行业运行状况 - 2025年上半年东莞市道路客运市场旅客总发送量为369,701人次 发送量最高时期在一月份春运期间[2] - 南城汽车客运站旅客发送量达68,073人次 日均发送量为376人次 为全市最高[2] - 中堂客运站发送量仅712人次 日均发送量低至4人次 为全市最低[2] 基础设施变化 - 东莞市现有12个汽车客运站 主要分布在南城 寮步 石龙等镇街 另有8个招呼站和13个停靠点分布在15个镇街[1] - 自2022年以来 包括东莞汽车总站 厚街汽车客运站 大朗汽车客运站在内的多个客运站相继停业 多个配客点及招呼站终止经营[3] - 南城城市候机楼招呼站旅客发送量达96,996人次 首次超过南城汽车客运站[1][2] 客流特征分析 - 三大城市候机楼招呼站（南城 松山湖 东城）发送量分别为96,996人次 24,347人次和11,877人次 日均发送量超过大多数汽车客运站[2] - 省内客流主要流向广州 深圳 珠海 佛山 惠州等珠三角城市 省外客流主要流向广西 湖南 江西[2] - 南城城市候机楼去年上半年发送量为101,179人次 今年同比下降至96,996人次[2] 行业趋势 - 全市汽车客运站旅客发送量持续下滑 最低日均发送量滑落至个位数[1] - 社会经济发展和出行方式多样化导致客运站发送量和运行线路数量逐渐减少[3] - 招呼站业务量呈现差异化表现 部分候机楼招呼站发送量仍保持较高水平[2]

交通保障措施 - 公交出行重点保障"天下第一泉"核心区 加大1路 101路等景区线路班次投入 灵活使用区间车 加班车 [3] - 新开通555路环千佛山景区游览摆渡专线 为游客登山提供便利 [3] - 针对大明湖 融创乐园等热门场所 相关公交线路做好运力保障 [3] - 途经仲宫等区域线路在高客流时段增加班次 适时开通市区至景区定制公交专线 [3] - 地铁全线网延长运营时间至0点以后 优化行车组织 缩短发车间隔 [5] - 在2号线济泺路站 鲍山站开设"泉韵市集" 提供零食 手工制品等 [5] - 道路客运提前20天预售客票 节日期间开放全部售票窗口和自助设备 根据客流加密班次 [5] - 出租行业在商圈 景区等热点精准调配运力 设置"调度哨兵" [5] - 开通山东英才学院至彭家庄地铁站等高校出行专线 [5] - 交通执法部门加强重点区域和"两客一危"车辆检查 兼顾水运 公交轨道安全检查 [5] 便民服务举措 - 地铁提供"爱心预约"服务 配备"泉馨百宝箱"和"四季茶饮" [7] - 公交对接高校 推介火车站 长途汽车站直达校园定制专线 [7][8] - 道路客运为军人 医护提供"五优先"服务 提供导乘 提拿行李等服务 [8] - 山东交运集团进校园售票 提供8.5折优惠 济南长途汽车总站免费发放定制艾草香囊 [8] - 交通执法部门秉持"执法即服务"理念 将服务贯穿执法全过程 [8] 应急响应机制 - 各运输方式实时监测客流变化 及时调整运力和服务 [10] - 公交预留机动驾驶员和车辆 遇高铁晚点等大客流迅速启动应急预案 [10] - 出租行业96576热线24小时在线 出租车企业随时"机动增援" 党员先锋车队待命 [10] - 交通执法部门实行24小时驻站执法 严格落实投诉举报"3012"快速办理机制 [10]