公司技术成就与认可 - 宝马自主研发的“基于中央架构的高性能驾驶底盘控制技术”（驾控超级大脑）在2025世界新能源汽车大会上荣获“全球新能源汽车创新技术”证书 [1] - 这是宝马集团第五次在该大会上获评，并且是唯一连续四年获得该证书的外资车企 [1] - 公司是世界新能源汽车大会历史上唯一一家在纯电、混动、氢能三大技术领域均获证书的企业 [5] 公司战略与技术路线 - 公司坚持开放的技术路线，积极推进纯电动、氢燃料电池、插电混动及内燃机等多种驱动技术的并行开发 [3] - 公司旨在满足不同市场消费者的多样化需求，推进个人出行迈向绿色未来 [5] - 在中国市场，公司计划进一步拓展与本土科技伙伴的合作，共建协同的产业生态 [3] - 公司积极携手阿里巴巴、华为、Momenta等顶尖中国科技企业，倡导紧密的行业协同 [5] 创新技术“驾控超级大脑”详解 - 该技术行业内首次将动力传动、制动、转向、能量回收四大系统集成至单一中央控制单元 [6] - 相比传统架构，信息处理能力提升10倍，系统延迟少于1毫秒，实现即时响应 [6] - 98%的驾驶场景无需依赖传统刹车系统，仅通过能量回收产生的制动力即可满足日常需求 [7] - 能量回收效率最高可提升60% [7] - 技术具备强大可扩展性，可灵活适配1至4个电机，适用于从日常代步到赛级高性能的不同定位车型 [7] 新世代车型与产品规划 - 新世代BMW iX3于2025年9月5日在德国国际汽车及智慧出行博览会全球首发，是新世代技术的首秀平台 [6] - 新世代车型标志着公司在设计、科技和用户体验上实现巨大飞跃 [8] - 以新世代BMW iX3为起点，公司将发起强大产品攻势，到2027年将在全球推出40余款全新或升级车型 [8] - 未来，公司将把新世代的设计语言、创新技术与前沿成果逐步拓展至全系车型，覆盖所有驱动形式 [5] 技术应用带来的性能提升 - “动态性能控制系统”与“驾控超级大脑”协同，让车辆实现精准入弯，并提升拥堵路况下的驾驶舒适性 [7] - 系统毫秒级响应能力可实现制动与重新启动的无缝衔接，提升丝滑与静音体验 [7] - 技术可搭配限滑差速器及后轮转向系统，即使在湿滑或颠簸路况下也能保持从容与稳定 [7]