年末欢聚，共启新程！ 产业评价板块以整车领域的中国汽车产业年度贡献奖——轩辕奖、中国汽车零部件年度贡献奖——铃轩奖，以及营销创新风向标的中国汽车营 销奖——金轩奖三大奖项校准产业进阶方向； 设 计 | 甄 尤 美 作 者 | 张 南 编 辑 | 黄 大 路 从 2025 年 12 月 1 日起，拥有 23 年商业媒体及产业生态运营经验的马蕾女士，正式出任轩辕矩阵副总裁兼产品和运营总经理。 这是以 " 推动新汽车向前进 " 为使命的中国新汽车产业生态共创平台轩辕矩阵最新宣布的人事任命。 马蕾女士将负责统筹平台产品体系优化、营销战略升级及产业资源整合工作，为轩辕矩阵打造"最强新汽车合作生态圈"建设注入动力。 轩辕矩阵 CEO 、轩辕同学校长、世界新汽车生态协会理事长贾可博士表示： " 马蕾不仅深耕产业多年，更深度参与过轩辕系平台的核心建设， 熟悉我们的生态逻辑与发展目标。相信她的加入将为平台产品升级与营销创新带来全新视角，推动生态服务能力再上新台阶。 " 作为聚焦新汽车产业顶级生态协同平台，经过近 20 年的发展，轩辕矩阵构建了产业服务、产业评价、产业传播三大核心板块，形成完整且闭环 的产业赋能体系。 产业服务板 ...

汽车行业现状与竞争态势 - 汽车行业当前竞争呈现"百米赛跑"特征，但长期发展需要马拉松式规划，盲目追求短期速度可能导致行业混乱[7] - 行业需要做出关键"决断"，避免简单套用互联网或消费电子行业的规则，否则结局可能不利[7] - 第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛以"决断"为主题，探讨中国汽车行业面临的十大关键决策[5] 媒体与内容平台布局 - 公司构建了全面的媒体板块，包括2B的《汽车商业评论》和《轩辕商业评论》，2C的《汽场》《新汽车实验室》，以及2B又2C的《JACKTOK》[10] - 《汽车商业评论》定位为"中国汽车的意见领袖"，而《轩辕商业评论》则聚焦"时尚新科技"和"新质生产力"，涵盖Robotaxi、飞行汽车和具身机器人等前沿领域[12] - 媒体板块以"永远走在时代前列"为核心理念，实现从汽车产业向更广泛科技领域的跨界升级[10][12] 行业评价与奖项体系 - 公司建立了三大奖项体系：专注整车的"轩辕奖"、聚焦零部件的"铃轩奖"和关注营销的"金轩奖"，全面覆盖汽车产业评价[13] - 第十届铃轩奖评选在论坛期间启动，旨在表彰汽车供应链企业的年度贡献[13] - 奖项体系由行业专家评选，构成了观察汽车产业的重要窗口[13] 行业教育与人才发展 - "轩辕同学"平台定位为"成就新汽车人"的全球商学院新物种，自2020年创立以来持续进化[13] - 平台以"革新、链接、化反"为价值，"极致、共生、引领"为态度，构建了新汽车产业创新学习赋能平台[13] - 通过聚集行业优秀企业家和管理者，形成了汽车行业知识共享和人才培养的重要社区[14] 行业交流与合作平台 - 公司打造了"轩辕汽车蓝皮书论坛"和"新汽车技术合作生态交流会"两大年度论坛，分别聚焦产业链和供应链议题[10] - 论坛内容覆盖行业全方位话题，旨在为参与者提供清晰的"新汽车产业地图"[14] - 基于多年积累，公司逐步构建了"轩辕智库"和"世界新汽车技术合作生态协会"等行业智库与合作平台[14]