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汽车业加速整合:广汽两大子品牌整合渠道
第一财经网· 2025-12-18 14:29
同一家4S店内,如何区隔高端品牌、大众品牌? 12月18日,广汽集团自主品牌改革有了新进展,埃安、昊铂两大子品牌在现有渠道的基础上,进行渠道 融合,即在一家4S店内同时销售、服务、维修埃安、昊铂两个品牌的汽车。 根据规划,昊铂、埃安两者品牌定位不变,前者定位高端领域,后者定位大众市场。目前,昊铂车型的 售价覆盖15万~100万元,而埃安车型的售价在6万~40万元。 同时,二者的主力车型价格区间存在明显差异,昊铂主力车型价位在20万元区间,埃安主力车型价位在 10万元区间。 按照计划,昊铂与埃安品牌的渠道融合将分两个阶段推进。 第一阶段,在2026年1月31日前,首批昊铂与埃安的销售网点将正式公布,预计将覆盖全国超30个城 市,届时同一销售网点可以实现双品牌的销售和服务功能。 第二阶段,在2026年3月31日前,昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合,形成超1000家销售网点、100% 覆盖全国四线以上城市的网络,昊铂服务网络有望从目前的200家增加到1000家。 此外,传祺BU也已进入筹备落地阶段,广汽与华为乾崑联手打造的启境品牌也已独立运营。 从行业看来,自2024年以来,汽车行业品牌正加速整合:上汽集团组建"大 ...
广汽总经理閤先庆:生态合作是应对竞争的必选项
新京报· 2025-11-25 11:51
“新广汽”战略转型核心 - 公司以“再造一个新广汽”为目标,核心是实现“市场+技术”双轮驱动向科技型企业转型 [1] - 转型首要任务是将研发系统从工程师思维转变为用户思维 [1][2] - 公司承认近两年表现不够理想,过往产品与客户需求存在差距 [1] 组织架构与研发流程变革 - 公司全面导入华为IPD(集成产品开发)流程,将用户需求深度融入产品全生命周期 [2] - 组织形式从“职能性企业”转变为“矩阵式”架构,以解决“烟囱式”弊端并加强端到端协同 [2] - 变革核心目标是提升产品市场竞争力 [2] “四大引擎”战略内涵 - “新技术”是基础,未来聚焦新能源(如固态电池)和AI智能化两个方向 [3] - “新产品”注重情绪价值,包括外观、内饰、空间场景及智能化互动 [3] - “新服务”提供全生命周期服务,包括自建充电桩并与宁德时代合作换电以解决补能问题 [3] - “新生态”强调与其他企业进行生态合作和深度共创 [3] 与华为生态合作细节 - 公司与华为合作推出新品牌“启境”,合作模式为深度共创而非简单供应商模式 [4][5] - 华为车BU派驻广州的研发团队规模在200至800多人之间,双方目标在明年年中推出首款猎装轿车 [5] - 公司认为“启境”与华为“界”系列不存在同质化竞争,因品牌定位和目标消费者不同 [1][5] 旗下品牌差异化定位与规划 - 传祺品牌需兼顾燃油车“油电同智”计划与新能源转型 [6] - 埃安品牌定位纯电市场,面向年轻家庭,明年一季度将推新车型 [6] - 昊铂品牌定位中高端电动市场,价格区间十几万至三十多万元,主打科技与豪华 [6] - 启境品牌定位高端智能新能源汽车,面向年轻、时尚且对性能有极致需求的群体 [5][6] 行业趋势与竞争环境 - 汽车行业被视为智能化移动空间,传统汽车与智能结合是核心发展趋势 [4] - 行业市场竞争极为惨烈,技术更迭与AI加速带来巨大变革 [2] - 生态合作被视为满足客户需求、应对竞争的必选项 [4]
广汽集团董事长,回应爆雷传闻
新华网财经· 2025-06-21 02:34
员工持股与上市计划 - 广汽埃安员工持股计划设有5年锁定期至2027年 锁定期内离职需按上一年净资产值退还本金 规则对管理层与普通员工一视同仁 [4] - 当前新能源市场环境及IPO形势不佳 公司优先聚焦做大埃安估值 未来资本运作可能包括上市或集团收购 员工退出渠道将多元化(分红、股权交易等) [4] - 广汽集团2024年资产负债率仅47.6% 为行业财务结构最优企业之一 明确否认"爆雷"传闻 [4] 供应商账期政策 - 60天供应商账期是广汽长期坚持的政策 非新承诺 公司为首批公开执行该规则的企业之一 [5] - 强调主机厂与供应商共生关系 国有控股属性促使公司通过自律推动行业规范 保障产业链健康 [6] 自主品牌战略 - 广汽采用"赛马机制"与"战略倾斜"并行策略 资源重点投入新能源领域 埃安专注C端市场并计划孵化B端新品牌 昊铂定位高端新能源 [8] - 公司四大优势:传统车企制造体系与品质保障 国有控股上市公司的稳定性 市场化意识与改革配合度 新能源全产业链布局(锂矿、电池、充电桩等) [8] - 埃安融合新势力用户洞察与传统车企品质 打造差异化竞争力 2024年或成"建桩最多企业" 并布局固态电池、锂金属电池技术 [8] 国际化布局 - 2024年自主品牌出口量突破10万辆 2025年目标15万辆 当前在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼开展KD生产 巴西、埃及布局加速 [10] - 采用小批量快产出模式避免盲目扩张 欧洲市场进展将于2024年第三季度公布 [10] 华望汽车合作项目 - 广汽与华为合作的华望汽车启动多领域招聘 聚焦30万元级高端市场 首款车型预计2026年推出 [12] - 整合双方智能化技术、产品开发及产业链资源优势 团队建设与研发稳步推进 [12]