资产增长 - 公司资产总计从2023年末的22.59亿元增长至2024年9月末的36.07亿元，增幅达59.68%[3] - 公司固定资产从2023年末的9.09亿元增长至2024年9月末的18.13亿元，增幅达99.52%，主要由于三艘新造船竣工验收及购入四艘二手船舶[6] - 公司在建工程从2023年末的8708.96万元增长至2024年9月末的4.52亿元，增幅达418.88%，主要由于在建新造船按工程进度增加账面价值[6] - 公司其他流动资产从2023年末的1932.38万元增长至2024年9月末的1.11亿元，增幅达475.72%，主要由于完工三艘新造船及购入四艘二手船收到大额增值税进项发票[6] - 公司使用权资产从2023年末的4665.46万元增长至2024年9月末的1.75亿元，增幅达275.08%，主要由于与民生金融租赁公司续签六条船舶三年期光租合同[6] - 公司固定资产从908,912,931.83元增长至1,813,477,086.86元，增幅达99.5%[29] - 在建工程从87,089,586.89元大幅增加至451,888,734.39元，增幅达419%[29] - 非流动资产合计从1,779,023,406.33元增长至3,025,300,712.85元，增幅达70%[29] - 资产总计从2,258,788,511.94元增长至3,606,799,495.68元，增幅达59.7%[29] 负债与融资 - 公司本期应付账款为28,989.73万元，同比增长322.39%，主要由于在建新造船工程建造进度超过预付账款账面价值[7] - 公司本期租赁负债为11,341.50万元，同比增长7,625.29%，主要由于与民生金融租赁公司续签了六条船舶三年期光租合同[7] - 公司本期长期应付款为84,472.66万元，同比增长100%，主要由于融资租赁购入四艘二手船舶及三艘自有船售后回租融资[7] - 公司本期筹资活动产生的现金流量净额为42,710.14万元，同比增长245%，主要由于三艘自有船舶售后回租及新造船交付后银行贷款增加[9] - 公司2024年1-9月负债合计为1,203,056,861.72元，同比增长61.83%[32] - 长期借款从351,597,000.00元增加至482,950,000.00元，增幅达37.4%[30] - 公司2024年1-9月筹资活动产生的现金流量净额为427,101,436.65元，同比增长245.06%[38] - 公司2024年1-9月取得借款收到的现金为718,896,898.19元，相比2023年同期的254,650,000.00元增长182.4%[39] 利润与收益 - 归属于上市公司股东的净利润从2023年1-9月的776.29万元大幅增长至2024年1-9月的8185.54万元，增幅高达954.45%[4] - 公司本期净利润为8,155.91万元，同比增长961.26%，主要受益于国际运价指数增长和政府产业扶持资金增加[8] - 公司本期投资收益为3,757.65万元，同比增长365.42%，主要由于参股公司天津国能海运有限公司利润增长[8] - 公司2024年1-9月净利润为81,559,067.24元，同比增长961.12%[34] - 公司2024年1-9月归属于母公司所有者的净利润为81,855,441.78元，同比增长954.67%[34] - 公司2024年1-9月基本每股收益为0.15元，同比增长1400%[34] - 公司2024年1-9月营业利润为94,119,088.63元，同比增长1315.23%[33] - 公司2024年1-9月其他收益为34,641,703.71元，同比增长160.08%[33] 现金流 - 公司本期经营活动产生的现金流量净额为255.71万元，同比下降97.41%，主要由于支付了较大金额造船保证金[9] - 公司本期投资活动产生的现金流量净额为-52,891.54万元，同比下降231.77%，主要由于新造船较多且按工程进度支付款项[9] - 公司2024年1-9月经营活动产生的现金流量净额为2,557,110.91元，同比下降97.41%[37] - 公司2024年1-9月投资活动产生的现金流量净额为-528,915,382.49元，同比下降231.68%[38] - 公司2024年1-9月现金及现金等价物净增加额为-144,336,697.50元，相比2023年同期的-351,845,383.23元有所收窄[40] - 公司2024年1-9月经营活动产生的现金流量净额为-22,598,656.79元，相比2023年同期的12,527,311.74元大幅下降[39] - 