公司治理变更 - 田刚强当选吉峰科技新任董事长 系实控人田刚印之弟 并任间接控股股东深圳联合飞机科技有限公司副总裁 [1] - 控股股东变更为安徽澜石企业管理咨询有限公司 合计持有公司19.65%表决权 安徽澜石间接控股股东为联合飞机 [2] 发展战略规划 - 继续推进"一体两翼"发展战略 以高端特色制造为主体 农机流通业务为左翼 农机与三农产业链创新服务为右翼 [2] - 战略布局包括130余家直营门店和2000余家乡镇经销加盟服务网点 [2] - 新成立吉峰航空科技(四川)有限责任公司作为低空产业投资运营平台 投资金额5000万元 [4] 财务业绩表现 - 2022年至2024年上半年营业收入分别为27.08亿元、26.50亿元、27.09亿元及14.62亿元 [3] - 同期扣非净利润分别为811.64万元、1295.37万元、-2078.87万元及294.61万元 [3] 业务协同发展 - 与联合飞机加强协同 发力低空新质业务 为公司注入新的增长动能 [1] - 联合飞机Q100农业无人机集喷洒、播撒、运输、航测于一体 吉峰科技将依托联合飞机在低空无人机业务领域的优势 [3] - 不排除将联合飞机旗下部分资产注入吉峰科技的可能 [1][5] 低空经济布局 - 吉峰航空将聚焦产品运营、产品应用及C端需求 开拓低空物流、低空巡检、低空应急、低空消防等应用场景 [4][5] - 低空经济赛道规模达10万亿级 最核心三个环节分别是造飞机、低空新基建和新质航司 [5] - 联合飞机2024年收入规模预计达10亿元左右 较2023年超过4亿元实现显著增长 Q系列产品毛利率15%-20% T系列产品毛利率超过30% [5] 行业发展趋势 - 农机产业结构加速转型 在政策支持与农业现代化需求双重推动下 行业向高效、智能、绿色方向演进 [3] - 空中运力成本是制约低空经济做大做强的重要因素 吉峰航空将通过提高运营安全性和降低价格构建核心价值 [5]

公司治理与战略调整 - 田刚强当选吉峰科技董事长 系实控人田刚印之弟 并任间接控股股东深圳联合飞机科技有限公司副总裁[1] - 控股股东变更为安徽澜石企业管理咨询有限公司 合计持有19.65%表决权 间接控股股东为联合飞机[1] - 继续推进"一体两翼"发展战略 以高端特色制造为主体 农机流通业务为左翼 农机与三农产业链创新服务为右翼[1][2] 财务表现与业务基础 - 2022年至2025年上半年营业收入分别为27.08亿元、26.50亿元、27.09亿元及14.62亿元 收入规模保持稳定[2] - 扣非净利润波动明显 2022年811.64万元、2023年1295.37万元、2024年-2078.87万元、2025年上半年294.61万元[2] - 公司是中国规模最大、综合实力最强的农机流通连锁企业 拥有130余家直营门店和2000余家乡镇经销加盟服务网点[2] 低空经济战略布局 - 成立全资子公司吉峰航空科技（四川）有限责任公司 投资5000万元作为低空产业投资运营平台[3] - 依托联合飞机在低空无人机业务领域优势 发展低空新质业务 形成第二增长曲线[3] - 吉峰航空业务将覆盖低空物流、巡检、应急、消防等应用场景 农业仅占很小部分[4] 协同发展与资产注入 - 联合飞机自主研发Q100农业无人机 集喷洒、播撒、运输、航测于一体[3] - 不排除将联合飞机旗下部分资产注入吉峰科技的可能[1] - 联合飞机2024年收入规模超过4亿元 2025年有望达10亿元 Q系列产品毛利率15%-20% T系列超30% R系列处于研发阶段[4] 行业发展趋势 - 农机产业结构加速转型 在政策与农业现代化需求推动下向高效、智能、绿色方向演进[3] - 低空经济赛道规模达10万亿级 核心环节包括造飞机、低空新基建和新质航司[4] - 空中运力成本是制约低空经济发展关键因素 联合飞机具备降低成本能力[4]

农业无人机应用 - 深圳联合飞机科技Q100农业无人机配备60升水箱 适用于喷洒作业 已在国内多地投入使用并出口东南亚市场[1] - 无人机设计适应南方丘陵与东北平原差异 针对山地安装防避雷达 支持喷洒、播撒、运输、航测等多种任务[3] - 无人机操作简易 仅需4小时培训即可掌握 在黑龙江、安徽、四川等地成为重要生产工具[3] - 生产线效率高 仅需8个工时即可完成数千个零件的组装[3] 低空经济产业生态 - 广东省开通无人机航线超700条 物流配送年飞行近80万架次 正构建30分钟航空医疗救援网络[4] - 低空经济覆盖城市治理、空中交通、应急救援、低空文旅等多场景 全省产业规模超千亿元[4][7] - 产业链聚集企业1.5万余家 覆盖材料研发、零部件制造、整机生产、运营服务、产业金融全环节[7] 技术创新与基础设施 - 广东空天科技研究院开发个人飞行载具 采用矢量涡喷发动机阵列 普通用户经短期培训即可驾驶[4][6] - 独创"多发动机矢量阵列+智能飞控"协同方案 通过分布式发动机布局与高精度传感器实现复杂气流中稳定飞行[6] - 复合式风洞试验平台配备48台风机 可模拟超高层建筑群引发的极端风速突变和风向旋转[6] - 风洞为华南地区最大生产型风洞 测试效率提升4倍 企业2年测试周期可缩短至半年[6]

