全球航空巨头空客、波音、赛峰、庞巴迪和普惠等在摩继续拓展合作，波音公司近期支持在摩创建五 个"航空航天卓越中心"。目前，摩航空航天业拥有150多家企业，创造2.6万个工作岗位，部分领域本地 化率超40%。可以说，"世界上每一架飞机都至少有一个部件产自摩洛哥"。 据摩洛哥Hespress网站9月8日报道，2025年上半年，摩洛哥航空航天业出口额增长8.9%，达141.3亿迪拉 姆（约合15亿美元），其中航空零部件出口增长8.9亿迪拉姆，线束系统出口增长4.8亿迪拉姆。自2014 年以来，摩航空航天业持续稳步发展，出口额10年间增长244%，2025年底有望再创佳绩。 ...

摩洛哥航空业发展现状 - 摩洛哥航空业实现从"非洲龙头"到"全球航空制造业重要一极"的跨越 本土化率达42% 目标2030年前实现整机总装 [1] - 2024年航空业出口额达26.44亿美元 较2015年8.2亿美元增长逾3倍 较2023年增长14.9% [2] - 2024年1-4月出口额达9.51亿美元 同比增长14% 组装业务出口17.23亿美元 同比激增23.6% [2] - 产品涵盖机身结构 线束系统 发动机零部件 航空维修服务 并计划出口军用无人机 [2] 国际企业投资布局 - 波音与Casablanca Aéronautique达成协议 为737 MAX生产机械加工结构部件 [3] - Structural Aerospace Morocco投资750万美元扩建基地 创造200岗位 [3] - 德国Masterflex SE投资290万美元建柔性导管工厂 创造70岗位 [3] - 瑞典Trelleborg投资1288万美元建密封系统基地 创造150岗位 [4] - Composite Industrie Maroc投资2160万美元建专业生产线 创造648岗位 [4] - 法国Le Piston Fran?ais计划第三次扩建工厂 印度Genser Aerospace计划在摩生产商务飞机 [4] 产业规模与人才优势 - 150家跨国企业在摩设立生产基地 年营业额达29亿美元 [5] - 创造26000个高质量岗位 集中在卡萨布兰卡 丹吉尔 拉巴特 非斯四大工业城市 [5] - 摩洛哥航空职业研究院培养超1.5万名专业技术人才 航空与机场物流职业学院持续输送人才 [5] 出口市场分布 - 主要出口市场为法国 其次为美国 英国 葡萄牙 德国 西班牙 加拿大 [2]