公司2024年1-9月投资活动产生的现金流量净额为-322,551,483.19元，相比2023年同期的-180,013,773.56元进一步扩大[39] - 公司2024年1-9月筹资活动产生的现金流量净额为199,577,619.88元，相比2023年同期的-190,415,399.81元显著改善[39] 应收账款与存货 - 公司应收账款从2023年末的7273.34万元减少至2024年9月末的4212.93万元，减幅42.08%，主要由于期初应收账款在本期收回[6] - 公司存货从2023年末的3444.55万元减少至2024年9月末的1521.03万元，减幅55.84%，主要由于上期存货中的合同履约成本因航次结束转入主营业务成本[6] - 公司2024年9月30日应收账款为42,129,326.64元，较2023年12月31日的72,733,393.23元大幅减少[27] - 公司2024年9月30日存货为15,210,347.66元，较2023年12月31日的34,445,457.40元减少[27] - 应收账款从76,362,335.59元减少至20,845,027.52元，降幅达72.7%[31] 其他应收款与流动资产 - 公司其他应收款从2023年末的933.42万元大幅增长至2024年9月末的1.72亿元，增幅达1742.79%，主要由于新增造船及融资租赁保证金、航运业务投标保证金支出增加以及应收保险公司理赔款项增加[6] - 公司2024年9月30日其他应收款为172,008,770.92元，较2023年12月31日的9,334,171.27元显著增加[27] - 其他应收款从54,316,361.24元大幅增加至317,174,995.59元，增幅达484%[31] 股东与股份 - 无限售股份总数从219,573,628股增加至286,938,449股，占比从39.53%上升至51.66%[12] - 控股股东、实际控制人持有的无限售股份从0股增加至66,197,883股，占比达到11.92%[12] - 有限售股份总数从335,833,825股减少至268,469,004股，占比从60.47%下降至48.34%[12] - 王炎平持有176,173,843股，占比31.7197%，其中140,939,075股为限售股份[13] - 张轶持有80,020,000股，占比14.4074%，其中64,016,000股为限售股份[13] - 林耀明持有17,940,900股，占比3.2302%，其中14,352,720股为限售股份[13] - 上海融沣融资租赁有限责任公司持有15,275,247股，占比2.7503%，其中12,220,198股为限售股份[13] - 福建国航远洋投资实业有限公司持有14,228,000股，占比2.5617%，其中11,382,400股为限售股份[13] - 前十名股东合计持有341,211,681股，占比61.43%，其中257,165,460股为限售股份[13] 诉讼与仲裁 - Beauty Lotus 仲裁案件涉及争议金额约为112.75万美元[17] - 北京蓝远诉讼案件涉及未退还煤炭采购款人民币4,394,619.84元[18] - 公司与武昌船舶重工集团有限公司的仲裁案件涉及5艘散货船建造合同争议[19] 担保与增资 - 公司为全资子公司提供担保总额为76,400万元人民币，其中最大单笔担保为国梦绿能（上海）航运有限公司的42,160万元人民币[20] - 公司计划对全资子公司国电海运（香港）有限公司增资4500万美元[22] 船舶与船队 - 公司购买两艘63500载重吨外贸散货船以优化船队结构并降低营运成本[23] - 公司资产抵押总额为1,525,138,359.36元，占总资产的42.29%[26] 财务费用与研发 - 公司本期财务费用为4,568.03万元，同比增长205.83%，主要由于有息负债增长和上期美元汇率升值影响[8] - 公司本期研发费用为0元，同比下降100%，主要由于本期无项目开发[7] - 公司2024年1-9月财务费用为45,680,229.53元，同比增长205.82%[33] - 公司2024年1-9月研发费用为0元，与去年同期持平[35] - 公司2024年1-9月财务费用为27,931,979.92元，同比增长166.78%[35] 营业收入与成本 - 公司2024年1-9月营业总收入为680,093,942.35元，同比增长1.47%[33] - 公司2024年1-9月营业收入为215,293,464.14元，同比下降17.36%[35] - 2024年1-9月营业成本为147,699,513.06元，同比下降37.32%[35] - 