交易背景与波折 - 长和集团计划以190亿美元价格向贝莱德财团出售旗下43个港口资产 包括巴拿马运河的2个港口[8] - 该交易因贝莱德财团被认为有美国政府背景且涉及关键航道 被中方严格审查并叫停 交易陷入僵局[1][3] - 长和集团在被约谈后表示绝不在不合法情况下出售港口 并调整策略邀请中国内地投资人加入以寻求批准[1][5] 交易结构新变化 - 长和集团发布公告邀请具备官方背景的中国内地投资人加入收购财团 如央企或国企[5] - 央企中远海运集团正在谈判投资加入财团 旨在获得43个港口的部分运营权[7] - 调整后财团股权架构为贝莱德集团占45% 中远海运集团占30% 地中海航运占25% 中方将获得几个关键港口运营权[14] 资产价值与战略意义 - 巴拿马运河在上一财年为当地带来50亿美元收入 是全球贸易关键节点且收益前景良好[10][11] - 中国商船占巴拿马运河通行量21% 该航道对中国海上货物出口贸易至关重要[13] - 美国若掌控运河可能对中国商船收取高昂过路费并进行刁难 如2024年中远货轮被故意滞留8小时曾触发亚洲航线运费暴涨18%[13] 行业影响与潜在动机 - 港口被视为优质资产 处于运营良好状态 长和出售主要是为规避政治风险[10] - 交易架构逆转象征国家航运安全得到守护 但需警惕交易可能为长和集团在内地吸引更多资本提供便利[16] - 长和集团近年大量出售内地资产转投欧美市场 引发对其商业策略的讨论[16]

交易动态 - 长和与美国财团贝莱德的港口交易原定于4月2日签署协议但被紧急暂缓 双方私下继续接触并寻求应对方案[1] - 意大利阿蓬特家族正寻求作为领头财团从长和收购43个港口 美国贝莱德将仅控制巴拿马运河两端港口经营权[1] - 阿蓬特家族参与交易的主要目的是降低交易敏感性 试图规避中方审查[4] 地缘政治背景 - 美国防长访问巴拿马时宣称要将巴拿马运河从"中国的影响"中夺回 并在中美洲安全会议上渲染"中国威胁论"[4] - 美国将巴拿马视为后院 担忧霸权受到挑战 美军需要依靠巴拿马运河进入西太平洋[8] - 特朗普政府通过军事威慑和外交施压要求巴拿马让美国控制运河 美巴开展联合军演并计划建立美军基地[8] 巴拿马政府立场 - 巴拿马政府借口长和在续签合同时存在多项违规行为 威胁撕毁合同收回港口运营权[6] - 港口所有权属于巴拿马政府 长和仅拥有运营权 巴拿马强调主权不容侵犯[11] - 巴拿马政府表现出通过牺牲中方利益来应对美国压力的倾向 虽属权宜之计但已发出警示信号[11] 战略价值分析 - 巴拿马运河是全球贸易咽喉要道 对供应链安全具有至关重要地位[6] - 美国争夺运河主要出于战略与经济利益双重考量 是中国对抗策略的关键环节[6] - 特朗普政府不惜动武也要控制巴拿马运河 重点在于如何与中国进行博弈[9]