低空经济发展现状 - 中国低空经济产业端火热，大众对其改变生活的期待被点燃，2025国际低空经济博览会在上海举行，近300家参展商，6万平方米展会面积，超过19件全球首发产品、25件全国首发产品亮相 [1] - "低空经济"已连续两年被写入中国政府工作报告，在政策、市场需求、技术、产业链协同驱动下，从概念走向现实，开辟出万亿级新赛道 [3] - 无人飞行器作为低空经济重要组成部分已在多个应用领域成熟落地，如联合飞机集团的Q100农业无人机可实现每小时400亩地的作业效率 [3] 低空载人飞行器进展 - 应急救援领域：维新宇航的VECTOR 5是全球首款专为医疗和搜索救援设计的大载重eVTOL，可承载7名成年人，预计2024年12月底进行1:1验证首飞，2025年取得型号合格证 [3] - 文旅观光领域：冠一通用飞机有限公司的GA20型飞机已获中国民航局型号合格证，应用于低空文旅、短途客运等 [3] - 人员转运领域：联合飞机集团的镧影R6000倾转旋翼飞行器计划2024年首飞，可承载6-12名乘客在4000公里内完成点对点运输 [4] 商业化挑战与规划 - 低空服务融入民生需解决空中航线管理、运营公司交接等问题，目前仍处于新兴服务宣传培育阶段，依赖政府补贴，商业模式未成熟 [4] - 时的科技计划2027年实现E20适航取证与量产，2029年实现规模化应用，沃飞长空在成都建设全球总部及生产制造基地，通过"民航+低空"联程服务等场景培育市场 [4] - 未来需完善从适航认证到运营监管的全链条政策，统筹低空基建与气象服务，突破电池续航等技术瓶颈，并通过示范应用培育市场需求 [5]

广东产业实力 - 新能源汽车产量占全国1/4 工业机器人产量占全国44% 智能手机产量占全国超四成 [1] - 形成电子信息 新能源等9个万亿元级产业集群 拥有8个国家先进制造业集群 [1] - 拥有全部31个制造业大类 15个行业规模位居全国第一 [1] 传统产业升级 - 潮州三环突破高端MLCC生产技术 陶瓷介质层从5微米降至1微米 产品应用于消费电子 通信 汽车等领域 [2] - 2023年广东推动超1万家工业企业技改数转 佛山 江门入选数字化转型试点城市 [3] - 惠州打造高技术含量 高附加值新材料产业集群 [3] 新兴产业发展 - 广东空天科技研究院研发单人喷气飞行背包 最高时速100公里 可用于应急救援 [4] - 深圳联合飞机Q100农业无人机适用于多种农业作业 2025年销量有望达10万台 营收突破10亿元 [4] - 广东低空经济规模超千亿元 聚集企业1.5万余家 开通5G-A基站超1.1万个 [5] 未来产业布局 - 深圳市人工智能与机器人研究院研发医疗 家政 工业等多场景机器人 已申请专利300多项 [6] - 奥比中光3D视觉传感器国内市场占有率70% 应用于服务机器人领域 [6] - 珠三角形成智能机器人全产业链 2024年产业集群营收超900亿元 居国内第一梯队 [6]

农业无人机发展 - 深圳联合飞机科技研发的"Q100"农业无人机配备60升水箱，具备喷洒、播撒、运输、航测等多功能，已在国内多地应用并出口东南亚市场[1] - 产品设计基于实地调研，针对平原地区优化尺寸以适应皮卡运输，针对丘陵地区加装防避雷达保障山地飞行安全[2] - 操作门槛低，用户通过4小时培训即可掌握，在黑龙江、安徽、四川等地成为农民生产工具[2] - 生产效率高，数千零件仅需8个工时即可完成整机组装[2] 低空经济产业生态 - 广东省累计开通无人机航线超700条，物流配送年飞行量达80万架次，正构建30分钟航空医疗救援网络[4] - 行业应用覆盖城市治理、空中交通、应急救援、低空文旅等领域，全省低空经济规模超千亿元[4][6] - 产业链集聚效应显著，拥有1.5万家企业覆盖材料研发、零部件制造、整机生产、运营服务及产业金融全环节[6] 技术创新与基础设施 - 广东空天科技研究院研发个人飞行载具，采用矢量涡喷发动机阵列和智能显控界面，普通用户经短期培训可驾驶[4] - 突破传统飞行器稳定性难题，通过"多发动机矢量阵列+智能飞控"方案实现复杂气流中的稳定飞行[5] - 建成大湾区首个4.5米量级复合式风洞试验平台，配备48台风机模拟超高层建筑群极端气流，测试效率较企业自建提升4倍[5]