公司2024年1-9月销售商品、提供劳务收到的现金为733,774,461.84元，同比下降2.41%[37] - 公司2024年1-9月销售商品、提供劳务收到的现金为269,953,633.68元，相比2023年同期的318,465,080.19元下降15.2%[39] - 公司2024年1-9月购买商品、接受劳务支付的现金为126,824,386.32元，相比2023年同期的192,085,210.17元下降34.0%[39] - 公司2024年1-9月支付其他与经营活动有关的现金为177,944,119.62元，相比2023年同期的130,288,363.72元增长36.6%[39] - 公司2024年1-9月购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金为120,562,264.02元，相比2023年同期的203,253,719.56元下降40.7%[39] 现金与货币资金 - 公司2024年9月30日货币资金为233,750,424.28元，较2023年12月31日的331,030,827.27元有所下降[27] - 公司2024年1-9月期末现金及现金等价物余额为233,750,424.28元，同比下降34.39%[38] - 公司2024年1-9月期末现金及现金等价物余额为95,802,199.45元，相比2023年同期的248,592,218.69元下降61.5%[40] 非经常性损益 - 非经常性损益净额为26,279,246.76元，其中持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益为-31,488.92元[11] 长期股权投资 - 公司2024年9月30日长期股权投资为486,424,001.35元，较2023年12月31日的451,753,457.73元有所增加[27] 未分配利润 - 未分配利润从230,969,788.12元增长至312,787,389.65元，增幅达35.4%[30]

上海福建国航远洋船舶管理有限公司（以下简称"上海船管公司"）为福建 国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称"母公司"）100%控股的公司， 香港国航远洋船舶管理有限公司（简称"香港船管"）为上海船管公司在香港设 立的专门从事邮轮管理的船管公司，香港船管原投资额为 30 万美元。现结合香 港船管经营需求和实际业务发展情况，决定调整对香港船管的投资额，调整后上 海船管公司对香港船管的投资总额为 2 万美元，香港船管注册资本 10 万港币不 作变动。 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于对全资孙公司投资额调整的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、本次全资孙公司投资额调整的公告 证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-165 本次对全资孙公司投资额调整不构成关联交易，亦不构成《上市公司重大资 产重组管理办法》规定的重大资产重组。 二、决策和审议程序 公司于 2024 年 10 月 24 日召开第八届董事会第二十七次临时董事会审议通 过《关于香港船管投资额调 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-161 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于部分募投项目建设进展的提示性公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、基本情况 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（以下简称 "公司"、"国航远洋"） 向不特定合格投资者公开发行股票并在北京证券交易所上市的募集资金投资项 目之"干散货船舶购置项目"的建设内容为"拟购置 8 艘 6-8 万吨级新造干散货 运输船舶"，实施主体为公司及或其全资子公司。 公司募投项目中第一艘和第二艘新造 7.6 万吨的散货船（"国远 701"和"国 远 702"）的实施主体为公司全资子公司国梦绿能（上海）航运有限公司（简称 "国梦航运"），上述船舶已分别于 2024 年 5 月 8 日和 2024 年 6 月 13 日取得 上海海事局颁发的《船舶所有权登记证书》。公司募投项目的第三艘新造 7.38 万 吨的散货船（"国远 703"）的实施主体为国梦航运，"国远 703"已经完工并于 2024 年 ...

