财务表现与业绩下滑原因 - 2025年上半年营业收入同比下降 主要因2024年上半年新签订单不足和外贸项目收入确认延后 [1][3][4] - 2024年上半年新签订单不含税金额仅1.58亿元 [1][3][4] - 净利润同比下滑 因收入下降但固定成本（折旧/工资/销售费用）维持且毛利率持平 [1][3][4] - 财务费用上升 因应收账款未收回导致银行借款增加 [2][4][6] - 信用减值准备金额增加 受政府预算资金未到位影响 [2][4][6] 订单与合同情况 - 2025年1-6月新签订单不含税金额2.07亿元 同比增长31.01% [7] - 2025年7月签订香港政府合同 5艘铝合金港口巡逻船总金额1.25亿港元 [7] - 2025年8月签订客船合同 1艘799客位和1艘499客位船舶总金额7855万元 [7] 生产能力与项目进展 - 海洋先进船艇智能制造基地（中山二厂）2024年投产 建造能力提升至100米/千吨级 [3] - 产品平均交货周期12-14个月 收入确认呈现前少后多特点 [1][3][4] - 部分项目延期交付 因营收快速增长导致生产管理挑战 [2][4][6] 应对措施与战略调整 - 加强海外市场与特种作业船市场拓展 [2][3][6] - 优化应收账款催收力度 改善经营性现金流 [2][3][6] - 内部优化作业流程和提高生产效率 [2][3][6] - 当前经营情况稳定且运转顺畅 [2][3][6]

香港特区政府订单 - 公司近期与香港特区政府签订1.25亿港元销售合同，涉及5艘铝合金港口巡逻船，按汇率折合人民币约1.14亿元，占最近一个会计年度经审计营业收入的6.59% [2][3] - 合同约定22个月内交付前2艘船，28个月内交付剩余3艘，合同价款将根据进度分期付款 [3] - 此次合同预计对公司未来1-2年经营业绩产生积极影响，且不会影响公司业务独立性 [3] 与香港特区政府合作历史 - 公司与香港特区政府最早合作可追溯至2019年，当年购销金额为2282.94万元，占当期营收4.15% [2][4] - 2022年两度披露与香港特区政府销售合同，总金额分别为9215.32万港元（1艘消防船）和1.78亿港元（3艘铝合金海洋清洁船） [3] - 2022年、2023年与香港特区政府购销金额分别为7826.29万元（占营收11.50%）和9918.37万元（占营收8.36%），但2024年购销金额一度降为零 [4] 香港地区业务拓展 - 公司自2015年起与香港地区企业合作，曾为富裕小轮、声威实业等公司交付多艘渡轮或客船 [2] - 香港现有渡轮平均船龄超过25年，政府计划10年内分两阶段购买47艘环保渡船更换旧船，公司自2022年起持续获得香港船舶更新替换订单 [5] - 公司主要通过高质量完成香港特区政府订单积累口碑，以在当地市场获得竞争优势 [5] 港澳台地区营收情况 - 2021-2024年港澳台地区营收占比分别为5.74%、5.34%、5.36%、2.89%，整体呈下降趋势 [5] - 同期港澳台地区营收分别为0.40亿元、0.36亿元、0.64亿元、0.50亿元，有所波动但整体趋稳 [5] - 境外及港澳台地区营收从2022年0.84亿元上升至2024年0.91亿元，订单逐年增长但收入确认时间较靠后 [6] 整体业务结构 - 公司主要营收仍来自中国内地，近10余年间内地营收占比多在80%以上，且至少7个年度在90%以上 [6] - 2024年公务执法船艇收入占比较高，主要受2023年15亿元大额订单影响 [6]

合同签署 - 公司与香港特区政府签订销售合同 合同总金额125,233,800港元 折合人民币约114,052,926元[1] - 合同标的为5艘铝合金港口巡逻船 属于公司日常经营合同[1] - 合同预计对公司未来1-2年经营业绩产生积极影响[1] 财务影响 - 合同金额折合人民币约1.14亿元 占公司近期营业收入比重显著[1]