投资评级 - 报告将上汽集团评级从"增持"上调至"买入" [3] 核心观点 - 公司改革初显成效 合资板块风险出清且盈利修复显著 自主品牌改革成效显著 与华为合作的"尚界"品牌开启全新增长曲线 [1][2][3] 财务表现 - 1H25营业收入同比+6.2%至2,943.4亿元 2Q25营业收入同比+13.4%/环比+13.8%至1,566.6亿元 [1] - 1H25归母净利润同比-9.2%至60.2亿元 主要因计提12亿元减值准备 扣非后归母净利润同比+432.2%至54.3亿元 [1] - 1H25毛利率同比+0.4pcts至8.3% 2Q25毛利率同比+0.3pcts/环比+0.3pcts至8.5% [1] - 1H25对联营与合营企业的投资收益同比+19.0%至26.3亿元 [2] - 上调2025E/2026E/2027E归母净利润预测57%/11%/2%至126.4/145.6/168.2亿元 [3] 销量表现 - 1H25上汽整车批售销量同比+12.4%至205.3万辆 2Q25同比+11.6%至110.8万辆 [1] - 1H25自主品牌销量同比+21.1%至130.4万辆 销量占比提升至63.5% [3] - 上汽大众1H25销量同比-3.9%至49.2万辆 归母净利润同比+2.3%至8.8亿元 单车盈利同比+6.4%至0.18万元 [2] - 上汽通用五菱1H25销量同比+32.2%至75.3万辆 归母净利润同比+492.4%至5.8亿元 单车盈利同比+348.3%至0.08万元 [2] 业务进展 - 上汽通用已于4Q24长期股权投资减值至零 历史包袱出清 [2] - 自主品牌推进一体化管理 乘用车对标华为IPD和IPMS模式 商用车设立董事会和执管会聚焦轻型商用车 [3] - 与华为合作的"SAIC尚界"品牌首款车型H5将于9月上市 预售18小时订单破5万台 [3] 盈利预测 - 预计2025E/2026E/2027E营业收入增长率10.05%/11.46%/6.26% [5] - 预计2025E/2026E/2027E归母净利润增长率658.40%/15.20%/15.55% [5] - 预计2025E/2026E/2027E毛利率9.5%/10.6%/11.1% [13] - 预计2025E/2026E/2027E ROE（摊薄）4.19%/4.61%/5.06% [5]

投资评级 - 增持(维持) [2] 核心观点 - 公司2025年上半年实现营收2995.9亿元，同比增长5.23%，归母净利润60.2亿元，同比下滑9.21% [7] - 上半年整车批售205.3万辆，同比增长12.4%，其中自主品牌销售130.4万辆，同比增长21.1%，销量占比提升至63.5% [7] - 新能源车销售64.6万辆，同比增长40.2%，海外市场销售49.4万辆，同比增长1.3% [7] - 与华为合作打造"SAIC 尚界"品牌，首款产品尚界 H5 预售18小时内订单突破5万台 [7] - 上汽 MG 品牌在欧洲市场累计交付15.3万辆，同比增长16%，智己汽车加快出海步伐 [7] - 预计2025-2027年归母净利润分别为112.27亿元、127.90亿元、157.00亿元，对应PE分别为19.4倍、17.0倍、13.9倍 [7] 财务数据与预测 - 2024年营业收入6140.74亿元，同比下降15.4%，预计2025年增长16.0%至7125.50亿元 [6] - 2024年归母净利润16.66亿元，同比下降88.2%，预计2025年增长573.7%至112.27亿元 [6] - 2024年EPS为0.15元，预计2025年增长至0.98元 [6] - 2024年ROE为0.6%，预计2025年提升至3.7% [6] - 毛利率预计从2024年的9.4%提升至2025年的11.2% [8] - 资产负债率预计从2024年的63.8%微升至2025年的63.7% [8] 运营与市场表现 - 固定资产周转天数从2024年的49天预计改善至2025年的43天 [8] - 存货周转天数从2024年的57天预计缩短至2025年的46天 [8] - 流动比率从2024年的1.18预计维持1.18 [8] - 海外市场欧洲交付量同比增长16%，达15.3万辆 [7] - 新能源车销量增速达40.2%，显著高于行业水平 [7]