西香高速全线共规划建设16座特长隧道，目前，全线隧道工程已累计掘进57公里。海南隧道位于凉山州 西昌市邛海南侧，为分离式双洞特长隧道，其中左线长3448米，右线长3508米，按双向四车道标准建 设，设计时速80公里。作为低瓦斯隧道，该隧道所处区域地震烈度高，穿越页岩、砂岩、泥岩等复杂地 质层，且V级围岩占比超72%，整体围岩自稳能力差，同时还穿越2条富水活动断裂带，施工难度与安 全风险均处于较高水平。 据了解，为破解地质地貌带来的施工难题，海南隧道建设团队深度依托物联网技术创新管理等手段，以 科技赋能工程建设。通过搭建集视频监控、瓦斯自动监测、地质灾害监测、人员定位等功能于一体的数 字化智能管理平台，实现24小时不间断动态监控，为隧道施工装上"智慧大脑"；同时优化形成"短台 阶、多循环、强支护、快封闭"的施工工序组合，有效控制活动断裂带软岩大变形问题，保障施工安全 与进度。 同时，为最大限度降低施工对生态环境的影响，项目专门投用污水处理系统，实行洞内"清污分流"措 施，处理后全部回用于场地除尘、山林喷淋等施工环节，实现水资源循环利用。 西香高速起于西昌市小庙乡，途经盐源县，止于长柏乡川滇省界处。项目建成后，盐 ...

9月初，西香高速（西昌—香格里拉高速公路）元宝枢纽地下互通D匝道隧道实现进洞施工，标志 着该项目建设迈入全面施工阶段。这座修建在大山"肚子"里的"立交桥"，被WRCA（世界纪录认证公 司/机构）认证为"世界最大规模山区高速公路全地下互通（在建）"，是西香高速九大超级工程之一。 一座大桥16次选址，逼出三项"世界纪录" 早在2011年，西香高速便启动规划设计，因建设难度大、投资高，招商一度陷入僵局。直到《国家 公路网规划（2013年—2030年）》将G7611线都匀至香格里拉高速公路纳入规划，作为其中一部分，西 香高速项目才得以重启。2022年项目正式开工，目前全线进入大规模施工阶段。 西香高速有多难？一组数据最为直观：项目桥隧比73.4%，其中桥梁131座，隧道32座，概算总投 资587.38亿元，单公里造价约2.51亿元。它是四川省内最偏远、由单个项目公司管理的单体投资体量最 大、建设管理难度最大的在建高速公路。 9月初，记者跟着西香高速桥梁技术负责人、四川省公路规划勘察设计研究院有限公司桥梁勘察设 计分院副总工程师蒋建军再次来到建设现场。 泸沽湖特大桥，是全线规划中的重头戏。桥梁全长1952米，主桥为单跨 ...

项目概况 - 西香高速（西昌至香格里拉高速公路四川境）项目桥隧比达73.4% 包含桥梁131座和隧道32座 项目概算总投资587.38亿元 单公里造价约2.51亿元 是四川省内最偏远、单体投资体量最大且建设管理难度最大的在建高速公路[2] - 项目全线进入大规模施工阶段 包含九大超级工程 涵盖三桥（泸沽湖特大桥、理塘河特大桥、雅砻江特大桥）、五隧（西昌隧道、盐源隧道、棉桠隧道、木里隧道、长柏隧道）及一互通（元宝枢纽地下互通）[2] 超级工程细节 - 泸沽湖特大桥全长1952米 主桥为单跨跨径1680米的钢桁梁悬索桥 拥有三项世界之最：世界最大跨径空间缆悬索桥、山区世界最大跨径钢桁梁悬索桥和世界最大U型隧道锚 通过选址优化减少绕行6.8公里并节约用地约33亩[2] - 理塘河特大桥采用无塔悬索桥新型结构 桥长为世界第一 施工面临地形陡峻、地质复杂及生态敏感等挑战 工人和物资通过缆车运输[2] - 元宝枢纽地下互通被认证为世界最大规模山区高速公路全地下互通（在建） 施工涵盖11种开挖方法和36种工程结构类型 被称为隧道开挖的"工法博物馆"[2][3] - 盐源隧道全长14.15公里 为全国在建第四、全省第二长隧道 属特长低瓦斯隧道 通过特大型TBM"蜀畅1号"实现"长隧短打" 将建设工期从7年缩短至4年[3] 技术创新与施工 - 泸沽湖特大桥采用U型隧道锚设计 节约20%混凝土并避免地质灾害 主缆拉力达7万吨 通过自锁效应增强锚固稳定性[2] - 桥梁索塔采用钢管钢箱与混凝土复合结构 抗震性能较传统混凝土桥塔提高约30% 钢骨架工厂预制后现场拼装 大幅节约工期[2] - 项目运用数字化管理 通过调度指挥中心实时监控施工进度 使用无人机和AI助手同步试验数据并实现倒查追溯管控[3] 战略意义与行业影响 - 西香高速建成后将与宜攀、西昭、昭普等多条高速公路共同构建凉山州"多高一体"综合交通枢纽体系[3] - "十四五"期间凉山州高速公路建设进入高峰期 当前在建高速8条 2023年新开工高速3条[3]

高速公路建设进展 - 西香高速金河隧道左右双洞掘进均突破1000米大关 左线全长2533米 右线全长2526米 施工引入拱锚一体机等大型机械提升效率 [1] - 西香高速寒坡岭隧道进口端左右洞掘进均突破1000米大关 [2] - 宜攀高速公路金阳至宁南段大沙嘴隧道右洞实现贯通 [2] 项目规划与投资 - 凉山州在建高速公路项目7个 总里程超1200公里 "十四五"以来累计完成投资超1500亿元 [2] - 2023年凉山计划完成公路水路建设投资410亿元以上 前5月已完成157亿元 [2] - 金口河至西昌高速4月底开工 建成后将结束越西县、喜德县不通高速历史 [2] 前期项目动态 - 攀盐高速公路主线全长130.93公里 总投资估算349.57亿元 计划2025年Q3开工 工期6年 [3] - 昭觉县至普格县高速公路前期工作进行中 建成后将连接四川攀西经济区与云南滇中城市群 [3] 战略意义 - 西香高速途经盐源泸沽湖等旅游景点 是四川交通强省支撑项目 推动凉山经济发展与乡村振兴 [2] - 凉山州加速织就东西南北中高速路网 强化区域互联互通 [4]