近日，地平线发布2025年上半年财报，然而，在当前的市场环境下，地平线并非高枕无忧，其在业务、 盈利能力、技术等多方面面临着诸多困难。 半年亏损52亿元 今年上半年，地平线实现收入约15.67亿元，同比增长67.6%，期内亏损则进一步扩大，从上年同期的 50.98亿元提升至52.33亿元，经调整经营亏损同比增长34.9%至11.11亿元。 地平线连年"增收不增利"，主要原因之一在于高额的研发投入。 销售成本及研发费用的提升是导致亏损扩大的主要原因。 根据财报数据，截至6月末，地平线的销售成本达到5.43亿元，相比去年同期的1.96亿元暴涨177.13%。 按业务条线划分，汽车产品解决方案成本及汽车授权与服务业务成本分别同比增长了226.7%、56%。 不过，销售成本增速差异悬殊的两项业务却在收入规模上打了个平手。 报告期内，地平线内置征程6处理硬件的产品解决方案出货量快速增长，交付量较去年同期增长超一 倍，平均售价亦有所上升，汽车产品及解决方案ASP为去年同期的1.7倍。影响之下，汽车产品解决方 案业务为地平线贡献收入7.78亿元，较上年同期的2.22亿元增长250%，毛利率则同比提升3.9个百分点 至45. ...

投资评级 - 买入评级 [1] 核心财务表现 - 2025年上半年实现营业收入15.67亿元，同比增长67.6% [2] - 毛利10.24亿元，同比增长38.61% [2] - 归母净利润-52.33亿元，去年同期为-50.98亿元 [2] - 毛利率65.36%，同比下降13.68个百分点 [2] - 销售费用率17.37%，同比下降3.86个百分点 [2] - 研发费用率146.8%，同比下降5.1个百分点，研发费用同比增加62% [2] 业务收入结构 - 汽车产品解决方案收入7.78亿元，同比大幅增长249.97% [2] - 授权及服务业务收入7.38亿元，同比增长6.9% [2] - 汽车解决方案总收入同比增长66.1%至15.163亿元 [2] 产品交付与定价 - 产品及解决方案交付量接近200万套，同比增长约100% [2] - 中高阶辅助驾驶方案出货98万套，占总交付量49.5%，较去年同期16万套激增6倍 [2] - 汽车产品及解决方案平均售价达去年同期1.7倍 [2] - 中高阶方案贡献业务超80%收入 [2] 市场地位与客户拓展 - 蝉联中国自主品牌ADAS前视一体机市场份额第一，占比45.8% [2] - 辅助驾驶计算方案市场份额第一，占比32.4% [2] - 累计定点车型近400个，其中中高阶产品定点超100款 [2] - HSD获得多家OEM 10+款车型定点，相关车型计划2025年下半年量产 [2] 国际化进展 - 凭借征程6B硬件支撑的Horizon Mono方案，斩获两家日本车企海外市场车型定点，全生命周期出货预计超750万套 [2] - 联合大众、日本头部车企等9家合资车企达成30款在华车型定点，部分年底量产 [2] 财务预测 - 预计2025-2027年营业收入分别为36.10亿元、56.97亿元、80.53亿元，同比增长51%、58%、41% [3] - 预计2025-2027年归母净利润分别为-18.19亿元、-7.74亿元、6.99亿元 [3] - 预计2025-2027年EPS分别为-0.13元、-0.06元、0.05元 [3]