年末"订单潮"的背后，是客户对恒力重工技术实力与交付能力的高度认可。此次签约的订单中，既有长期合作客户的再次复购，也有新客户的首次签约。这 不仅印证了恒力重工在船型研发上的前瞻性，也体现了其在"集、散、油、气"多类型船舶批量化建造上的成熟体系。恒力重工依托强大的产业链优势，已实 现船用主机等核心部件的自主加工建造，手持订单排期已至2029年，强大的交付保障成为客户选择的核心原因。 近日，恒力重工凭借精准的市场洞察和敏锐的判断力，成功与希腊船东CAPITAL、AEGEAN BULK、挪威船东UTHALDEN等新老客户集中签约，一举拿 下8艘新造船订单，其中涵盖2艘LRII型成品油轮、5艘卡萨姆型散货船及1艘18万吨级好望角型散货船。这一成果不仅为恒力重工的年末"订单潮"再添重磅实 绩，也进一步巩固了其在全球航运市场的领先地位。 随着几内亚西芒杜铁矿进入规模化开采阶段，全球铁矿石等大宗商品的运输需求迎来爆发式增长。同时，油运市场也持续升温，两大趋势共同催生了航运业 对高品质船舶的迫切需求。恒力重工凭借对市场趋势的敏锐洞察，提前布局，盘活存量，成功锁定这一波全球贸易增量。 半岛晨报、39度视频首席记者张锡明 此次8 ...

公司近期订单动态 - 与希腊船东EFNAV成功签署6艘82000载重吨散货船建造合同[1] - 两周内成功签订12艘30.6万载重吨超大型油轮建造合同，订单总金额突破百亿[2] - 与希腊船东Capital及山东远洋签署一艘VLCC、两艘好望角型散货船和一艘超巴拿马型散货船建造合同[3] - 与欧洲船东Eastern Mediterranean、Seanergy签署5艘新造船合同，包括4艘卡萨姆型和1艘好望角型散货船，签约总金额超15亿元[3] 公司市场拓展与行业地位 - 积极拓展希腊市场，与多家希腊知名船东建立良好合作关系，提升在希腊市场的知名度和影响力[1] - 与挪威Frontline、希腊Dynacom、Laskaridis等多家国际航运巨头合作，进一步提升在国际船舶制造市场的地位[2] - 系列订单印证公司在高端大型船舶设计、建造与项目管理上的综合实力，标志着全球市场布局迈入新阶段[3] - 在欧洲市场的不断拓展有望进一步提升其市场占有率[3] 产品与技术优势 - 82000载重吨散货船具有绿色、环保、节能、安全等显著特点，是远洋航运市场的主流船型，符合国际海事组织排放要求，各项性能指标达到国际先进水平[1] - 公司为主流船东提供高质量、高性能的船舶，满足其在全球航运市场的业务需求[2]