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科轩动力控股(00476)
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科轩动力控股及附属中国动力接获法定求偿书
智通财经· 2025-12-24 15:03
科轩动力控股(00476)发布公告,有关重庆仲裁委员会就有关出售重庆中铜新能源汽车技术有限公司全 部股权的出售协议发出裁决书。本公司与其全资附属公司中国动力(600482)新能源科技有限公司(中 国动力)各自于2025年12月24日接获由代表债权人行事的法律顾问发出日期为2025年12月24日的法定求 偿书(各自简称"法定求偿书",两者统称"该等法定求偿书"),当中要求本公司(作为担保人)及中国动力 (作为主要债务人)于法定求偿书送达日期后3个星期内清偿合共人民币3896.72万元,即偿还买方根据日 期为2023年6月2日的出售协议支付的代价、罚金及赔偿,若未有还款,债权人可分别向本公司及中国动 力提出清盘呈请。 ...
科轩动力控股(00476)及附属中国动力接获法定求偿书
智通财经网· 2025-12-24 15:01
智通财经APP讯,科轩动力控股(00476)发布公告,有关重庆仲裁委员会就有关出售重庆中铜新能源汽车 技术有限公司全部股权的出售协议发出裁决书。本公司与其全资附属公司中国动力新能源科技有限公司 (中国动力)各自于2025年12月24日接获由代表债权人行事的法律顾问发出日期为2025年12月24日的法定 求偿书(各自简称"法定求偿书",两者统称"该等法定求偿书"),当中要求本公司(作为担保人)及中国动 力(作为主要债务人)于法定求偿书送达日期后3个星期内清偿合共人民币3896.72万元,即偿还买方根据 日期为2023年6月2日的出售协议支付的代价、罚金及赔偿,若未有还款,债权人可分别向本公司及中国 动力提出清盘呈请。 ...
科轩动力控股(00476.HK)接获法定求偿书
格隆汇· 2025-12-24 14:56
格隆汇12月24日丨科轩动力控股(00476.HK)公告,公司与其全资附属公司中国动力新能源科技有限公司 ("中国动力")各自于2025年12月24日接获由代表债权人行事的法律顾问发出日期为2025年12月24日的法 定求偿书,当中要求公司(作为担保人)及中国动力(作为主要债务人)于法定求偿书送达日期后三个星期 内清偿合共人民币38,967,200元,即偿还买方根据日期为2023年6月2日的出售协议支付的代价、罚金及 赔偿,若未有还款,债权人可分别向公司及中国动力提出清盘呈请。 ...
科轩动力控股(00476) - 内幕消息 - 法定求偿书
2025-12-24 14:42
香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告之內容概不負 責,對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明,並 明 確 表 示 概 不 就 因 本 公 告 全 部 或任何部分內 容而產生或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 Ev Dynamics (Holdings) Limited 科軒動力(控股)有限公司 (於百慕達註冊成立之有限公司) (股份代號:476) 內幕消息 法定求償書 本 公 告 乃 由 科 軒 動 力(控 股)有 限 公 司(「本公司」)根 據 香 港 聯 合 交 易 所 有 限 公 司 證 券 上 市 規 則(「上市規則」)第 13.09條及香港法例第571章證券及期貨條例第 XIVA部 項 下 的 內 幕 消 息 條 文(定 義 見 上 市 規 則)而 刊 發。 茲同時提述本公司日期為二零二五年五月三十日及二零二五年八月七日的公告 (「該等公告」)以 及 本 公 司 截 至 二 零 二 五 年 三 月 三 十 一 日 止 年 度 的 年 報,內 容 有 關重慶仲裁委員會就有關出售重慶中銅新能源汽車技術有限公司全部股權的出 售 協 議 發 出 裁 ...
