公众号记得加星标⭐️，第一时间看推送不会错过。 激光雷达（LiDAR）传感器曾经被认为是高度自动化车辆不可或缺的部件，但在过去几年中，尤其是 在西方，其声望有所下降。 这一逆转让汽车领域的一些人开始思考，西方激光雷达供应商是否还有第二次生命。 克莱门特·努维尔（Clement Nouvel ）曾是法国一级汽车零部件供应商法雷奥公司的"激光雷达先 生"。他现在是纽约Voyant Photonics公司的首席执行官。他认为，像基于硅光子模块的调频连续波 （FMCW）激光雷达这样的新技术，可能会改变全球激光雷达的格局。 Nouvel 认为，成立六年的初创公司 Voyant 可以开辟许多新的激光雷达应用领域，包括仓库中的叉 车、自动导引车 (AGV) 和自主移动机器人 (AMR)。 尝试转向 尽管许多激光雷达公司都尝试将激光雷达应用于汽车以外的领域，但结果却令人失望。问题在于，一 旦你承诺为汽车OEM厂商提供激光雷达服务，你就几乎没有余力去做其他事情了。 传统的基于飞行时间 (ToF) 的激光雷达虽然取得了进步，但众所周知，它在可靠性（串扰和光晕）、 集成限制和成本方面存在问题。 市场力量也导致了激光雷达行业的剧烈波 ...