公司经营情况 - 2024年以来,公司受益于全球经济活跃,国际航线运价上涨,同时公司积极布局国际长航线,将更多运力投入外贸航线获得较好收益[2][3] - 截至9月底,公司已有3艘新建船舶投入运营,上述因素使公司2024年经营情况较2023年有较好升幅[2] - 三季度业绩提升显著[2] - 截至上半年,公司外贸收入占比已超过75%,自有船舶运力投入国际外贸航区超过70%,公司主要与国际十大粮商、贸易商等跨国公司开展合作[3] - 未来随着新建绿色节能船舶陆续交付,公司将继续朝绿色、智能化和多元化船舶种类方向发展[3] 运力分布及新增规划 - 公司航线布局保持灵活性,主要集中在欧洲、南美和澳大利亚的国际长航线[4] - 新增运力将根据市场情况投入到内贸或外贸航线,外贸航线运力将进一步提升[4] 业绩预测及市场趋势 - 公司2024年前三季度业绩预计同比增长943.42%~1072.24%,主要得益于全球经济向好,航运市场进入上升周期,以及公司外贸运力结构调整和成本管控等措施[5] - 未来一两年航运行业将面临脱碳政策趋严、"碳税"增加、船舶置换周期等因素,预计国际航线将出现局部供不应求,区域性运力紧张局面,干散货航运市场运价有望保持较好上升趋势[5][6]

公司经营情况 - 2024年以来,公司受益于全球经济活跃,国际航线运价上涨,同时公司积极布局国际长航线,将更多运力投入外贸航线获得较好收益[2][3] - 截至9月底,公司已有3艘新建船舶投入运营,使得公司2024年经营情况较2023年有较好的升幅[2] - 三季度业绩提升显著[2] - 截至上半年,公司外贸收入占比已超过75%,自有船舶运力投入国际外贸航区已超过70%,公司主要与国际十大粮商、贸易商等跨国公司开展合作[3] - 未来随着新建绿色节能船舶陆续交付,公司将继续朝绿色、智能化和多元化船舶种类方向发展[3] 运力分布及新增规划 - 公司航线主要集中在欧洲、南美和澳大利亚的国际长航线,新增运力将根据市场情况投入内贸或外贸航线,外贸航线运力将进一步提升[4] 业绩预测 - 公司预计2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润为8100~9100万元,同比增长943.42%~1072.24%,主要得益于全球经济向好、公司外贸运力结构调整及内部成本管控等措施[5] 市场趋势 - 随着航运脱碳政策趋严,特别是国际航线陆续增加"碳税",叠加船舶新一轮置换周期,预计国际航线将出现局部供不应求,区域性运力紧张局面也会较为频繁,在新增运力供给没有大幅增长的前提下,干散货航运市场今年和明年运价会有较好上升趋势[5][6]

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-159 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于增加开立募集资金专户并签署募集资金三方监管协议的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 四、 本次增加开立募集资金专户信息 | 序号 | 开户主体 | 开户银行 | 银行账号 | 募集资金专户用途 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 上海国电海运有 | 兴业银行股份有限 | 21619010010030 | 干散货船舶购置 | | | 限公司 | 公司上海杨浦支行 | 3393 | | | 2 | 国电海运（香港） | 厦门国际银行股份 | NRA80952500000 | 干散货船舶购置 | | | 有限公司 | 有限公司福州分行 | 00107 | | | 3 | 国远奋进有限公 | 厦门国际银行股份 | NRA80952500000 | 干散货船舶购置 | | | 司 | 有限公司福州分行 | 00069 | | | 4 | 国 ...