科轩动力控股(00476) - 致登记股东之通知信函及变更申请表格
2025-12-18 08:39
财报发布 - 公司中期报告2025/2026的中、英文版已登载于公司网站evdynamics.com及联交所网站www.hkexnews.hk[2] 股东通讯 - 股东若需电邮接收通讯,需提前7天书面通知或发邮件至is - ecom@vistra.com[2] - 未提供有效电邮,公司将邮寄通讯通知函及印刷版本[3] - 股东可申请更改通讯收取方式、语言版本或索取印刷本[4] - 印刷本要求有效期至2026年3月31日[6] 咨询方式 - 有疑问可致电(852) 2980 1333或电邮至is - ecom@vistra.com[4][6] - 查核或修改个人资料可邮寄或电邮至is - enquiries@vistra.com[6]
科轩动力控股(00476) - 致非登记股东之通知信函及申请表格
2025-12-18 08:35
报告发布 - 公司2025/2026中期报告中、英文版已登载于公司及联交所网站[2] 通讯安排 - 非登记股东提供电邮地址收通知,未提供则不发[2] - 股东填申请可收通讯印刷本,要求至2026年3月31日到期[3][4] - 申请表格填写有误公司有权视无效[4] 咨询方式 - 对函件或表格有疑问可致电或电邮咨询[3][4] 资料权益 - 股东可书面要求查阅及修改用于收通讯的个人资料[4]
科轩动力控股(00476) - 2026 - 中期财报
2025-12-18 08:30
财务数据关键指标变化:收入与利润 - 截至2025年9月30日止六个月,公司录得电动车辆销售收益约530万港元,较去年同期的220万港元增长约141%[6] - 公司截至2025年9月30日止六个月的收益为529.8万港元,较去年同期的215.6万港元增长145.7%[76] - 公司总收益从2024年上半年的216万港元增长至2025年上半年的529.8万港元,增幅达145.7%[95][96][101] - 公司同期毛利为137.8万港元,较去年同期的64.1万港元增长115.0%[76] - 公司期内亏损约1670万港元,较去年同期的4170万港元亏损大幅减少约60%[6] - 公司拥有人应占亏损约为1620万港元,去年同期为4120万港元[7] - 公司拥有人应占期间亏损为1619.9万港元,较去年同期的4122.6万港元亏损收窄60.7%[109][110] - 公司截至2025年9月30日止六个月除所得税前亏损为1673.6万港元,较去年同期的4175.3万港元亏损收窄59.9%[76] - 公司同期期间亏损为1667.5万港元,较去年同期的4169.2万港元亏损收窄60.0%[76] - 公司除所得税前综合亏损从2024年上半年的4175.3万港元收窄至2024年上半年的1673.6万港元,亏损减少59.9%[96] - 公司同期全面收益总额为34.3万港元,去年同期为全面亏损1206.0万港元[78] - 每股基本及摊薄亏损为0.071港元,去年同期为0.222港元[7] - 公司同期每股基本及摊薄亏损为0.071港元,较去年同期的0.222港元亏损收窄68.0%[78] - 每股基本及摊薄亏损为0.071港元,较去年同期的每股0.222港元改善68.0%[110] 财务数据关键指标变化:成本与费用 - 报告期内毛利率为26.0%,较去年同期的29.7%下降3.7个百分点[6] - 公司同期行政及其他经营支出为1584.9万港元,较去年同期的1769.4万港元下降10.4%[76] - 确认为开支之存货成本增至392.0万港元,较去年同期的151.5万港元增长158.7%[104] - 雇员成本(包括董事酬金)为715.6万港元,较去年同期的745.8万港元下降4.1%[104] - 公司利息收入从22.6万港元下降至15.1万港元[95][102] - 融资费用从17.8万港元增加至27.1万港元,主要由于新增可换股票据利息16.9万港元[103] - 公司支付予主要管理层(执行董事)的薪酬总额为2,903千港元,较2024年同期的3,015千港元下降3.7%[140] 财务数据关键指标变化:资产与负债 - 公司资产净值约为8.878亿港元,较2025年3月31日的8.479亿港元有所增长[47] - 公司拥有人应占权益约为9.132亿港元,较2025年3月31日的8.726亿港元有所增长[47] - 公司总资产从2025年3月31日的976,987千港元增长至2025年9月30日的1,007,046千港元,增幅为3.1%[79] - 公司资产净值从847,927千港元增长至887,786千港元,增幅为4.7%[80] - 