全国铁路返程客流高峰 - 10月8日预计发送旅客2175万人次，计划加开旅客列车2189列 [1] - 10月7日实际发送旅客1933.2万人次，运输安全平稳有序 [1] - 热门出发城市包括北京、广州、成都、上海、武汉、西安、郑州、重庆、杭州、长沙 [1] - 热门到达城市包括北京、广州、上海、成都、深圳、武汉、杭州、西安、郑州、南京 [1] 各铁路局运力保障措施 - 哈尔滨局集团公司加开北京、沈阳、长春等方向旅客列车146列 [2] - 沈阳局集团公司加开旅客列车215列，并对84列动车组重联运行 [2] - 北京局集团公司加开旅客列车320列，并协调市政交通增加出租车、网约车数量以保障接驳 [2] - 太原局集团公司加开列车87列，重联动车组68列，增加始发座席6.78万个 [2] - 郑州局集团公司加开旅客列车222列，包括开行4列夜间高铁 [2] - 武汉局集团公司加开旅客列车354列，其中在广州、宜昌和襄阳等方向加开夜间高铁127列 [2] - 西安局集团公司加开旅客列车256列，其中动车组列车212列 [2] - 上海局集团公司加开旅客列车456列，其中夜间高铁170列，多个主要车站候车室通宵开放 [2] - 南昌局集团公司在热门方向加开旅客列车354列，其中夜间高铁88列 [2] - 广州局集团公司加开动车组列车524列、普速列车83列，主要大站开启全部出站通道 [2] - 南宁局集团公司在热门方向加开旅客列车229列 [2] 热门区间与余票情况 - 北京至上海、南宁至广州、沈阳至北京、武汉至上海、成都至西安等为热门客流区间 [1] - 10月8日至10日节后返程高峰时段，深圳、广州往返香港，北京至太原、沈阳等方向部分车次余票充足 [1] - 北京至上海、大同，广州至南昌、重庆等方向的部分车次仍有余票 [1]

铁路客运情况 - 长三角铁路在国庆中秋假期最后一天10月8日迎来返程客流最高峰，预计发送旅客370万人次[1] - 假期期间9月29日至10月7日累计发送旅客3275.5万人次，日均发送旅客约363.9万人次[1] - 10月1日发送旅客420.5万人次，创国庆运输单日客发量历史新高[1] 运力保障措施 - 在启用高峰运行图基础上，计划增开456列旅客列车，包括131列直通旅客列车和325列管内旅客列车[1] - 组织320列动车组列车重联运行[1] - 增开170列夜间高铁列车，覆盖管内及直通热门方向[1] 客流特征分析 - 假期客流呈现出行总量大、持续时间长、高峰客流高等特征[1] - 部分区间和时段客流高度集中[1] - 旅游流、探亲流、学生流出行需求全面释放[1]

客流数据 - 10月7日长三角铁路预计发送旅客358万人次，较去年同期增加3.8万人次 [1] - 国庆中秋假期运输启动以来，累计发送旅客超2923万人次，日均发送旅客365.4万人次 [3] 运力安排 - 10月7日计划增开399列旅客列车，包括91列直通旅客列车和308列管内旅客列车 [4] - 组织324列动车组列车重联运行以扩大运能 [4] - 增开阜阳、亳州至上海、合肥等管内热门方向及南昌、福州至上海、杭州等直通热门方向的夜间高铁列车 [4] 服务保障 - 上海虹桥、杭州东、南京南等主要车站候车室在10月7日、8日实行通宵开放 [4] - 积极协调地方公交、地铁部门延长运营时间，保障旅客出行“最后一公里” [4]

