来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月20日消息，乘联分会日前发布的最新报告显示，初步推算12 月狭义乘用 车零售总市场规模约为230万辆，环比增长3.4%，同比下降12.7%。其中新能源零售量预计为138万左 右，渗透率预计可达60%。 | 单位: 万辆 | 主要厂商 | 主要厂商 | 主要厂商 | 主要厂商 | 主要厂商 | 零售市场 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | | 第一周 | 第二周 | 第三周预计 | 第四周预计 | 第五周预计 | 全月预计 | | 12 月主要厂商日均零售 | 4.2 | 6.7 | 7.3 | 9.3 | 11.8 | 230.0 | | 环比 2025 年 11月 | -7.8% | 8.8% | 4.6% | -8.5% | -4.8% | 3.4% | | 同比 2024年12月 | -32.3% | -16.8% | -15.2% | -4.9% | 9.3% | -12.7% | 乘联分会表示，11月底厂商集中冲量，致使12月初车市热度回落，第一周日均零售4.2万辆，同比下降 32.3%，环比下降7 ...

8月乘用车市场整体表现 - 8月狭义乘用车零售总市场预计达194万辆 环比增长6.2% 同比增长2.0% [1][3] - 新能源零售预计110万辆 渗透率达56.7% 创历史新高 [1][3] - 7月狭义乘用车零售184.4万辆 同比增长7.3% 环比下降11.6% [1] 新能源细分市场表现 - 7月新能源狭义乘用车零售98.7万辆 同比增长12.0% 环比下降11.2% [1] - 7月新能源渗透率为53.5% [1] - 8月新能源渗透率预计提升至56.7% 环比增长3.2个百分点 [1][3] 周度销售动态分析 - 第一周日均零售4.52万辆 同比下降3.8% 环比增长5.6% [4][5] - 第二周日均零售5.91万辆 同比增长8.2% 环比增长10.1% [4][5] - 第三周日均零售6.67万辆 同比增长18.0% 环比增长5.9% [4][5] - 第四周预计日均零售8.47万辆 同比下降7.1% 环比增长4.4% [4][5] 政策与市场环境影响 - 中央第三批补贴资金7月下旬拨付 推动市场回归常态化运行 [1][6] - 各地以旧换新补贴政策重启 实施分领域分时段精细化资金管理 [2][6] - 行业自律加强导致终端折扣回收 价格体系趋于稳健 [6] 厂商销售动向 - 头部厂商零售量占市场近80% [3] - 头部厂商8月零售目标环比增长约5% 同比持平微增 [3] - 政策规范与区域消费节奏调节有效缓解市场波动 [6]