核心观点 - 小米汽车宣布前兰博基尼首席外饰设计师Fabian Schmlz加盟 担任欧洲外观设计团队领航者 [1] - 公司近期频繁招募高端汽车设计人才 包括前宝马i系列设计主管Kai Langer [1] 人才引进 - Fabian Schmlz为兰博基尼Temerario车型主设计师 在保时捷期间参与718Boxster/Vision GT概念车/Mission E原型车设计 [1] - Kai Langer为宝马i系列设计主管 拥有超过二十年宝马集团工作经验 于8月1日正式加入小米 [1] 团队建设 - 公司欧洲外观设计团队由兰博基尼首席外饰设计师领导 [1] - 雷军近期持续加强汽车设计领域人才储备 [1]

产品发布与核心特点 - 公司于4月21日在上海发布全新超级跑车Temerario 展出两辆专属涂装车型（Blu Marinus蓝色和Verde Mercurius绿色配轻量化套件）[1] - 新车搭载双涡轮增压V8发动机和三台电机 综合输出功率达920马力 最高时速343公里/小时 零至百公里加速仅需2.7秒[5] - 发动机转速可达10000转/分 为全球首款量产超跑实现该技术指标[5] - 提供13种驾驶模式组合 首次引入Drift漂移模式 满足多场景驾驶需求[6] - 通过轻量化套件实现车身减重超过25千克 提升空气动力学效率[8] 电动化战略与产品布局 - 公司完成全系车型混动化布局 Temerario成为HPEV高性能混合动力系列第二款超级跑车[3][5] - 现场同步展出混动车型Urus SE（首款插电式混合动力超级SUV）和Revuelto（首款HPEV高性能V12插电式混合动力超跑）[3] - 混动化技术实现同等性能下更低排放 公司成为细分市场最具可持续性超级跑车品牌[3] 中国市场战略与里程碑 - 本次活动同步庆祝公司进入中国内地市场二十周年（2005-2025）现场揭幕二十周年专属品牌标识[3] - 中国内地被定义为亚太地区核心市场 过去十年呈现非凡发展[5] - 公司通过沉浸式体验和数字化互动持续提升本地客户服务 满足技术前瞻性市场需求[5] 设计与技术突破 - 新车采用"核心标志性"设计语言 包含六边形车灯、飞行员体验内饰及锐利线条 保留品牌基因[8] - 应用全新铝制白车身结构 承受混合动力单元压力 兼顾机械性能与减重效果[8] - 通过Ad Personam项目提供超过400种车身颜色和涂装定制选项[8] 合作伙伴生态 - 普利司通作为轮胎独家合作伙伴 为Temerario定制全系列轮胎 强化赛道及日常性能[9] 品牌活动与高层参与 - 发布会选址上海1862时尚艺术中心（原祥生船厂）凸显工业美学与历史传承[3] - 公司主席兼CEO、首席营销销售官、首席技术官、亚太区负责人及中国区总经理全员出席[1] - 现场设置品牌历史墙 回顾2005年开设首家授权经销商及Super Trofeo赛事入华等里程碑[3]