全球气候治理进程 - 2015年近200个缔约方达成《巴黎协定》，确立了2020年后以国家自主贡献为主体的气候机制 [1] - 10年来全球气候合作在曲折中前行，198个国家同意转型脱离化石燃料并首次明确能源转型方向 [2] - 联合国秘书长古特雷斯警示谈判时代已结束，现在是落实行动的时候 [3] 气候行动原则与挑战 - 应对气候变化需坚持共同但有区别的责任原则，全球近80%贫困人口生活在易受气候灾害影响的地区 [3] - 地缘政治冲突、经济复苏乏力及科学议题政治化导致全球气候合作动力趋缓 [2] - 一些发达国家气候政策摇摆力度减弱，为全球气候治理增加不确定性 [2] 国家自主贡献目标 - 《巴黎协定》缔约方中已有100多个国家提交新的国家气候行动计划和承诺 [4] - 中国提交2035年国家自主贡献目标，历史性地扩展到全经济范围包括所有温室气体 [4] - 巴西承诺到2035年将温室气体净排放量较2005年水平减少59%至67%，并在2030年实现零非法毁林 [4] - 欧盟提出到2035年在1990年基础上实现66.25%至72.5%的减排，将筹集3000亿欧元支持全球清洁能源转型 [5] 绿色低碳转型趋势 - 全球绿色发展需求巨大，需要开放合作的国际环境 [4] - 各国应加强绿色技术和产业国际协作，提升清洁能源技术的可及性可负担性 [4] - 需破除贸易壁垒确保优质绿色产品全球自由流通，让绿色发展惠及世界每个角落 [4] 中国气候行动成果 - 中国构建了全球最系统完备的碳减排政策体系，建成全球最大发展最快的可再生能源体系 [6] - 中国形成了全球最大最完整的新能源产业链，贡献全球约1/4的新增绿化面积 [6] - 中国成为全球能耗强度下降最快的国家之一，提前完成风电太阳能发电总装机容量等目标 [5][6] - 中国与43个发展中国家签署55份气候变化南南合作谅解备忘录，为全球南方国家提供支持 [6] 南南合作进展 - 印度宣布提前5年实现50%电力装机来自非化石能源 [5] - 34个热带森林国家共同启动永远的热带雨林基金，涵盖发展中国家近90%的热带森林 [5] - 全球南方国家加快探索自主多元的能源转型模式与气候融资方案 [5]

全球气候治理进程 - 当前全球气候治理进入关键阶段，国际社会亟须凝聚合力发出全球绿色低碳转型不可逆转的明确信号 [1] - 2015年近200个缔约方达成《巴黎协定》，确立了2020年后以国家自主贡献为主体的国际应对气候变化机制安排 [1] - 10年来全球气候合作在曲折中前行，完成了实施细则谈判、建立损失与损害基金，198个国家同意转型脱离化石燃料并首次明确能源转型方向 [2] 气候行动挑战与差距 - 极端天气频发、全球水循环紊乱、温室气体排放量攀升等研究报告警示气候危机未缓解，全球减排窗口正迅速关闭 [2] - 地缘政治冲突、经济复苏乏力及科学议题政治化等因素导致全球气候合作动力趋缓，一些发达国家气候政策摇摆力度减弱 [2] - 全球北方国家失去应对气候危机热情，而全球南方国家持续前进 [2] 气候行动核心原则 - 应对气候变化要坚持共同但有区别的责任原则，全球近80%贫困人口生活在易受气候灾害影响的地区 [3] - 绿色低碳转型是时代潮流，需协同推进民生改善和气候治理，统筹保护环境、发展经济、创造就业、消除贫困等多重目标 [4] - 关键在于拿出切实行动，新一轮国家自主贡献是贝伦会议焦点，已有100多个国家提交新气候行动计划和承诺 [4] 各国减排承诺与行动 - 中国提交2035年国家自主贡献目标，历史性地扩展到全经济范围包括所有温室气体 [4] - 巴西承诺到2035年将温室气体净排放量较2005年水平减少59%至67%，并在2030年实现零非法毁林 [4] - 欧盟及其成员国提出到2035年在1990年基础上实现66.25%至72.5%的减排，并将筹集3000亿欧元资金支持全球清洁能源转型 [5] 南南合作与绿色转型 - 全球南方国家加快探索自主多元能源转型模式与气候融资方案，中国提前完成风电、太阳能发电总装机容量和森林蓄积量等目标 [5] - 印度提前5年实现50%电力装机来自非化石能源，34个热带森林国家共同启动永远的热带雨林基金，涵盖发展中国家近90%的热带森林 [5] - 在拉丁美洲和非洲贫困地区推动可再生能源发展合作，既能应对气候变化危机也能创造就业机会和经济收益 [5] 中国绿色发展成就 - 中国构建全球最系统完备碳减排政策体系，建成全球最大发展最快可再生能源体系，形成全球最大最完整新能源产业链 [6] - 中国贡献全球约1/4新增绿化面积，成为全球能耗强度下降最快国家之一 [6] - 中国与43个发展中国家签署55份气候变化南南合作谅解备忘录，为全球南方国家提供支持 [6]

中智电动交通合作 - 科皮亚波市致力于成为南美首个实现公共交通100%电动化的城市 [1] - 中国已在百余座城市成功实现公共交通100%零排放，其中绝大多数是电动公交 [2] - 中国企业凭借技术、产供链和服务优势参与智利公交电动化进程 [2] 合作领域与基础 - 未来合作将聚焦清洁能源、电动汽车产业等领域的高水平务实合作 [2] - 合作将充分发挥中国在技术、产业、金融等方面的优势 [2] - 电动交通使用大量铜和锂，将为智利带来更大收益，两国是矿业和电动公交领域的天然合作伙伴 [2]