成行平台10V高算力系统
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广州车展“华为味儿”最浓时,卓驭获一汽36亿元战投
经济观察网· 2025-11-24 02:04
投资交易概述 - 卓驭科技于2025年11月获得中国一汽超过36亿元人民币的战略投资,投后估值超过百亿元 [2] - 交易完成后,卓驭科技保持独立法人运营,一汽成为重要战略股东 [2] - 双方计划在智能驾驶研发和量产落地上加强协同 [2] 合作背景与基础 - 双方合作始于2024年4月签署的智能驾驶战略合作协议 [2] - 卓驭科技的“成行平台”10V高算力系统和惯导三目视觉方案已搭载在红旗天工系列、EH7 2025款、HS6 PHEV等多款一汽车型上 [2] - 这些合作项目覆盖智能泊车、高速领航和全国可用的城市领航功能,项目周期长且工程量大,为双方建立了稳定的工作机制和验证闭环 [2] 对一汽的战略意义 - 投资发生在一汽智能化体系加速调整的阶段,一汽尚未与华为等公司形成深度绑定合作 [2] - 一汽的自主品牌和合资板块面临智能化节奏差异、车型数量多、平台并行等现实约束 [2] - 卓驭科技强调的“全栈自研”与“油电通用”方案,在一汽的体系中具备可扩展空间,能覆盖油车与新能源车型 [3] - 通过战略投资获得技术伙伴,有助于一汽在智能化竞争中重新争取主导权,避免被单一生态绑定,并拥有更可控的价值空间和收益结构 [4] 对卓驭科技的战略意义 - 一汽的大规模产品体系与完整的平台节奏,为卓驭科技提供了显著加快上量速度的机会 [3] - 来自大型主机厂的稳定项目不仅补充现金流,也有助于压缩卓驭科技下一阶段的量产周期,将其技术平台推入规模化验证阶段 [3] - 公司目前与约十家主流车企合作,已有三十余款量产车型和三十余款在研项目 [3] - 但现有的量产规模仍不足以支撑其“普及化”战略进入下一阶段,需要更快扩大装车量以改善成本结构和工程效率 [3] 行业影响与竞争格局 - 此次投资反映出智能驾驶供应链的加速分层,竞争重心已从功能展示转向量产交付 [3] - 工程能力不足的供应商难以获得资源倾斜,能够稳定交付并具备规模化潜力的公司才具备穿越周期的可能 [3] - 智能驾驶行业的竞争正在进入体系化阶段,主机厂在核心技术上需要更强掌控力 [4] - 中国智能驾驶产业的竞争将在“规模与体系”的双重博弈中重新划分边界 [5] 资金用途与未来规划 - 本次融资将用于高级别自动驾驶技术研发、供应链和人才体系完善,以及面向欧洲市场的本地化布局 [4] - 卓驭科技计划年内完成欧洲当地团队和运营体系搭建,并在国内继续扩展与车企的合作范围,通过多价位、多动力车型的适配推动智能驾驶普及化 [4] - 交易的价值将在未来数年通过红旗和一汽体系车型的智能驾驶功能渗透情况、卓驭在非一汽客户中的项目持续性以及其在欧洲市场的落地能力来显现 [4]