运输计划与规模 - 国庆中秋假期铁路运输为期12天，计划加开2582列始发旅客列车，预计发送旅客1000万人次，日均88万人次 [1] - 10月1日为出行高峰，预计发送旅客120万人次，有望创历史新高 [1] - 实行高峰运行图，日均加开始发列车216列，并采取动车组重联、开行夜间高铁等措施动态增加运力 [1][3][5] 客流特点与热门方向 - 客流呈现总量大、首尾长途多、中间中短途多的特点，旅游、探亲、学生客流交织叠加 [1] - 武汉跻身十大热门出发及到达城市，深圳至武汉、广州至武汉、杭州至北京等区间客流高度集中 [1] - 省外热门方向为北京、沪杭、广深、成渝、福厦、西安等，省内以汉十郑渝、汉宜宜万、武鄂黄黄等1至2小时短途线路为主 [3] 运力调配与优化措施 - 直通方向加开至京津冀、长三角、珠三角、成渝等地的始发旅客列车298列 [5] - 管内利用襄荆高铁新线，加开十堰、宜昌、襄阳、麻城等地旅客列车2284列，并开行2对汉口环线列车 [5] - 对进京、进沪、进穗等热门线路列车采取满轴满编组运行，对去往沪杭温、广深、成渝方向的300多列列车实施重联开行，在出行高峰期加开往巴东、襄阳、上海、广州、北京等方向的夜行高铁700多列 [5] 服务优化与节日氛围 - 在汉口站、武汉站、武昌站用国旗和鲜花进行装饰以营造节日氛围 [7] - 在荆门西站设立临时邮局提供集章、有声明信片等互动体验，并与湖北省文联联合在车站及列车上举办舞蹈表演、文创展示等国庆系列活动 [7] - 针对襄荆高铁制定无缝换乘方案，并优化武汉站周边交通疏导 [7]