交易核心内容 - 将全资子公司旗下的"锦华01"、"锦华02"两艘海上风电吊装船以光船租赁形式出租给荷兰OOS International BV [1] - 租赁租期最短为1095天（约3年），最长为1245天（约3年4个月）[1] - 每艘船每日租金为22250美元，预计租金总收入约4872.75万美元（约合3.47亿元人民币）[1][2] - 承租方有权将运营期延长730天（2年），延长期内每艘船每日租金将提升至29500美元 [2] 战略调整 - 船舶出租后，公司的海上风电业务将直接停滞，租赁期内暂不考虑恢复相关业务 [1][2] - 此次船舶出租决策本质上是一次战略撤退，将低效运营资产转化为稳定现金流 [1][10] 业务财务表现 - 海上风电业务持续拖累业绩，2023年该业务营业收入4778.51万元，营业成本7868.41万元，毛利率为负64.66% [3] - 2024年海工业务营业收入6857.53万元，营业成本12060.74万元，毛利率恶化至负75.88% [3] - 2025年上半年海工业务毛利率进一步恶化至负115.84%，累计营收仅1.38亿元，与8.54亿元的购置成本形成鲜明对比 [3][4] - 公司归母净利润连续亏损，2022年亏损1.7亿元，2023年亏损1.45亿元，2025年前三季度亏损7097.99万元，同比降幅6115.64% [6] 行业背景与挑战 - 自2021年海上风电"抢装潮"后，吊装及运维价格从高点大幅下降，同时面临国家补贴退坡、用海审批滞后、项目推进缓慢等挑战 [7] - 海上风电机组大型化趋势迅猛，技术迭代速度快，现有装备面临被淘汰风险 [8][9] - 截至2024年，全国海上风电机组的平均单机容量达到9981kW，同比增长3.9% [9] - 大烨智能的船舶最大吊装能力可覆盖13.6MW机型，面对即将到来的更大兆瓦风机已显不足 [9] 公司财务状况与交易影响 - 公司面临较大偿债压力，2024年短期借款3.60亿元，长期借款5.33亿元，有息负债占总资产比例达50.65%，流动资产与流动负债比率为0.51 [9] - 此次出租预计带来的3.47亿元租金收入已超过公司2024年全年营业收入（3.37亿元），将明显改善现金流状况 [10][11] - 承租方OOS International BV关联的巴西国家石油公司2025—2029战略计划总投资额1110亿美元，其中773亿美元专门用于勘探和生产 [11]

租赁交易核心条款 - 公司全资子公司将船舶锦华01和锦华02以光船租赁形式出租给承租方OOS [1] - 租赁价格为每船每天22250美元，最短运营期为1095天，最长为1245天 [1] - 经初步测算，两船在最短租赁期内租金总收入为4872.75万美元（约合人民币3.47亿元） [1] 交易背景与战略意义 - 交易旨在改善船舶经营状况，提升资产运营效益，实现稳定租金收入以改善盈利水平 [1] - 当前海上风电吊装及运维价格处于低位，且船舶固定折旧与日常运营成本居高不下，严重影响公司盈利 [4] - 公司将低效运营资产转化为稳定现金流，以提高抗风险能力和综合竞争实力 [4] 船舶能力与最终用途 - 船舶锦华01和锦华02海上施工吊装高度达甲板上132.6米，最大吊装能力可覆盖13.6MW机型，拥有自升降、自航能力和DP-Z动力系统 [2] - 船舶初始建造用途为油气田服务支持平台，稍加改造即可满足巴西国家石油公司项目需求 [3] - 承租方OOS使用该船舶中标了巴西国家石油公司的5座油气平台租赁项目，并将为其提供运营管理服务 [3] 市场环境与机遇 - 国际油气市场持续向好，巴西、东南亚等传统油气主产区开发力度增大，对海工船舶市场需求增长 [3] - 海上风电行业因国家补贴退坡、用海审批滞后等因素，自2021年“抢装潮”后价格大幅下降 [4] - 承租方OOS深耕巴西市场多年，拥有丰富的海上油气服务平台运营管理经验 [3]

交易核心条款 - 公司全资子公司锦华零壹和锦华零贰分别与承租方OOS签署《光船租赁合同》，将船舶锦华01和锦华02以光船租赁形式出租 [1] - 租赁价格为每船每天22250美元，运营期最短为1095天，最长为1245天 [1] - 经初步测算，租赁期内两船租金总收入为4872.75万美元（约合人民币3.47亿元），该收入已超过公司2024年全年营业收入（3.37亿元） [1] 资产状况与业务背景 - 船舶锦华01和锦华02为海工建设业务资产，具备海上施工吊装能力，吊装高度甲板上132.6米，最大吊装能力可覆盖13.6MW机型，拥有自升降、自航能力和DP-Z动力系统 [2] - 该等船舶初始建造用途即为油气田服务的支持平台，可经稍加改造满足巴西国家石油公司的项目需求 [3] - 由于国家补贴退坡、用海审批滞后等因素，海上风电吊装及运维价格自2021年“抢装潮”后大幅下降，导致公司海上风电业务面临严峻挑战 [3] - 船舶固定资产折旧及日常运营成本（燃油、施工队、船员工资等）居高不下，严重影响了公司整体盈利水平 [3] 交易战略意义与市场环境 - 公司将低效运营资产转化为稳定现金流，旨在明显改善盈利水平、提高抗风险能力及综合竞争实力 [3] - 当前国际油气市场持续向好，巴西、东南亚等传统油气主产区开发力度增大，对海工船舶市场需求持续增长 [2] - 承租方OOS深耕巴西市场，具备丰富运营经验，并使用所租船舶中标了巴西国家石油公司的油气平台租赁项目 [2]