美国国防部将腾讯列入“黑名单” - 美国国防部将腾讯控股有限公司列入“中国军事公司”名单，这是根据2021财年《麦克·索恩伯里国防授权法案》第1260H条的要求 [1] - 该名单旨在警告美国公司不要与这些中国公司合作，目前名单上有134家公司 [2] - 腾讯的香港上市股票在周二下跌7.3%，市值损失约2750亿港元（354亿美元） [3] 腾讯的回应 - 腾讯称美国国防部的这一举动是一个“错误”，并表示其业务不会受到影响 [4] - 公司将启动重新考虑程序以纠正其被列入名单的情况，并在必要时采取法律行动 [4]

文章核心观点 丰田出行子公司将向日本火箭公司星际科技投资4430万美元并建立业务联盟，双方期望借此提升火箭生产水平推动出行变革 [1][2] 分组1：投资与合作情况 - 丰田出行子公司Woven将在星际科技F轮融资首次截止前投资4430万美元，并与该公司建立“业务联盟” [1] - Woven将任命一名董事加入星际科技董事会，并通过加强供应链和公司治理支持火箭生产 [3] - 丰田和星际科技自2020年起就进行“人员交流” [4] 分组2：合作目标与意义 - 星际科技旨在借助汽车行业专业知识，包括丰田的生产方法，使火箭制造成为高质量、低成本且可扩展的过程 [2] - Woven首席执行官表示此次合作将利用丰田集团的制造能力，推进火箭生产并推动出行变革 [2] 分组3：相关背景与行业情况 - 丰田董事长在CES贸易展上提及出行未来不应局限于地球，公司正在探索火箭领域 [4] - 日本政府希望在2030年代初实现每年约30次火箭发射以满足国内外发射需求，去年日本仅发射了3枚火箭 [5] - 星际科技8月E轮融资获得31亿日元资金，该轮涉及第三方股份分配 [6]

文章核心观点 2024年福特传统Mustang销量下降，电动Mustang Mach - E销量上升并超过传统车型，公司EV销量创新高，但也调整了电气化战略以应对销售问题，同时致力于降低生产成本 [1][2][6] 销售情况 - 2024年传统福特Mustang销量44,003辆，较上一年48,605辆下降9.5% [1] - 2024年Mustang Mach - E销量51,745辆，较2023年40,771辆增长26.9%，超过传统Mustang销量 [2] - 2024年福特EV（包括混合动力和全电动汽车）销量285,291辆创纪录，较上一年增长38%，超过竞争对手通用汽车和Stellantis [2] 销售增长原因 - 公司推出的Ford Power Promise项目，包括免费家用充电器及标准安装服务，还有EV支持顾问，促进了EV销量增长 [4] 战略调整 - 公司取消了新电动三排SUV的计划 [6] - 公司将F - 150 Lightning的生产暂停时间延长，涵盖11月下旬、12月和1月第一周 [6] 成本目标 - 公司CEO表示提高EV销量的主要解决方案是降低生产成本，此前预计2024年EV业务亏损约50亿美元 [7] 召回情况 - 公司召回近40万辆卡车、SUV等车辆 [3] 行业动态 - 2024年有汽车制造商推迟了EV目标和计划 [5]

文章核心观点 迪士尼和FuboTV宣布计划合并Hulu Live + TV和Fubo，将组建一家虚拟多频道视频节目分销商，迪士尼将持有Fubo 70%股权，交易完成后消费者仍可选择单独购买Fubo和Hulu + Live TV，消息传出后Fubo股价周一早盘飙升 [1][2][3][4] 交易内容 - 迪士尼和FuboTV宣布计划合并Hulu Live + TV和Fubo，组建一家虚拟多频道视频节目分销商，以Fubo上市公司名称运营 [1] - 迪士尼将持有Fubo 70%的股权 [2] 交易影响 - 合并将提供更多节目套餐选择，满足不同消费者偏好，且价格有吸引力 [3] - 交易完成后，消费者仍可选择单独购买Fubo和Hulu + Live TV [3] 市场反应 - Fubo股价周一早盘因该消息大幅上涨 [4]

