刚刚上市的友升股份(603418.SH)，再获海外大单。 9月26日晚间，友升股份公告，公司的全资子公司泽升欧洲于近日收到德国某知名车企的项目定点通 知，公司将为该客户开发、生产电池托盘系列产品。根据客户规划，该定点项目预计于2027年9月开始 量产，项目的生命周期预计为7年，全生命周期总销售金额预计约为人民币23亿元。 长江商报记者注意到，友升股份9月23日刚刚上市，公司合作优质客户，整车厂商客户主要为特斯拉、 广汽集团、蔚来汽车、北汽新能源、吉利集团、赛力斯（601127）等。 2022年—2024年，友升股份对前五大客户销售收入分别为12.35亿元、15.21亿元、20.44亿元，占公司营 业收入的比例分别为52.55%、52.37%、51.75%。其中，2024年友升股份的前五大客户分别为特斯拉、 宁德时代（300750）、赛力斯、海斯坦普与蔚来汽车。 2010年，公司与国际知名汽车零部件一级供应商威巴克开始建立合作关系，向其供应减震件系列零部 件，与国内一级汽车零部件供应商凌云工业开始建立合作关系，向其供应保险杠系列零部件；2013年， 公司为华域汽车（600741）提供门槛梁等零部件，开始参与到凯 ...

公司IPO进展 - 友升股份沪市主板IPO将于2025年6月20日上会审议 此前曾于2021年6月首次递表并于2022年7月撤回申请 [3][4] - 本次拟发行不超过4826.7111万股新股募集24.71亿元 较2021年首次申报时的6.33亿元募资额增长三倍有余 [3][4] - 募资投向包括云南友升轻量化铝合金零部件生产基地项目(一期)(12.71亿元) 年产50万台(套)电池托盘和20万套下车体制造项目(7亿元) 补充流动资金(5亿元) [3] 财务表现与风险 - 2022-2024年营收分别为23.5亿元 29.05亿元 39.5亿元 归母净利润分别为2.33亿元 3.21亿元 4.05亿元 [10] - 同期应收账款余额从6.98亿元增至13.53亿元 占营收比重从29.71%升至34.25% 应收账款周转率从3.87次降至3.44次 显著低于行业均值5.49次 [10] - 2021-2023年经营活动现金流净额合计仅1720.10万元 为同期净利润合计金额(6.83亿元)的2.52% 2024年现金流净额大幅降至-2.53亿元 [10][11] 产能与客户结构 - 2021-2024年产能利用率分别为96.21% 95.28% 92.91% 95.15% 呈现下降趋势 [4] - 2022-2024年前五大客户销售收入占比分别为52.55% 52.37% 51.75% 其中特斯拉2024年贡献收入6.5亿元(占16.44%) 宁德时代贡献4.15亿元(10.50%) [5][7] - 新能源汽车市场增速从2022年124.46%骤降至2023年37.9% 头部车企频繁降价挤压供应链利润 [7] 公司治理与资金运作 - 实控人罗世兵 金丽燕夫妻合计持股70.4% 2022年在现金流紧张情况下仍向实控人分红6000万元 [12] - 资产负债率从2021年41%升至2024年49.3% 本次IPO募资中5亿元(占20.23%)用于补充流动资金 [11][12] - 2022-2024年研发投入占营收比例分别为3.67% 3.34% 3.15% 呈现下降趋势 [11]