行业市场现状与规模 - 电动自行车“以换代充”模式加速普及，尤其成为外卖骑手主流的“能源补给”方式 [1] - 济南已有包括小哈换电、铁塔换电、这锂换电、智租换电在内的10余家品牌布局 [1] - 铁塔换电在济南已建成827个站点，这锂换电的换电点位突破1000个，小哈换电布局数百个换电柜 [1] - 换电服务基本覆盖济南全城，换电过程仅需约两分钟，显著提升外卖骑手效率 [1] - 上海已累计建成超1.8万个充换电柜，深圳明确提出打造“换电之城”，浙江鼓励外卖平台推行“以换代充” [6] 商业模式与运营 - 换电柜点位一般选址餐饮商圈、骑手站点等区域，与合作商户（如电动自行车维修及餐饮门店）结合能起到店铺引流作用 [2] - 包月套餐价格主要在200元至300元之间，部分品牌推出短期无限换套餐、次卡套餐、通勤套餐等多种选择 [2] - 单个驿站附近的换电柜每日使用量可达两百多人次 [2] - 品牌方表示安装换电柜无需相关部门审批，一般只需远离居民楼且周边无同品牌设备即可 [4] 安全与监管环境 - 换电柜行业目前缺乏统一规范及监管，设计标准参差不齐，暂无国家统一标准 [5][6] - 部分换电柜存在安全隐患，如紧挨配电箱、贴靠居民院外墙摆放、未配备灭火装置、未与周边区域设置防火分隔 [3] - 品牌方声称其换电柜配备“智能恒温”、“独立灭火装置”、“实时监控”等安全设施，电池经过严格质量检测与安全认证 [4][7] - 《济南市电动自行车消防安全管理规定》于10月1日实施，要求增建或改建集中停放与充电场所，或设置符合消防安全要求的共享充换电设施 [6] - 国家层面已联合制定《电动自行车共享换电工作指南(试行)》，以进一步规范行业，但换电柜因缺乏行业标准暂未纳入日常监管范畴 [7]

车网互动示范站建设 - 枣庄新城光明大道"光储充放检养"车网互动示范站正式对外开放，是枣庄市调节能力最大、发用自平衡的首座零碳充换电站 [1] - 该站首配2台V2G充电桩，具备日互动2880度电的能力，为全省首批全市首个 [1] - 示范站配置40个充电终端，包括10台直流快充、1套液冷超充、2台V2G、2台电池检测、4台移动储能充电桩，配套建设195千瓦分布式光伏、200千瓦/400千瓦时分布式储能 [5] V2G技术应用 - V2G技术实现新能源汽车与电网双向传输电力，支撑电网削峰填谷，促进新能源消纳 [3] - 示范站在试运期间参加全省"百桩千车万度电"活动，实现放电44次，放电量1037度 [3] - 车网互动让每辆电动车成为大电网灵活调度的移动储能单元，为新能源发展和电网安全可靠运行提供支撑 [11] 充电基础设施发展 - 枣庄供电公司十年来建成充电站183座、充电桩1010个终端，投放移动式充电桩10台 [9] - 2024年国内首次试点应用电动自行车车网互动，在供电所应用电动自行车换电柜进行互动试验 [9] - 示范站推出"服务费降至1毛钱"优惠活动，提升便民利民服务 [13] 新能源发展现状 - 枣庄市新能源装机425.87万千瓦，占总装机规模的45.98% [11] - 枣庄从传统煤炭城市转型为新能源高地，风光发电快速崛起 [11] - 示范站在光伏发电不足时使用绿证购买绿电，实现零碳运营 [7] 充电站特色功能 - "养"功能通过慢充延长电池寿命，是该站建设亮点 [7] - 站内融合直流快充、华为超充、V2G、电池检测、光伏、储能等"光储充放检养"六位一体功能 [5] - 该站是全市首座发用自平衡充电站，实现零碳运营 [7]

红色物业建设 - 力争实现12345市民热线物业领域诉求量两年连降 [2] - 建立物业行业党建联络点和党员示范岗强化行业党委归口指导 [2] - 开展化解物业领域突出问题集中攻坚行动明确9大类39项整治任务 [2] - 确定130个重点问题小区由党政领导班子成员帮包化解 [2] 既有住宅加装电梯 - 目标年底前新投入使用电梯100部以上 [3] - 修改完善《德州市既有住宅加装电梯管理办法》推动政策延续 [3] - 按照先急后缓先易后难原则实现愿加尽加 [3] - 抢抓设备更新政策窗口期推进老旧电梯更新改造 [3] 电动自行车充电设施 - 目标年底前新增充电端口3万个以上换电柜30台以上 [4] - 以既有住宅小区办公场所为单位深入摸排充电设施缺口数量 [4] - 按照谁投资谁受益方式引入社会第三方建设运营 [4] 用电自管小区供电改造 - 6月底前完成德城区天衢新区2024年已开工项目 [5] - 今年新开工25个小区惠及群众6200户 [5] - 改造验收合格后供配电设施移交市供电公司实行四到户管理 [5]