公司总资产从2025年3月31日的9.76987亿港元增长至2025年9月30日的10.07046亿港元[98] - 现金及银行结存从8,404千港元大幅增加至20,158千港元,增幅达139.9%[79] - 公司未分配企业资产中的现金及银行结存从20.2万港元大幅增加至548.4万港元[98] - 截至2025年9月30日,公司无抵押现金及银行结存约为2020万港元,较2025年3月31日的840万港元大幅增加[48] - 公司期末现金及现金等价物为2015.8万港元,较期初的840.4万港元增长140.3%[86] - 矿产资产从845,000千港元增加至860,657千港元,增幅为1.9%[79] - 公司特定非流动资产(主要位于中国)从9.27099亿港元微增至9.42958亿港元[99] - 存货从13,708千港元减少至11,684千港元,降幅为14.8%[79] - 存货总额由1380.8万港元下降至1168.4万港元,减少约15.4%[121] - 贸易应收账款净额为666.7万港元,其中超过1年的账龄占比约84.1%[122] - 其他应收款项、按金及预付款项总额为3693.7万港元,其中预付款项增加约19.8%至2094.8万港元[123] - 流动负债总额从120,248千港元下降至113,406千港元,降幅为5.7%[79] - 公司资本负债比率为1.65%,较2025年3月31日的2.14%下降[47] - 应付账款总额为554.1万港元,其中超过1年的部分占比约98.8%[124] - 其他应付款项及应计负债中,应付董事款项由906.6万港元减少至345.1万港元[125] - 股东贷款为1109.1万港元,需于一年内偿还[126] - 公司金融资产账面值为34,906千港元,较2025年3月31日的22,104千港元增长57.9%[144] - 公司金融负债账面值为69,813千港元,较2025年3月31日的74,872千港元下降6.8%[144] 业务线表现:电动车辆及运营分部 - 发展电动车辆及运营分部收益为529.8万港元,占总收益的100%,该分部亏损从952.4万港元收窄至740.3万港元[95][101] - 公司交付一辆价值约530万港元的12米电动巴士予香港客户[12] - 公司于2025年9月获授一份合约,供应一辆价值约200万港元的56座电动巴士,预计2026年中交付[12] - 公司为香港消防处供应的首台电动流动指挥车合约价值约900万港元,预计2026年第三季度交付[13] - 公司正参与一项潜在供应最多300台电动巴士的招标,目前因招标程序调整而延迟[14] - 公司正与另一获政府拨款的香港主要交通营运商讨论,涉及数百辆电动巴士的潜在机会[14] - 菲律宾市场已交付超过60台定制电动巴士COMET[15] - 墨西哥烘焙公司订单首批200台厢型车底盘已交付,但后续800台订单因客户未付款而终止[17] - 公司已拨出约18,000,000港元用于电动商用解决方案,资金来源于27,000,000港元的认购[21] - 公司目前运营一支近50辆电动卡车的车队,预计可创造约人民币50,000,000至60,000,000元的年度收益[21] - 与一家国有企业附属公司就煤炭运输签订了三分具法律约束力的长期运营协议[21] - 与墨西哥分销商的合作因高昂的认证成本及地缘政治不确定性而推迟,未取得进一步进展[18] - 在泰国进行的电动转换套件试验(包括伦敦的士、三轮车及中型货车)仍处于试验阶段[15] - 东南亚市场因经济逆风及高层离职,尚未实现具规模的后续订单[15] - 墨西哥市场车辆认证成本高昂,包括车辆采购成本、进口关税、增值税、运输及仓储费用[18] - 公司计划在兰州、哈密、瓜州及新疆的关键物流节点获取土地使用权及绿电配额,以构建“光-储-充-换”一体化能源补给网络[24] 业务线表现:采矿分部 - 采矿分部在2025年上半年产生亏损57.6万港元,较2024年上半年的22.3万港元亏损有所扩大[95] - 公司全资附属公司广西威日拥有位于广西的钙芒硝矿,截至2025年9月30日止六个月无勘探、开发或生产活动[30] - 截至2025年9月30日,广西钙芒硝矿总矿物资源量为120.7万公吨,硫酸钠品位为17.25%,硫酸钠材料量为20.8万公吨[42] - 经修订采矿计划拟定年产量达到100,000吨碳酸氢钠及80,000吨硫酸铵[32] - 实施经修订采矿计划所需初始投资及营运资金约为人⺠币350,000,000元[32] - 预期经修订采矿计划项目建设将于18至24个月内完成[32] - 经修订采矿计划实施后,钙芒硝矿每年预计可赚取正面收益及纯利[32] - 