台风影响与铁路应急响应 - 受第21号台风"麦德姆"影响 国铁南宁局管内将出现大风及强降雨天气 公司启动防御台风和防洪应急响应[1] - 应急响应路段包括广西沿海铁路 南凭高铁南崇段 田靖铁路 南广铁路南宁至贵港段 柳南客专宾阳至南宁段 湘桂铁路江西村至国境段等[1] - 组织清理沿线重点危树危竹 检查加固信号楼 客运场所门窗及彩钢瓦 并做好设备防水措施 协调供电局优先保障铁路用电[4] 列车运行调整方案 - 10月5日18时30分至10月6日9时邕北铁路钦州东至北海间动车停运 10月6日0时至11时钦防铁路 防东铁路动车停运[3] - 10月7日 8日南宁开T8701/MR2次以及10月8日 9日凭祥接入的MR1/T8702次中越国际旅客列车停运[3] - 铁路部门将根据天气变化动态调整列车运行方案[5] 旅客疏导与保障措施 - 正值国庆中秋双节假期 旅客出行需求较大 公司制定列车停运和晚点运行调整方案[3] - 与地方交通部门联动 共享停运信息与旅客流向 统筹公交 长途汽车 出租车等运力 开通临时接驳专线以疏运滞留旅客[3] - 增设退票专窗 增派工作人员 帮助旅客快速办理退票改签手续[3]

客流数据 - 国庆中秋假期首日深圳铁路预计单日到发旅客超100万人次 [1] - 当日开行旅客列车1500余列 [1] - 共计加开旅客列车308列以应对客流高峰 [1] 运营保障措施 - 在安检、进站等关键区域增派义工和志愿者 [1] - 采取措施确保旅客出行顺畅 [1]

旅客发送量表现 - 武铁10月1日发送旅客122.1万人次，同比增长8.9%，创日发送旅客最高纪录 [1] - 汉口站发送旅客24.5万人次，同比增长9.8%，刷新单日发送旅客最高纪录 [1] - 武汉站发送旅客18.3万人次，同比增长10.9%，刷新单日发送旅客最高纪录 [1] 运力提升措施 - 加开331列旅客列车，包括在北京、十堰、宜昌等方向加开121列夜行高铁 [3] - 将去往青岛、西宁和恩施等方向的34列动车重联开行 [3] - 实行高峰列车运行图，采取增开临客、普速列车加挂车厢、动车组重联运行、开行夜间高铁等措施 [3] 车站运营优化 - 全面优化各车站进出站流线，汉口站地面、地下进站通道全部开启 [3] - 在进站口、站台、候车室等关键区域增加志愿者引导，优化标志标识，延长公交、地铁、出租车接驳时间 [3] - 武汉站联合站区办、交通部门优化周边交通，与地铁、公交、出租车建立高效沟通机制 [5] 节日服务与文化活动 - 汉口站、武汉站、武昌站的站前广场、候车室等地点用五星红旗、鲜花、中国结及红灯笼装饰 [5] - 在武汉、汉口、荆门西等多个车站和G72、G875、G3453次等多趟“复兴号”动车组上开展“月圆华诞 情满旅途”国庆系列文艺活动 [5] 出行需求背景 - 国庆中秋假期正值“长江文化艺术季”，旅客出行需求旺盛 [7] - 武汉市再次跻身全国十大热门出发及到达城市，深圳至武汉、广州至武汉、杭州至北京等区间客流高度集中 [7]

运输规模与预测 - 2025年国庆中秋假期运输周期共计12天，预计发送旅客1498.2万人次，同比增长6.5% [1] - 客流最高峰预计出现在10月1日，当日发送旅客量预计达176万人次 [1] 客流特征分析 - 客流呈现短途为主、长途集中的特点，具有出行总量大、持续时间长、高峰客流大等特征 [2] - 旅游流、探亲流、学生流出行需求全面释放，南昌、福州、厦门等高校集中城市学生旅客将明显增长 [2] - 南昌、福州、厦门、平潭、景德镇、莆田等方向旅游客流增长明显，家庭亲子游占比提升 [2] - 赣闽两省主要城市去往北京、上海、昆明、杭州等方向的长途客流较为密集 [2] 运力安排与优化 - 公司计划加开旅客列车415列以匹配出行需求，其中中短途旅客列车347列，长途旅客列车68列 [2] - 加开列车重点覆盖南昌往返上饶、萍乡、景德镇，福州往返厦门、平潭，厦门往返赣州、龙岩等热门线路 [2] - 为满足夜间乘车需求，计划在假期首尾开行南昌、赣州、景德镇前往上海、杭州、广州、深圳等方向夜间动车组53列 [2] 交通接驳与服务提升 - 公司管内车站建立铁路+公交+地铁+网约车联动机制，确保旅客换乘便捷高效 [4] - 在婺源、抚州等旅游热门城市，高峰期间景区直通公交发车间隔由15分钟加密至9分钟，并投入10余辆备用车辆应对客流突增 [4] - 南昌西站、上饶站等车站在出站口设网约车智慧平台大屏，方便旅客实时查看车辆信息，缩短找车时间 [4]

