关注 「电动车公社」 和我们一起重新思考汽车 以下是上周新能源圈的新闻： 新车上 市： 新款传祺向往M8上市，售价30.99-35.99万元； 公司动态： 一汽正式入股零跑； 吉利千里智驾完成整合； 特斯拉全球产量突破900万辆； 特斯拉2025年全球销量163.6万台； 华为乾崑智驾系统累计搭载量突破140万辆； 卓驭发布VLA多模态世界模型； ALPINA成为宝马旗下独立品牌； 宁德时代1325座换电站落成； 国内新闻： 2026年汽车国家补贴政策发布； 车企销量： 比亚迪12月乘用车销量414784台； 吉利汽车12月新能源销量154264台； 长安汽车12月销量25.48万台； 上汽通用五菱12月新能源销量96196台； 鸿蒙智行12月交付89611台； 奇瑞12月新能源销量83323台； 零跑汽车12月交付60423台； 小米汽车12月交付量超50000台； 蔚来公司12月交付48135台； 理想汽车12月交付44246台； 昊铂埃安BU12月销量 40066 台； 长城汽车12月新能源销量 38922 台； 小鹏汽车12月交付37508台 ； 北汽新能源12月销量35205台； 红旗新能源2025 ...

特斯拉全球产量突破900万辆 - 特斯拉全球第900万辆电动车于12月30日在上海超级工厂下线，车型为Model Y [2] - 上海超级工厂以极高生产效率，用6年时间贡献了特斯拉近半的全球交付量 [2] - 按照当前生产速度，预计明年（2027年）年中即可实现1000万辆汽车生产下线 [4] - 特斯拉超级工厂证明了“高端智造”与中国本土供应链结合的强大效率 [4] 华为乾崑智驾系统进展 - 截至12月30日，华为乾崑智驾系统累计搭载量突破140万辆，辅助驾驶里程近70亿公里 [6] - 华为辅助驾驶合作汽车品牌已超过15家，覆盖超过35款车型 [9] - 辅助驾驶月活跃用户比例高达95.2% [9] - 华为在辅助驾驶领域实现技术迭代与用户规模数据的正向循环发展 [9] 卓驭科技发布VLA多模态世界模型 - 卓驭科技在10周年品牌盛典上发布VLA多模态世界模型 [10][11] - 公司优势在于实现同等能力时，算力需求比行业低很多 [13] - 在8650芯片上实现的性能可与双Orin X比肩，具备同级唯一的中算力城市领航能力 [14] - 卓驭辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50+量产车型、30+即将量产车型 [14] - 新发布的VLA多模态世界模型将技术能力拓展至重卡高速NOA领域 [14] - 公司坚持技术平权，让更多平民车型用上辅助驾驶 [16] 2026年汽车国家补贴政策调整 - 2026年汽车以旧换新国补政策调整为按车价比例补贴 [18] - 汽车报废补贴：新能源车补贴12%，封顶2万元；燃油车（2.0排量及以下）补贴10%，封顶1.5万元 [18] - 置换补贴：新能源车补贴8%，封顶1.5万元；燃油车（2.0排量及以下）补贴6%，封顶1.3万元 [19] - 新能源车18.75万元及以上、燃油车21.67万元及以上可享受全额封顶补贴 [20] - 两种补贴措施二选一，不可叠加使用 [20] - 新补贴方式避免了低价车型过度补贴和恶性竞争，15万元左右车型或成最大受益者 [23] 新款传祺向往M8上市 - 新款传祺向往M8近日上市，共推出3款车型，售价区间为30.99万元至35.99万元 [24] - 具体车型及指导价为：鸿蒙座舱版30.99万元，乾崑Max奢享舱34.99万元，乾崑Ultra头等舱38.99万元 [25] - 新车定位中大型MPV，长宽高分别为5217（5251）/1893/1823mm，轴距3070mm [27] - 内饰采用7座布局与鸿蒙座舱5，标配车载冰箱、YAMAHA 16扬声器音响、二排双零重力座椅等 [27] - 动力搭载2.0T插混系统，匹配44.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航248km，WLTC馈电油耗6.15L/100km [27] - 新车采取“降价增配”策略，主要在舒适性和智能化配置上升级，定价较前降低1-2万元不等 [29]