事件背景 - 阿拉斯加航空波音737 MAX飞机在飞行中舱门脱落事件已过去一年 波音公司正在改进 但联邦航空管理局(FAA)局长表示仍需更多工作 [1] - 调查发现 2024年1月5日从俄勒冈州波特兰起飞的波音737 Max 9飞机舱门缺少四个关键螺栓 导致在16000英尺高度舱门脱落 机舱失压 飞机安全返回波特兰国际机场 [2] FAA的监管措施 - FAA发布紧急适航指令 暂时停飞所有装有此类舱门的MAX飞机 并采取一系列前所未有的措施 彻底改变对波音的监管方式 [3] - FAA增加工厂检查员数量 限制737 Max产量 要求波音制定全面计划解决系统性生产质量问题 [4] - FAA局长多次访问波音工厂 与员工直接交流 了解公司政策和安全文化 强调健全的举报制度的重要性 [5] - FAA进行前所未有的突击审计 每月与波音高管进行进度审查 密切关注关键设施的工作 [8] - 机械师罢工导致生产暂停期间 FAA检查员留在工厂 关注培训和飞机安全存储等问题 [9] 波音公司的改进 - 波音公司正在执行安全 质量改进 员工参与和培训等方面的全面计划 FAA积极监控结果 [8] - 过去一年 波音公司收到大量员工安全报告 [8] 举报人事件 - 2024年3月 波音前员工John Barnett在举报质量控制问题后被发现死亡 死因疑似为自伤 [6] - Barnett生前正在对波音采取法律行动 指控公司行为导致其2017年3月"推定解雇" 要求赔偿包括欠薪 失去的福利和精神损害赔偿 [7] 未来计划 - FAA将继续支持国家运输安全委员会(NTSB)对舱门事故的调查 并审查NTSB和监察长办公室等机构的建议 以改进内部流程 [9] - FAA目标是制定更动态的监督协议 以便在事故发生前预测和识别风险 [10]

公司动态 - 苹果公司同意支付9500万美元以和解一起集体诉讼 该诉讼指控其语音助手Siri侵犯用户隐私 [1] - 苹果否认在和解协议中存在不当行为 9500万美元和解金额相当于公司约9小时的利润 公司最新财年净利润约为9374亿美元 [5] - 律师寻求从和解基金中获得最高2850万美元的费用和110万美元的费用补偿 [5] 诉讼细节 - 原告指控苹果在用户无意激活Siri后 经常录制私人对话 并将这些对话披露给第三方 包括广告商 广告商根据对话内容向用户推送定制广告 [2] - 两名原告声称 他们提到Air Jordan运动鞋和Olive Garden餐厅后 收到了这些产品的定向广告 另一名原告称 他在与医生进行私人对话后 收到了品牌手术治疗的广告 [3] - 集体诉讼成员可能获得每台Siri设备最高20美元的赔偿 如iPhone和Apple Watch 诉讼期从2014年9月17日至2024年12月31日 始于Siri引入"Hey Siri"功能 [3] 行业趋势 - 类似诉讼正在代表谷歌语音助手的用户进行 该诉讼在圣何塞联邦法院待审 与处理苹果案件的奥克兰法院同属一个地区 谷歌案件的原告由与苹果案件相同的律师事务所代表 [6] 产品信息 - 据报道 苹果正在研发可折叠和更薄的iPhone型号 [2]

分组1: 罚款与补偿 - 公司因长期航班延误被美国交通部罚款200万美元 这是美国交通部首次因航班长期延误对航空公司进行处罚 [1] - 罚款的一半将直接上缴美国财政部 另一半将用于补偿受影响的乘客 补偿标准为每位乘客至少75美元 [1][2] - 公司需在未来一年内对因航班延误超过3小时的乘客进行补偿 [1] 分组2: 航班延误情况 - 公司在2022年6月至2023年11月期间 有4个航班至少延误145次 每个航班连续延误至少5个月 总共发生395次延误和取消 [5] - 公司继续运营3个在佛罗里达 纽约和康涅狄格之间的长期延误航班 尽管已收到交通部警告 [6] - 根据交通部数据 公司对这4个长期延误航班的延误责任占比超过70% [6] 分组3: 行业监管与公司回应 - 美国交通部将航班长期延误定义为每月飞行至少10次 且超过一半时间延误超过30分钟 连续延误超过4个月被视为不切实际的调度 [4] - 公司表示已投资数千万美元减少航班延误 特别是在东北部和佛罗里达的主要市场 并声称2024年运营有所改善 [7][8] - 公司认为可靠航空旅行的责任同样在于美国政府 呼吁新政府优先考虑现代化过时的空中交通管制技术 并解决长期空中交通管制员短缺问题 [10] 分组4: 行业影响 - 美国交通部正在调查其他航空公司是否存在不切实际的航班安排 [11] - 不切实际的航班安排被视为欺骗性和反竞争行为 剥夺了旅客可靠的航班信息 并允许航空公司通过误导消费者不公平地从竞争对手那里获取业务 [11]

