作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘8500/9500TEU传统燃料集装箱船新造船价格约为1.06亿美 元，相比去年同期的9800万美元提高了8%。 这是HD现代三湖今年以来承接的第四批集装箱船订单，从而使其今年承接的集装箱船订单达到了14 艘，总价达到约19.2亿美元（约合136.7亿元人民币）。 4月28日，HD韩国造船海洋宣布与希腊船王Evangelos Marinakis旗下的核心航运公司Capital Maritime签 订了4艘8400TEU集装箱船的建造合同，合同总金额5.6亿美元（约合40.4亿元人民币），相当于单船造 价1.4亿美元，将在HD现代三湖建造，计划在2028年6月底之前陆续交付。5月30日，HD韩国造船海洋 宣布，与Capital Maritime签订了2艘8400TEU集装箱船的建造合同，合同总金额为3868亿韩元（约合2.8 亿美元、20.2亿元人民币），相当于单船造价1.4亿美元，将在HD现代三湖建造，计划在2028年6月底之 前交付。7月8日，HD韩国造船海洋宣布与韩国长锦商船签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额为 8348亿韩元（约合6.1亿美元、43.7亿元人民 ...

公司订单动态 - HD韩国造船海洋与非洲船东签订2艘15 7万载重吨苏伊士型原油运输船建造合同 合同总金额2511亿韩元（约1 8亿美元） 单船造价9000万美元 [2] - 新船由希腊船东Evalend Shipping订造 由HD现代三湖承建 计划2027年7月前交付 [2] - 与4月承接的2艘15 8万载重吨船相比 新船按韩元计价减少65亿韩元 但因韩元升值 单船美元造价上升200万美元 [2] - 4月订单为安哥拉国家石油公司2艘船 合同总金额2576亿韩元（约1 76亿美元） 单船价格8800万美元 [2] - 今年以来累计承接新船订单53艘 总金额64 9亿美元（约472亿元人民币） 完成全年目标180 5亿美元的36% [3] - 订单包括1艘LNG运输船 4艘LNG加注船 1艘VLAC 34艘集装箱船 2艘VLEC 6艘油船 5艘中型LPG/液氨运输船 [3] 行业市场分析 - 克拉克森数据显示 当前15 6-15 8万载重吨苏伊士型原油船新造船价格从2023年下半年9000万美元降至8600万美元 低于2023年同期的8850万美元 [2] - 克拉克森预测2025年原油运输船市场走强 全球海运原油贸易量预计增长2 7% [3] - 大西洋地区出口至亚洲原油贸易持续增长 美国 巴西 圭亚那等国家2025年远距离总出口量预计比2019年增长78% [3] - 红海事件导致的船舶绕航或持续至2025年 推动原油吨海里贸易增长3 1% 运力需求增长3 2% [3] 公司技术实力 - HD现代三湖在油船建造领域经验丰富 其苏伊士型原油运输船2007年入选韩国"世界一流商品"名录 [3]