波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数周五小幅下滑1点或0 04%至2257点但周线连续第三周上涨 [1] - 海岬型船运价指数上涨39点或1%至3829点为逾一年高位周线劲升约24% [1] - 巴拿马型船运价指数下滑44点或2 3%至1838点 [1] - 超灵便型散货船运价指数上涨4点或0 3%至1294点 [1] - 灵便型船运价指数持平于682点 [1] 各船型日均获利变化 - 海岬型船日均获利增加327美元至31756美元 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌400美元至16540美元 [1] 市场驱动因素 - 海岬型船需求强劲推动波罗的海干散货运价指数周线三连涨 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数连续第三日走高，较前一日上涨138点或6.51%至2258点，为2024年3月以来最高 [1] - 海岬型船运价指数上涨451点或13.5%至3790点，攀升至一年最高水平 [1] - 海岬型船日均获利增加3741美元至31429美元 [1] 各船型运价指数变化 - 巴拿马型船运价指数下滑23点或1.2%至1882点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌202美元至16940美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数下跌15点至1298点 [1] - 灵便型船运价指数持平于682点 [1] 行业供需展望 - BIMCO航运分析经理预计散货船交付量将在2024年和2026年逐步增加，达到4120万载重吨，创下六年来高点 [1]

波罗的海干散货运价指数变动 - 波罗的海干散货运价指数较前一日上涨19点或0 94%至2035点 [1] - 海岬型船运价指数上涨80点或2 7%至3061点 [1] - 海岬型船日均获利增加670美元至25390美元 [1] 巴拿马型船运价表现 - 巴拿马型船运价指数下跌6点或0 3%至1909点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌50美元至17182美元 [1] - 该型船舶运载量为6-7万吨主要运输煤炭或谷物 [1] 其他船型运价变化 - 超灵便型散货船运价指数下跌17点至1329点 [1] - 灵便型船运价指数上升3点至678点 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数下跌1点或0.1%至1340点 [1] - 该指数周线下跌3.5% [1] 海岬型船运价指数表现 - 海岬型船运价指数上涨18点或1%至1990点 [1] - 该指数为5月16日以来最高 [1] - 海岬型船日均获利上涨152美元至15757美元 [1] - 该指数周线下挫1.4% [1] 巴拿马型船运价指数表现 - 巴拿马型船运价指数下滑23点或1.8%至1246点 [1] - 该指数周线下跌3.4% [1] - 巴拿马型船日均获利下跌201美元至11218美元 [1] 超灵便型散货船运价指数表现 - 超灵便型散货船运价指数下跌3点至983点 [1] - 该指数周线连续第三周上涨 [1] 灵便型船运价指数表现 - 灵便型船运价指数上涨6点至581点 [1]

波罗的海干散货运价指数变化 - 波罗的海干散货运价指数小幅下跌7点或0.5%至1340点[1] - 海岬型船运价指数下跌25点或1%至1863点[1] - 海岬型船日均获利下跌202美元至15454美元[1] 巴拿马型船运价指数变化 - 巴拿马型船运价指数微升1点或0.1%至1294点[1] - 巴拿马型船日均获利上涨11美元至11646美元[1] 其他船型运价指数变化 - 超灵便型散货船运价指数上涨2点至982点[1] - 灵便型船运价指数上涨4点至560点[1]