,000股奖励股份归属雇员，每股公平值介乎0.096港元至0.106港元[154] - 2022年3月31日，张韌先生未行使购股3,700,000股，行使价0.30港元；Miguel Valldecabres Polop先生未行使购股80,000,000股，行使价0.13港元；陈凯盈小姐未行使购股3,700,000股，行使价0.30港元；陈炳权先生未行使购股3,700,000股，行使价0.30港元；胡光先生未行使购股0股（原3,700,000股已失效）[160] 股东及股权结构情况 - 2022年3月31日，张韌先生持有股份762,324,959股，占公司持股量约8.46%；持有铜冠银山间接权益股份1,000股，占比20%；Miguel Valldecabres Polop先生持有股份80,000,000股，占比0.89%；陈凯盈小姐持有股份3,700,000股，占比0.04%；陈炳权先生持有股份3,700,000股，占比0.04%[165] - 张韌先生持有的762,324,959股股份中，包括其个人持有的536,038,559股、已授出购股相关的3,700,000股、Faith Profit Holding Limited持有的222,586,400股[167] - 公司有来自Faith Profit Holding Limited及Entrust Limited的贷款，Faith Profit Holding Limited由张韌先生全资拥有，陈凯盈小姐控制Entrust Limited 25%权益[170] - 截至2022年3月31日，张韧先生持有762,324,959股，持股比例8.46%[173] - 截至2022年3月31日，Faith Profit Holding Limited持有222,586,400股，持股比例2.47%[173] - 截至2022年3月31日，Entrust Limited持有982,727,510股，持股比例10.91%[173] - 截至2022年3月31日，陈拓宇先生持有982,727,510股，持股比例10.91%[173] - 截至2022年3月31日，肖群女士持有982,727,510股，持股比例10.91%[173] - 张韌先生持有的762,324,959股包括其个人持有的536,038,559股、已授予购股权的3,700,000股相关股份及Faith Profit Holding Limited持有的2