公司2025年第三季度及前三季度财务业绩 - 2025年前三季度公司总营收约114.13亿元，同比增长18.83% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润约6.23亿元，同比减少9.19% [1] - 2025年第三季度公司实现营收39.5亿元，同比增长14.9%，环比增长0.4% [2] - 2025年第三季度公司实现归母净利润2.0亿元，同比下降27.1%，环比下降4.1% [2] 公司盈利能力分析 - 2025年第三季度公司毛利率为15.6%，同比下降5.7个百分点，环比下降1.2个百分点 [2] - 2025年第三季度公司归母净利率为5.1%，同比下降2.9个百分点，环比下降0.2个百分点 [2] - 盈利能力承压主要由于汽车行业竞争加剧导致主机厂年降压力增加、座椅业务处于布局初期规模化效应较低、海外新设公司前期投入稀释利润 [2] 公司费用结构分析 - 2025年第三季度公司期间费用率为10.8%，同比下降0.9个百分点，环比上升0.8个百分点 [2] - 销售费用率为0.6%，同比下降1.3个百分点，环比持平 [2] - 管理费用率为5.3%，同比上升1.3个百分点，环比上升0.2个百分点 [2] - 研发费用率为4.2%，同比下降0.1个百分点，环比下降0.1个百分点 [2] - 财务费用率为0.6%，同比下降0.8个百分点，环比上升0.7个百分点 [2] 下游核心客户产销情况 - 2025年第三季度特斯拉全球产量为44.7万辆，同比下降4.8%，环比上升9% [2] - 2025年第三季度奇瑞销量为65.55万台，同比增长7.1%，环比增长14.5% [2] - 2025年第三季度理想销量为9.3万台，同比下降39%，环比下降16.1% [2] 公司未来业务增长点 - 特斯拉Model Y简配版于10月7日发布并有望于第四季度交付，Cybercab有望于明年放量 [3] - 公司持续推进海外特斯拉配套份额提升，座椅背板助力ASP翻倍增长 [3] - 公司加速布局座椅整椅业务，打造垂直整合企业，座椅业务已并表且盈利能力持续改善 [3] - 公司已成立新泉智能机器人公司，全面布局机器人核心总成零部件业务 [3]