一、基本情况 2023 年 11 月 28 日公司召开第八届董事会第十五次临时会议，2023 年 12 月 15 日公司召开 2023 年第六次临时股东大会，审议通过《关于拟签署重大合同（四 艘 89000 载重吨双燃料新能源散货船）的议案》，根据决议，本公司或下属子公 司拟与芜湖造船厂有限公司（简称"芜湖船厂"）签订四份船舶的建造合同及补充 协议。 2023 年 12 月 28 日，公司下属子公司国电海运（香港）有限公司（简称"国 电香港公司"）或其指定公司与芜湖船厂签署了四份《89000 载重吨级散货船建造 合同》（简称"造船合同"），详见公司于 2024 年 1 月 2 日披露的《签订重要 合同的公告》（公告编号：2024-001）。 2024 年 2 月 1 日，国电香港公司与芜湖船厂签署《<89000 载重吨级散货船 建造合同>之补充协议一》（简称"补充协议"），根据补充协议，国电香港公司有 权在约定时间内对芜湖船厂宣布后续六艘选择船是否生效并建造，详见公司于 2024 年 2 月 1 日披露的《签订重要合同的公告》（公告编号：2024-019）。 二、进展情况 1、签署《合同变更协议》 证券代码： ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-157 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 关于全资子公司完成登记注册或变更的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、基本情况 公司于 2024 年 6 月 27 日召开第八届董事会第五次会议：审议通过《关于国 电海运（香港）有限公司对四家拟设立子公司增加投资额及增设一家子公司的议 案》，决定香港国电下新设的四家子公司投资金额分别增加至 1,400 万美元，同 时为了分散租船经营风险，决议由香港国电另新设 1 家全资子公司，新设公司 由香港国电 100%控股。 公司于 2024 年 7 月 16 日召开第八届董事会第二十三次临时会议：审议通 过《关于对控股子公司减资或注销的议案》，决定对国航海洋（海南）能源科技 有限公司（简称"海南科技"）、北京蓝远能源科技有限公司（简称"北京蓝远"）、 创绿能（上海）海洋科技有限公司（简称"上海创绿能"） 三家全资子公司进行减 资。 GUODIAN MARITIME (HONG KON ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-156 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 对外投资设立海上高速直航公司的公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带法律责任。 一、对外投资概述 （一）基本情况 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司（简称"国航远洋"、"公司"）和 国有独资企业平潭综合实验区文旅发展集团有限公司（简称"文旅集团"）拟签 署投资协议，并合资设立海上高速直航公司，新公司主要从事海上高速直航业务 （具体经营范围见下文），注册资本为 5,000 万元，其中国航远洋持股 65%，文 旅集团持股 35%。 文旅集团成立于 2014 年 11 月 20 日，是平潭综合实验区深入贯彻习近平总 书记来岚重要讲话精神，落实"一岛两窗三区"战略发展蓝图组建成立的国有文 化旅游类企业。 通过本次合作，双方希望充分发挥优势，加强经济交流合作，依托平潭综合 实验区的发展规划和目标，为双方带来经济效益。 （二）是否构成重大资产重组 本次交易不构成重大资产重组。 本次交易不构成关联交易。 ...

证券代码：833171 证券简称：国航远洋 公告编号：2024-155 福建国航远洋运输（集团）股份有限公司 第八届董事会第二十六次临时会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，没有虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个 别及连带法律责任。 7.召开情况合法、合规、合章程性说明： 本次会议的召集、召开及议案审议符合《中华人民共和国公司法》、《公司 章程》及《董事会议事规则》的相关规定。 （二）会议出席情况 一、会议召开和出席情况 （一）会议召开情况 1.会议召开时间：2024 年 9 月 27 日 2.会议召开地点：上海公司会议室 3.会议召开方式：现场和视频会议方式 4.发出董事会会议通知的时间和方式：2024 年 9 月 24 日以电子邮件和通讯 方式发出 5.会议主持人：王炎平先生 6.会议列席人员：公司监事会成员及公司高级管理人员 无 会议应出席董事 9 人，出席和授权出席董事 9 人。 二、议案审议情况 （一）审议通过《关于合资设立海上高速直航公司的议案》 1.议案内容： 具体内容详见公司于同日在北京证券交易所网站（www.bse.cn ...