记者从中国物流与采购联合会获悉，2025年12月中国物流业景气指数（LPI）为52.4%，环比上升1.5个 百分点，创下全年最高水平。主要指标中，业务总量指数、设备利用率指数、新订单指数、资金周转率 指数、从业人员指数处在扩张区间且环比保持回升。 具体来看，需求积蓄力量，业务总量指数连续回升。三大区域业务总量指数均衡向好，2025年12月东部 地区、中部地区和西部地区物流业务总量指数分别为51.7%、52%和52.9%，环比分别上升1.2、1.0和1.7 个百分点。 新订单方面，2025年12月新订单指数为51.8%，环比回升0.2个百分点。业务预期来看，12月，铁路运输 业、航空运输业、邮政快递业及多式联运领域业务活动预期指数仍处在较高水平，多式联运领域业务活 动预期指数环比大幅回升2.2个百分点。 大宗能源、先进制造与民生消费成为拉动物流需求的三大方面。随着"迎峰度冬"能源保供工作深入推 进，汽柴油、粮食、棉花等重点物资运输保障有力；制造业方面，新能源汽车、集成电路、高端医药、 智能装备等领域物流需求显著增长，产业升级催生物流新动能；居民消费持续回暖，2025年前11个月全 国实物商品网上零售额达11.8 ...

文章核心观点 - 2025年中国快递行业经历根本性转向，竞争焦点从“价格战”转向“价值战”与“智能化”，行业正试图摆脱恶性竞争，追求高质量发展 [3][4][8] - 主要上市快递企业业务量普遍增长，但盈利表现分化，行业在规模扩张的同时面临利润空间受挤压和成本上涨的挑战 [15][17][18] - 智能化技术成为行业竞争新维度，各大企业加速布局自动化、无人化及数字化，旨在降本增效并构建差异化优势 [9][10][12] 2025年快递股市场表现 - **年度股价涨幅**：申通快递以33.36%位列A股第一，圆通速递上涨18.73%，H股极兔速递年度涨幅达70% [1] - **主要公司股价数据（截至2025年12月31日）**： - 申通快递现价13.42元，市盈率20.39，2025年涨跌幅33.36% [1] - 圆通速递现价16.42元，市盈率14.65，2025年涨跌幅18.73% [1] - 顺丰控股现价38.32元，市盈率17.43，2025年涨跌幅-2.74% [1] - 德邦股份现价13.67元，市盈率-37.77，2025年涨跌幅-3.64% [1] - 韵达股份现价6.74元，市盈率20.08，2025年涨跌幅-7.92% [1] 行业竞争格局转向：反内卷与价格修复 - **政策引导反内卷**：2025年7月，国家邮政局召开座谈会，旨在治理行业“内卷式”竞争，促进行业高质量发展 [5] - **区域性调价启动**：义乌率先要求快递单票价格下限上调0.1元至1.2元，随后广东、佛山、中山、深圳等地相继宣布上涨快递费 [5][7] - **全国性价格调整**：截至2025年11月24日，“三通一达”、极兔等加盟制快递企业已在核心区域完成调价，电商客户1公斤内单票价格上涨0.3元至0.5元 [8] 智能化与科技化转型成为新赛场 - **智能化应用案例**：北京大兴智慧仓库使用近200个机器人，日均处理超3万个包裹，体现了行业智能化浪潮 [9] - **头部企业布局**： - 京东物流自主研发“智狼”飞梯机器人、“地狼”搬运机器人等智能装备，并计划于2026年4月建设全球首个全无人配送站 [10] - 顺丰通过战略投资布局未来，入股无人配送车企白犀牛和智能物流机器人提供商浙江凯乐士科技 [10] - **行业普遍推进**：申通、圆通、中通、韵达、极兔等企业大规模部署自动化分拣设备，扩大无人配送覆盖，实现数字化系统全流程贯穿 [12] 2025年业务基本面：规模增长与盈利分化 - **行业整体规模**：截至2025年11月30日，全国快递业务量已突破1800亿件，月均超160亿件，单日最高达7.77亿件 [13] - **主要企业业务量突破**（2025年前三季度）： - 顺丰首次突破百亿件 - 极兔首次突破150亿件 - 圆通首次突破200亿件 - 中通首次突破250亿件 [14] - **主要企业财务表现**（2025年前三季度）： - **顺丰**：营业收入2252.61亿元，同比增长8.89%；扣非归母净利润67.78亿元，同比增长0.52% [15][17] - **申通**：营业收入385.70亿元，同比增长15.17%；扣非归母净利润7.58亿元，同比增长18.71% [15] - **圆通**：营业收入541.56亿元，同比增长9.69%；扣非归母净利润27.74亿元，同比下滑1.70% [15][17] - **韵达**：营业收入347.93亿元 [15] - **中通**：营业收入346.88亿元 [15] 行业未来展望 - **竞争维度升级**：行业竞争将从单纯业务量比拼，转向服务质量、供应链解决方案、国际化网络与科技化能力的综合较量 [19][20] - **发展路径**：领先企业需在巩固规模优势的同时，通过技术降本、服务提质、开拓跨境与下沉市场，在效率与效益间找到新平衡点 [20]