财务表现 - 2025年上半年实现营业收入668.22亿元 同比增长4.09% [1] - 归属于上市公司股东的净亏损为14.31亿元 较上年同期减亏13.37亿元 亏损幅度显著收窄 [1] - 营业成本同比增长3.27% 财务费用同比减少26.89% [1] 运营数据 - 上半年完成运输总周转量135.06亿吨公里 同比增长11.89% [1] - 客运量达7316.96万人次 同比增长8.03% [1] - 货邮运输量53.07万吨 同比增长3.92% [1] - 国际航线业务拓展成为运营复苏的重要支撑 [1] 成本控制 - 通过成立成本管理委员会强化管控 [1] - 航油成本同比下降8.08% 通过优化飞行高度、推行单发滑行等举措降低航油消耗 [1] - 实现主要航站客桥费等费用节省约1100万元 [1] 机队发展 - 上半年共引进飞机24架 退出老旧飞机12架 [1] - 当前C919国产大飞机机队规模已达11架 计划年内再接收10架 [1] - 机队结构持续优化 [1] 货运业务 - 货运及邮运业务通过拓展跨境电商物流专线维持稳定 [1]

公司股价与交易数据 - 截至2025年8月6日15时，南方航空股价报5.72元，较前一交易日下跌0.01元 [1] - 当日成交量为327797手，成交金额达1.87亿元 [1] - 总市值维持在1036.52亿元水平 [1] - 8月6日主力资金净流出1010.9万元，近五个交易日累计净流出3189.47万元 [1] 公司业务概况 - 南方航空是国内三大航空集团之一，主要经营航空客运、货运及邮运业务 [1] - 公司运营包括波音787、空客A380等在内的现代化机队 [1] - 航线网络覆盖国内外主要城市，是中国运输飞机最多、航线网络最发达的航空公司 [1] - 业务范围涵盖客运、货运、机务维修、航空配餐等完整产业链 [1] 近期事件与市场关注 - 消费者反映购买明珠经济舱升舱服务后因航班机型临时调整导致被迫降舱 [1] - 升舱产品说明中未明确提示"机型变更"可能带来的降舱风险 [1] - 公司已按规则退还升舱费用，但相关服务条款的明确性引发讨论 [1] - 南方航空持股55%的厦门航空近期回应上市传闻称"目前无明确计划" [1]