运输计划与规模 - 国庆中秋假期铁路运输为期12天，计划加开2582列始发旅客列车，预计发送旅客1000万人次，日均88万人次 [1] - 10月1日为出行高峰，预计发送旅客120万人次，有望创历史新高 [1] - 实行高峰运行图，日均加开始发列车216列，并采取动车组重联、开行夜间高铁等措施动态增加运力 [1][3][5] 客流特点与热门方向 - 客流呈现总量大、首尾长途多、中间中短途多的特点，旅游、探亲、学生客流交织叠加 [1] - 武汉跻身十大热门出发及到达城市，深圳至武汉、广州至武汉、杭州至北京等区间客流高度集中 [1] - 省外热门方向为北京、沪杭、广深、成渝、福厦、西安等，省内以汉十郑渝、汉宜宜万、武鄂黄黄等1至2小时短途线路为主 [3] 运力调配与优化措施 - 直通方向加开至京津冀、长三角、珠三角、成渝等地的始发旅客列车298列 [5] - 管内利用襄荆高铁新线，加开十堰、宜昌、襄阳、麻城等地旅客列车2284列，并开行2对汉口环线列车 [5] - 对进京、进沪、进穗等热门线路列车采取满轴满编组运行，对去往沪杭温、广深、成渝方向的300多列列车实施重联开行，在出行高峰期加开往巴东、襄阳、上海、广州、北京等方向的夜行高铁700多列 [5] 服务优化与节日氛围 - 在汉口站、武汉站、武昌站用国旗和鲜花进行装饰以营造节日氛围 [7] - 在荆门西站设立临时邮局提供集章、有声明信片等互动体验，并与湖北省文联联合在车站及列车上举办舞蹈表演、文创展示等国庆系列活动 [7] - 针对襄荆高铁制定无缝换乘方案，并优化武汉站周边交通疏导 [7]

台风应对措施 - 国铁南昌局将防洪、防台风Ⅳ级应急响应范围从福建扩展至江西境内的赣深高铁、京九铁路、赣韶铁路等线路 [1] - 为应对台风影响，江西、福建两省往返广东的全部旅客列车以及衢宁、吉衡、沪昆等铁路的部分旅客列车于24日停运 [1] - 在台风影响较小的南昌、九江、吉安、福州、厦门、南平等城市间加开城际旅客列车17趟以满足省内中短途出行需求 [1]

运输规模与预测 - 铁路国庆中秋假期运输为期12天，预计长三角地区发送旅客4250万人次，其中江苏铁路旅客发送量预计达1400万人次 [1] - 为满足出行需求，铁路部门计划增开259对旅客列车，并在启用66对图定高峰线的基础上进行运输 [1] - 涉及江苏铁路的增开列车共计166对，包含34对直通旅客列车和132对管内旅客列车 [1] 增开列车构成与方向 - 增开的直通旅客列车以动车组为主，共29对，普速列车5对，方向集中于河南、江西、陕西等中西部地区，其中郑州地区超过10对 [1] - 增开的管内旅客列车以动车组为主，共119对，普速列车13对，主要覆盖上海、南京、杭州、合肥等长三角中心城市及阜阳、淮北等重点地区 [1] 重点车站运力安排 - 省会南京增开列车超过100对，其中南京南站增开90余对，包含29对始发终到列车 [2] - 徐州东站增开列车近50对，连云港站和淮安东站增开列车均超过20对 [2] - 省内多座车站加开夜间高铁列车以提升运力 [2] 客运服务调整 - 自10月1日起铁路客运全面使用电子发票，不再提供纸质报销凭证，但保留"行程信息提示单"打印服务 [2] - 增加线下电子发票申请渠道和购票（代办）人开具服务，方便旅客报销 [2]