人事调整概述 - 通用汽车宣布自12月1日起进行重大人事调整：何思文将担任新设立的全球出口与零售创新高级副总裁，约翰・罗斯将接任通用汽车中国总裁[1] - 此次人事变动旨在支持公司中国市场业务持续复苏并促进全球出口增长[1] 何思文背景与业绩 - 何思文于1983年加入通用汽车，拥有超过40年司龄，2024年6月开始执掌通用中国[2] - 在华任期一年半期间主导业务重组，带领公司在中国市场连续四个季度实现盈利，并使公司成为今年唯一实现市场份额增长的全球整车制造商[2] - 其负责的合资企业出口业务显著增长，尤其是上汽通用五菱，今年上半年出口12.6万辆，同比增长17%，其中新能源出口3.6万辆，同比增长147.6%，产品覆盖100多个国家和地区[2] - 新职位将负责整合公司全球制造布局与分销渠道，以加速出口增长[3] 约翰・罗斯背景与任命 - 约翰・罗斯于1991年入职通用汽车，拥有遍布加拿大、非洲、中东等多个市场的全球领导经验[3] - 自2023年6月起执掌凯迪拉克品牌，推动其电动化转型并成功进军F1赛事[3] - 公司认为其丰富经验及深化合作伙伴关系的能力是引领中国业务持续发展的关键[3] 中国业务复苏表现 - 公司中国市场在2024年第四季度盈利转正，并连续四个季度保持盈利势头[4] - 2025年第三季度，公司在华实现净营收61亿美元，同比增长35.56%，股权收入达8000万美元，净利润率达2.3%[4] - 今年前三季度，公司在华销量约为140万辆，同比增长9.7%，其中第三季度约为47万辆，同比增长10.1%，连续两个季度实现销量和市场份额同比双增长[2] - 公司新能源车型销量已连续十个季度实现同比增长[4] 历史销量对比与全球业绩 - 2024年公司在华零售销量为180万辆，而2021年至2023年销量分别为290万辆、230万辆、209万辆，呈现连续下滑趋势，2024年销量不足2017年400万辆历史峰值的一半[5] - 2025年第三季度公司全球整体净利润为13亿美元，同比下滑57%，主要受一次性业务重组费用影响，但得益于中国市场连续盈利及全球营收超预期，财报后股价出现飙升[6]