浙江中欧班列运营表现 - 浙江中欧班列今年开行量正式突破3000列大关，同比增长14.8%，创下历史新高 [1][10] - 今年前十月，浙江中欧班列开行列数与货运量就已超去年全年 [5][14] 货运结构变化 - 班列运输产品从日用百货、服装等，逐渐转化为光伏产品、汽车零配件、高精仪器、内燃机配件等高附加值产品，并已成为常态化运行产品 [3][12] 线路网络与基础设施 - 浙江中欧班列线路已增加到26条，辐射亚欧大陆50多个国家、160余座城市 [5][14] - 义乌（苏溪）国际枢纽港一期、金华铁路枢纽扩容改造等一批标志性工程陆续投用 [5][14] - 长三角首趟国际快速班列和全国首趟跨里海的多式联运班列在浙江省开行 [5][14] 政策与监管支持 - 浙江在全国率先出台了中欧班列集结中心建设的省级专项政策，形成了从基础设施提质、运输组织优化到产业协同发展的全链条政策支持体系 [8][14] - 海关、铁路、场站和运营企业多方联动，实现跨部门信息化互联互通，并通过迭代升级国际贸易“单一窗口”服务等便利化措施，大幅提升运转效率 [7][16] - 下一步将以智慧海关建设为抓手，推进铁路快通、抵港直装等便利化措施，持续深化惠企政策落地 [10][18]