值得注意的是，此次海联讯吸收合并杭汽轮是典型的"蛇吞象"操作。 杭汽轮和海联讯均为杭州市国资委旗下企业。本次海联讯换股吸收合并杭汽轮后，杭州市国资委仍将是 实控人。 本次交易前，杭州市国有资本投资运营有限公司持有海联讯29.80%股份，为其控股股东，并且同时通 过控股杭州汽轮控股有限公司间接控制杭汽轮58.70%股份。本次交易后，杭州资本将直接持有海联讯 6.71%股份，并通过汽轮控股合计控制海联讯 52.19%股份，为公司间接控股股东。 回溯两家公司的合并历程，2024年10月，两家公司共同宣布，海联讯拟换股吸收合并杭汽轮，预计构成 重大资产重组和关联交易。同年6月，深交所受理了相关申请，还就估值合理性、协同效应等方面发出 问询函。今年9月初，相关重组上市事项过会。此次证监会正式批准，标志着该交易进入实施阶段。 根据吸收合并草案显示，海联讯换股价为9.35元/股，杭汽轮B换股价亦为9.35元/股，换股比例为1:1。 交易完成后，杭汽轮B将终止上市并注销法人资格，海联讯作为存续主体承接其全部资产、负债及业 务。 杭汽轮的前身，是创建于1958年的杭州汽轮机厂，是一家以装备制造业为核心的大型国有控股公司，于 1 ...

公司基本情况 - 海联讯是一家主要从事电力信息化系统集成业务的国家高新技术企业 [4] - 公司2011年在深交所创业板上市 已发展十余年 [4] - 核心业务聚焦电力行业 提供一站式综合性整体解决方案及相关技术与咨询服务 [4] 行业竞争与公司优势 - IT服务市场竞争激烈 但也是企业进化的催化剂 [5] - 公司优势体现在"深度"与"信度"：深度指对电力行业的深刻理解 提供需求导向+场景定制的差异化服务 [5] - 公司服务模式涵盖咨询规划-方案设计-系统集成-智能运维的全生命周期管理 [5] - 信度源于十余年服务电力客户积累的行业知识库和客户信任壁垒 [5] - 应对竞争策略是"做深做透 从服务到共生" 升级客户关系至战略合作伙伴 [5] 企业管理理念 - 企业管理应以"价值创造"为中心 驱动所有管理行为 [6] - 管理制度和流程设计需围绕提升公司价值展开 避免形式主义 [6] - 资源需聚焦核心能力构建 将组织活力转化为市场竞争力 [6] 资本市场建议 - 投资应坚持价值投资 聚焦企业基本面和长期竞争力 [7] - 需深入研究政策导向、行业前景与企业战略 理解盈利逻辑 [7] - 建议根据风险承受能力合理配置资产 构建稳健投资组合 [7]