文章核心观点 公司加大对杂货业务的投入，凭借门店改造、自有品牌发展和满足消费者便利需求实现增长，同时行业内Albertsons与Kroger的250亿美元合并交易因监管担忧失败 [1][6] 沃尔玛杂货业务增长情况 - 上一季度美国门店销售额增长5.3%，在杂货和日用品类别持续获得市场份额 [1] 沃尔玛杂货业务增长原因 - 改造门店农产品区，增加食品种类，提供高质量农产品吸引顾客 [2][3] - 过去三年平均每年改造约700家门店，未来计划改造更多，新门店和改造门店布局、商品选择等方面有提升 [3] - 自有品牌销售占比增加，今年推出涵盖300种商品的Bettergoods品牌，商品种类更丰富且质量提升 [4][5] - 消费者对便利的依赖使三分之一顾客为沃尔玛配送服务的加急食品配送额外付费 [5] 行业内并购情况 - Albertsons与Kroger的250亿美元合并交易因联邦监管机构担忧削弱行业竞争而失败 [6] - 两家公司提出的降低杂货价格和剥离超500家门店的计划未解决监管担忧 [7] - Albertsons起诉Kroger未努力促成合并，称交易本可扩大竞争、降低价格等 [8] 各公司门店情况 - 截至9月，Albertsons运营2267家零售食品和药店，有1726家药房等 [9] - Kroger以多种品牌运营2750家杂货零售店 [9] - 沃尔玛在美国运营超4600家门店，山姆会员店在全国约有600个门店 [10]

事件背景 - 韩国代理总统Choi Sang-mok宣布对波音737-800飞机进行全面检查，重点关注关键部件的维护记录 [1] - 韩国交通部表示，将对韩国航空公司运营的所有101架波音737-800飞机进行特别检查 [1] - 美国也派遣调查人员协助确定事故原因，事故发生在韩国务安国际机场，造成181人中仅2人幸存 [6] 公司动态 - 波音公司拒绝就调查发表评论，建议联系韩国国土交通部 [1] - 波音公司2024年经历了一系列危机，包括737 Max飞机门板脱落事件、CEO离职、生产放缓以及裁员 [3] - 波音737-800与737 Max不同，后者因1月5日门板脱落事件受到审查 [7] 市场反应 - 波音股价在韩国宣布调查后周一早盘下跌 [4] - 波音股价在周一早盘交易中一度下跌超过4%，随后部分回升，截至美东时间11:30仍下跌2.3%，至每股176.52美元 [5] 事故细节 - 事故视频显示，一架15年机龄的波音737-800飞机因起落架未能展开而滑行 [2] - 事故飞机在撞击混凝土屏障前最后时刻被视频捕捉，随后引发爆炸 [9] - 航空专家对鸟击理论表示怀疑，认为该理论不合理 [8]

核心观点 - 星巴克员工因合同谈判进展缓慢而发起全国性罢工，抗议公司未能履行10个月前承诺的今年达成劳工协议的承诺 [2][3] 罢工情况 - 罢工最初在洛杉矶、芝加哥和西雅图开始，随后蔓延至全国多个城市，包括波士顿、达拉斯、波特兰、纽约市、丹佛、匹兹堡、费城和圣路易斯 [1] - 截至周一，罢工已导致全美59家门店关闭 [7] - 工会警告称，罢工可能在圣诞节前蔓延至"数百家门店" [5] 公司回应 - 星巴克表示，罢工对运营影响不大，因为只有少数门店受到影响 [4] - 公司尊重员工依法罢工的权利，并感谢数千名员工继续支持并为顾客提供服务 [8] - 公司表示，工会要求的最低时薪立即增加64%，三年合同期内增加77%，这是不可持续的 [10] 劳资谈判 - 公司与工会自4月以来一直在进行谈判，公司承诺每年为工会员工提供1.5%或更高的加薪，即使非工会员工的加薪较低 [12] - 员工对谈判结果不满，指出新任董事长兼CEO Brian Niccol在第一年可能获得超过1亿美元的收入 [13] 员工诉求 - 工会要求公司解决未决的法律问题，包括数百项员工向国家劳工关系委员会提出的不公平劳动行为指控 [6] - 工会代表超过1万名员工，要求公司解决工资、人员配备和排班等问题 [3][7] 薪资情况 - 星巴克美国员工平均时薪为18美元，但包括福利在内，如医疗保险、免费大学学费和带薪家庭假，每周工作至少20小时的员工平均时薪为30美元 [6]