截至2025年9月30日止六个月,公司未签订任何金属矿石买卖合约[45] 管理层讨论和指引:融资与资金用途 - 公司计划通过配售筹集最高20,300,000港元,其中约75%拟用于新能源业务发展[22] - 公司于2025年5月根据一般授权完成新股配售,所得款项净额约786万港元[47] - 公司根据特别授权完成新股认购,所得款项净额约2680万港元[47] - 公司于2025年5月完成配售27,000,000股新股,配售价每股0.30港元,所得款项净额约为786万港元,已悉数用作一般营运资金[49] - 公司于2025年9月完成认购60,000,000股新股,认购价每股0.45港元,所得款项净额约为2680万港元[50] - 上述2680万港元认购款项中,计划用于中国定制化电动运输解决方案业务初步营运资金的金额为1780万港元,截至报告日已使用1128.2万港元[50] - 公司通过配售及认购事项发行股份共募集资金约3485.7万港元,融资活动现金净流入3194.7万港元[86] - 公司计划进行新一轮配售,最多发行26,000,000股新股,以筹集最多约2030万港元(扣除开支前),配售股份占配售后经扩大股本的约8.05%[56] - 报告期后,公司订立配售协议,拟以每股0.78港元配售最多26,000,000股新股,相当于公司现有已发行股本约8.75%[149] 管理层讨论和指引:运营现金流与资本承付 - 公司经营现金流净流出为2046.8万港元,较2024年同期的777.1万港元流出扩大163.4%[84] - 报告期末,公司已签约但未拨备的资本承付总额为61,264千港元,较2025年3月31日的38,837千港元增长57.7%[143] - 资本承付中,收购物业、厂房及设备以及软件的承付为39,919千港元,较期初的17,979千港元增长122.0%[143] 其他重要内容:法律诉讼与仲裁 - 公司于2023年6月签订协议,以代价人民币34,000,000元出售一组附属公司股权[25] - 由于买方违约,上述出售协议未能完成,买方于2024年8月提起仲裁,要求归还人民币34,000,000元代价及额外赔偿[26] - 2025年5月仲裁裁决,公司须向买方退还人民币34,000,000元并支付约人民币5,500,000元违约金及费用[27] - 公司预计其位于重庆的附属公司所持资产足以全额支付上述裁决款项[28] - 针对广西威日的仲裁,公司已计提拨备约人民币155.9万元计入其他应付款项及应计负债[36] - 针对宏高的诉讼,法院下令宏高需完成人民币2170万元的未缴足股本[39] - 针对宏高的诉讼,法院下令宏高需向周勃先生偿还人民币150万元[39] - 采矿权被司法冻结至2026年5月26日,但支付人民币90万元及利息可立即解除冻结[118] 其他重要内容:资产减值与金融资产 - 公司同期在建工程减值173.7万港元[76] - 报告期内,公司在建工程减值173.7万港元,而2024年同期无此项减值[83] - 在建工程确认减值损失173.7万港元,去年同期为零[104][112] - 公司贸易应收款项减值净额为14.9万港元,较2024年同期的223.1万港元大幅减少93.3%[83] - 贸易应收账款之减值净额大幅减少至14.9万港元,去年同期为223.1万港元,降幅达93.3%[104] - 按公平值计入损益之金融资产(Quantron AG投资)因标的公司破产,其公平值已变得极微[119] 其他重要内容:折旧与摊销 - 使用权资产折旧为128.4万港元,较2024年同期的120.7万港元增加6.4%[83] - 公司物业、厂房及设备折旧为126.2万港元,较2024年同期的146.6万港元减少13.9%[83] - 物业、厂房及设备折旧为126.2万港元,较去年同期的146.6万港元下降13.9%[104][111] - 使用权资产折旧为128.4万港元,较去年同期的120.7万港元增长6.4%[104] 其他重要内容:客户集中度 - 2025年上半年,客户A贡献了全部529.8万港元收益,而2024年同期主要收益来自客户B的188万港元和客户C的27.6万港元[100] 其他重要内容:股本与股份变动 - 公司股本从9,998千港元增加至14,848千港元,增幅为48.5%[80] - 储备从862,620千港元增加至898,321千港元,增幅为4.1%[80] - 非控制股東權益从(24,691)千港元变动至(25,383)千港元[80] - 可换股票据从4,810千港元减少至0千港元[80] - 