2025年三季度业绩表现 - 前三季度公司实现营业收入15.17亿元，归母净利润1.46亿元 [1] - 第三季度单季实现营收6.03亿元，同比增长46.60%，环比增长22.62% [1] - 第三季度单季净利润5557.70万元，同比增长26.45%，环比增长17.09% [1] - 第三季度扣非净利润5498.84万元，同比增长35.35%，环比增长33.36% [1] 业绩增长驱动力与订单情况 - 业绩增长核心动力为境内外下游市场客户销售订单持续增加 [1] - 截至6月末公司合计在手订单约59.68亿元，同比增加24.10% [1] - 预估长协订单金额约30.30亿元，同比增幅达44.84% [1] 行业景气度与市场环境 - 疫情后航运市场恢复，需求旺盛，叠加AIDC等新型电力需求，导致航空发动机和燃气轮机产业链供不应求 [1] - 产业链景气度提升，国内企业或能够获得更多需求外溢订单，并存在涨价预期 [1] - IEA预测未来十年天然气发电占AIDC总电力需求近15%，全球燃气轮机市场经历订单大幅增长 [2] - 西门子能源、GE Vernova和三菱电力等公司创纪录的积压订单，部分燃气轮机型号交付周期长达37个月 [2] 燃机业务进展与产业链延伸 - 国内深化与东方电气、上海电气等企业合作，产品从传统环锻件拓展至压气机盘、涡轮盘等高难度高附加值部件 [2] - 国际上与贝克休斯签署超亿元框架协议，首次实现从锻件到精加工成品的“一站式”交付 [2] - 针对GEV，公司已完成数十项新品导入，覆盖主力机型多部位部件，实现数十项锻件一站式成品交付 [2] 新兴领域多元化布局 - 半导体领域，首批半导体前道设备关键零部件已完成首件试制并提交客户评审，有望切入高附加值半导体设备供应链 [3] - 商业航天领域，参与国家重大航天工程，研制出新一代运载火箭发动机用超大尺寸薄壁高温合金壳体锻件 [3] - 核电领域，已向法国电力交付首件产品获认可，同时完成国内多家供应商准入认证 [3] - 海洋工程领域，已成功研制异形钛合金环锻件并应用于某海装项目 [3] 未来发展战略 - 公司将紧抓“十五五”建设现代化产业体系、打造制造强国等战略机遇，以及全球人工智能发展带来的电力装备需求高景气机遇 [3] - 依托特种材料工艺积累与智能化产线制造能力，深化全球市场布局，加速新兴应用领域产业化 [3]