机器人产品发布 - 公司发布三类机器人集成产品 包括人形机器人AI头部总成 基于英伟达Jetson Thor芯片的全域控制器 以及新一代机器人能源管理产品 [1] - 机器人产品技术源自公司现有汽车业务生态 包括座舱系统 智驾域控制系统和新能源车电源管理系统 [1] - 头部总成产品采用一体化结构设计 具备主动语音交互 人脸识别跟随 精准意图识别和实时图像生成功能 [3] 技术优势与行业定位 - 公司聚焦机器人头部 能源管理和智能系统集成细分赛道 与多数聚焦机电执行器的厂商形成差异化竞争 [1] - 智能座舱软硬件集成经验赋能机器人头部总成开发 在外观结构材料工艺方面具有优势 [4] - 通过系统总成方式促进机器人行业技术收敛 解决各厂商自行组装头部的问题 [3] 业务进展与产能布局 - 与智元机器人成立合资公司宁波普智未来机器人有限公司 设计1000台人形机器人及轮式机器人产能 [6] - 机器人能源解决方案 躯体部位 肩膀和大小腿总成已获得部分订单 多模态传感器套件等已送样测试 [6] - 新一代头部总成和基于Jetson Thor的全域控制器将于不久进行送样 [6] 资本市场表现 - 公司股价9月累计上涨74.84% 控股股东均胜集团高位增持70万股 增持金额约1895.93万元 [2] - 公司战略定位为"汽车+机器人Tier1" 致力于打造第二增长曲线 [7] 成本与全球化布局 - 当前机器人单品毛利率空间较大 但小批量对业绩影响有限 [7] - 利用汽车与机器人技术同源优势 通过全球化配套能力实现材料端和制造端协同降本 [7]

产品发布 - 公司于9月18日正式发布机器人AI头部总成 基于英伟达Jetson Thor芯片的全域控制器及新一代机器人能源管理产品 [1] - 机器人头部总成高度集成柔性显示屏、麦克风阵列、深度相机、转动控制等多种功能 [2] - 头部总成搭载多模态AI交互系统 具备主动语音交互、人脸识别跟随、精准意图识别、实时图像生成等能力 [2] 技术迁移与竞争优势 - 公司将智能座舱领域的多模态AI交互技术迁移至人形机器人领域 [2][3] - 智能驾驶领域的技术能力可迁移至人形机器人移动智能领域 [3] - 公司为汽车头部Tier1供应商 同行拓普集团、三花智控等产业链厂商也已切入人形机器人赛道 [1] 交互智能战略 - 人形机器人智能分为移动智能、操作智能及交互智能三大类 [2] - 交互智能通过大语言模型、多模态模型实现AI交互 未来在三大智能中地位将非常重要 [2][3] - AI头部总成将多模态交互模型能力嵌入 提供情感陪伴与自然交流功能 [2] 数据训练与工业应用 - 人形机器人训练数据包括真机真实环境采集数据与模拟仿真合成数据 [3] - 预训练VLA模型以合成数据为主 真实产线数据主要用于后训练与强化学习 [3] - 公司利用自身工业场景采集数据 重点部署上下料与搬运等对操控精度要求较低的应用 [3]

机器人新产品发布 - 公司正式发布机器人AI头部总成 集成柔性显示屏 麦克风阵列 深度相机和转动控制等多种功能 搭载多模态AI交互系统 具备主动语音交互 人脸识别跟随 精准意图识别和实时图像生成能力 采用一体化结构设计 造型流畅美观且轻便稳固 [1] - 公司推出基于英伟达Jetson Thor芯片的全域控制器 AI算力达2070 TOPS 是上一代Orin的7.5倍 CPU性能提升3.1倍 整体能效比提升3.5倍 支持机器人端侧百亿级参数大模型实时推理 支持车规级接口与协议 提升数据传输可靠性与设备时钟同步精度 [2] - 公司发布嵌入式高能量密度电池包与新一代无线充电解决方案 电池包能量密度大于280Wh/kg 支持最大36A持续放电 从0充至80%仅需10分钟 循环寿命超过1000次 提供嵌入式与背包式两种形态 分别适用于机器狗 轮式人形机器人和双足人形机器人 [3] 战略合作与业务拓展 - 公司与瑞士具身智能机器人公司RIVR Technologies AG达成战略合作 将为RIVR提供定制化机器人域控制器解决方案和机器人能源管理系统解决方案 依托全球供应链和生产制造能力赋能RIVR在北美 欧洲及亚太地区的业务拓展 [2] - 2025年以来公司机器人能源管理相关产品已向智元机器人 北京银河通用机器人有限公司等合作伙伴送样 [4] 产品体系与战略规划 - 公司机器人关键部件解决方案已基本搭建完毕 新发布产品与此前的胸腔及底盘总成 传感器套件等形成完善的产品矩阵体系 具备系统化支持机器人公司产品研发与制造能力 [4] - 公司将利用全球工厂的丰富工业场景 以机器人核心部件和工业场景为双轮驱动 与全球机器人合作伙伴构建"部件－本体－场景－模型"的闭环迭代 推动具身智能机器人在真实工业场景的广泛应用落地 [4]