2024年发行的500万港元可换股票据已全部转换,转换为10,000,000股换股股份,占公司已发行股本约3.37%[57] - 本金额为500万港元的可换股票据已于期内被全部转换为公司普通股[127] - 截至2025年9月30日,公司已发行及缴足股本为296,979,109股,对应股本金额为14,848千港元[129] - 2025年5月9日,公司以每股0.30港元配售27,000,000股,所得款项净额约7,800,000港元[130] - 2025年9月10日,公司以每股0.45港元发行60,000,000股认购股份,总代价27,000,000港元,其中3,000,000港元计入股本[130] - 2025年9月18日,公司本金额5,000,000港元的可换股票据按每股0.1港元转换价转换为10,000,000股普通股[130] - 2024年公司进行供股,按每2股获发3股基准,认购价每股0.095港元,共发行71,927,651股,集资总额约6,833,000港元,净额约6,698,000港元[132] - 2024年8月19日资本重组后,公司法定股份数目由5,000,000,000股每股面值0.1港元调整至50,000,000,000股每股面值0.01港元[130] - 2024年11月13日股份合并,每5股合并为1股,已发行普通股由999,895,548股每股面值0.01港元合并为199,979,109股每股面值0.05港元[130] - 已发行普通股加权平均数增至约2.29亿股,较去年同期的约1.86亿股增加23.4%[109] 其他重要内容:购股权与股份奖励计划 - 根据2013年购股权计划,尚有12,897,581股股份(占公司已发行股份4.34%)可供发行[58] - 截至2025年9月30日,2013年购股权计划下尚未行使的购股权总数保持为13,134,834股[59] - 根据2013年购股权计划,董事每人持有两批购股权:一批为168,132股(行使价2.05港元),另一批为69,121股(行使价16.05港元)[59] - 12名雇员持有4,259,340股购股权(行使价2.05港元),16名雇员持有3,157,142股购股权(行使价6.95港元)[59] - 2023年购股权计划自采纳以来,尚未授出任何购股权[60] - 截至2025年9月30日止六个月,2019年股份奖励计划未向任何参与者授出奖励股份[61] - 截至2025年9月30日,根据现有计划(2023年购股权计划及2019年股份奖励计划)可授出的购股权及奖励总数为18,559,357股,占采纳日期已发行股份的10%[62] - 截至2025年9月30日止六个月,公司
科轩动力控股:陈章良获委任为独立非执行董事
智通财经· 2025-12-09 12:03
公司董事会及委员会成员变动 - 拿督陈于文辞任独立非执行董事,自2025年12月9日起生效 [1] - 拿督陈于文辞任后,不再担任薪酬委员会主席,以及审核委员会及提名委员会成员 [1] - 李国樑辞任独立非执行董事,自2025年12月9日起生效 [1] - 李国樑辞任后,不再担任审核委员会成员 [1] - 陈章良获委任为独立非执行董事、薪酬委员会主席,以及审核委员会及提名委员会成员,自2025年12月9日起生效 [1] - 龚道军获委任为独立非执行董事及审核委员会成员,自2025年12月9日起生效 [1]
科轩动力控股(00476.HK):委任陈章良为独立非执行董事
格隆汇· 2025-12-09 12:02
公司董事会及委员会成员变动 - 拿督陈于文辞任独立非执行董事,同时不再担任薪酬委员会主席以及审核委员会和提名委员会成员,变动自2025年12月9日起生效 [1] - 李国梁辞任独立非执行董事,同时不再担任审核委员会成员,变动自2025年12月9日起生效 [1] - 陈章良获委任为独立非执行董事、薪酬委员会主席以及审核委员会和提名委员会成员,变动自2025年12月9日起生效 [1] - 龚道军获委任为独立非执行董事及审核委员会成员,变动自2025年12月9日起生效 [1]
科轩动力控股(00476):陈章良获委任为独立非执行董事
智通财经网· 2025-12-09 12:02
公司董事会及委员会成员变动 - 拿督陈于文辞任独立非执行董事 同时不再担任薪酬委员会主席 以及审核委员会和提名委员会成员 自2025年12月9日起生效 [1] - 李国樑辞任独立非执行董事 同时不再担任审核委员会成员 自2025年12月9日起生效 [1] - 陈章良获委任为独立非执行董事 薪酬委员会主席 以及审核委员会和提名委员会成员 自2025年12月9日起生效 [1] - 龚道军获委任为独立非执行董事及审核委员会成员 自2025年12月9日起生效 [1]