编译 / 杜 咏 芳 编辑 / 黄 大 路 设计 / 杜 咏 芳 全触控的浪潮席卷而来，但梅赛德斯-奔驰却向用户承认，对不起，我们错了！是时候把物理按钮请回来了。 这一转变正从新款GLC和纯电CLA Shooting Brake开始——它们的方向盘上将重新出现摇杆、滚轮和实实在在的按键。 梅赛德斯-奔驰的软件主管马格努斯·奥斯特伯格（Magnus Östberg）在慕尼黑车展上向《Autocar》坦言："如果你从配备触摸屏和较少实体按钮的CLA （轿车）换到重新配备滚轮和按钮的（新款）GLC，立刻就能感受到区别。" 而且，这不只是一两款新车的试验。目前，梅赛德斯-奔驰已确认将在其现有和即将上市的车型中增加更多物理按钮，而物理按钮也将成为梅赛德斯- 奔驰未来车型的标准配置。 值得注意的是，梅赛德斯-奔驰并非唯一一家选择让物理按钮回归的汽车制造商。宝马、法拉利、大众等多个汽车供应商都决定将物理按钮保留在汽 车上。 正如梅赛德斯-奔驰集团董事长兼首席执行官康林松（Ola Källenius）所言："有时你必须后退两步，才能真正前进一步。" 将物理按钮重新请回驾驶舱的集体"倒车"，倒退的是盲目追随潮流的冲动，进的则是 ...

文章核心观点 Cerence AI核心技术支持下一代MBUX新的智能和生成式AI功能，首次应用于全新全电动梅赛德斯 - 奔驰CLA，这是双方合作的重要里程碑 [1] 合作情况 - Cerence AI与奔驰是MBUX信息娱乐系统的长期合作伙伴，此次紧密合作开发MBUX虚拟助理 [2] - 双方合作旨在为全球驾驶员和乘客改变车内体验，提升客户选择 [3] 技术应用 - Cerence的AI解决方案包括语音信号增强、基于云的神经语音识别等，是跨25种语言的核心输入输出机制，支持平台智能架构的无缝交互 [2] - Cerence AI使MBUX能实现更自然和有同理心的交互，可根据用户语音不同方面以不同情感说话风格回应 [2] 公司介绍 - Cerence是汽车和交通领域创造AI体验的全球行业领导者，利用语音、生成式AI等方面的专业知识，为驾驶员和乘客提供体验 [5] - 超过5亿辆搭载Cerence技术的汽车已出货，公司与领先汽车制造商等合作推动下一代用户体验 [5]