编者按： 第六期从一个个重大项目的落地生根，看重庆澎湃的投资动能。 总投资 640 亿元的渝湘复线高速全线通车，刷新重庆交通投资纪录；西部最大高铁枢纽重庆东站正式投用，为 "2 小时重庆" 交通圈立下新里程碑；重庆首 个大科学装置 "超瞬态实验装置"，一期工程进度已冲至90%…… 2025年，这一个个超级工程，正澎湃着重庆的投资热力。数据显示：1—10月，重庆市级重点项目完成投资4195.8亿元，一批重大项目落地生根、加速生 长。 渝湘复线高速。重庆高速集团供图 清晨，操静驾车从贵州道真驶入崭新的渝湘复线高速，窗外，乌江画廊如诗如画，隧道与桥梁连绵不绝。"这条路走起来安逸，平整！"他笑着对记者说。以 往往返道真与重庆武隆，老路要颠簸两个多小时，如今一小时直达。 站在"十四五"收官与"十五五"启航的历史交汇点，2025年，重庆交出了一份成色十足的成绩单——不仅成为中西部首个经济总量突破3万亿元的城市，更在 产业升级、科技创新、对外开放、民生保障等关键领域多点突破。 重庆市委六届八次全会锚定新坐标："十五五"期间，全市经济总量将冲刺4万亿元，人均GDP力争达到14万元。 12月22日，重庆市委经济工作会议召开，总 ...

高铁开通运营 - 渝厦高铁重庆东至黔江段6月27日正式开通运营，首发列车10时12分从重庆东站开出 [1] - 该段高铁正线全长242公里，设计时速350公里，连接重庆东站与黔江站 [1] - 渝厦高铁全线途经重庆、湖南、江西、福建，终至厦门，重庆东至长沙段贯通后与已开通的赣州至厦门段、待建的长沙至赣州段共同形成重庆至厦门高铁大通道 [3] 区域经济与旅游发展 - 渝东南地区结束无高铁历史，为沿线经济建设、文化旅游注入新活力 [4] - 高铁串联沿线30多个少数民族聚居地区，天生三桥、濯水古镇等景区将吸引更多游客 [4] - 沿线推出惠民套票，如武隆155元畅玩五大核心景区套票 [6] 交通效率提升 - 重庆东至黔江段每日开行动车组最高达54列，重庆东至黔江最快61分钟，至长沙最快3小时53分 [8] - 首开成都、重庆至张家界动车组，最快分别3小时58分、2小时2分可达 [8] 铁路建设进展 - 成渝地区双城经济圈铁路建设加速，截至5月完成铁路基建投资近3800亿元 [9] - 渝万高铁蔡家沟双线特大桥进入主跨连续梁合龙施工冲刺阶段 [9] - 成渝地区铁路营业里程9000余公里，其中高铁3400多公里 [15] - 2024年成都和重庆两地全年累计发送旅客近5500万人次，日均开行动车组117对 [15] 重庆东站投入运营 - 重庆东站27日投入运营，站房建筑面积12万平方米，初期办理46列客运业务 [16] - 车站采用智能绿色设计，太阳能发电满足日常照明，空调设计降低20%以上电能损耗 [16] - 重庆东站进一步完善重庆"米"字形高铁网，与重庆西站、重庆北站等形成西南地区铁路客运枢纽群 [18] "八纵八横"高铁网建设 - "八纵八横"高铁网主通道规划总规模约4.5万公里，已建成投产81.5%，开工在建约14% [19][23] - 京沪通道、京哈—京港澳通道等多条通道已实现贯通 [19] - 沿海通道深圳至江门段、京港（台）通道雄安至商丘段等多条通道正在加快建设 [21] - 沿江通道成都至达州至万州高速铁路正在建设，京兰通道包头至惠农段等预计年内通车 [21]