公司技术突破 - 公司向国内外电池制造商、汽车主机厂及固态电池企业交付多套干法混料涂布设备 [1] - 干法混料涂布系统降低生产能耗≥35% 材料与制造综合成本降幅>15% [1] - 系统具备高兼容性 适配石墨/硅碳负极、三元/铁锂正极及多种全固态电极材料 [1] - 轧辊段采用可变辊径均温电加热系统较油加热方案节能60% [1] - 粉料纤维化段三级控温无需模温机再降能耗约50% [1] - 实现喂料、轧辊幅宽及走带微米级稳定控制 辊缝在线调节精度达±1μm [1] 行业发展趋势 - 工信部固态电池项目预计2025年底前进行中期审查 [1] - 固态电池当前难点主要集中于制造环节 [1] - 行业预计2025-2026年进入中试线落地关键期 [1] - 设备领域将迎来持续迭代优化阶段 [1] 公司战略布局 - 公司已构建覆盖固态电池生产全流程的整线设备布局 [1] - 公司有望充分受益于固态电池设备量价齐升趋势 [1]

公司技术突破与产品交付 - 公司向国内外多家知名电池制造商、汽车主机厂及新兴固态电池企业交付多套适配固态电池规模化产线的干法混料涂布设备 [1] - 干法混料涂布系统可降低生产能耗≥35%，材料与制造综合成本降幅>15% [1] - 系统具备高兼容性：同时适配石墨/硅碳负极、三元/铁锂正极及多种全固态电极材料 [1] 设备性能优势 - 轧辊段采用可变辊径均温电加热系统，较油加热方案节能60% [1] - 粉料纤维化段三级控温无需模温机，能耗再降约50% [1] - 实现微米级高精度控制：喂料、轧辊幅宽及走带全程微米级稳定控制，刀刃-辊面距离μm级，辊缝在线调节精度±1μm [1] 产业布局与发展前景 - 公司已构建覆盖固态电池生产全流程的整线设备布局 [1] - 工信部项目预计2025年底前进行中期审查 [1] - 固态电池制造环节为当前技术难点，预计2025-2026年进入中试线落地关键期，设备将迎来持续迭代优化阶段 [1]

固态电池设备交付进展 - 公司近期向国内外多家知名电池制造商、汽车主机厂及新兴固态电池企业交付多套适配固态电池规模化产线的干法混料涂布设备 [1] - 交付设备为量产型正负极一体化干法混料涂布系统 覆盖可控喂料、成膜、减薄、集流体复合及质量检测等全工序 [1] 设备技术优势 - GWh级干法成膜设备可大幅降低综合生产成本15%以上 [1] - 系统机械速度最高达80米/分钟 幅宽达1400mm 满足20μm+4μm极片制备需求 [1] 产业链布局 - 公司已构建覆盖固态电池生产全流程的整线设备布局 [1] - 前道制程占整线价值量32% 包括湿法和干法两条路线 公司推出高效制浆、混料涂布设备 [1] 政策与市场驱动 - 2025年4月工信部印发建立全固态电池标准体系 此前投入60亿元全固态专项研发资金 [1] - 应用端终端路试及电池龙头中试逐步落地 推动产业化进程 [1] 财务预测 - 维持公司2025-2027年归母净利润预测为15亿元/20亿元/25亿元 [1] - 当前股价对应动态PE分别为56倍/42倍/35倍 [1]